劉 永
(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,貴州 貴陽(yáng) 550001)
公路建設(shè)之計(jì)量與變更在工程質(zhì)量控制中的作用分析
劉 永
(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,貴州 貴陽(yáng) 550001)
對(duì)公路建設(shè)計(jì)量與變更工作的重要性進(jìn)行分析,提出結(jié)合施工狀況做好質(zhì)量控制的有效對(duì)策,從而確保公路安全通車。
公路建設(shè);計(jì)量與變更;工程質(zhì)量控制;作用;有效對(duì)策
眾所周知,公路施工是國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目中的重要內(nèi)容之一,它是投資建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域,也是公益項(xiàng)目?jī)?nèi)容,公路施工與建設(shè)包含的內(nèi)容非常多,橋梁、隧道、路基建設(shè)都是其中的核心,它有助于緩解由于車輛過(guò)多而引起的交通壓力,提高公路的承載量。但是由于施工過(guò)程非常復(fù)雜,涉及到的環(huán)節(jié)較多,公路建設(shè)又與地基、深基坑密切相關(guān),所以在實(shí)際建設(shè)中必須強(qiáng)化工程質(zhì)量控制與管理,做好監(jiān)督與核算工作,確保能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工問(wèn)題,找到科學(xué)的方法完善公路質(zhì)量與安全。
隧道、橋梁、地基工程建設(shè)都屬于公路施工的重要內(nèi)容,在實(shí)際建設(shè)中會(huì)受到地形、地貌等的影響,在設(shè)計(jì)過(guò)程中的圖紙與設(shè)計(jì)規(guī)范難免會(huì)存在不足。因此,計(jì)量變更對(duì)于工程質(zhì)量的保證具有十分積極的意義。
1.1 有助于控制好公路工程的設(shè)計(jì)源頭
對(duì)公路計(jì)量與變更進(jìn)行嚴(yán)格管控,是工程建設(shè)管理非常重要的一部分,質(zhì)量把關(guān)包括許多環(huán)節(jié),決策、設(shè)計(jì)、建設(shè)都涉及在內(nèi),想要實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)必然要對(duì)計(jì)量加以嚴(yán)格控制,對(duì)出現(xiàn)的偏差能夠做到及時(shí)的更正。公路施工圖紙是最核心的工作內(nèi)容,施工時(shí)間長(zhǎng),受到地形地貌的影響,出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更在所難免。因此,結(jié)合實(shí)際狀況,堅(jiān)持調(diào)研管理,有助于從源頭把控整個(gè)工程,全面了解公路狀況,減少不必要的花費(fèi),理順工作流程,并降低投資數(shù)量。
1.2 有助于優(yōu)化施工方案,減少投資數(shù)量
現(xiàn)如今,我國(guó)各地的公路工程建設(shè)開(kāi)展的如火如荼,參與建設(shè)的單位和企業(yè)也有了明顯的增多,它們之間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。公路設(shè)計(jì)階段的工作是否科學(xué),工藝是否符合規(guī)定,經(jīng)濟(jì)目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)都有計(jì)量與變更密切相關(guān)。我國(guó)某地區(qū)的高速公路建設(shè),在合道工程開(kāi)工之前就進(jìn)行了全方位調(diào)研,發(fā)現(xiàn)地面軟地基的承載力不太滿足實(shí)際需求,這時(shí)施工隊(duì)伍就針對(duì)不足開(kāi)展了處理,對(duì)原有的設(shè)計(jì)方案實(shí)施了更正,利用粉刷工作處理了工程地基,從而大大的減少了在施工后才進(jìn)行更改設(shè)計(jì)所需的投資,確保了公路工程的順利竣工。從以上案例也可以看出,通過(guò)公路建設(shè)計(jì)量與變更來(lái)控制工程質(zhì)量對(duì)公路的發(fā)展,提高它的質(zhì)量都有積極的意義。
1.3 有助于減少施工賠償,加快做好變更設(shè)計(jì)
公路施工計(jì)量數(shù)值變更時(shí)有發(fā)生,一旦由于施工前的準(zhǔn)備工作不到位而引發(fā)問(wèn)題,不僅會(huì)加大資金投資,還會(huì)阻礙工程的順利完成,拖延項(xiàng)目進(jìn)度。通過(guò)對(duì)河南高度公路設(shè)計(jì)變更狀況的了解,會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)變更會(huì)導(dǎo)致巨大的索賠,設(shè)計(jì)方需要再次對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行研究,更改圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。針對(duì)這樣的現(xiàn)象,公路建設(shè)計(jì)量與變更工作必須堅(jiān)持完善,在前期、中期、后期都要做好管理與控制,履行變更合同與手續(xù),從而及時(shí)更改設(shè)計(jì)計(jì)量,降低不必要的索賠投資。
