駕駛經(jīng)驗(yàn)三兩事

■ 文：白正陽(yáng)

駕駛經(jīng)驗(yàn)三兩事

■ 文：白正陽(yáng)

冬季氣溫降低，霜、冰、雪、霧紛至沓來(lái)，復(fù)雜惡劣的環(huán)境不僅給車主制造了些許小麻煩，更容易在用車過(guò)程中釀造一些突發(fā)險(xiǎn)情。正確、冷靜地處理這些 “危機(jī)”，不僅能夠讓您快速地解決麻煩，更能夠?qū)⒛鷱奈ｋy之中"解救"出來(lái)。

車窗起霧

車窗霧氣是由空氣中的水蒸氣遇冷凝結(jié)形成的。形成霧氣的原因就是溫差和濕度，溫差大加上濕度大，水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水珠，附著在車窗上就會(huì)形成霧氣。所以，天氣寒冷時(shí)，車窗容易起霧。

對(duì)于有天窗的車輛來(lái)說(shuō)，可以將天窗開啟一條小縫，由于天窗是外掀的，因此不會(huì)有風(fēng)灌進(jìn)車內(nèi)。開啟天窗后所形成的負(fù)壓能在車內(nèi)形成微弱的空氣流通，用這個(gè)辦法可以在一定程度上去除霧氣，并保持較長(zhǎng)時(shí)間不再起霧。

利用空調(diào)制冷或暖風(fēng)可以達(dá)到快速去除霧氣的效果。開啟空調(diào)制冷后，冷風(fēng)吹向風(fēng)擋玻璃，霧氣將很快被 “一掃而盡”。這招效果很快、很直接，但在寒冷的冬天應(yīng)謹(jǐn)慎使用。

利用空調(diào)暖風(fēng)同樣可以達(dá)到除霧效果。將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)到熱風(fēng)位置，然后按下除霧擋，用空調(diào)暖風(fēng)將車窗霧氣烘干。除霧時(shí)，可將空調(diào)設(shè)置為外循環(huán)模式，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。

雨刮片被凍住

“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹萬(wàn)樹梨花開”，這是北方的車主朋友經(jīng)常要面對(duì)的狀況。很多車主為了省事，會(huì)選擇直接用雨刮器除雪。然而，清除較厚的積雪會(huì)超出雨刮器的功率范圍，強(qiáng)行起動(dòng)會(huì)對(duì)雨刮器造成損壞。如果風(fēng)擋玻璃結(jié)冰，更不能直接用雨刮器刮拭，否則很有可能會(huì)損壞雨刮片。

如果風(fēng)擋玻璃被凍住，正確的做法是使用汽車玻璃專用冰雪鏟或硬質(zhì)塑料刮片清除冰雪。清除風(fēng)擋玻璃上的冰雪時(shí)，要防止刮傷風(fēng)擋玻璃，正確的做法是向同一方向移動(dòng)，不要來(lái)回刮拭。

如果積雪較薄，可以開啟空調(diào)暖風(fēng)，并設(shè)置成風(fēng)擋玻璃出風(fēng)模式，幾分鐘之后冰雪即可融化蒸發(fā)。清除后風(fēng)擋玻璃上的冰雪時(shí)，可以使用“后風(fēng)擋除霜”功能，利用后風(fēng)擋玻璃中的加熱絲進(jìn)行除冰。另外，冬季下過(guò)雪后最好將雨刮器支起來(lái)，以免雨刮片被凍住。

冰雪道路行車

在冰雪道路上駕車時(shí)，應(yīng)緩慢起步。對(duì)于手動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)，應(yīng)慢抬離合器踏板。對(duì)于自動(dòng)擋車型而言，應(yīng)緩踩油門踏板，避免車輪打滑。

車輪在冰雪道路上的摩擦系數(shù)低，導(dǎo)致車輛的制動(dòng)距離增加，所以，在冰雪道路上應(yīng)以較低的車速行駛，并保持足夠的安全車距。這樣可以有效減少追尾事故的發(fā)生，而且也能避免在冰雪道路上行車時(shí)車輛容易發(fā)生的側(cè)滑險(xiǎn)情。

冰雪道路上如果有其他車輛行駛過(guò)后留下的車轍，應(yīng)沿著前車車轍行駛。這是因?yàn)榈缆飞弦延械能囖H具有較大的表面摩擦力，可以避免車輛陷入積雪掩蓋的凹坑。

