天業(yè)集團(tuán)物流公司TWMS系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及運(yùn)用

徐曉萍/文

天業(yè)集團(tuán)物流公司TWMS系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及運(yùn)用

徐曉萍/文

本文介紹了新疆天業(yè)集團(tuán)物流公司結(jié)合自身生產(chǎn)性物流的性質(zhì)，通過(guò)信息化技術(shù)手段成功開(kāi)發(fā)實(shí)施TWMS系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用后，有效提升任務(wù)分配、調(diào)度管理、數(shù)據(jù)報(bào)表流通等各環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，提高倉(cāng)儲(chǔ)使用率，實(shí)現(xiàn)了降低物流成本的目標(biāo)，增強(qiáng)了天業(yè)集團(tuán)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

信息技術(shù)、 TWMS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)架構(gòu)

隨著新技術(shù)發(fā)展，物流行業(yè)趨向信息化、電子化、智能化、高科技化。從某種意義上說(shuō)，沒(méi)有物流信息化，就沒(méi)有現(xiàn)代物流企業(yè)。新疆天業(yè)（集團(tuán)）有限公司物流公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“天業(yè)集團(tuán)物流公司”）對(duì)于利用信息化技術(shù)提升運(yùn)行水平十分重視。

一、項(xiàng)目背景

新疆地處西部偏遠(yuǎn)地區(qū)，生產(chǎn)單位對(duì)鐵路運(yùn)輸極其依賴(lài)，但鐵路資源不足、波動(dòng)大，由此經(jīng)常出現(xiàn)庫(kù)區(qū)不足、壓貨的情況，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理要求很高，并對(duì)鐵路物流作業(yè)產(chǎn)生影響。

天業(yè)集團(tuán)物流公司以鐵路運(yùn)輸為主，每年近600萬(wàn)噸的貨物借此進(jìn)行流通。鐵路運(yùn)輸物流，因其特殊的作業(yè)模式，對(duì)運(yùn)行效率要求苛刻。從銷(xiāo)售計(jì)劃、請(qǐng)車(chē)、貨線裝運(yùn)到異地收貨，不同到站、外貿(mào)等對(duì)資源的均衡調(diào)配，都會(huì)直接影響作業(yè)效率及物流成本。

隨著企業(yè)不斷發(fā)展，現(xiàn)有物流運(yùn)行效率低下、成本較高等問(wèn)題也逐漸凸顯，使企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不具優(yōu)勢(shì)，在一定程度上限制了天業(yè)集團(tuán)物流公司做大做強(qiáng)。為此，公司組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)自身生產(chǎn)性物流的特點(diǎn)打造TWMS系統(tǒng)（The Railway transportation process and warehousing business management innovation system，鐵路運(yùn)輸流程和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)管理創(chuàng)新系統(tǒng)）。

二、TWMS系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及運(yùn)用

依托現(xiàn)有專(zhuān)用線鐵路的機(jī)車(chē)車(chē)皮管理、專(zhuān)用線裝卸車(chē)作業(yè)管理（對(duì)位計(jì)劃、裝車(chē)計(jì)劃、裝車(chē)進(jìn)度、裝卸費(fèi)用管理）、產(chǎn)品庫(kù)存管理（工廠暫存庫(kù)存、站臺(tái)庫(kù)存、物流外圍庫(kù)存管理）、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)管理、異地庫(kù)收貨及數(shù)據(jù)管理，建立綜合調(diào)度管理平臺(tái)、工廠、站臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)管理平臺(tái)及數(shù)據(jù)同步的TWMS系統(tǒng)等，使各部門(mén)、各作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息共享，減少信息重復(fù)錄入，提高計(jì)劃、決策效率，優(yōu)化作業(yè)流程，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)各環(huán)節(jié)運(yùn)行效率。天業(yè)集團(tuán)物流公司TWMS系統(tǒng)流程，如圖1。

