小托盤撬動(dòng)大物流
——對(duì)話商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)王選慶

本刊記者 張穎川 江 宏/文

小托盤撬動(dòng)大物流
——對(duì)話商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)王選慶

本刊記者 張穎川 江 宏/文

托盤“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、配送等物流環(huán)節(jié)中起著銜接貫通的關(guān)鍵作用。推進(jìn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)提高物流作業(yè)效率、降低物流成本至關(guān)重要。

備受關(guān)注的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)再次迎來(lái)政策利好，據(jù)悉，商務(wù)部在近期印發(fā)實(shí)施的《國(guó)內(nèi)貿(mào)易流通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)“十三五”規(guī)劃》中，突出強(qiáng)調(diào)了標(biāo)準(zhǔn)化工作的五大重點(diǎn)領(lǐng)域，其中商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化被列為重點(diǎn)之一。

實(shí)際上，近年來(lái)商務(wù)部一直致力于推動(dòng)我國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)并做了大量工作。商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司從部門職能出發(fā)，以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為切入點(diǎn)，帶動(dòng)上下游設(shè)備設(shè)施、產(chǎn)品包裝、操作流程、服務(wù)等不同環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化，取得顯著成效。商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)制修訂步伐加快，實(shí)施力度不斷加大，工作基礎(chǔ)逐步夯實(shí)，在多項(xiàng)政策和關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)方面取得突破，對(duì)降低物流成本、提高流通效率發(fā)揮了重要作用。

商務(wù)部是如何以標(biāo)準(zhǔn)托盤為切入點(diǎn)推動(dòng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的？又是怎樣切實(shí)推進(jìn)相關(guān)工作落到實(shí)處的？日前，帶著相關(guān)問(wèn)題,本刊記者采訪了商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)王選慶。王司長(zhǎng)曾擔(dān)任國(guó)家經(jīng)貿(mào)委經(jīng)濟(jì)研究中心主任助理、副研究員，2002年至今歷任商務(wù)部商業(yè)改革發(fā)展司現(xiàn)代流通發(fā)展處處長(zhǎng)、駐羅馬尼亞使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊、商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員、副司長(zhǎng)等職務(wù)，主要研究領(lǐng)域包括流通經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等，對(duì)現(xiàn)代物流有較深刻的研究。

商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)王選慶

記者：首先，請(qǐng)您對(duì)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作背景做一下介紹。商務(wù)部為什么對(duì)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作如此重視？

王選慶：近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)取得快速發(fā)展，但是基礎(chǔ)仍然比較薄弱，社會(huì)物流成本遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家，除發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)布局等因素影響外，還有物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、組織化程度不高等原因。尤其是物流上下游之間標(biāo)準(zhǔn)缺乏有效銜接，物流技術(shù)、設(shè)備設(shè)施與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包裝標(biāo)準(zhǔn)，不同運(yùn)輸方式間的裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致物流各環(huán)節(jié)無(wú)效作業(yè)增多，物流成本上升，制約了物流系統(tǒng)整體效率的提高，這些問(wèn)題亟待解決。

中國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)聯(lián)盟啟動(dòng)儀式

黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人高度重視物流業(yè)發(fā)展，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)提上日程。習(xí)近平總書記在視察鄭州、臨沂等地物流企業(yè)時(shí)，多次指示要加快物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè),提高流通效率,推動(dòng)物流業(yè)健康發(fā)展。國(guó)務(wù)院汪洋副總理專門組織召開(kāi)城市物流工作座談會(huì)，要求抓好物流標(biāo)準(zhǔn)化等六項(xiàng)重點(diǎn)工作。同時(shí)，國(guó)務(wù)院先后印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》、《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016-2018年）等政策文件，也都重點(diǎn)部署了物流標(biāo)準(zhǔn)化等工作。

在物流標(biāo)準(zhǔn)化工作體系中，商貿(mào)物流的標(biāo)準(zhǔn)化工作至關(guān)重要。商貿(mào)物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，直接關(guān)系到生產(chǎn)資料流通和生活資料流通的順利運(yùn)行。提高商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，有利于降低物流成本、提高流通效率，有利于貨暢其流、繁榮市場(chǎng)，對(duì)于提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量具有重要意義。因此，為貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)指示和有關(guān)文件精神，推動(dòng)解決物流標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域存在的突出問(wèn)題，商務(wù)部從職能角度出發(fā)，研究確定了“由商貿(mào)物流起步、從標(biāo)準(zhǔn)托盤切入、帶動(dòng)提高物流標(biāo)準(zhǔn)化整體水平”的工作部署，聯(lián)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委相繼出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見(jiàn)》、《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》等指導(dǎo)性文件。

