龍門(mén)吊主要部件的維護(hù)與檢修

宋今朝

【摘要】 探討了龍門(mén)吊在使用及維護(hù)中應(yīng)注意的事項(xiàng)，為合理的維護(hù)及檢修提出了一些建議。

【關(guān)鍵詞】 設(shè)備 檢修 維護(hù) 機(jī)械設(shè)備

一、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與檢修

1.1鋼絲繩

為提高鋼絲繩的使用壽命，至少每周要潤(rùn)滑兩次。潤(rùn)滑前先用浸有火油的抹布洗掉油污，再將鋼絲繩潤(rùn)滑脂（Q/SY1152—62）加溫到80～100度浸涂至飽和狀態(tài)。禁止用酸性或其他具有強(qiáng)烈腐蝕性的潤(rùn)滑劑來(lái)潤(rùn)滑鋼絲繩。鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的10%則應(yīng)報(bào)廢更新。捻節(jié)距是任一股繩子環(huán)繞一周的軸向距離，鋼絲繩有斷股時(shí)，應(yīng)報(bào)廢更新。鋼絲繩的鋼絲表面磨損或腐蝕量大于或等于鋼絲直徑的40%則應(yīng)報(bào)廢更新。當(dāng)磨損或腐蝕量不足原直徑的40%時(shí)，鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)降低處理。

1.2滑輪與卷簡(jiǎn)

滑輪與卷筒每年至少要全面檢查一次，如發(fā)現(xiàn)下列情況則應(yīng)報(bào)廢。1） 滑輪槽壁磨損量達(dá)原厚度的15%，卷筒壁磨損量達(dá)原厚度的15%。2） 滑輪槽往向磨損達(dá)鋼絲繩直徑的25%。3） 滑輪邊緣磨損面積超過(guò)3平方厘米。4） 滑輪和卷筒上有裂紋時(shí)。

1.3減速器和齒輪聯(lián)軸器

減速器內(nèi)油面，應(yīng)始終保持在油針指示的油位上。

減速器殼體的底腳螺栓以及減速器本身各部分之間的連接化不得有任何松動(dòng)。當(dāng)減速器發(fā)出刺耳的嗓音及撞擊聲時(shí)，必須檢查齒面的工作狀況、磨損程度以及嚙合的正確性。

每年至少要作一次全部的減速器和齒輪聯(lián)軸器的齒輪工況檢查。如果出現(xiàn)下列情況之一則應(yīng)更換新件。

1） 齒根上有疲勞裂納；2） 輪齒崩裂；3） 齒厚磨損檢查，運(yùn)行機(jī)構(gòu)齒厚磨損不應(yīng)超過(guò)原齒厚的20%。起升機(jī)構(gòu)齒厚磨損不應(yīng)超過(guò)原齒厚的15%。

1.4制動(dòng)器

軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)上采用液壓電磁制動(dòng)器（YDWZ型制動(dòng)器）。在安裝及固定制動(dòng)器時(shí)，制動(dòng)瓦襯應(yīng)對(duì)稱于制動(dòng)輪。上閘時(shí)緊緊的貼在制動(dòng)輪上接觸面不應(yīng)小于結(jié)合面的80%；松閘時(shí)，兩制動(dòng)瓦襯均勻的脫離制動(dòng)輪，不平行度和傾斜度在制動(dòng)輪寬度上不應(yīng)超過(guò)0.1/100。制動(dòng)輪表面應(yīng)保持清潔。制動(dòng)器與整臺(tái)機(jī)器同時(shí)試車前必須先為液壓電磁鐵的油缸注入無(wú)機(jī)械雜質(zhì)和任何污濁物的清潔液壓油。液壓油根據(jù)周圍介質(zhì)溫度選擇。制動(dòng)器要求定期檢修，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)每班檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)每三天檢查一次，工作繁忙時(shí)，應(yīng)每天檢查一次。制動(dòng)器檢查時(shí)，應(yīng)著重下列各項(xiàng)：1） 鉸鏈關(guān)節(jié)處不得有卡塞現(xiàn)象；2） 制動(dòng)器各部分應(yīng)動(dòng)作靈活，3） 制動(dòng)瓦襯應(yīng)很好的貼在制動(dòng)輪上，松閘時(shí)，兩側(cè)間隙應(yīng)相等。4） 制動(dòng)輪表面應(yīng)完好，無(wú)大于2毫米的凹陷或抓痕，否則應(yīng)重新車制。工作過(guò)程中制動(dòng)輪表面溫度不應(yīng)超過(guò)200度。應(yīng)定期清洗制動(dòng)輪表面，以保持其清潔光滑。5）制動(dòng)瓦襯邊緣的磨損量不應(yīng)超過(guò)其原厚度的1/3，中間部分不應(yīng)超過(guò)原厚度的1/2。當(dāng)磨損量達(dá)到規(guī)定值則應(yīng)報(bào)廢。

