亮相漢諾威 中國農(nóng)機大有可為
——走進世界最大規(guī)模農(nóng)機展

11月12日至18日，兩年一屆的德國國際農(nóng)機展在德國漢諾威市舉行。這場由德國農(nóng)業(yè)協(xié)會主辦的全球最大規(guī)模的農(nóng)業(yè)機械裝備大展，今年共吸引了全球53個國家的2800多家企業(yè)參展，其中中國企業(yè)達117家，是繼德國、意大利之后的第三大參展國。

農(nóng)機裝備技術創(chuàng)新的方向在哪里

作為全球農(nóng)機裝備行業(yè)創(chuàng)新科技的展示和交流平臺，德國國際農(nóng)機展始終是農(nóng)機發(fā)展方向的風向標，其所確立的展會主題和所評選的創(chuàng)新獎項，也因此備受關注。

在克拉斯農(nóng)機展區(qū)，功率達625馬力的克拉斯LEXION780聯(lián)合收割機，搭載了斬獲本屆農(nóng)機展創(chuàng)新金獎的CEMOS系統(tǒng)。

“CEMOSAUTOTHRESHING系統(tǒng)是應用于聯(lián)合收割機上的自動脫粒系統(tǒng)。有了它，脫粒機會針對不同的收獲條件自動優(yōu)化脫粒滾筒轉速和脫粒間隙寬度，實現(xiàn)脫粒最優(yōu)化?！笨死构巨r(nóng)業(yè)機械貿易（北京）有限責任公司銷售經(jīng)理尹豪干詳細演示了CEMOS系統(tǒng)的作業(yè)過程。這套系統(tǒng)可以很敏銳地判斷谷物破碎率，從而實時調整作業(yè)參數(shù)，而在以往這一操作只能依靠經(jīng)驗豐富的聯(lián)合收割機手手動完成。

與CEMOS系統(tǒng)同獲金獎的是Kemper機械制造廠和John Deere公司聯(lián)合研發(fā)的一款秸稈破碎機。如果說CEMOS系統(tǒng)代表了本屆展會“智能技術”的主題詞，那么，這款秸稈破碎機則充分體現(xiàn)了農(nóng)業(yè)的“綠色未來”。

Kemper公司德國南部區(qū)董事Frank Volker介紹了Kemper秸稈破碎機的作業(yè)機理。在一個全透明的技術演示柜里，旋轉刀頭呈約30度斜角旋“切”玉米秸稈。“你們看，這個刀頭并不鋒利，而是圓鈍的，也就是說它并不是直接切碎秸稈，而是通過高速旋轉打碎秸稈?！盕rank Volker說。

貌似僅僅對“刀頭”做了一個小小改進的Kemper秸稈破碎機，為何榮膺創(chuàng)新金獎？皆因其以農(nóng)機裝備技術的進步為環(huán)境帶來的利好——鋒利的刀頭將秸稈切成小段，玉米螟幼蟲可在秸稈中越冬，成為來年蟲害的重要來源，而圓鈍刀頭則直接將秸稈打碎，徹底破壞玉米螟幼蟲的寄生環(huán)境，來年再種玉米能夠大幅度減少殺蟲劑的使用量，是一種環(huán)境友好型的創(chuàng)新產(chǎn)品。

中國農(nóng)機“走出去”的出路向何方

走進雷沃展區(qū)，一排從25馬力到100馬力的拖拉機吸引了不少專業(yè)觀眾。耕耘歐洲市場達12年時間的雷沃重工，現(xiàn)已沉淀下一些較為成熟的機型，目前每年向歐洲出口拖拉機超2000臺。“與歐洲同性能產(chǎn)品相比，我們的優(yōu)勢在于一是性價比高，二是可靠性高?！崩孜种毓H貿易有限公司品牌傳播部部長朱強介紹說。

優(yōu)勢是客觀的，差距是明顯的。在本屆展會117家中國農(nóng)機企業(yè)中，以整機參展的僅有雷沃、一拖和東風三家。

中國一拖集團有限公司帶來參展的是一款東方紅LF2204動力換擋拖拉機。在一拖展區(qū)，可以看到不少參展觀眾登上駕駛室體驗。

“這臺拖拉機的發(fā)動機是與歐洲廠商合作研發(fā)的，裝配有北斗系統(tǒng)導航，共有48個前進擋和41個倒檔，四驅等系統(tǒng)都是電控的?！币煌瞎炯夹g負責人謝衛(wèi)華介紹說，東方紅LF2204的動力換擋和動力換向技術組合不僅為駕駛員帶來舒適的操作體驗，而且有效降低油耗30%，只需經(jīng)過簡單的后處理，即可滿足歐洲市場的技術要求。

在精準農(nóng)業(yè)設施集中的展館，一系列充滿科技感的設備和系統(tǒng)令人眼花繚亂。在中國思南GNSS（全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)）展臺上擺著幾個高精度板卡。

思南導航技術負責人介紹說，2012年之前，中國高精度板卡市場基本被海外企業(yè)壟斷。截至去年10月，思南GNSS累計賣出10萬片高精度板卡，搶回了20%的市場份額，在國內板卡銷量中占71%。目前，思南GNSS板卡已在全球80多個國家銷售，其中“一帶一路”沿線國家有30多個。

收回國內市場不易，打入歐洲市場更難。在談到中國農(nóng)機進入歐洲市場的難點時，朱強認為關鍵是認證難：首先是認證得非常全面，任何一個技術環(huán)節(jié)達不到認證標準都無法通過；其次是認證有風險，通過認證的機型能否得到市場認可還未可知；第三是認證費用較高，“以這款雷沃毆豹M504輪式拖拉機為例，認證費就需要近300萬?！?/p>

認證難的背后是產(chǎn)品的技術差距，畢竟，在競爭性市場上，產(chǎn)品能否滿足需求才是決定性的。

中德農(nóng)機裝備技術的差距有多大

占地40萬平米的漢諾威展覽區(qū)為大型農(nóng)機提供了“廣闊”的展示平臺。在這里，“巨無霸”始終是最能吸引參展觀眾眼球的主角。

“本屆展會展示的農(nóng)機作業(yè)寬幅最長達45米，最重的達35噸，動力最大的達1000馬力?！钡聡r(nóng)業(yè)協(xié)會全球媒體總監(jiān)孔美琳在全球媒體發(fā)布會上介紹說。

僅從視覺效果上看，與這些頗令人震撼的“巨無霸”相比，中國參展的整機顯得“小”了一些。兩相對比，令不少參展觀眾和一些媒體記者感到了些許“失落”。

事實上，在對中國農(nóng)機企業(yè)的采訪中，記者感觸最深的恰恰是對差距的理性看待和實現(xiàn)趕超的信心。

以代表著全球最先進水平的德國農(nóng)機裝備為例，中國農(nóng)機與其確有不小差距。但在記者看來，二者間既有絕對差距，也有相對差距。絕對差距是中德之間的工業(yè)基礎和農(nóng)機企業(yè)的技術實力，而相對差距則更多是兩國市場需求不同造成的，即小規(guī)模生產(chǎn)還不需要大量大型農(nóng)機。

隨著中國工業(yè)基礎的不斷提升，更重要的是農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營之后，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對農(nóng)機產(chǎn)品的需求升級會很快作用于供給側，從而大幅提高農(nóng)機裝備技術水平。而如北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的市場化應用以及農(nóng)民對舒適、智能的農(nóng)機具的追求，也會給農(nóng)機企業(yè)帶來提升裝備水平的基礎和動力。