高職教育汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)和教學(xué)改革分析

懷化職業(yè)技術(shù)學(xué)院 劉時英

近些年來，隨著我國科技的不斷發(fā)展，教育行業(yè)也取得了很大的進步。在我國高職教育當(dāng)中，汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)和人才管理一直是國家十分重視的一個環(huán)節(jié)。本文通過對我國汽車維修專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展進行分析，對人才培養(yǎng)過程中存在的問題進行探討，同時加以解決，這樣會提高汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)的質(zhì)量，同時為汽車維修專業(yè)的教學(xué)改革帶來更好的幫助。

汽車維修專業(yè)；人才培養(yǎng)；教學(xué)改革分析

高職教育汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)和教學(xué)改革分析

懷化職業(yè)技術(shù)學(xué)院 劉時英

前言

隨著近些年來我國社會不斷的發(fā)展，我國已經(jīng)成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費國，汽車工業(yè)成為我國十分重要的一個產(chǎn)業(yè)。所以，目前我國汽車市場需要大量的維修人員和專業(yè)技術(shù)人員。高職院校一定要抓住當(dāng)前社會對汽車維修人員的需求，大力發(fā)展汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)，通過具體的教學(xué)改革方法，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效率。下面就對我國高職教育汽車維修專業(yè)的教學(xué)改革進行探討。

1 汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

近年來，各高校已經(jīng)為社會培養(yǎng)了一批又一批優(yōu)秀的汽車維修專業(yè)的人才。但是在整個人才培養(yǎng)的過程當(dāng)中，仍然存在著一些問題和不足[1]。首先，在我國目前很多的高職教育汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式當(dāng)中，仍然注重的是理論知識的培養(yǎng)，對實踐的教學(xué)少之又少。這個做法是不可行的，因為俗話說得好，學(xué)以致用，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實踐當(dāng)中，才能為學(xué)生的能力提高帶來更好的幫助。并且高校要根據(jù)學(xué)生不同的性格和發(fā)展方向來制定不同的教學(xué)改革計劃，這會使人才培養(yǎng)的效率大大提高。然而在目前高職教育當(dāng)中，很多高校對社會的需求并不了解，只把教授的知識進行強化和灌輸，并不能培養(yǎng)出社會需要的優(yōu)秀人才。

在目前我國高職教育當(dāng)中，對于汽車維修專業(yè)的實踐基地，實訓(xùn)場所建立的完善程度并不是十分令人滿意[2]。很多高職院校的汽車維修專業(yè)的實習(xí)地點大多都設(shè)在附近的企業(yè)或者特定的汽車廠家當(dāng)中，好處是可以為汽車維修專業(yè)人才的實踐培養(yǎng)帶來一定的幫助，缺陷就是不能完完全全地使每一個學(xué)生都提高個人能力。因為在整個實習(xí)的過程當(dāng)中，如果是企業(yè)的工作人員對學(xué)生進行培訓(xùn)，他們并不會顧及到每一個學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，所以要盡量在校內(nèi)建立汽車維修專業(yè)的實習(xí)基地，加大投資，在校內(nèi)進行實習(xí)可以使學(xué)生在指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)下，學(xué)習(xí)和強化個人能力更加容易。

2 汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)存在問題的改革方案

在當(dāng)下我國高職教育汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式之下，首先需要進行教學(xué)改革的就是教學(xué)的方案，要把注重理論教學(xué)變?yōu)楦觾A向于注重實踐教學(xué)[3]。在通常的高職教育當(dāng)中，是三年制，而所有的院校都是理論課教授兩年，然后進行一年的實習(xí)工作。在目前看來，可以滿足我國當(dāng)下對汽車維修專業(yè)的人才需求，但是仍然要做出一些具體的改革。就是希望在理論教學(xué)的過程當(dāng)中，穿插一些實踐性的教學(xué)方式，使學(xué)生在就讀期間就可以提高自身能力的素養(yǎng)和知識水平。

而對于實習(xí)過程當(dāng)中的改革，也要注意盡量豐富實習(xí)的場地，滿足不同學(xué)生的個人性格以及知識能力水平的要求，這樣會對汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量帶來飛躍性的提高，也會使高校培養(yǎng)出更多滿足社會所需求的技能型人才[4]。高校還可以在校內(nèi)建立汽車維修專業(yè)的實習(xí)基地，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時可以隨時隨地進行實踐的學(xué)習(xí)和操作，這樣不但會提高學(xué)生對汽車維修的能力以及其他水平的發(fā)展，還會使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣大大提高，更加容易為社會培養(yǎng)出一批又一批優(yōu)秀的汽車維修人員?？偠灾?，為了滿足現(xiàn)階段我國對汽車市場維修專業(yè)人員的需求，高校一定要實施具體的改革措施，來提高人才培養(yǎng)的效率和質(zhì)量，為我國社會源源不斷地提供優(yōu)秀的專業(yè)型人才。

3 結(jié)束語

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和我國社會對汽車維修技術(shù)人員的需求，如何培養(yǎng)出符合市場需求的高素質(zhì)技能型人才，是當(dāng)前高校汽車維修專業(yè)所要面臨的問題之一。汽車維修專業(yè)的改革是十分必要的，而且一定要進行全方位的改革，這樣可以為汽車維修行業(yè)提供更多優(yōu)秀的人才，滿足我國社會的需求，為汽車工業(yè)的發(fā)展帶來更好的幫助，也為我國經(jīng)濟的發(fā)展帶來一定的效益。

[1]孫福財.高職教育汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)和教學(xué)改革分析[J].中國科技博覽,2016(34):474～475.

[2]馬輝.試論職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與教學(xué)改革[J].中國西部,2017(05).

[3]周發(fā)枝.汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與教學(xué)改革[J].新課程研究旬刊,2014(05):131～132.

[4]余阿東,王平俊,王洪秋.高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革研究[J].哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2014(03):43～44.

劉時英，女，1976年出生，湖南懷化人，碩士，講師，研究方向：材料工程、機械工程。