記者：商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化為什么會(huì)從標(biāo)準(zhǔn)托盤切入？具體工作內(nèi)容有哪些？

王選慶：現(xiàn)代物流的突出特點(diǎn)是一體化運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。只有把上下游各個(gè)環(huán)節(jié)打通，才能真正稱得上是現(xiàn)代物流。而要實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)高效銜接，有效的途徑是作業(yè)單元的標(biāo)準(zhǔn)化及一以貫之?，F(xiàn)代物流的運(yùn)作單元主要是集裝箱和托盤，集裝箱由于國(guó)際貿(mào)易的推動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)基本統(tǒng)一；而托盤則由于主要應(yīng)用于國(guó)內(nèi)貿(mào)易和物流，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一。托盤被稱為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)地面，是貨物運(yùn)輸最基礎(chǔ)的裝載單元，是物流機(jī)械化與自動(dòng)化搬運(yùn)最主要的作業(yè)單元，是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)最基本的儲(chǔ)存單元，是物流信息系統(tǒng)最基本的記錄單元，牽一發(fā)動(dòng)全身，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、配送等物流環(huán)節(jié)中起著銜接貫通的關(guān)鍵作用。一旦托盤的標(biāo)準(zhǔn)確定，相關(guān)的貨架、叉車、卡車車廂、周裝箱、產(chǎn)品包裝乃至產(chǎn)品規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)就都能隨之確定下來(lái)。這對(duì)提高物流作業(yè)效率、降低物流成本至關(guān)重要。

汪洋副總理對(duì)托盤的標(biāo)準(zhǔn)化非常關(guān)注。他在幾次講話中提到，我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)化與發(fā)達(dá)國(guó)家有很大差距，目前我國(guó)大約有11億多個(gè)托盤，超過(guò)一半以上都在企業(yè)內(nèi)部使用，沒(méi)有循環(huán)起來(lái)，造成大量的托盤閑置。同時(shí)，托盤最核心的效益體現(xiàn)在帶板運(yùn)輸上，而我國(guó)目前帶板運(yùn)輸?shù)谋嚷史浅５?，托盤非標(biāo)準(zhǔn)化狀況比較嚴(yán)重，亟待解決。

其實(shí)，業(yè)界很早就認(rèn)識(shí)到了托盤標(biāo)準(zhǔn)化和帶板運(yùn)輸?shù)暮锰?，但一直推?dòng)不起來(lái)，一方面，是由于這件事需要很多企業(yè)聯(lián)合行動(dòng)才能見(jiàn)成效；另一方面，托盤的循環(huán)共用涉及到托盤的運(yùn)營(yíng)、回收、租賃、維修、信息化管理等等，需要專業(yè)的第三方托盤運(yùn)營(yíng)商來(lái)支撐。我國(guó)以往在這方面基本是空白，近幾年，招商路凱、美國(guó)集保等大型托盤運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)入我國(guó)，加快布局托盤租賃、循環(huán)共用業(yè)務(wù)。另外，近年來(lái)人工費(fèi)用上漲非常快，企業(yè)實(shí)施物流機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)的愿望也越來(lái)越強(qiáng)烈，對(duì)托盤標(biāo)準(zhǔn)化以及帶板運(yùn)輸提出了迫切需求。

基于上述情況，商務(wù)部認(rèn)為時(shí)機(jī)已趨成熟，決定將商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的推進(jìn)思路確定為“從標(biāo)準(zhǔn)托盤（1200mm×1000mm）及其循環(huán)共用切入，帶動(dòng)物流上下游設(shè)施設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平的提升”。在具體工作內(nèi)容上，主要包括：完善商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系，加快托盤等基礎(chǔ)類、服務(wù)類標(biāo)準(zhǔn)制定，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的銜接配套；建立托盤共用體系，打造社會(huì)化循環(huán)服務(wù)平臺(tái)；加強(qiáng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和推廣，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范，激發(fā)廣大企業(yè)貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的積極性；加強(qiáng)政策和資金支持，加大宣傳推廣力度等多個(gè)方面。

需要強(qiáng)調(diào)的是，在推動(dòng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格界定政府與企業(yè)的關(guān)系，也就是說(shuō)哪些標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該由政府來(lái)推、哪些標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)可以自主完成，都要有明確的界定。如服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、物流流程的標(biāo)準(zhǔn)化，不同的企業(yè)會(huì)有不同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、不同的流程，所以這方面應(yīng)該交由企業(yè)來(lái)做；而涉及到影響廣泛的單元化集裝器具、貨車車廂、信息編碼及不同信息系統(tǒng)的接口等標(biāo)準(zhǔn)，在市場(chǎng)推動(dòng)緩慢甚至失靈的情況下，應(yīng)更好地發(fā)揮政府作用。

