高速公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)方法

代 靜

(貴州高速黔通建設(shè)工程有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

高速公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)方法

代 靜

(貴州高速黔通建設(shè)工程有限公司，貴州 貴陽(yáng) 550000)

隨著社會(huì)的發(fā)展，高速公路在溝通地區(qū)經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的地位越來(lái)越突出，而圍繞著高速公路建立的附屬設(shè)施也愈加完備。通過(guò)對(duì)我國(guó)高速公路附屬設(shè)施內(nèi)容的概述，明確高速公路的附屬設(shè)施的重要性，并探究各種附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)方法。

高速公路；附屬設(shè)施；重要性；養(yǎng)護(hù)方法

1 我國(guó)目前高速公路附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作中存在的問(wèn)題

(1)相關(guān)部門(mén)缺乏科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理理念，阻礙了養(yǎng)護(hù)工作的順利開(kāi)展。高速公路的附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作要將日常養(yǎng)護(hù)與定期維護(hù)相結(jié)合，通過(guò)及時(shí)的檢查發(fā)現(xiàn)高速公路上的安全隱患，但是我國(guó)相關(guān)部門(mén)對(duì)于高速公路的管理系統(tǒng)中偏重于道路控制，而對(duì)于附屬設(shè)施的保養(yǎng)則關(guān)注度不夠，使得一些路段的基礎(chǔ)設(shè)施不完備，給人們的出行帶來(lái)諸多不便。

(2)養(yǎng)護(hù)管理缺乏系統(tǒng)，使管理工作效率低下。我國(guó)目前高速公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)工作大部分還是由人工來(lái)完成，而在人工養(yǎng)護(hù)過(guò)程中由于疏于監(jiān)督和管理，使養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量和效率均無(wú)法得到保證，例如，我國(guó)一些高速公路路段的綠化帶由于得不到及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù)，出現(xiàn)了植被枯萎的情況。

(3)高速公路的養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)有待提高。據(jù)調(diào)查，我國(guó)目前高速公路養(yǎng)護(hù)人員中具有專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)的工作人員不足30%，其余大部分都是非專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)人員，有些還屬于臨時(shí)雇員，這樣的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍無(wú)法勝任一些高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)工作，使我國(guó)高速公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)期限制在一個(gè)低水平的狀態(tài)，同時(shí)對(duì)于我國(guó)引進(jìn)的一些專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)設(shè)施，有些工作人員由于缺乏相關(guān)的的技術(shù)素養(yǎng)，不但無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作，甚至還出現(xiàn)了操作失當(dāng)，損壞設(shè)備的情形，導(dǎo)致設(shè)備損耗嚴(yán)重，造成資源浪費(fèi)。

2 高速公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)方法

2.1 養(yǎng)護(hù)理念

科學(xué)的高速公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)需要有科學(xué)的理論做指導(dǎo)，相關(guān)部門(mén)在進(jìn)行附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)的工作中要將日常養(yǎng)護(hù)與定期維修相結(jié)合，針對(duì)不同的設(shè)施，利用不同的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以實(shí)現(xiàn)檢查、保養(yǎng)、維修工作的統(tǒng)一。所謂日常養(yǎng)護(hù)是指相關(guān)機(jī)構(gòu)通過(guò)建立一定的責(zé)任機(jī)制，安排專(zhuān)門(mén)的人員對(duì)路面狀況、交通標(biāo)識(shí)、安全護(hù)欄等設(shè)施進(jìn)行日常檢查，保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，以維護(hù)高速公路各路段的合理運(yùn)行；所謂定期維修是指相關(guān)的技術(shù)人員通過(guò)日常檢查對(duì)易出現(xiàn)問(wèn)題的附屬設(shè)施進(jìn)行定期的技術(shù)維修或設(shè)備更換，同時(shí)對(duì)可能出現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)，并制定相應(yīng)的處理方案，以保證每一個(gè)設(shè)施都能夠發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

