連續(xù)重整裝置長周期運(yùn)行存在的問題及對策

劉延平（中海瀝青（營口）有限責(zé)任公司，遼寧 營口 115007）

連續(xù)重整裝置長周期運(yùn)行存在的問題及對策

劉延平（中海瀝青（營口）有限責(zé)任公司，遼寧 營口 115007）

總結(jié)了某公司2.0Mt/a連續(xù)重整裝置運(yùn)行存在的問題，并提出相應(yīng)對策。通過增加分離料斗大法蘭伴熱、提高氯吸附區(qū)入口溫度解決了氯吸附區(qū)氯腐蝕的問題；通過增設(shè)重整液相脫氯罐，解決脫戊烷塔、脫丁烷塔塔頂氯腐蝕和銨鹽堵塞問題；通過增設(shè)預(yù)加氫高溫脫氯罐，解決預(yù)加氫經(jīng)陶瓷噴涂，提高了四合一爐燃燒效率，降低了輻射室出口溫度。

連續(xù)重整裝置長周期問題對策

1 裝置整體情況介紹

本公司連續(xù)重整裝置采用美國環(huán)球油品公司（UOP）超低壓連續(xù)重整專利技術(shù)，設(shè)計(jì)規(guī)模為2.0Mt/a。該裝置有0.8Mt/a預(yù)處理部分、2.0Mt/a重整反映部分及2045kg/h催化劑連續(xù)再生部分組成。其中預(yù)處理部分采用加氫后分餾的技術(shù)，重整反映器采用重整布置，催化劑再生部分采用UOP的Cyclemax專利技術(shù)。裝置以直餾石腦油與加氫重石腦油為原料，主要產(chǎn)品是重整生成油、戊烷油、含氫氣體等。裝置于2009年4月26日一次開車成功，2011年10月進(jìn)行第一次檢修，2014年10月進(jìn)行第二次檢修并更換了重整催化劑。裝置在長周期運(yùn)行過程中出現(xiàn)了一系列問題，通過實(shí)施技術(shù)改造和操作優(yōu)化，解決了相應(yīng)的問題，確保裝置的長周期運(yùn)行。

2 異常問題及處理

2.1 再生氯吸附區(qū)氯腐蝕問題及對策

2009年4月26日重整裝置投料試車成功，5月8日再生單元開始進(jìn)行催化劑白燒，Chlorsorb氯吸附系統(tǒng)正式投入使用。2009年5月下旬開始，再生系統(tǒng)催化劑燒焦出現(xiàn)了不正常的偏燒現(xiàn)象，同時(shí)出現(xiàn)了分離料腿提升不暢通的現(xiàn)場。經(jīng)檢查時(shí)分離料斗底部大法蘭未進(jìn)行伴熱、保溫、局部低溫造成氯腐蝕。同時(shí)發(fā)現(xiàn)再生氯吸附區(qū)入口的操作溫度對設(shè)備的氯腐蝕影響較大。UOP公司推薦的吸附區(qū)入口溫度為138℃，雖然在操作壓力0.25MPa下水蒸氣的飽和溫度是125℃，但由于影響因數(shù)不確定，實(shí)際在138℃已經(jīng)有水析出，造成設(shè)備的氯腐蝕。經(jīng)過對氯吸附區(qū)不同操作溫度下氯吸附區(qū)出口的氯含量進(jìn)行檢測。最終確定了160℃作為氯吸附區(qū)的操作溫度。

自從分離料斗底部大法蘭增加蒸汽伴熱和保溫，同時(shí)氯吸附區(qū)入口溫度提高至160℃后，分離料斗氯吸附區(qū)系統(tǒng)未再出現(xiàn)氯腐蝕現(xiàn)象，同時(shí)吸附區(qū)出口氣體的氯含量穩(wěn)定在10ppm以內(nèi)，氯吸附效果良好。

