城市道路綠化設(shè)計(jì)與施工養(yǎng)護(hù)初探

蒲冠軍

（貴陽市園林規(guī)劃設(shè)計(jì)院 貴州貴陽 550000）

城市道路綠化設(shè)計(jì)與施工養(yǎng)護(hù)初探

蒲冠軍

（貴陽市園林規(guī)劃設(shè)計(jì)院 貴州貴陽 550000）

綠色環(huán)保理念的深入與發(fā)展，使得城市道路綠化建設(shè)不斷增加。城市道路綠化建設(shè)的主要對(duì)象是綠色植物，其與城市整體形象與基礎(chǔ)設(shè)施之間的有機(jī)融合，是綠化工程施工設(shè)計(jì)與建設(shè)中需要重點(diǎn)考慮的問題，因此在設(shè)計(jì)的過程中，需要充分的考慮城市道路交通運(yùn)行的需求，以及城市地下管網(wǎng)敷設(shè)情況等，合理配置綠色植物，做好施工養(yǎng)護(hù)工作，確保道路綠化工程施工的效果。

城市道路；綠化設(shè)計(jì)；綠化施工；施工養(yǎng)護(hù)

城市道路綠化工程建設(shè)已經(jīng)成為了現(xiàn)代化城市建設(shè)的主要內(nèi)容，也是城市的窗口，城市道路綠化工程建設(shè)的效果，直接展現(xiàn)了城市的對(duì)外形象。同時(shí)綠化工程建設(shè)，能夠?yàn)槌鞘芯用駹I造良好的生活環(huán)境，提高城市居民的健康指數(shù)，減少道路運(yùn)行所產(chǎn)生的噪音影響，改善城市內(nèi)的氣候。除此之外道路綠化工程還能夠起到維護(hù)交通的作用，以及防火作用等，而這些功能的實(shí)現(xiàn)需要合理設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)的支撐。

1 城市道路綠化設(shè)計(jì)

1.1 物種多樣化且合理配置

城市道路綠化設(shè)計(jì)中，主要是針對(duì)綠色植物，對(duì)其進(jìn)行合理配置，結(jié)合城市道路運(yùn)行的需求，以及城市系統(tǒng)工程對(duì)綠化工程的實(shí)際需求。在進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于樹種的選擇，要遵循多樣化原則，合理的配置不同的物種。除了考慮樹種外，還需要合理設(shè)計(jì)樹種的數(shù)量與組合形式。物種多樣化設(shè)計(jì)雖然能夠滿足城市道路綠化工程建設(shè)需求，但是需要考慮環(huán)境與氣候的適宜性，確保樹種的存活率，基于此提高樹種多樣性?；诔鞘袣夂蜃兓谶x擇物種時(shí)，要以綠色植物為主，搭配時(shí)節(jié)性的植物，考慮常綠植物與落葉植物的搭配組合，以及快生植物與慢長植物的搭配組合，以達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的效果。

1.2 滿足道路交通實(shí)際需求

1.2.1 采用連續(xù)種植理念

城市道路綠化工程具有維護(hù)交通的功能，其功能多通過連續(xù)種植設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)。在設(shè)計(jì)道路綠化工程時(shí)，基于道路的走向來種植植物。譬如，城市道路綠化工程中，最能夠體現(xiàn)連續(xù)種植的作用，在道路的兩旁栽植行道樹，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)維護(hù)交通，引導(dǎo)道路通行的作用，還能夠起到消減噪音的作用。在進(jìn)行連續(xù)種植設(shè)計(jì)時(shí)，需要合理選擇種植樹種，盡量選擇生長恢復(fù)快的樹種，合理設(shè)計(jì)樹種之間的間距，確保綠化工程能夠發(fā)揮出其功能，在居民分布密集區(qū)域，或者生態(tài)保護(hù)區(qū)域等，則需要縮小樹木之間的距離，同時(shí)還需要加設(shè)隔離機(jī)械噪音人車隔離綠化帶，這樣不僅能增加綠量，加強(qiáng)道路景觀效果，還能確保行道樹能夠得到更多的養(yǎng)分，確保樹木生長不會(huì)受到大量的人行鋪裝影響，讓人車隔離綠化帶的功能發(fā)揮到最大化[1]。