圖1：天業(yè)集團(tuán)物流公司TWMS系統(tǒng)流程

1.通用性數(shù)據(jù)庫(kù)組件的應(yīng)用

天業(yè)集團(tuán)物流公司通過(guò)通用性數(shù)據(jù)庫(kù)組件的研發(fā)，使得遠(yuǎn)程桌面對(duì)IOS、安卓等主流移動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)障礙訪問(wèn)，支持MS SQL Server、Oracle、SQLite等主流數(shù)據(jù)庫(kù)。服務(wù)端提供系統(tǒng)監(jiān)聽(tīng)，響應(yīng)移動(dòng)端呼叫，提供狀態(tài)及日志生成，安全性設(shè)置，端口、代理等外網(wǎng)設(shè)置，對(duì)移動(dòng)端版本自動(dòng)升級(jí)等其他功能。移動(dòng)端通過(guò)對(duì)服務(wù)端的地址訪問(wèn)，對(duì)服務(wù)端呼叫，調(diào)用數(shù)據(jù)組件，向服務(wù)端發(fā)出操作指令，并接收服務(wù)端的處理結(jié)果等。

通過(guò)手持PDA，用戶(hù)可高效輕松完成以下工作：

（1）站臺(tái)管理人員將上貨、補(bǔ)貨計(jì)劃通知工廠；

（2）工廠完成生產(chǎn)，進(jìn)行站臺(tái)上貨，叉車(chē)、勞務(wù)按計(jì)劃完成上貨工作；

（3）站臺(tái)管理按貨位計(jì)劃，通過(guò)手持設(shè)備PDA，完成收貨清點(diǎn)并確認(rèn)入庫(kù)；同時(shí)完成叉車(chē)、勞務(wù)等工作量確認(rèn)；

圖2：站臺(tái)作業(yè)信息展示界面

（4）結(jié)合承運(yùn)車(chē)計(jì)劃生成并經(jīng)過(guò)確認(rèn)的計(jì)劃，調(diào)度人員按站臺(tái)貨位實(shí)際情況進(jìn)行接車(chē)入站后，通知各部門(mén)裝車(chē)；

（5）叉車(chē)、勞務(wù)按承車(chē)計(jì)劃生成并經(jīng)過(guò)確認(rèn)的計(jì)劃進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)；

（6）裝車(chē)完成后，站臺(tái)管理人員通過(guò)手持設(shè)備PDA按計(jì)劃及實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行裝車(chē)貨物和數(shù)量確認(rèn)，完成貨物出庫(kù)；

（7）站臺(tái)管理人員通過(guò)手持設(shè)備PDA，進(jìn)行叉車(chē)、勞務(wù)等工作量確認(rèn)，同時(shí)對(duì)車(chē)輛封鉛鎖，拍攝照片自動(dòng)存檔；

（8）調(diào)度人員在裝車(chē)完成后，按計(jì)劃進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度發(fā)車(chē)。

2.動(dòng)態(tài)化系統(tǒng)數(shù)據(jù)的展示

在安卓、IOS系統(tǒng)下，實(shí)現(xiàn)對(duì)多種數(shù)據(jù)格式、多種自定義風(fēng)格的組裝式報(bào)表展示，并通過(guò)調(diào)用Google ChartAPI及數(shù)據(jù)對(duì)象轉(zhuǎn)換，可動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)展示調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)及進(jìn)度等，提供輔助決策，提高協(xié)調(diào)效率，為決策提供服務(wù)。站臺(tái)作業(yè)信息展示界面，如圖2。

