油田小區(qū)建筑外環(huán)境防衛(wèi)安全設計策略研究

白山(大慶油田礦區(qū)服務事業(yè)部外圍物業(yè)管理公司慶葡物業(yè)分公司，黑龍江 大慶 163517)

油田小區(qū)建筑外環(huán)境防衛(wèi)安全設計策略研究

白山(大慶油田礦區(qū)服務事業(yè)部外圍物業(yè)管理公司慶葡物業(yè)分公司，黑龍江 大慶 163517)

防衛(wèi)安全設計已經(jīng)成為當前油田小區(qū)建筑外環(huán)節(jié)水平的重要參考指標之一。然而當前我國公共安全保障方面的基礎(chǔ)設施尚不完善，如何加強防衛(wèi)安全方面的設計已經(jīng)成為油田小區(qū)安全機構(gòu)的重要研究課題。

防衛(wèi)安全；建筑外環(huán)境；油田小區(qū)

1 油田小區(qū)建筑外環(huán)境防衛(wèi)安全方面存在的問題

隨著我國城鎮(zhèn)化建設的不斷發(fā)展，油田小區(qū)的安全問題越來越成為小區(qū)業(yè)主關(guān)注的焦點。當前我國城市外來務工人員逐年上升，貧富差異懸殊、經(jīng)濟關(guān)系復雜，酒后滋事、腐化墮落的問題日前突出，給財富監(jiān)督工作帶來的巨大的挑戰(zhàn)。因此，油田小區(qū)防衛(wèi)機構(gòu)需要結(jié)合起用各種手段，通過科學合理的防衛(wèi)安全設計來為小區(qū)業(yè)主營造一個安全的生活環(huán)境。

2 改善油田小區(qū)建筑外環(huán)境安全狀況的有關(guān)策略

2.1 強化領(lǐng)域氛圍的營造

對于油田小區(qū)來說，領(lǐng)域氛圍營造工作重點在于建筑物、土地以及使用者綜合采取各種措施，對建筑物以及土地進行科學、合理的控制，在此基礎(chǔ)上營造出適合業(yè)主生存的空間意向。人與其他動物都存在一種領(lǐng)域性思維，尤其是對于人類來說，普遍希望有一個固定不變的自主活動區(qū)域，使人類日常生活各方面的生活需求得到滿足。因此，對于人類社會來說，則需要有專門人員對群體的生活空間進行有針對性的改造與控制，這是人類幾千年來的社會習慣，以是當前我國普遍的一種社會現(xiàn)象。建筑外環(huán)境設計則需要對小區(qū)環(huán)境進行有效的控制與改造，將小區(qū)的防衛(wèi)性質(zhì)人格化，使小區(qū)居民在日常生活中對小區(qū)環(huán)境有體現(xiàn)出一種歸屬感，使小區(qū)居民的領(lǐng)地意識得到釋放與寄托。同時，也能夠加強社會居民在日常生活中的安全防衛(wèi)意識，從個體上提高安全防衛(wèi)水平。

因此，許多小區(qū)開始在小區(qū)周圍建立一定的指示物與標示性建筑，強化空間元素以及空間概念。同時，為了提高小區(qū)活動的自由度，還可以營造小區(qū)緩沖區(qū)與過渡區(qū)，形成濃厚的領(lǐng)域氛圍。

2.2 創(chuàng)造自然監(jiān)視條件

為了提高小區(qū)環(huán)境的安全性，則需要提高小區(qū)環(huán)境在視覺上的開放性，方便小區(qū)居民以及管理人員對小區(qū)環(huán)境進行持續(xù)的監(jiān)視，進而實現(xiàn)小區(qū)安全指數(shù)的提高。由于人類的反應與行為是在意識的支配下產(chǎn)生的，在一個監(jiān)視條件便利的環(huán)境下，人的行為更加能夠符合社會的一般規(guī)范，有效抑犯罪心理。尤其是對于企圖犯罪的危險分子，即使犯罪行為十分堅定，也可能因為作案環(huán)境不佳而放棄作案。同時，一個良好的自然監(jiān)視條件也能夠給小區(qū)居民創(chuàng)造一個良好的監(jiān)視條件，相關(guān)的監(jiān)視活動是在自動自發(fā)的條件下進行的，能夠提高小區(qū)居民的監(jiān)視意識。

