期刊雜志發(fā)行網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和維護(hù)

【摘 要】：對(duì)期刊雜志發(fā)行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建設(shè)和維護(hù)，既是刊物獲得發(fā)展動(dòng)力、期刊雜志社實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的需要，同時(shí)也是產(chǎn)業(yè)分工社會(huì)化的需要。本文首先分析期刊雜志現(xiàn)有發(fā)行網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作方式，其次，就如何加強(qiáng)期刊雜志的發(fā)行網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和維護(hù)進(jìn)行了深入的探討和研究，具有一定的參考價(jià)值。

【關(guān) 鍵 詞】：期刊雜志；發(fā)行網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)；維護(hù)

【作者簡(jiǎn)介】：易高原，男，課堂內(nèi)外雜志社副社長，副編審，主要從事期刊編輯研究。

【責(zé)任編輯】：艾涓，女，今傳媒雜志社主編助理，主要從事傳媒理論和實(shí)踐研究。

一、前 言

對(duì)期刊雜志發(fā)行網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建設(shè)和維護(hù)，既是刊物獲得發(fā)展動(dòng)力、期刊雜志社實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的需要，同時(shí)也是產(chǎn)業(yè)分工社會(huì)化的需要。中國加入世貿(mào)組織之后，中國期刊雜志已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了由“賣方市場(chǎng)”向“買方市場(chǎng)”的巨大轉(zhuǎn)變，發(fā)行和廣告代理都屬于市場(chǎng)準(zhǔn)入的范圍，面對(duì)這一機(jī)遇和挑戰(zhàn)，期刊雜志應(yīng)該做好準(zhǔn)備，按國際規(guī)則來調(diào)整和規(guī)范運(yùn)作體系，增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，利用資本杠桿，整合行業(yè)資源建設(shè)發(fā)行營銷大網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)1+1>2的放大機(jī)制。本文就如何加強(qiáng)期刊雜志的發(fā)行網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和維護(hù)進(jìn)行探討。

二、期刊雜志現(xiàn)有發(fā)行網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作方式

期刊雜志發(fā)行的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建是期刊雜志發(fā)行的各項(xiàng)工作中最重要的一環(huán)，目前報(bào)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，期刊雜志的自有發(fā)行網(wǎng)絡(luò)在競(jìng)爭(zhēng)中耗費(fèi)就顯得越來越大，如果同時(shí)不能創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和有形的成果，期刊雜志的發(fā)行網(wǎng)絡(luò)就仿佛狐貍的尾巴，大而不掉。

期刊雜志現(xiàn)有發(fā)行網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作方式大致有三種。

第一是郵局發(fā)行的模式，這種運(yùn)作途徑為主導(dǎo)渠道，但是市場(chǎng)化進(jìn)程緩慢，以全國郵政總局為主導(dǎo)的國家級(jí)發(fā)行渠道和發(fā)行網(wǎng)絡(luò)因?yàn)檫\(yùn)作機(jī)制和歷史行政壟斷原因，嚴(yán)重欠缺市場(chǎng)經(jīng)營理念，造成推廣功能缺失，資源閑置浪費(fèi)、體系僵化和體系規(guī)劃不合理等問題，很難滿足快速變化的市場(chǎng)發(fā)行需求。

第二是發(fā)行部運(yùn)作的模式，發(fā)行部的運(yùn)作方式，是傳統(tǒng)的管理模式，發(fā)行費(fèi)用支出、報(bào)款收入、人事制度、薪酬體制等都統(tǒng)一由報(bào)社直接管理，效率低下。

第三是民營發(fā)行公司的模式，民營“二渠道”目前還處于資源分散、魚龍混雜，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈的態(tài)勢(shì)。國企的市場(chǎng)能力不足，行業(yè)內(nèi)的民營經(jīng)營力量和資本不夠。目前，對(duì)于我國民營報(bào)刊的發(fā)行渠道而言，主要扮演的是配送、零售、批發(fā)的作用，從夾縫中通過有限的報(bào)刊分發(fā)量的積累賺取微薄的利潤。而且，由于經(jīng)驗(yàn)、資金和專業(yè)人員的嚴(yán)重缺乏，民營發(fā)行公司目前大多處于被動(dòng)分發(fā)的狀況，不能形成主動(dòng)配送和主動(dòng)推廣合二為一的有機(jī)發(fā)行體系。

第四是發(fā)行公司運(yùn)作的模式。發(fā)行公司的運(yùn)作方式，是改革后現(xiàn)代發(fā)行管理的模式，報(bào)社和發(fā)行公司制定目標(biāo)管理責(zé)任制，按發(fā)行費(fèi)率結(jié)算；有些發(fā)行公司還是獨(dú)立法人企業(yè)，直接參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，獨(dú)立核算經(jīng)營成本。