另外，需要注意的是，冰雪道路的漫反射光線會(huì)刺激駕駛員的眼睛，人眼在較長(zhǎng)時(shí)間受到這種漫反射光線的刺激之后，視力會(huì)開始減弱。所以，在冰雪道路上長(zhǎng)時(shí)間行車時(shí)應(yīng)佩戴墨鏡，防止雪地反光影響行車安全。

在積雪嚴(yán)重的地區(qū)行駛時(shí)，可以給車輛換裝冬季輪胎。冬季輪胎能使您的愛(ài)車獲得更短的冰雪路面制動(dòng)距離，其出色的冰雪路面性能能顯著提升車輛在冬季行駛的安全性，為您的冬季駕車出行提供值得信賴的行車安全保障。

蓄電池虧電

天氣越來(lái)越冷，有些車主可能遇到過(guò)早晨突然蓄電池沒(méi)電，不能起動(dòng)的情況。冬季頻發(fā)車輛沒(méi)電的情況是因?yàn)槠嚨男铍姵刈詈ε碌蜏?，在低溫環(huán)境下，蓄電池的電容量比常溫時(shí)要低得多。

如果在點(diǎn)火時(shí)，汽車發(fā)出 “噠噠噠”的聲音，但就是點(diǎn)不著火，說(shuō)明蓄電池還有余電。這時(shí)切記不要勉強(qiáng)多次點(diǎn)火，不然會(huì)使余電迅速耗盡。如果遇到蓄電池沒(méi)電時(shí)還有同行的車，并且車上有跨接電纜時(shí)，可以采用蓄電池搭接的方法起動(dòng)車輛。

采用蓄電池搭接的方法起動(dòng)車輛時(shí)，要注意確保兩輛車沒(méi)有接觸，確定兩塊蓄電池的正極和負(fù)極，使用電纜將正極與正極、負(fù)極與負(fù)極分別連起來(lái)，并保證電纜的可靠連接。關(guān)閉車上所有附屬用電設(shè)備，啟動(dòng)提供電源的蓄電池所在的車輛，使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式起動(dòng)無(wú)電車輛，起動(dòng)后應(yīng)輕踩油門踏板并運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，再關(guān)閉有電車輛點(diǎn)火開關(guān)。最后，小心拆除電纜，注意避免正負(fù)極電纜接頭相碰。

當(dāng)無(wú)同行車輛及跨接電纜時(shí)，請(qǐng)及時(shí)撥打汽車服務(wù)公司的救援電話，等待工作人員救援。

TIPS

冬季蓄電池使用注意事項(xiàng)

● 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在冬天不易起動(dòng)，每次起動(dòng)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5秒，再次起動(dòng)間隔時(shí)間不少于15 s。避免多次不間斷地起動(dòng)，這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。

● 汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長(zhǎng)久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢，因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)起動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。

● 每隔一段時(shí)間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護(hù)線束，經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

● 盡量不要在汽車熄火后使用汽車電器。

車輛爆胎

在大部分車主的印象里，爆胎主要發(fā)生在夏天，然而引起爆胎的原因不僅僅是高溫，若不注意檢查、養(yǎng)護(hù)輪胎，爆胎在任何季節(jié)都可能發(fā)生。一般來(lái)說(shuō)，胎壓過(guò)高、輪胎外傷、車輛超速或超載都有可能導(dǎo)致爆胎。

車輛在行駛過(guò)程中如果發(fā)生爆胎，駕駛員千萬(wàn)不要驚慌，需要采取正確的處置措施：雙手握緊方向盤，盡可能地控制車輛的行駛方向，盡量保證車輛沿直線行駛。在此前提下，盡量讓車輛快速均勻地減速，但制動(dòng)時(shí)，切記不要把制動(dòng)踏板踩死，正確的方法應(yīng)該是有節(jié)奏地進(jìn)行 “點(diǎn)剎”，這樣可以避免車輪抱死。另外，千萬(wàn)不要使用手制動(dòng)減速，這樣很可能造成車輪抱死加重，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致車輛原地打轉(zhuǎn)或翻車。

車輛停穩(wěn)后，駕駛員應(yīng)在車輛后方50~100 m處放置三角警示標(biāo)志，檢查車輛無(wú)其他故障后可以更換備胎繼續(xù)行駛。如果車輛因爆胎發(fā)生交通事故損傷較大，人員應(yīng)先撤離到安全地帶，之后報(bào)警或撥打救援電話等待救援。

避免爆胎的方法是定期檢查輪胎氣壓是否正常以及輪胎是否有外傷，及時(shí)清理輪胎溝槽中的異物，更換有裂紋或鼓包的輪胎。