記者：物流標(biāo)準(zhǔn)化工作涉及環(huán)節(jié)眾多，往往會(huì)面臨各環(huán)節(jié)銜接不暢、標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一的情況。商務(wù)部在推動(dòng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作過(guò)程中是如何解決這一問(wèn)題的？

王選慶：在推進(jìn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化乃至物流標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中，商務(wù)部和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委確實(shí)感到，物流運(yùn)作各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏銜接配套是比較突出的問(wèn)題。這些問(wèn)題不是單一企業(yè)能解決的。政府部門應(yīng)當(dāng)著眼于物流大系統(tǒng)和供應(yīng)鏈整體，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)全社會(huì)物流標(biāo)準(zhǔn)化，優(yōu)化銜接物流各個(gè)環(huán)節(jié)。為了解決相關(guān)問(wèn)題，近兩年商務(wù)部會(huì)同相關(guān)部門開(kāi)展了一些工作，主要包括：

一是積極推動(dòng)在國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016—2018年)》中明確推廣1200mm×1000mm標(biāo)準(zhǔn)托盤的實(shí)施。這是首次以國(guó)務(wù)院層面文件統(tǒng)一托盤標(biāo)準(zhǔn)，具有重要意義。我們知道，托盤規(guī)格國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)：一個(gè)是1200mm×1000mm，一個(gè)是1100mm×1100mm，我們覺(jué)得，一個(gè)國(guó)家最好一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，否則不同規(guī)格的托盤難以實(shí)現(xiàn)循環(huán)共用，也難以統(tǒng)一貨車車廂、產(chǎn)品包裝等系列標(biāo)準(zhǔn)，所以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)明確優(yōu)先推薦1200mm×1000mm這一規(guī)格托盤。最近，在交通運(yùn)輸部等18部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)工作的通知》中，再次重申了優(yōu)先推廣使用1200mm×1000mm標(biāo)準(zhǔn)托盤。二是協(xié)調(diào)工信部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快我國(guó)包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確了推廣600mm×400mm產(chǎn)品包裝基礎(chǔ)模數(shù)，有助于形成包裝規(guī)格與托盤銜接互動(dòng)的局面；三是協(xié)調(diào)工信部、交通運(yùn)輸部等部門修訂發(fā)布了強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016），調(diào)整貨車輛外廓尺寸為2550mm，適應(yīng)帶托盤運(yùn)輸；四是協(xié)調(diào)鐵路總公司制訂系列2集裝箱的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，寬度也設(shè)定為2550mm，與標(biāo)準(zhǔn)托盤相匹配，服務(wù)于公鐵聯(lián)運(yùn)和中歐班列，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)專家評(píng)審，將很快發(fā)布。

這些政策和關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，使物流系統(tǒng)運(yùn)行的脈絡(luò)更加清晰，沿著1200mm×1000mm標(biāo)準(zhǔn)托盤和循環(huán)共用這條主線，打通產(chǎn)品包裝、貨架、車輛、集裝箱等相關(guān)物流設(shè)備與物流作業(yè)環(huán)節(jié)，形成物流標(biāo)準(zhǔn)銜接互通的局面，這也將使我國(guó)物流系統(tǒng)運(yùn)行更加優(yōu)化、順暢、高效。

記者：好的政策只有落實(shí)到每個(gè)執(zhí)行的細(xì)節(jié)上才能真正發(fā)揮作用。商務(wù)部是如何切實(shí)推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作落地的？推出了哪些配套措施？

王選慶：商務(wù)部推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，主要是依托兩個(gè)抓手：一是采取專項(xiàng)行動(dòng)，從面上開(kāi)展工作。為在全國(guó)更大范圍內(nèi)盡快調(diào)動(dòng)廣大企業(yè)參與商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的積極性，商務(wù)部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，先后選擇兩批共190家重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)和協(xié)會(huì)，引導(dǎo)先行先試。二是開(kāi)展試點(diǎn)，給予政策資金支持。商務(wù)部、財(cái)政部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委圍繞京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)并向長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶延伸，選擇32個(gè)城市開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，對(duì)托盤及上下游設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化改造給予資金支持，引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展帶托盤運(yùn)輸，促進(jìn)提效降本，使企業(yè)切實(shí)認(rèn)識(shí)到托盤標(biāo)準(zhǔn)化能夠帶來(lái)效益、提高競(jìng)爭(zhēng)力。