其實(shí)，無論我們采用哪種運(yùn)作方式，其相同點(diǎn)就是要保證主業(yè)利益，明確工作目標(biāo)，促使期刊雜志發(fā)行任務(wù)的出色完成。當(dāng)前，電子媒體、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營等現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)正在逐步為大眾所接受，如何利用現(xiàn)有的發(fā)行網(wǎng)絡(luò)，開辟增收渠道，提升使用價(jià)值，目前已經(jīng)在各家媒體的發(fā)行部門列入議事日程中。

三、加強(qiáng)期刊雜志的發(fā)行網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和維護(hù)的方法

（一）增加期刊雜志信息總量，加強(qiáng)校閱措施和版面設(shè)計(jì)，提高編輯質(zhì)量

如果想要加強(qiáng)期刊雜志的發(fā)行網(wǎng)絡(luò)，則增加期刊雜志信息總量，加強(qiáng)校閱措施和版面設(shè)計(jì)，提高編輯質(zhì)量就顯得尤為重要。期刊內(nèi)容和編輯加工質(zhì)量是期刊的生命線，是雜志社所有工作中的重中之重，我們清楚地知道，沒有期刊質(zhì)量這個(gè)根基，其他所有的一切都是空中樓閣，期刊雜志社要以提高期刊質(zhì)量為使命。為了滿足讀者不斷增加獲取新知識(shí)、新技術(shù)的要求，《汽車維修與修理》雜志從56頁增加到64頁，擴(kuò)大了雜志的信息量，進(jìn)一步充實(shí)了“故障排除實(shí)例”和“檢測(cè)診斷”欄目的內(nèi)容，增加了“配件·用品”欄目，擴(kuò)大了知識(shí)面。同時(shí)，為了把雜志辦得更貼近生產(chǎn)實(shí)際，我們還與國內(nèi)知名企業(yè)合作辦專欄，介紹新技術(shù)、新知識(shí)，使雜志更好地發(fā)揮在促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步方面的作用。在認(rèn)真抓好編輯責(zé)任制、校閱責(zé)任制的基礎(chǔ)上，該社還請(qǐng)專業(yè)外人士抓虱子（錯(cuò)字）捉跳蚤（錯(cuò)的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)），此外，雜志樣稿送印刷廠印刷之前，責(zé)任編輯還要最后校閱，由原來的“四審制”改為“五審制”，這樣三番五次地校審，其目的就是將差錯(cuò)率降到最低，保證編輯質(zhì)量穩(wěn)步提高。為了活躍版面，增加閱讀的吸引力，該社除了在版面設(shè)計(jì)上盡量突出標(biāo)題，采用醒目的字題外，雜志的64頁正文全部采用彩版印刷，使雜志版面耳目一新。此外，在封面設(shè)計(jì)上，經(jīng)過多次討論改進(jìn)，同時(shí)受到機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材封面設(shè)計(jì)的啟發(fā)，走出了老的框框，使雜志從里到外，給人以新鮮感。同時(shí)，目前我國已經(jīng)進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，期刊雜志還要與時(shí)俱進(jìn)，滿足讀者需要，走期刊雜志電子化的道路，在方便讀者的同時(shí)，還能擴(kuò)大期刊雜志的閱讀量，提高期刊雜志的收益。期刊雜志社既可以通過銷售電子版期刊雜志盈利，也可以嵌入廣告盈利。通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)行的電子期刊雜志依然采取收費(fèi)閱讀的方式發(fā)布，例如龍?jiān)雌诳W(wǎng)、讀覽天下等，均需會(huì)員付費(fèi)閱讀。而以掌媒、V8電子雜志為代表的手機(jī)雜志，則向讀者提供的是免費(fèi)閱讀服務(wù)。手機(jī)期刊雜志主要采用原版閱讀的方式呈現(xiàn)給讀者，同網(wǎng)絡(luò)版報(bào)紙相似，點(diǎn)擊原版頁面上的熱區(qū)，顯示詳細(xì)內(nèi)容。目前手機(jī)期刊雜志的運(yùn)作方式主要是技術(shù)運(yùn)營商與各雜志社簽約，整合大量的內(nèi)容資源，通過基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的手機(jī)客戶端軟件發(fā)布。采用免費(fèi)的方式，吸引大量的讀者，然后通過廣告盈利。

（二）加強(qiáng)“圍人機(jī)制”建設(shè)，織密織牢發(fā)行網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)期刊雜志經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展