2.2 重整脫戊烷塔、脫丁烷塔塔頂氯腐蝕和銨鹽堵塞問題及對策

由于催化劑比表面積下降催化劑的持氯能力下降，造成裝置2009年開工后兩年脫戊烷塔、脫丁烷塔設(shè)備氯腐蝕問題較為突出。脫戊烷塔頂回流泵P204和脫丁烷塔頂回流泵P206的機(jī)器密封多次損壞，在檢修過程發(fā)現(xiàn)機(jī)械密封動靜環(huán)間、葉輪、泵殼有綠色粉末，經(jīng)化驗(yàn)粉末含有腐蝕產(chǎn)物FeCl2。P204和P206的出、入口閥門目前由于氯腐蝕導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)。脫戊烷塔塔頂空冷器A205由于氯腐蝕導(dǎo)致出現(xiàn)了2次管束泄漏，需要裝置停工進(jìn)行處理。脫戊烷塔頂空冷A205多次發(fā)生了銨鹽堵塞導(dǎo)致?lián)Q熱效果下降，需要定期注水洗滌銨鹽。

2011年11月大檢修，在脫戊烷塔進(jìn)料前設(shè)置一個(gè)液相脫氯罐，脫除進(jìn)料中的HCL，從根本上避免在脫戊烷、脫丁烷塔低溫部位形成氯腐蝕質(zhì)和銨鹽。液相脫氯罐與2011年11月15日投用，運(yùn)行以后脫氯效果良好，解決了脫戊烷、脫丁烷塔出現(xiàn)的氯腐蝕和銨鹽堵塞。

為了解決脫戊烷塔、脫丁烷塔由于空冷、水冷腐蝕泄漏導(dǎo)致的非計(jì)劃停車，脫戊烷塔頂空冷器A205增設(shè)了支路切斷閥，脫戊烷塔頂水冷E205、脫丁烷塔頂水冷E209增設(shè)了切斷閥和旁路閥，當(dāng)相關(guān)設(shè)備出現(xiàn)腐蝕泄漏時(shí)，設(shè)備隔離后檢修，無需裝置停工處理。

2.3 預(yù)加氫進(jìn)料產(chǎn)物換熱器氯腐蝕問題及對策

由于直石氯、氮含量偏高導(dǎo)致預(yù)加氫進(jìn)料產(chǎn)物換熱器E101在2013年4月發(fā)生腐蝕泄漏，裝置被迫停工檢修。為防止預(yù)加氫裝置進(jìn)料產(chǎn)物換熱器E101放生腐蝕泄漏，2014年利用檢修機(jī)會增加了預(yù)加氫高溫脫氯設(shè)施，在預(yù)加氫反應(yīng)器R101A/B后面增設(shè)一個(gè)脫氯罐對預(yù)加氫反應(yīng)產(chǎn)物進(jìn)行高溫脫氯，脫除預(yù)加氫反應(yīng)生成的HCL，防止低溫部分形成銨鹽和氯腐蝕。預(yù)加氫高溫脫氯罐投用后半年運(yùn)行情況良好，預(yù)加氫進(jìn)料產(chǎn)物換熱器E101未出現(xiàn)氯腐蝕和銨鹽堵塞的現(xiàn)象。高溫脫氯劑于2015年6月2～5日進(jìn)行72h的性能標(biāo)定。

標(biāo)定結(jié)果表明，KT-405高溫脫氯劑在原料油性質(zhì)、原料雜質(zhì)含量和操作條件符合技術(shù)協(xié)議要求的前提下，脫氯罐出口和精制油總氯含量小于0.5mg/kg，達(dá)到技術(shù)保證值，脫氯劑的脫氯性能達(dá)到技術(shù)協(xié)議的要求。

3 結(jié)語

我公司2.0Mt/a連續(xù)重整裝置目前運(yùn)行平穩(wěn)，主要得益于對具體瓶頸問題采取了有效的措施進(jìn)行解決。日常重視裝置工藝管理的精細(xì)化，確保預(yù)防事故的各項(xiàng)措施得到徹底落實(shí)。同時(shí)加強(qiáng)對日常數(shù)據(jù)和操作的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時(shí)分析和解決，爭取將事故消滅在萌芽狀態(tài)。另外學(xué)習(xí)和借鑒同類裝置的運(yùn)行檢驗(yàn)，提前采取措施預(yù)防同類裝置出現(xiàn)的問題在本裝置發(fā)生。

[1]黃勇.Chlorsorb氯吸附技術(shù)在連續(xù)重整裝置的工業(yè)應(yīng)用[J].石油煉制與化工.2012,43（9）：62-64.

[2]晁永慶.連續(xù)重整裝置運(yùn)行中存在的問題及對策[J]煉油技術(shù)與工程.2013，43（7）：24-27.