為了將這項(xiàng)工作抓出實(shí)效，商務(wù)部還采取了多項(xiàng)配套措施：

一是加強(qiáng)總結(jié)宣傳，提高社會(huì)認(rèn)識(shí)。商務(wù)部和有關(guān)省市定期組織召開(kāi)商貿(mào)物流工作現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)或組織培訓(xùn)，總結(jié)交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，形成上下互動(dòng)的局面。商務(wù)部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委先后組織拍攝《托舉未來(lái)》、《一塊板的故事》兩個(gè)宣傳片，在中央電視臺(tái)“標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)”欄目和網(wǎng)絡(luò)媒體播放，并制作動(dòng)漫在微信、網(wǎng)站等新媒體上進(jìn)行宣傳，提高社會(huì)認(rèn)知度。

王選慶副司長(zhǎng)一行在蘇寧調(diào)研

二是加強(qiáng)指導(dǎo)引導(dǎo)，印發(fā)工作指引。在利用文件指導(dǎo)工作的基礎(chǔ)上，商務(wù)部專門編發(fā)《商貿(mào)物流領(lǐng)域重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研究報(bào)告》、《托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)指引》、《倉(cāng)儲(chǔ)配送與包裝綠色發(fā)展指引》等資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推廣案例，為各地開(kāi)展工作提供指導(dǎo)；商務(wù)部研究院制定了托盤統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)制度，定期發(fā)布《中國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展監(jiān)測(cè)分析報(bào)告》和《商貿(mào)物流工作動(dòng)態(tài)》，及時(shí)交流工作進(jìn)展與成效。

三是發(fā)揮協(xié)會(huì)作用，形成工作合力。在中物聯(lián)托盤專業(yè)委員會(huì)主任、著名物流專家吳清一教授的指導(dǎo)下，中物聯(lián)托盤委多次對(duì)接亞洲、歐洲托盤行業(yè)協(xié)會(huì)，協(xié)商通用托盤標(biāo)準(zhǔn)；中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)牽頭成立中國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)聯(lián)盟，赴地方開(kāi)展巡回培訓(xùn)與指導(dǎo)，目前已在20多個(gè)城市培訓(xùn)3000多人次；中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)動(dòng)15家大型連鎖零售企業(yè)統(tǒng)一采用標(biāo)準(zhǔn)化果蔬周轉(zhuǎn)筐；中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)積極開(kāi)展《電商物流服務(wù)規(guī)范》的貫標(biāo)工作，影響廣泛。

記者：商務(wù)部多措并舉大力推動(dòng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，請(qǐng)您介紹一下取得了哪些成效？

王選慶：自2013年以來(lái)，商務(wù)部著力實(shí)施商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)，調(diào)動(dòng)地方開(kāi)展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的積極性，激發(fā)廣大企業(yè)貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)性，通過(guò)典型引領(lǐng)、試點(diǎn)示范、宣傳引導(dǎo)，上下聯(lián)動(dòng)、多措并舉、多方合力，取得了積極成效。

一是創(chuàng)新了若干成熟可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式。在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域，城市間“結(jié)聯(lián)盟”、企業(yè)間“結(jié)對(duì)子”共同推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化，掀起貫標(biāo)熱潮。如：京津冀地區(qū)成立物流標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)盟；上海牽頭成立“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶托盤循環(huán)共用聯(lián)盟”，沿江9省市33家物流協(xié)會(huì)簽署倡儀書，推廣物流標(biāo)準(zhǔn)化，上海清美綠色食品有限公司、上海城市超市有限公司等從田間地頭到超市門店，全程“不倒盤、不倒筐、可追溯”，實(shí)現(xiàn)了提效降本、降貨損；南京牽頭蕪湖等8個(gè)城市成立“環(huán)南京都市圈物流標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)盟”，以項(xiàng)目帶動(dòng)提升區(qū)域物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，形成發(fā)展共同體。

二是提高了廣大企業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的自覺(jué)性。尤其是全國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)和地方試點(diǎn)企業(yè)，紛紛將標(biāo)準(zhǔn)化與提升品牌形象、核心競(jìng)爭(zhēng)力結(jié)合起來(lái)，全面提高標(biāo)準(zhǔn)化水平。如：中外運(yùn)、華潤(rùn)萬(wàn)家、蘇寧、京東、華新、雀巢等企業(yè)積極開(kāi)展帶托盤運(yùn)輸；招商路凱、集保、天下大白、集托網(wǎng)等企業(yè)積極推廣托盤循環(huán)共用系統(tǒng)，加快發(fā)展單元化物流；蕪湖依托托盤生產(chǎn)基地優(yōu)勢(shì)，打造服務(wù)型園區(qū)，組織宏春木業(yè)、格勒等企業(yè)共建共用托盤運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，有效提高了物流效率，降低了物流成本。