二、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與檢修

1、金局結(jié)構(gòu)應(yīng)保持技術(shù)條件規(guī)定的幾何形狀，因此要求每一季度作一次主梁下?lián)系臋z驗(yàn)。2 、查龍門(mén)架、上下橫梁、支腿、小車橋架、吊具等焊縫及連接螺栓情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)脫焊、螺栓松動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車檢修。3、龍門(mén)架.小車橋架、吊具伸縮梁發(fā)生殘余變形時(shí)，應(yīng)立即停止使用，進(jìn)行修復(fù)。經(jīng)驗(yàn)收后方準(zhǔn)繼續(xù)使用。4、避免起重機(jī)急劇的起動(dòng)、制動(dòng)以及相撞事故因?yàn)檫@會(huì)使起重機(jī)金屑結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形。5、避免起重機(jī)起吊重裁教長(zhǎng)時(shí)間的處于懸吊狀狀態(tài)，這會(huì)使起重機(jī)主梁產(chǎn)生變形。6、每年應(yīng)作一次油漆檢查，掉漆面積不應(yīng)超過(guò)總面積的10%。正常情況下每2～3年應(yīng)重新涂漆整修。7 、金屬板腐蝕量不應(yīng)超過(guò)原厚度的10%。

三、電氣設(shè)備的維護(hù)與檢修

1日檢修。日檢修由起重駕駛?cè)藛T執(zhí)行，于每日交接班時(shí)進(jìn)行。檢修時(shí)起重機(jī)必須停電。檢修的主要內(nèi)容是：清除電氣設(shè)備外部灰塵、污物及油漬；用于探測(cè)電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、控制器觸頭及電阻器等的發(fā)熱情況；檢查軸承有否漏油；主要設(shè)備的電線接頭是否緊密。將觀察到各種情況記錄下來(lái)，以備電氣工作人員檢修時(shí)參考。

2 雙周檢修。由電氣工作人員執(zhí)行，駕駛?cè)雴T也參加。檢修內(nèi)容如下：清除各項(xiàng)電氣設(shè)備內(nèi)部的灰塵污物；觀察電動(dòng)機(jī)和滑環(huán)受電器刷架機(jī)構(gòu)及碳刷滑環(huán)等的磨損情況；旋轉(zhuǎn)電纜，收纜電動(dòng)機(jī)、電磁閥、繼電器、電磁開(kāi)關(guān)、液壓油路等在運(yùn)用時(shí)是否正常；槍查并修理主令控制器與其他開(kāi)關(guān)的觸頭；檢查電阻片有否損壞：此外，還要復(fù)查那些由駕駛?cè)藛T在日檢修時(shí)所提供的情況。

3 月檢修。由電氣工作人員執(zhí)行。檢修任務(wù)范圍如下：仔細(xì)清除設(shè)備內(nèi)外的附著物，檢查各部分的易損件，更換或修理已超過(guò)允許磨損限度的零件，檢查炭刷的磨損與接觸情況及軸承的工作情況并添加潤(rùn)滑油；檢查掛纜、旋轉(zhuǎn)電線及收纜的磨損情況，檢查設(shè)備的接地。

4 年檢修（或大修）。由電氣小組執(zhí)行。檢查任務(wù)范圍如下：拆開(kāi)各項(xiàng)電氣設(shè)備進(jìn)行清理；檢查各項(xiàng)設(shè)備的支架是否牢固；清洗電動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承，進(jìn)行潤(rùn)滑；更換或修理易損零件；測(cè)量電動(dòng)機(jī)電子與轉(zhuǎn)子間的空氣隙；測(cè)量設(shè)備的絕緣電阻，必要時(shí)進(jìn)行干燥?？傊?，各種有關(guān)電氣設(shè)備的大小毛病，必須在年檢修時(shí)予以解決。