報(bào)紙發(fā)行投遞網(wǎng)絡(luò)是期刊雜志經(jīng)營服務(wù)全過程的終端，長期以來受到期刊雜志領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、人員投入、人才培養(yǎng)、服務(wù)形象、員工待遇等方面都做了大量卓有成效的工作?？墒且灿小按蚪揭资亟诫y”這一說，從這個(gè)角度講，維護(hù)一個(gè)發(fā)行網(wǎng)絡(luò)比創(chuàng)建之初更應(yīng)盡心竭力。報(bào)紙為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，提高發(fā)行量，無不希望擴(kuò)展自己的發(fā)行網(wǎng)絡(luò)。在追求發(fā)行量，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的過程中，無論是外部市場(chǎng)的變動(dòng)或者是來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的攻擊，都可能會(huì)給發(fā)行網(wǎng)絡(luò)帶來沉重的打擊。因此只有加強(qiáng)“圍人機(jī)制”建設(shè)，堅(jiān)持以人為本，始終抓住 “人”這一根本因素，才能促進(jìn)發(fā)行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的穩(wěn)定和發(fā)展。同時(shí)，要提高宣傳發(fā)行網(wǎng)絡(luò)的信譽(yù)度，就必須著眼于宣傳發(fā)行人員整體素質(zhì)的提高。而要達(dá)到此目的，就應(yīng)該切實(shí)提高宣傳發(fā)行人員的個(gè)體素質(zhì)，從提高個(gè)體素質(zhì)入手。

（三）加強(qiáng)對(duì)讀者的服務(wù)，拓寬雜志范圍

期刊雜志的發(fā)行部門可以通過配送小商品，回收舊報(bào)，提供消費(fèi)折扣、旅游優(yōu)惠，提供家政服務(wù)等特色活動(dòng)，讓訂戶愛不釋手，不忍離棄。我們以《汽車工程》為例，該雜志在雜志發(fā)行中強(qiáng)化了服務(wù)意識(shí)，開始采取了一些經(jīng)銷措施和促銷手段。例如向所有訂閱雜志的同志免費(fèi)贈(zèng)送維修資料光盤、免費(fèi)贈(zèng)送汽車維護(hù)與修理網(wǎng)三個(gè)月會(huì)員資格等。同時(shí)，還逐步建立和完善了雜志通聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。截止目前為止，該社已經(jīng)在全國建立了40個(gè)通聯(lián)站，加大了對(duì)雜志的宣傳力度，通聯(lián)網(wǎng)絡(luò)在雜志的發(fā)行工作中逐步發(fā)揮了作用。除此之外，還開設(shè)“汽車維修企業(yè)開業(yè)設(shè)備條件查詢系統(tǒng)”。在進(jìn)一步充實(shí)完善“中國汽車維修協(xié)會(huì)推薦產(chǎn)品專欄”的基礎(chǔ)上，我們今年在網(wǎng)站上開設(shè)了“汽車維修企業(yè)開業(yè)設(shè)備條件查詢系統(tǒng)”，將《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》中對(duì)從事一、二類維修企業(yè)和專項(xiàng)維修申請(qǐng)開業(yè)時(shí)必須達(dá)到的設(shè)備要求，分別列出來，并將有關(guān)設(shè)備產(chǎn)品信息作了網(wǎng)絡(luò)鏈接，優(yōu)先提供協(xié)會(huì)推薦產(chǎn)品，便于維修企業(yè)查詢?cè)O(shè)備信息，也為維修企業(yè)和設(shè)備廠家搭建一個(gè)方便快捷的溝通橋梁。今年該社還計(jì)劃繼續(xù)向訂閱雜志的用戶免費(fèi)贈(zèng)送維修技術(shù)光盤、免費(fèi)贈(zèng)閱電子期刊和開通汽車維護(hù)與修理網(wǎng)會(huì)員權(quán)限等增值服務(wù)，不斷增加服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)服務(wù)功能，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場(chǎng)。而《汽車維修與修理》雜志也積極參與《機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)》教材編寫和題庫命題工作。按照交通部的部署，《機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)組織編寫，協(xié)會(huì)以雜志社為主體匯集了一批專家參與了《機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱》要求的8個(gè)模塊培訓(xùn)教材的編撰工作。經(jīng)過兩年多時(shí)間的努力，該教材目前已經(jīng)全部通過交通部組織的專家審定，并將陸續(xù)由人民交通出版社正式出版。全部教材均由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)委托汽車維護(hù)與修理雜志社負(fù)責(zé)發(fā)行。機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試題庫的命題工作是開展機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試工作的重點(diǎn)和關(guān)鍵。交通部公路司和中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)題庫建設(shè)非常重視，對(duì)題庫結(jié)構(gòu)、題型題干、難易程度等方面作了明確要求，雜志社組織專家根據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱》（交公路發(fā)[2006]32號(hào)）規(guī)定考點(diǎn)，緊扣培訓(xùn)教材，進(jìn)行為期一年多時(shí)間的《機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試題庫》命題工作，并經(jīng)過多次評(píng)審和修改。目前題庫已經(jīng)完成，并于上月底通過交通部組織的專家審定。上述工作為全國汽車維修行業(yè)順利開展機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試奠定了基礎(chǔ)，為提高全國汽車維修行業(yè)從業(yè)人員的整體素質(zhì)將起到積極的推動(dòng)作用，很好地為讀者服務(wù)。

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