軟基處理施工技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用

肖安林

(貴州虎峰交通建設(shè)工程有限公司，貴州 貴陽 550001)

軟基處理施工技術(shù)在公路工程施工中的應(yīng)用

肖安林

(貴州虎峰交通建設(shè)工程有限公司，貴州 貴陽 550001)

現(xiàn)代公路建設(shè)中，軟基處理施工技術(shù)是道路施工企業(yè)必須掌握的施工技術(shù)，因為考慮到各省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際需求，需要在一些山區(qū)及軟土地基區(qū)域進(jìn)行公路建設(shè)，而為了保證公路的穩(wěn)固性，就需要采取合理的方法對軟土地基進(jìn)行處理。先簡要分析了軟土地基的類型、特性及危害，然后探討軟基處理施工技術(shù)在現(xiàn)代公路工程施工中的應(yīng)用。

軟基處理施工技術(shù)；公路工程；應(yīng)用

1 墊層換填法

這是一種常見的軟基處理技術(shù)，主要用于軟土地基較淺的公路施工中。常用碎石及泥土進(jìn)行填充，填充手段包括人工填充與機械填充兩種方式。墊層換填法主要是人工或者機器將淺層泥土抽取出來，然后將碎石等比較堅硬的材料填充到區(qū)域中能夠，實現(xiàn)換填。然而在換填過程中需要特別注意的是當(dāng)埋填深度超過1 m，需要加一層土工布等物質(zhì)在最底層，這一操作的本質(zhì)在于保證換填材料可以承擔(dān)更大壓力。

2 表層排水法

根據(jù)軟土地基含水量高這一特點，可以采取表層排水法這一軟基處理技術(shù)，主要是通過降低軟土地基中水的含量來提升軟土地基的滲透能力，以提升軟土地基的穩(wěn)定性。采取表層排水法處理軟土地基時，需要先確定地基的特征，一般選擇在地質(zhì)結(jié)構(gòu)好、含水量高的軟土地基區(qū)域選擇使用表層排水法這一軟基處理技術(shù)。在排水完成后，為了提升軟土地基的穩(wěn)定性，可以使用大量石塊或者沙石對排水溝進(jìn)行填埋，以提高軟土地基的穩(wěn)定性。

3 添加劑法

主要是將水泥、生石灰、土壤離子溫故劑等能與軟土地基中的水發(fā)生反應(yīng)的物質(zhì)摻入到表層地基中，這樣可以降低表層地基的水含量，同時還能夠提高地基的強度，實現(xiàn)路基處理效果的提升。

4 靜載法

靜載法主要是指地基硬度如果不符合相關(guān)要求，就可以在地基的上面加上一些重物，這樣在重物作用下，軟土地基中的軟性物質(zhì)就會逐漸被壓縮，這樣地基的硬度就會大大提升，使得軟土地基的強度達(dá)到公路建設(shè)的要求。在一些軟土地基比較分散的區(qū)域就可以使用靜載法進(jìn)行處理，使得公路地基的強度得到提升。

5 強夯法

強夯法主要是借助重物對地面進(jìn)行猛力的拍打從而使地面平整牢固。在實際施工中，利用強夯法能夠大大提升地面承重能力，避免重物壓制下承載重物的平臺或者地基出現(xiàn)塌陷的問題。強夯法在實際的建筑工程中具有非常高的應(yīng)用價值，因此也常常被用作軟土地基處理。強夯法處理軟土地基主要是對地基進(jìn)行強夯，使得地基能夠迅速硬化，提高地基的強度，為后續(xù)公路施工打下堅實的基礎(chǔ)。在軟土地基夯實過程，常常會產(chǎn)生大量的灰塵與噪音，這在附近有居民的地方不能應(yīng)用，因此該方法一般用于離居民較遠(yuǎn)的地方。強夯法處理軟土地基需要按照順利進(jìn)行，進(jìn)行一層層的夯實，在最后一層夯實完成后，需要將形成的坑進(jìn)行填充。此外，在軟土地基夯實實際中，發(fā)現(xiàn)夯實過程常常會出現(xiàn)強烈的振動，因此如果夯實區(qū)域周圍存在一些受振動影響的建筑及儀器，需要對其進(jìn)行保護(hù)，具體可以挖一些隔振溝進(jìn)行預(yù)防。

6 拋石擠淤法

拋石擠淤法一般用于沼澤地及盆地區(qū)域的公路建設(shè)軟土地基處理中，使用該方法主要是因為在這類區(qū)域排水比較困難，上述的方法都在該區(qū)域不能獲得良好的處理效果。因此就需要使用碎石材料進(jìn)行填充以加固地基。在填充過程還對石塊大小有一定要求，保證石塊半徑在15 mm以上，該軟基處理方法主要是不斷向中間添加石頭，然后從中部向外擴散，這樣的填埋過程和金字塔建造一樣，逐步相頂端堆積，底部越來越大，填充到一定高度，使用壓路機進(jìn)行夯實，之后再將石塊添加其中，這樣反復(fù)進(jìn)行填充與壓實就能夠獲得穩(wěn)定的地基。但是在該技術(shù)使用過程，需要注意的是一次填充與碾壓完成后需要過一段時間進(jìn)行填充，以獲得最佳的填充效果。

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[2] 徐麗玲.水泥攪拌樁技術(shù)在公路工程軟基處理中的應(yīng)用[J].交通建設(shè)與管理,2015,22(Z2):107-108.

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U416.1

C

1008-3383(2017)11-0013-01

2017-07-26

肖安林(1991-)，男，初級，研究方向：公路橋梁工程。