橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術

李 平

(安順交投工程建設有限公司，貴州 安順 561000)

橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術

李 平

(安順交投工程建設有限公司，貴州 安順 561000)

目前，橋梁施工中應用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術過程中存在的問題缺陷，影響了工程建設使用的安全穩(wěn)定性。為此，以某大橋為例，分析了橋梁工程應用大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的現(xiàn)狀，并提出了具體問題優(yōu)化控制的策略。

橋梁施工；大跨徑連續(xù)橋梁施工技術；地下連續(xù)墻；預應力張拉

1 工程概況

某橋梁工程的施工建設路線跨越山間沖溝而建設。本橋位于整體式路基段上，平面位于R=1 000 m的左偏圓曲線上，縱面位于i=2.5%的下坡路段上。本橋左幅橋長487 m，右幅橋長488.5 m，上部構造采用4×40 m+4×40 m+4×40 m預應力混凝土T型連續(xù)梁，先簡支后結構連續(xù)或剛構，下部結構橋墩采用實心薄壁墩和雙柱墩配樁基礎，橋臺采用U型臺配擴大基礎，最高墩為60.791 m。

2 橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工工序分析

(1)在進行大跨徑連續(xù)橋梁的承臺施工時，由于結構大多處在深水覆蓋環(huán)境中，其會受水流、水壓以及其他水體作用的影響。在進行實際施工時，素段孔樁的間距會增加承臺尺寸較大施工項目的難度。為此，施工技術人員采用鋼吊箱和鋼套箱來控制水下施工環(huán)境的影響。

(2)在進行鋼吊箱施工，需依賴吊裝作業(yè)來保證安裝的精準度。然而，在構建深水大型鉆孔作業(yè)平臺過程中，因承臺所處底土層土質較軟，再加上鋼吊箱作業(yè)平臺與河流水平的距離較大且水流較急，這就要求施工技術人員要增加鋼護筒平臺設置的深度，來提高大跨徑連續(xù)橋梁承臺結構的作用穩(wěn)定性。

(3)對于大型沉井施工作業(yè)，因尺寸要求較大，施工技術人員應通過提高其定位精度來保證其作用效果?，F(xiàn)有施工技術人員未根據(jù)著床的高度與時效性，來保證助沉措施的定位與導向效果，實際結構作用存在一系列的不穩(wěn)定性因素。

(4)混凝土索塔施工工藝，要求施工技術人員要利用塔吊與電梯設備來輔助建設。其中塔吊就是將塔柱模板運輸至與施工作業(yè)現(xiàn)場，從而配合應用。此過程，由于塔吊承擔了施工過程的支承作用，因而，其是避免塔柱出現(xiàn)受力變形問題，從而保證索塔結構穩(wěn)定的重要機械設備。因施工環(huán)境復雜，使得塔吊設備未發(fā)揮出應有的作用價值，這在一定程度上降低了大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的應用效果。

3優(yōu)化橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術應用策略

3.1 落架與拆模施工技術

當大跨徑連續(xù)橋梁完成封端后，施工技術人員還要對后期的施工過程進行控制處理。其中最為關鍵的技術內容為：落架與拆模。在進行落架施工作業(yè)時，要控制好施加預應力過程的支架加固效果。這里支架要在施加完預應力結構后，按照設計要求來進行卸架作業(yè)。此過程，施工技術人員要按照既定的施工順序進行支架拆卸。而拆模過程，要在混凝土結構達到強度設計要求后，拆卸一些承重底模。此過程，應保證混凝土結構強度具有承受梁體重量的效果，以提高支架拆模作業(yè)的安全性。

3.2 預應力施工技術

預應力施工技術應用控制的重點在于預應力筋的張拉。要想保證其技術應用效果，施工技術人員首先，應利用張拉設備對鋼筋的預應力效果進行測量；其次，根據(jù)測量結果，對張拉設備運行使用狀態(tài)進行校準標定。這樣一來，就能確定不同張拉設備類型與壓力表型號之間的關系，進而形成配套，以避免出現(xiàn)誤差；再次，施工單位應派遣專業(yè)技術人員對張拉設備的運行參數(shù)進行控制調整，以保證設備運行始終與實際施工過程相配套；最后，對張拉工藝措施方法進行優(yōu)化控制。

3.3 鋼筋設置

橋梁施工中，由于大跨徑連續(xù)橋梁施工技術應用對鋼筋需求大，為此，建設人員應控制好鋼筋的性能質量，以保證技術應用的效果。對于投入施工使用的鋼筋，施工技術人員要對其進行檢驗，以提高其作用于工程結構建設的質量效果。在進行鋼筋的彎曲成型操作時，相關人員應對其進行除銹與調直處理，以滿足設計使用要求。在擺放鋼筋材料時，施工人員要嚴格根據(jù)設計使用要求，通過檢查來完成檢查。

3.4 地下連續(xù)墻施工技術

作為大跨徑連續(xù)橋梁的基礎，地下連續(xù)墻施工技術內容包括：鉆孔成槽、清底、混凝土澆筑以及鋼筋籠施工等。施工技術的應用將控制施工振動與操作噪音作為施工原則，從而使其在完成技術應用后，具有良好的抗?jié)B性與剛性。

3.5 索道橋施工技術

當連續(xù)橋梁施工技術應用于索道橋施工過程中，施工技術人員要面臨錨道面架設、索力調整、錨錠大體積混凝土以及吊裝作業(yè)等。其中錨道面的架設，要求施工技術人員要對塔的偏移量以及承重鎖的垂度進行控制，即根據(jù)相關技術指標應用標準進行調整。此過程中，施工技術人員還要根據(jù)吊裝施工產(chǎn)生的數(shù)據(jù)標準進行輔助作業(yè)，并按照一定的施工順序對合攏段的長度進行修正，從而為索道橋梁本身的施工質量及安全提供一定保障。值得注意的是，當錨錠施工對象為大體積的混凝提結構，施工技術人員要根據(jù)溫度控制效果，即通過通水來進行冷卻處理。

4 結束語

總體而言，橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術作為提高工程建設使用安全穩(wěn)定效果的關鍵技術。研究人員應在明確技術應用標準、施工建設要求以及技術應用方法的基礎上，降低施工過程可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定性因素。事實證明，只有這樣，才能使橋梁工程這一基礎設施，作用于推動現(xiàn)代化經(jīng)濟建設可持續(xù)發(fā)展。因此，工程建設人員應將其作用于實際項目的建設。

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U445

C

1008-3383(2017)11-0107-01

2017-04-28

李平(1978-)，男，貴州畢節(jié)人，工程師，研究方向：公路、橋梁施工技術。