鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用研究

裴志瑤

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

隧道工程

鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用研究

裴志瑤

(貴州路橋集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

路橋工程的質(zhì)量可影響著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，必須對(duì)我國(guó)路橋方面的建設(shè)質(zhì)量加以重視。近年來(lái)，鉆孔灌注樁技術(shù)被普遍應(yīng)用于我國(guó)的路橋工程的施工中，但隨之而來(lái)的問(wèn)題也漸漸突顯，因此，如何針對(duì)存在的問(wèn)題采取措施進(jìn)行解決，還需要相關(guān)研究人員進(jìn)行進(jìn)一步地探討。本文主要對(duì)在路橋施工中應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)過(guò)程中出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了深入剖析，并提出了幾點(diǎn)注意事項(xiàng)，現(xiàn)作以下闡述。

鉆孔灌注樁技術(shù)；路橋施工；應(yīng)用

1 在現(xiàn)場(chǎng)施工中實(shí)際應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)存在的一些常見(jiàn)問(wèn)題

(1)在實(shí)際施工的應(yīng)用過(guò)程中，若鉆孔的深度尚未達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)的要求，會(huì)影響到樁體的受力性與承載力；(2)若孔的壁皮過(guò)厚、孔底有沉渣、孔徑不足或者是發(fā)生傾斜等情況，都會(huì)降低樁的承受力；(3)如鋼筋籠的形狀、尺寸及位置達(dá)不到預(yù)先設(shè)計(jì)時(shí)的要求與標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)進(jìn)一步降低生產(chǎn)的整體效率，情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成廢樁；(4)當(dāng)鉆孔發(fā)生漏漿時(shí)，不僅會(huì)影響孔壁的穩(wěn)定性，還會(huì)降低混凝土的質(zhì)量；(5)如樁身有縮徑、夾泥、斷樁、孔洞、蜂窩等現(xiàn)象，極容易導(dǎo)致廢樁等。

2 鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工過(guò)程當(dāng)中的實(shí)際應(yīng)用

(1)施工前的相關(guān)準(zhǔn)備工作：施工之前，需要相關(guān)施工的工作人員現(xiàn)場(chǎng)勘查施工的地質(zhì)、環(huán)境、氣候等詳細(xì)的情況，并清理現(xiàn)場(chǎng)的一切雜物，然后正確安裝預(yù)先準(zhǔn)備好的鉆孔機(jī)，再由專業(yè)的測(cè)量人員使用測(cè)量設(shè)備校對(duì)樁位，直至準(zhǔn)確定位之后，標(biāo)記出樁位。

(2)埋設(shè)護(hù)筒：埋設(shè)護(hù)筒是為了更好的防止塌孔的發(fā)生。在制作護(hù)筒的過(guò)程中，需確保筒內(nèi)徑的大小符合預(yù)先設(shè)計(jì)鉆孔的直徑大小，并保證放樣護(hù)筒要將樁中心作為圓心，其護(hù)筒埋設(shè)的位置要與樁基中心、鉆孔的位置同在一條直線上，且護(hù)筒頂端的高度也要超出地面(其中，超出的高度與埋設(shè)的深度要視工程的情況來(lái)確定)。在埋設(shè)好護(hù)筒時(shí)候，應(yīng)由相關(guān)技術(shù)人員反復(fù)檢查，然后再利用相關(guān)機(jī)械設(shè)備對(duì)水泥砂漿進(jìn)行相應(yīng)處理。

(3)制備泥漿：有些路橋的施工需要在水下進(jìn)行，因此，必須先采取措施對(duì)泥漿進(jìn)行護(hù)壁。在制備泥漿時(shí)應(yīng)嚴(yán)格、認(rèn)真地控制好黏土與水的比例，可參照具體情況，適當(dāng)添加膨脹添加劑，保證泥漿作用的有效發(fā)揮及泥漿粘稠度的適宜；值得注意的是，為防止鉆孔的質(zhì)量受到影響，必須嚴(yán)格控制其范圍，避免超出工程的預(yù)期要求。

(4)成孔：在鉆孔前，必須先對(duì)鉆孔機(jī)的安裝情況進(jìn)行檢查，并認(rèn)真做好校正的工作；經(jīng)確認(rèn)后，孔徑與成孔施工的要求相符合，便能進(jìn)行下一步的成孔作業(yè)。先使用低錘進(jìn)行密擊，維持沖程在1m左右，并對(duì)造避進(jìn)行反復(fù)地沖擊，促使孔深直至護(hù)筒腳約3m以下的時(shí)候，便能確定成孔工作的完成；隨后檢查護(hù)筒，保證其無(wú)移位或傾斜等現(xiàn)象發(fā)生。待檢查無(wú)誤之后，提高沖程(約1～2 m左右)，并在沖擊時(shí)注意對(duì)泥漿比重進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)定與控制，每次鉆進(jìn)2.5 m左右時(shí)，就要檢查鉆機(jī)的垂直度，如發(fā)現(xiàn)偏差，應(yīng)立即糾正。注意，如工程地質(zhì)屬于礫卵石層，則應(yīng)控制好沖程與泥漿的比重，并注意及時(shí)對(duì)底渣進(jìn)行有效清理。