經(jīng)實驗研究發(fā)現(xiàn)，自然監(jiān)視的影響因素主要體現(xiàn)為以下幾個方面：一方面是周邊建筑形容位置、建筑出入口、活動空間以及沿街建筑等。在對形容位置進行設計時，除了要考慮到采光以及通風等方面的需要外，還要考慮了形容位置的視野監(jiān)視情況。由于油田小區(qū)建成較早，形容面積較小、外墻墻體較厚，可視范圍受到了較大的限制，小區(qū)居民的自主監(jiān)視無法保證充分的連續(xù)性。另外，小區(qū)內(nèi)人工種植的樹木過于茂盛也會阻礙監(jiān)視視線，油田小區(qū)管理人員需要對小區(qū)植物進行定期的修剪，在改善監(jiān)視環(huán)境的同時也能夠給居民創(chuàng)造良更加廣闊的活動空間。

2.3 開放空間的安全性設置

兒童與老人是小區(qū)空間活動的主要人群，開放空間的設置需要重點加強兒童與老人活動安全性方面的考慮。高齡群體普遍不喜喧鬧，活動節(jié)奏緩慢，空間環(huán)境的設置應以安靜、閑適為宜，可多設置一些座椅、木桌等設施。兒童活動空間要體現(xiàn)出益智性與趣味性等方面的特點，地面鋪裝須選用質(zhì)地柔軟的材料，提高兒童活動的安全性。兒童與老人的活動場所應盡量靠近建筑物，根據(jù)就近原則，方便業(yè)主與管理人員對其進行持續(xù)的監(jiān)護。

2.4 拐角空間的處理

小區(qū)管理人員需要在拐角處區(qū)域設置反光鏡，使居民能夠了解拐角處身后的人行以及車輛動態(tài)。對于部分空間面積較大的區(qū)域，拐角處可以設置一些圍欄或綠化帶，給居民在轉(zhuǎn)變處的視野有一個緩沖的過程，能夠?qū)ν蝗怀霈F(xiàn)的車輛以及行人進行預判。采用攝像設備以及網(wǎng)絡傳輸設備對拐角處進行監(jiān)控，使管理人員能夠?qū)战翘幩霈F(xiàn)的狀況進行及時的處理。

2.5 改造道路系統(tǒng)平面

當前我國居民小區(qū)道路在形態(tài)上以筆直交叉為主，這種設置方案是以方便機動車輛出行為目的進行設計的，提高車輛行駛速度的同時也給行人安全造成不利影響。因此，道路交叉處需要設置指牌提醒車輛減速慢行，也可以在居民活動區(qū)域設置減速裝置對行車速度進行控制，兩個相鄰的減速裝置最長不超過100米。具體的道路系統(tǒng)改造方法主要為以下幾點：第一，對車輛活動比較活躍的區(qū)域進行局部縮小處理，縮窄車輛行駛道路的寬度，通過心理暗示的方法使司機減速慢行。第二，當穿越性道路與盡端中的連接比較明確時，司機的視覺通透性比較良好，區(qū)域安全性較高。若道路與道路之間的連接情況比較復雜，道路安全性則會受到影響。因此，在道路走向設置方面應多以居住區(qū)為盡端，這種道路系統(tǒng)設置方法既能夠從根本上控制車輛行駛的速度，也能夠提高小區(qū)的整體封閉性，尤其是對于犯罪人員來說，大大降低了其駕車逃跑的可能性，同時也能夠提高小區(qū)業(yè)主的領(lǐng)域感。

3 結(jié)語

提高油田小區(qū)建筑外環(huán)境的安全性是一項系統(tǒng)的工程，油田小區(qū)的管理工作需要從對小區(qū)空間內(nèi)居民的日?；顒舆M行一系列的啟發(fā)與疏導，將小區(qū)空間改造為更加舒適、安全危害防衛(wèi)性更強的生活環(huán)境。