道路橋梁工程施工中混凝土施工技術(shù)的應用

王華峰

(貴州省鳳岡公路管理段，貴州 貴陽 564200)

道路橋梁工程施工中混凝土施工技術(shù)的應用

王華峰

(貴州省鳳岡公路管理段，貴州 貴陽 564200)

針對道路橋梁施工中的混凝土施工技術(shù)，在簡單介紹施工中常見問題的基礎(chǔ)上，圍繞道路橋梁，對施工技術(shù)的具體應用進行詳細的分析，并提出了相應的施工控制措施。

道路橋梁；施工；混凝土施工技術(shù)；應用

1 混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程中的具體應用

1.1 準備工作

在正式開始混凝土施工以前，應切實做好各項準備工作。首先，需要對工程周圍環(huán)境進行全面的了解，掌握工程周圍既有建筑與水文地質(zhì)信息；其次，根據(jù)工程設(shè)計方案要求進行技術(shù)與安全交底，評估天氣、環(huán)境等自然因素對施工造成的實際影響，同時制定應對措施；最后，強化人員及物料進場管理，根據(jù)工程規(guī)模、等級和技術(shù)選擇相應的施工人員，實行持證上崗。原材料進場前后需進行質(zhì)量抽檢，未經(jīng)抽檢與抽檢不合格的材料禁止進場，對于抽檢合格進場的材料要進行妥善保管，由專人負責，并做好防水防潮工作，以免材料變質(zhì)影響使用；機械設(shè)備使用前需進行檢查，確保其具有良好工況，對于老化、故障嚴重的設(shè)備應進行更換，不得在施工中繼續(xù)使用。

1.2 技術(shù)應用要點

(1)混凝土拌制

混凝土拌制應嚴格按照配合比試驗規(guī)定實施設(shè)計，在實際工作中可采取經(jīng)驗法等手段準確控制混凝土拌制過程中的拌和參數(shù)，如溫度、速度、投料順序等?；炷涟柚瀑|(zhì)量會對后續(xù)施工質(zhì)量造成直接影響，所以要避免漏配、錯配等現(xiàn)象的發(fā)生。此外，為使混凝土材料性能滿足工程要求，需采取試驗、對比等方法確定最佳配合比，以此使混凝土強度等性能達到最佳狀態(tài)。

(2)混凝土運輸

混凝土一般在拌和站進行拌制，拌和站與施工現(xiàn)場有一定距離，所以在完成拌制且質(zhì)量合格以后要及時進行裝車運輸。在運輸混凝土的過程中，會受到許多外界因素的干擾與影響，為避免混凝土質(zhì)量受到太大影響，需要對運輸?shù)姆椒ār間等進行有效控制。在道路橋梁施工中，較為常見的運輸方法為泵送或起重機運輸?shù)?，在具體工作中應根據(jù)現(xiàn)場情況進行管控。

(3)澆注施工

混凝土澆注是工程混凝土施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應按照施工規(guī)范的要求嚴加管理。首先，對混凝土坍落度與水灰比進行控制，明確初凝時間；其次，對運輸?shù)綀龅幕炷吝M行質(zhì)量檢查；再次，對鋼筋與模板進行施工控制，保證其強度、硬度和穩(wěn)定性滿足施工要求，并具備合格的耐腐蝕性等性能；最后，根據(jù)工程實際情況采取分層澆注等方法進行作業(yè)，在澆注的同時還要做好振搗，保證振搗質(zhì)量的基礎(chǔ)上合理控制振搗深度、時間，以免發(fā)生過振或漏振等情況，影響澆注施工質(zhì)量。

1.3 混凝土養(yǎng)護

混凝土養(yǎng)護施工至關(guān)重要，一方面是保證施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，另一方面養(yǎng)護效果還與裂縫等問題的產(chǎn)生存在一定關(guān)聯(lián)，如果養(yǎng)護不到位將增大裂縫的產(chǎn)生幾率。在澆注施工完成后應立即進行養(yǎng)護，將混凝土自身的水硬性特征作為依據(jù)，采取有效的養(yǎng)護手段促使其強度逐漸形成。在工程中常用的養(yǎng)護方法有：表面覆蓋塑料布等遮擋物，防止水分快速散失，并遮擋太陽光直接照射，避免表面溫度過快升高；定期灑水保濕等。具體的養(yǎng)護時間需要根據(jù)當?shù)貧夂驐l件與施工規(guī)范確定。隨著混凝土施工技術(shù)的不斷發(fā)展，如今出現(xiàn)了許多新型養(yǎng)護劑與養(yǎng)護膜，在條件允許的情況下，為保證養(yǎng)護質(zhì)量可酌情使用這些新的養(yǎng)護技術(shù)。

2 施工控制措施

2.1 原料質(zhì)量控制

(1)水泥

為滿足工程施工要求，需根據(jù)設(shè)計文件及圖紙明確水泥用量。所選水泥材料的強度應為混凝土材料的1.5～2.0倍，對所有入場水泥進行質(zhì)量抽檢，并強化存放管理，對于不同種類型的水泥應實行分別存放，做好防水防潮，以免水泥受潮變質(zhì)，影響后續(xù)使用。

(2)集料

集料包括細集料和粗集料，其質(zhì)量會對混凝土施工質(zhì)量造成直接影響。細集料在使用前需分析其含泥量及有害物質(zhì)的實際含量；而粗集料在進場之前需要按照配比的要求分成一級和二級配料，集料中不得混有其他雜質(zhì)，如泥塊、石子等。

(3)外加劑

通過對外加劑的合理使用能顯著改善混凝土各項性能，減少初凝時間，保證施工質(zhì)量。在使用外加劑時，應檢查其出廠合格證與質(zhì)量保證書是否齊全，并強化存放管理。

2.2 工藝控制

(1)混凝土拌和、振搗及澆注

在拌和過程中運用二次投料工藝可進一步提高拌和效果，而二次振搗手段的應用能大幅改善振搗效果。此外在澆注施工中嚴格按照施工縫實施管控可很好的保證澆筑施工質(zhì)量。

(2)施工溫度

在混凝土拌制過程中對溫度進行準確的控制，可降低裂縫的產(chǎn)生幾率，還能提高結(jié)構(gòu)自身的抗裂性能，在具體工作中應予以足夠的重視。

3 結(jié)束語

道路橋梁是促進社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程，在工程建設(shè)中，混凝土施工技術(shù)發(fā)揮著十分重要的作用。為保證工程整體質(zhì)量，使混凝土施工技術(shù)的作用得以充分發(fā)揮，需要做好施工控制工作，并從準備環(huán)節(jié)入手，強化技術(shù)管理，保證各個環(huán)節(jié)、工序的施工質(zhì)量，進而為道路橋梁施工行業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

[1] 劉真奇. 探析道路橋梁工程施工中混凝土施工技術(shù)的應用[J]. 江西建材,2014,10(24):204-205.

[2] 屠正忠. 道路橋梁工程施工中混凝土施工技術(shù)的應用探析[J]. 科技風,2015,11(5):172-173.

[3] 沙智慧. 混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應用研究[J]. 城市道橋與防洪,2015,8(4):127-128.

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1008-3383(2017)09-0146-02

2016-08-12

王華峰(1966-),男,貴州印江人,助理工程師,研究方向：公路與橋梁。