(5)清理對(duì)成孔：測(cè)量孔位、孔深、孔徑，并確認(rèn)其與施工要求相符合后，清理成孔的石渣，避免泥漿沉淀或塌孔等情況發(fā)生。對(duì)各個(gè)孔莊進(jìn)行清理，注意，清理次數(shù)為兩次，第一次需在完成成孔之后清理，并使用測(cè)繩測(cè)量孔的深度；第二次需在完成鋼筋籠的安裝后清理，并對(duì)孔樁內(nèi)的情況進(jìn)行詳細(xì)觀察。當(dāng)泥漿內(nèi)的粗粒渣(1 cm)被清理干凈或其含量極少，且測(cè)錘在孔內(nèi)上與孔內(nèi)下均無(wú)阻力感，泥漿內(nèi)的含砂率極低，孔底泥漿粘度約在28 Pa/s以下的時(shí)候，才算完成成孔清渣的工作。

(6)鋼筋籠的制作與安裝：選擇合適類型的鋼材制作鋼筋籠，并保證鋼筋籠長(zhǎng)度控制在5 m以下；在首次綁扎成型之后，方可進(jìn)行錯(cuò)位點(diǎn)焊及單面搭接焊，同時(shí)注意，拼裝焊接的工作應(yīng)選擇在地質(zhì)相對(duì)較硬的地方進(jìn)行。鋼筋籠的箍筋上需合理設(shè)置混凝土的預(yù)制塊，并在放置鋼筋籠的時(shí)候，盡量控制好其傾斜度，防止鋼筋籠與孔壁相接觸，從而避免損壞孔壁而對(duì)施工造成影響。

(7)灌注混凝土：參照施工的工藝要求來(lái)確定坍落度、強(qiáng)度等級(jí)均符合標(biāo)準(zhǔn)的混凝土。如在水下進(jìn)行的工程，則應(yīng)在運(yùn)輸時(shí)，盡可能地防止離析問(wèn)題與泌水的情況，并在灌注之前，對(duì)混凝土的流動(dòng)性進(jìn)行檢查，并進(jìn)行閉水的試驗(yàn)，待試驗(yàn)的結(jié)果顯示為合格之后，方可進(jìn)行水下的灌注；可采取導(dǎo)管法灌注混凝土，并控制好導(dǎo)管的底部與底孔的距離、導(dǎo)管埋進(jìn)混凝土的深度以及導(dǎo)管提升的速度等，同時(shí)，實(shí)時(shí)記錄下混凝土內(nèi)外的高差與導(dǎo)管埋深等。注意深樁灌注的時(shí)間與灌注量也應(yīng)嚴(yán)格控制好。

3 相關(guān)注意事項(xiàng)

(1)鉆孔的相關(guān)注意事項(xiàng)：鉆孔是一項(xiàng)非常重要的環(huán)節(jié)，稍有偏差，會(huì)容易影響到整體的工程建設(shè)，為此，必須嚴(yán)格把關(guān)好鉆孔的質(zhì)量，防止有護(hù)筒移動(dòng)或縮孔傾斜等情況發(fā)生。同時(shí)還需詳細(xì)制定好相關(guān)計(jì)劃方案，全方位掌控好現(xiàn)場(chǎng)施工的具體環(huán)境，特別是施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、地貌以及地形等情況；認(rèn)真準(zhǔn)備好相關(guān)材料，并對(duì)泥漿、地質(zhì)以及鉆機(jī)質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格審查與控制，從而確保鉆孔運(yùn)行的正常。

(2)鉆孔灌注樁技術(shù)的相關(guān)注意事項(xiàng)：施工的質(zhì)量容易受到外界多種因素的影響，如混領(lǐng)土的調(diào)配比例不恰當(dāng)、施工流程或操作流程不規(guī)范、機(jī)械發(fā)生故障等。為此，在路橋的施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格并認(rèn)真地依據(jù)施工方提出的要求來(lái)配比混凝土，同時(shí)，還需合理控制灌注的速度等。此外，在現(xiàn)場(chǎng)施工的全過(guò)程，相關(guān)施工的工作人員必須具備較高的責(zé)任心與質(zhì)量安全保證的意識(shí)，絕不存在僥幸心理，也不偷工減料，嚴(yán)格規(guī)范施工步驟、要求及操作流程，從而促使工程進(jìn)度與工程質(zhì)量的提升。

4 結(jié) 語(yǔ)

總之，鉆孔灌注樁技術(shù)屬于我國(guó)路橋施工過(guò)程中極為重要且相對(duì)特殊的技術(shù)，可有效促使整體工程質(zhì)量的提升，并大大縮短施工的工期，繼而有利于獲取更高的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益，并對(duì)我國(guó)的交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展起到積極性的影響。但在施工期間，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題而影響了工程質(zhì)量，因此，必須嚴(yán)格控制好鉆孔灌注樁技術(shù)的相關(guān)要點(diǎn)，并嚴(yán)格遵守施工過(guò)程中的相關(guān)注意事項(xiàng)，促使該技術(shù)的一系列優(yōu)勢(shì)得到最大限度地發(fā)揮，從而有利于施工質(zhì)量合格率的提升。

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2017-01-10

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1008-3383(2017)03-0159-02