從以上內(nèi)容中,我們已經(jīng)直觀清晰地認(rèn)識(shí)到了做好計(jì)量管理,控制變更對(duì)公路工程質(zhì)量控制的巨大意義。想要確保公路安全建設(shè),提高它的質(zhì)量,就必須結(jié)合實(shí)際完善管理與控制工作,對(duì)計(jì)量變更加以嚴(yán)格設(shè)定,降低不必要的數(shù)據(jù)更改,從而提高整個(gè)工程的技術(shù)水平。
2.1 計(jì)量工作的依據(jù)和原則
公路施工中工程量的計(jì)量依據(jù)主要應(yīng)該按照設(shè)計(jì)圖紙所計(jì)算的凈值和駐地監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的工程量進(jìn)行計(jì)算。在進(jìn)行工程量計(jì)算時(shí)監(jiān)理工程師以及承包商所依據(jù)的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面: 第一條,簽訂的合同條款; 第二條,技術(shù)規(guī)范; 第三條,設(shè)計(jì)圖紙; 第四條,工程量清單; 第五條,公路工程變更依據(jù)及變更圖紙; 第六條,補(bǔ)充協(xié)議。
2.2 對(duì)圖紙進(jìn)行熟悉,加強(qiáng)合同管理
公路建設(shè)圖紙是施工最重要的參考依據(jù),是計(jì)量數(shù)值正確保證的根本。想要減少計(jì)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)變更,就必須對(duì)圖紙進(jìn)行反復(fù)審核,及時(shí)檢查數(shù)據(jù)與實(shí)際是否相符。另外,還要做好合同管理工作,對(duì)于影響工程透明性與公正性的條款予以否定,強(qiáng)化內(nèi)部管理。
2.3 控制好公路變更計(jì)量工作
公路建設(shè)與變更涉及到的工作非常復(fù)雜,在管理與控制過(guò)程中必須嚴(yán)格落實(shí)科學(xué)的管理辦法,堅(jiān)持從源頭抓起,履行好設(shè)計(jì)程序與流程。監(jiān)理是工程施工過(guò)程中重要的部分,施工監(jiān)里工程師的素質(zhì)關(guān)系到整個(gè)工程施工質(zhì)量與變更。但是目前的監(jiān)理市場(chǎng)還很不完善,監(jiān)理單位存在臨時(shí)、不專業(yè)的人員,所以必須嚴(yán)格按專業(yè)人員要求及相關(guān)法規(guī)完善制度。另外,公路工程變更中要提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,減少工程變更。提高設(shè)計(jì)人員和概算人員的素質(zhì),增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)觀念,使設(shè)計(jì)人員和概算人員既懂得工程設(shè)計(jì),又懂得概算編制。借助選拔和聘用的方式選擇最優(yōu)秀的人才,逐步提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量,并對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)采取簽字確認(rèn)工作,及時(shí)了解施工狀況,防止出現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)確的問(wèn)題。
綜上所述,公路建設(shè)是國(guó)家最基礎(chǔ)的核心工程,也是資金投入最大的項(xiàng)目,工程在施工建設(shè)中難免會(huì)出現(xiàn)各種變動(dòng)。由于公路施工難度大、時(shí)間長(zhǎng)、對(duì)技術(shù)要求高,計(jì)量與變更處于隨時(shí)更改的階段。針對(duì)這樣的現(xiàn)象,公路建設(shè)必須完善計(jì)量與變更工作,確認(rèn)計(jì)量工作的準(zhǔn)則與標(biāo)準(zhǔn),對(duì)圖紙進(jìn)行熟悉,加強(qiáng)合同管理,并制定質(zhì)量控制的制度,從而完善公路建設(shè)工作,逐步提高公路質(zhì)量與安全,促進(jìn)工程順利完工。
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2016-10-08
劉永(1982-),女,貴州湄潭人,工程師,研究方向:公路土建。
U415.1
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1008-3383(2017)03-0192-02