三是取得了良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)開(kāi)展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)企業(yè)提升裝卸貨效率3倍以上、貨損率降低20%-70%、綜合物流成本平均降低10%。試點(diǎn)城市租賃標(biāo)準(zhǔn)托盤數(shù)量同比增長(zhǎng)97.18%，社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重同比下降約0.3個(gè)百分點(diǎn)。2015年以來(lái)，通過(guò)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用，降低物流費(fèi)用238億元，減少托盤用量1480萬(wàn)片，相當(dāng)于少砍伐成材樹(shù)木247萬(wàn)棵，減少二氧化碳排放量29.54萬(wàn)噸。

還有一個(gè)意想不到的成效，就是優(yōu)化了商業(yè)流程。物流是為商業(yè)服務(wù)的，物流的標(biāo)準(zhǔn)化有利于商業(yè)流程的優(yōu)化。如北京朝批商貿(mào)股份有限公司與京客隆、物美等下游客戶合作，實(shí)行整托盤訂貨和交接貨的單元化模式，原來(lái)每件商品都要查檢、驗(yàn)貨，現(xiàn)在實(shí)施整托供貨、整托驗(yàn)貨，甚至可以免驗(yàn)貨，流程的簡(jiǎn)化極大提高了貨物交接效率。

從部門之間的聯(lián)動(dòng)，到中央與地方的互動(dòng)，到企業(yè)的主動(dòng)參與，到社會(huì)各界的大力支持，各個(gè)方面對(duì)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)都達(dá)成了廣泛的共識(shí)并積極響應(yīng)，現(xiàn)在基本形成了以托盤為切入點(diǎn)、以帶板運(yùn)輸為重要降本增效方式的推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化良好生態(tài)。

記者：目前來(lái)看，商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作還有哪些需要改進(jìn)的地方？未來(lái)的工作重點(diǎn)是什么？

王選慶：商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作雖然取得一定成效，但是在推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐中也遇到一些問(wèn)題，例如：托盤運(yùn)營(yíng)主體相對(duì)不足、社會(huì)化循環(huán)共用系統(tǒng)不夠完善、還沒(méi)有形成完整的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系、包裝標(biāo)準(zhǔn)化滯后等等，因此未來(lái)發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。

下一步，商務(wù)部將繼續(xù)深入推動(dòng)以托盤為抓手的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，主要包括以下幾個(gè)方面：

第一，加大物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)力度。在前期從北上廣到京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角，再到長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大試點(diǎn)力度。另外，我們將啟動(dòng)第三批商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)計(jì)劃，增加試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量，以進(jìn)一步擴(kuò)大影響；第二，總結(jié)推廣先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和模式。把目前一些成功的案例加大宣傳推廣力度，讓更多企業(yè)認(rèn)識(shí)到商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性，并積極使用標(biāo)準(zhǔn)托盤，推廣帶板運(yùn)輸；第三，利用市場(chǎng)化機(jī)制，加快建成租賃與交換并行、封閉與開(kāi)放相結(jié)合的社會(huì)化托盤循環(huán)共用體系；第四，將協(xié)調(diào)有關(guān)部門盡快制修訂并完善相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)，提高標(biāo)準(zhǔn)的通用性、協(xié)同性、一貫性，進(jìn)一步優(yōu)化物流系統(tǒng)；第五，商務(wù)部將協(xié)調(diào)相關(guān)部門，通過(guò)托盤標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)一步推廣快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化，希望借此推動(dòng)快遞包裝的綠色化、可循環(huán)化和減量化；第六，除了托盤標(biāo)準(zhǔn)化，我們還將推廣標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱的使用，以適應(yīng)帶托運(yùn)輸，這將會(huì)極大地減少產(chǎn)品損耗、降低物流成本，特別是對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、配送來(lái)說(shuō)，效益將會(huì)非常顯著；另外，我們會(huì)和相關(guān)部門合作，推廣鐵路帶托運(yùn)輸，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

總之，商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要政府的引導(dǎo)、行業(yè)組織的支持以及廣大企業(yè)的熱情參與。希望大家能夠積極行動(dòng)起來(lái)，共同促進(jìn)中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率、降低物流成本而不懈努力!