3.無(wú)線AP陣列的應(yīng)用

該系統(tǒng)采用無(wú)線AP陣列，使用華為工業(yè)級(jí)AP產(chǎn)品，并使用AP管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控。每條貨線安裝3臺(tái)AP于站臺(tái)兩側(cè)及中間貨位頂部，并在庫(kù)存區(qū)安裝AP反射，每個(gè)AP均可近距離互相反射，加強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度，提高信號(hào)穩(wěn)定性，最高可覆蓋1000米半徑。此次應(yīng)用中，將站臺(tái)分為場(chǎng)棚區(qū)、貨臺(tái)區(qū)、放貨區(qū)。對(duì)于場(chǎng)棚區(qū)，采用在場(chǎng)棚邊緣使用全向天線部署；對(duì)于放貨區(qū)，采用在前端放置一個(gè)120度天線部署。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境為T(mén)WMS系統(tǒng)信息傳遞提供支撐。

4.TWMS系統(tǒng)的運(yùn)行問(wèn)題

（1）室外LED大屏幕容易出錯(cuò)，出現(xiàn)亂碼，影響正常使用。

（2）冬季室外溫度低，如果遇到極端天氣會(huì)影響移動(dòng)終端、室外LED大屏幕和移動(dòng)系統(tǒng)的使用。

針對(duì)以上問(wèn)題，天業(yè)集團(tuán)物流公司已著手解決，如更換耐嚴(yán)寒的設(shè)備、調(diào)整安裝設(shè)備位置等。

三、TWMS系統(tǒng)的應(yīng)用效益

TWMS系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，解決了物流倉(cāng)儲(chǔ)及調(diào)度作業(yè)流程復(fù)雜、信息重復(fù)、效率低下的問(wèn)題，為天業(yè)集團(tuán)及周邊紡織、工業(yè)企業(yè)提供了方便快捷的物流信息化服務(wù)，受到服務(wù)單位的一致好評(píng)。

1.經(jīng)濟(jì)效益

自2015年10月25日TWMS系統(tǒng)投入使用以來(lái)，至2016年9月25日，天業(yè)集團(tuán)物流公司共計(jì)裝卸發(fā)運(yùn)4.4萬(wàn)車(chē)，作業(yè)時(shí)間從每天12小時(shí)降低到10.5小時(shí)，共計(jì)降低延時(shí)費(fèi)50.82萬(wàn)元，減少人工10人，按每人每年7萬(wàn)元人工工資計(jì)算，節(jié)省人工費(fèi)用63.8萬(wàn)元，降低裝車(chē)作業(yè)破損率至萬(wàn)分之2.4（共計(jì)110噸），按5000元/噸售價(jià)計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)收入55萬(wàn)元，11個(gè)月新增利潤(rùn)達(dá)169.62萬(wàn)元左右。據(jù)此推算，年可實(shí)現(xiàn)新增利潤(rùn)185.04萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

2.其他效益

該系統(tǒng)投入使用后，從根本上改變了物流公司的運(yùn)行模式，在信息整合的同時(shí)，替換了原有工作模式，優(yōu)化整個(gè)物流過(guò)程（從生產(chǎn)到發(fā)出），發(fā)運(yùn)速度提升，使貨物盡可能短時(shí)間停留在公司，逐步向JIT模式（及時(shí)制、零庫(kù)存）靠攏，最大程度節(jié)約成本。并且，實(shí)現(xiàn)了物流作業(yè)流程、物流作業(yè)系統(tǒng)以及物流運(yùn)作組織管理等方面信息化管理，促進(jìn)了天業(yè)物流公司的運(yùn)作管理科學(xué)、規(guī)范化。此外，該系統(tǒng)不僅能促進(jìn)天業(yè)集團(tuán)提高物流效率，同時(shí)有助于給地區(qū)及周邊企業(yè)提供方便快捷的第三方物流服務(wù)，有效節(jié)約資源、減少損耗、降低經(jīng)營(yíng)成本，促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展。系統(tǒng)實(shí)施后還可為石河子開(kāi)發(fā)區(qū)及周邊企業(yè)提供穩(wěn)定、安全的服務(wù)配套，對(duì)推動(dòng)新疆兵團(tuán)和石河子現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展起到積極作用。

作者單位為新疆天業(yè)（集團(tuán)）有限公司物流公司