2.2 養(yǎng)護(hù)工作的具體方法

(1)護(hù)欄的檢查與維修

高速公路上的護(hù)欄對(duì)保證車(chē)輛按規(guī)定車(chē)道行駛，防范交通事故起著重要的作用，高速公路上的護(hù)欄主要包括路側(cè)護(hù)欄、中央隔離帶和橋梁護(hù)欄。工作人員在進(jìn)行護(hù)欄養(yǎng)護(hù)工作過(guò)程中，一方面要通過(guò)日常巡視，檢查護(hù)欄是否存在異常，另一方面也應(yīng)開(kāi)展定期的檢查和維修工作，檢查護(hù)欄的銜接部位是否牢靠，零部件是否完備，立柱是否存在彎曲、破損、沉降等情況，纜繩是否松弛，護(hù)欄是否存在污染及掉漆的情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)檢查人員要根據(jù)問(wèn)題的嚴(yán)重程度選擇適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)方法，以保證其真正發(fā)揮預(yù)防與保護(hù)的功能。

(2)交通標(biāo)志及路面標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)與維修

交通標(biāo)識(shí)及路面標(biāo)線是高速公路向司機(jī)傳達(dá)交通信息的主要手段，合理的標(biāo)志、清晰的標(biāo)線是司機(jī)的前進(jìn)向?qū)В敢麄冺樌傁蚰康牡?。由于交通?biāo)識(shí)常年立于戶外，惡劣的天氣會(huì)對(duì)交通標(biāo)識(shí)造成一定的剝蝕，導(dǎo)致標(biāo)記不明，而檢查人員應(yīng)該通過(guò)日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)清理交通標(biāo)識(shí)表面的污垢，對(duì)于出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象的標(biāo)識(shí)要及時(shí)補(bǔ)漆，對(duì)于破損嚴(yán)重的標(biāo)識(shí)要及時(shí)更換。由于高速公路的車(chē)流量非常大，路面標(biāo)線由于經(jīng)常摩擦很容易模糊或消失，因此養(yǎng)護(hù)人員要及時(shí)清理表現(xiàn)上的污染物，并定期進(jìn)行畫(huà)線工作，保證路面標(biāo)線清晰可見(jiàn)。

(3)照明設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修

高速公路上的照明設(shè)備對(duì)于夜間行車(chē)非常重要，因此養(yǎng)護(hù)人員要對(duì)公路照明設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的清理，減少灰塵覆蓋和汽車(chē)尾氣對(duì)照明設(shè)備的影響，同時(shí)養(yǎng)護(hù)人員還要通過(guò)夜間巡邏及時(shí)發(fā)現(xiàn)照明設(shè)備中壞掉的燈具，并及時(shí)更換。

(4)綠化設(shè)備的養(yǎng)護(hù)

高速公路的綠化帶不但具有觀賞功能，還具有保持公路附近水土，降低粉塵、噪音污染等功能。工作人員在進(jìn)行綠化帶養(yǎng)護(hù)時(shí)，一方面要根據(jù)綠化帶內(nèi)不同植被的生長(zhǎng)需求對(duì)其進(jìn)行澆水、施肥、整形修剪、防治病蟲(chóng)害等技術(shù)處理，使其保持良好的生長(zhǎng)狀態(tài)；另一方面還要對(duì)綠化帶進(jìn)行科學(xué)的看護(hù)與管理，及時(shí)清除綠化帶內(nèi)的垃圾，并對(duì)出現(xiàn)損傷的植物進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)與補(bǔ)缺。

3 結(jié) 論

綜上所述，在現(xiàn)代生產(chǎn)生活中，高速公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性不言而喻，而高速公路的附屬設(shè)施是保障高速公路運(yùn)行、保證車(chē)輛行駛安全以及保護(hù)生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)，只有打?qū)嵙诉@一基礎(chǔ)，才能夠保證高速公路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

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2016-05-30

代靜(1982-)，女，貴州人，主要從事高速公路養(yǎng)護(hù)研究。

U418.7

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1008-3383(2017)03-0095-02