1.2.2 充分考慮地下管網(wǎng)敷設(shè)條件影響

城市道路綠化設(shè)計(jì)時(shí)，需要重點(diǎn)考慮地下管網(wǎng)敷設(shè)情況，若綠化工程設(shè)計(jì)不合理，缺乏系統(tǒng)性與科學(xué)性，則不僅會(huì)使得景觀缺乏線面效果，還會(huì)給樹木的正常生長造成影響。綠化工程建設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮地下管網(wǎng)敷設(shè)情況，因?yàn)楝F(xiàn)代化城市管網(wǎng)的敷設(shè)，給城市道路旁樹木留下的營養(yǎng)區(qū)域較小，基于園林樹木營養(yǎng)面積而言，若綠化工程種植的是喬木作為行道樹，其營養(yǎng)面積即其根系分布面積，若種植的是大喬木，則營養(yǎng)面積更大，為了有效的處理管網(wǎng)系統(tǒng)與綠化工程之間的矛盾，在設(shè)計(jì)時(shí)，則需要充分的掌握工程建設(shè)周圍的管線分布情況，道路地面使用具有較強(qiáng)透氣性與透水性的鋪裝材料，或者嵌草于地面，或者增大樹池面積，以滿足樹木生長需求。在道路施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循道路管網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行施工，不能因?yàn)槭┕だщy降低管網(wǎng)鋪設(shè)深度，否則會(huì)影響到道路綠化植物是否能進(jìn)行種植，即使勉強(qiáng)種植的植物，其生長也會(huì)受到影響，體現(xiàn)不了綠化設(shè)計(jì)最初的效果。

1.2.3 分析城市道路現(xiàn)狀

在進(jìn)行道路綠化工程設(shè)計(jì)前，則需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)與位置環(huán)境調(diào)查工作，明確工程現(xiàn)狀與施工條件。分析綠化工程施工現(xiàn)狀條件，主要包括以下內(nèi)容：①土壤特性分析。綠化工程多種植綠色植物，不同植物對(duì)于土壤營養(yǎng)成分的需求不同，因此為了確保生長率，實(shí)現(xiàn)綠化工程建設(shè)目標(biāo)，則需要重點(diǎn)分析土壤特性。②建筑物走向以及管線走向等。在進(jìn)行綠化工程設(shè)計(jì)前，需要明確道路周圍建筑物的分布情況以及地下管線分布情況，為綠化工程設(shè)計(jì)做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。③明確道路綠化工程設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范與法令，在設(shè)計(jì)與施工過程中，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)規(guī)范。特別是在施工過程中，管道管線的埋深，一定要嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)埋深，否則將會(huì)對(duì)綠化種植的植物造成不可種植的后果，即使局部勉強(qiáng)種植，今后植物的生長也會(huì)受到很大的限制，植物的長勢(shì)不佳，影響今后的景觀效果。

1.3 綠化設(shè)計(jì)體現(xiàn)景觀特色

城市道路綠化工程設(shè)計(jì)過程中，要重點(diǎn)突出景觀特色。通常情況下綠化帶設(shè)計(jì)主要分為幾個(gè)部分，包括行道樹帶、人車隔離帶、快慢車隔離帶，中分帶、道旁綠化帶等，為了確保綠化工程設(shè)計(jì)的整體效果，則需要合理的進(jìn)行分區(qū)，確保綠化工程的效果，同時(shí)還需要突出景觀特色，合理的搭配植物，做到綠化與美觀的有機(jī)結(jié)合。譬如：貴陽市遵義路在進(jìn)行道路改建時(shí)，其道路兩側(cè)保留原來的行道樹，再在道旁較寬人行道種植銀杏作為二排行道樹并形成樹陣，中分帶種植大樹香樟，中分帶端頭種植造型樁頭和大量宿根花卉，人車隔離帶種植杜鵑等，使得貴陽市遵義路變成了一條景觀大道，常綠落葉樹種搭配，造型樁頭提升綠化品質(zhì)，花卉顏色艷麗，使其景觀特色得以突顯[2]。

2 道路試樣養(yǎng)護(hù)的措施分析

2.1 嚴(yán)格遵守栽植技術(shù)規(guī)范

在開展城市道路綠化工程施工建設(shè)時(shí)，為了確保植物的成活率，施工人員則需要嚴(yán)格遵循樹種栽植的技術(shù)規(guī)范，開展栽植作業(yè)。因?yàn)槊總€(gè)城市的氣候條件與土壤條件等不同，而移植的樹種來源也不同，對(duì)此則需要做好選苗工作、起挖與運(yùn)輸工作，以及種植與養(yǎng)護(hù)工作等，在各個(gè)環(huán)節(jié)采取針對(duì)性保護(hù)措施，譬如：在樹種運(yùn)輸環(huán)節(jié)，則需要考慮運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)的天氣情況，以及溫度情況等，避免在烈日環(huán)境或者高溫條件下進(jìn)行植物運(yùn)輸，盡量選擇在晚上或者早上運(yùn)行，在裝運(yùn)時(shí)，則需要順序碼放，將樹根放在前面，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，使用篷布將植物蓋上，確保透氣性，必要時(shí)可以在樹根上灑水，以確保樹木的基本營養(yǎng)得以維持。

2.2 提升綠化種植土的質(zhì)量

通常情況下，城市道路綠化工程建設(shè)中，植物種植的密度較大，或者種植在樹池內(nèi)，還有部分受到地下管網(wǎng)的深度限制，因此極易引發(fā)養(yǎng)分不足問題，難以確保植物的正常生長。除此之外來自不同地區(qū)的植物，對(duì)于土壤養(yǎng)分的需求不同，部分區(qū)域內(nèi)難以滿足特殊植物的種植需求，對(duì)此則需要提高種植土的質(zhì)量，針對(duì)植物生長的需求，添加相應(yīng)的養(yǎng)分材料，通過合理施肥與灌溉等方法，來提高種植土的質(zhì)量，確保綠化工程的植物能夠獲取充足的養(yǎng)分，進(jìn)而正常生長，確保景觀特色得以呈現(xiàn)，保證綠化工程建設(shè)效果。除此之外還需要做好病蟲害防御工作，這是城市道路綠化工程養(yǎng)護(hù)的主要難題，因?yàn)楝F(xiàn)代化城市道路具有線路長、面積狹長等特點(diǎn)，因此養(yǎng)護(hù)的難度也比較大，對(duì)此則需要加強(qiáng)道路巡視檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病蟲害問題，做好防治工作，定期給綠化工程的植物進(jìn)行噴藥，選擇適合的藥物，對(duì)癥下藥，以確保病蟲害問題能夠得到有效的控制[3]。

2.3 做好綠色景觀養(yǎng)管工作

對(duì)于城市道路綠化工程的景觀養(yǎng)護(hù)工作，不僅需要做好養(yǎng)護(hù)工作，還需要做好管理工作。定期對(duì)綠色景觀進(jìn)行修剪，以防植物生長給道路運(yùn)行造成影響，尤其是中央綠化帶區(qū)域與隔離帶區(qū)域等，要定期做好植物修剪工作。合理控制修剪時(shí)間，譬如：對(duì)于喬灌木，先開花后出葉的植物，最好在春季花開后，進(jìn)行老枝修剪，同時(shí)需要適當(dāng)?shù)男藜羧踔?，來促進(jìn)樹枝生長。喬灌木修剪的時(shí)間主要分為生長期與休眠期，即5～6月份和10～11月份。在對(duì)隔離帶區(qū)域內(nèi)的植物進(jìn)行修剪時(shí)，還需要結(jié)合光合作用原理，防止出現(xiàn)光禿現(xiàn)象。道路綠化工程養(yǎng)護(hù)管理工作，不僅需要做好修剪工作，還需要做好定期施肥與澆灌等工作，為植物提供充足的生長養(yǎng)分，在選擇肥料時(shí)，最好進(jìn)行土壤測(cè)定，結(jié)合所種植景觀的生長需求，在不同生長階段，選擇不同的肥料，確保景觀植物養(yǎng)料充足，定期做好除草作業(yè)，確保綠色景觀能夠正常生長，進(jìn)而確保綠化工程建設(shè)效果得以保障。采取新方法做好苗木的儲(chǔ)存工作，確保反季施工的效果，以此確保城市道路綠化工程能夠?qū)崿F(xiàn)四季植樹，除此之外還需要做好新品種引進(jìn)以及馴化工作，以此促使新品種能夠盡快的適應(yīng)綠化工程的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)植物多樣化[4]。

3 結(jié)束語

城市道路綠化工程建設(shè)效果的保障，需要做好綠化工程設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)工作?；诘缆方煌▽?shí)際需求，做到景觀品種多樣化，充分考慮地下管網(wǎng)敷設(shè)條件影響等，做好全面的設(shè)計(jì)工作。做好綠色景觀后期修剪與施肥等管理工作，確保綠色工程建設(shè)的效果得以有效的展現(xiàn)。

[1]秦建龍.西安市城市道路綠化施工養(yǎng)護(hù)存在的問題及應(yīng)對(duì)策略[J].農(nóng)業(yè)與技術(shù)，2012（11）：181.

[2]朱慶忠.城市道路綠化設(shè)計(jì)及施工的分析[J].農(nóng)業(yè)與技術(shù)，2013（07）：162.

[3]李 蕾.城市道路綠化設(shè)計(jì)分析[J].江西建材，2016（08）：213+215.

[4]朱 敏.現(xiàn)代城市道路綠化設(shè)計(jì)分析[J].現(xiàn)代園藝，2016（14）：157.

U418.9

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1005-7897（2017）06-0081-02

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