高職鐵路物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案探討—以遼寧軌道交通職業(yè)學院為例

岳君

（遼寧軌道交通職業(yè)學院，遼寧 沈陽 110036）

高職鐵路物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案探討—以遼寧軌道交通職業(yè)學院為例

岳君

（遼寧軌道交通職業(yè)學院，遼寧 沈陽 110036）

以遼寧軌道交通職業(yè)學院為例，結合學院實際進行人才培養(yǎng)方案的研究與設計，為高職院校鐵路物流管理專業(yè)進行人才培養(yǎng)方案的改革和完善提供借鑒。

高職；鐵路物流；人才培養(yǎng)

1 引言

隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的深入發(fā)展，鐵路物流在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中所起的作用更加凸顯，鐵路物流業(yè)的發(fā)展，對振興遼寧乃至整個東北老工業(yè)基地的經(jīng)濟發(fā)展具有舉足輕重的政治和經(jīng)濟意義。在這樣的背景下，高層次的鐵路物流專業(yè)的設置和人才培養(yǎng)就顯得尤為必要。

2 鐵路物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標與就業(yè)崗位

2.1 培養(yǎng)目標

本專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，熟練掌握鐵路物流管理基礎理論和專業(yè)知識，熟悉鐵路貨運基本業(yè)務工作流程和作業(yè)要求，具備鐵路貨物運輸操作與鐵路物流業(yè)務服務能力，適應鐵路物流行業(yè)生產(chǎn)、服務和管理第一線需要的具有創(chuàng)新精神和可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技能型人才。

2.2 職業(yè)面向與就業(yè)崗位、崗位群

本專業(yè)畢業(yè)生主要面向沈陽、哈爾濱、濟南、太原等鐵路局貨運中心以及普通類型物流企業(yè)相關部門，從事鐵路貨運、貨場管理、物流企業(yè)生產(chǎn)一線操作、管理及服務工作。初次就業(yè)崗位為貨運員（中級）、貨運檢查員（中級）、貨運核算員（中級）、物流業(yè)務員（中級）；目標就業(yè)崗位為鐵路物流客戶經(jīng)理、貨運計劃員、貨運安全員、貨運值班員；拓展崗位為貨運調(diào)度員。

3 鐵路物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格和職業(yè)能力、素質(zhì)要求

3.1 基本知識要求

掌握學生必備的德育、語文、數(shù)學、英語、體育等文化基礎知識；掌握本專業(yè)必需的鐵路線路站場、機車車輛、信號通信設備的基本知識；掌握鐵路物流工作的基本理論和方法；掌握鐵路貨運市場營銷、貨運組織工作的基本理論和方法；掌握計算機應用基礎知識。

3.2 職業(yè)能力要求

具備正確使用、操作有關貨運設備的能力；具備正確執(zhí)行和運用規(guī)章解決運輸生產(chǎn)實際問題的能力；具備運輸生產(chǎn)組織、管理和指揮的能力； 具備設備故障處理和突發(fā)事件應急處置的能力；具備較強的計算機操作的能力。

3.3 職業(yè)素質(zhì)要求

具有對國家和人民的生命財產(chǎn)高度負責的責任感；具有遵紀守法、誠信敬業(yè)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風；具有聽從命令、服從指揮、顧全大局的意識；具備終身學習、適應崗位和職業(yè)遷移的能力；具備較高的實踐、就業(yè)能力和一定的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力；具備吃苦耐勞、良好的交流溝通和團隊協(xié)作能力；具有良好的身體和心理素質(zhì)。

4 鐵路物流管理專業(yè)職業(yè)崗位與職業(yè)能力分析

鐵路物流管理專業(yè)職業(yè)崗位與職業(yè)能力分析見表1。

表1 鐵路物流管理專業(yè)職業(yè)崗位與職業(yè)能力分析

5 鐵路物流管理專業(yè)課程及證書結構

圖1 鐵路物流管理專業(yè)課程及證書結構

鐵路物流管理專業(yè)課程結構及證書結構見圖1。建議學?？梢愿鶕?jù)企業(yè)對物流服務的實際需求以及本校專業(yè)辦學特色，對專業(yè)課程設置進行適當調(diào)整并選取適用的職業(yè)資格證書。

6 鐵路物流管理專業(yè)課程體系設計

6.1 教學活動時間分配

本專業(yè)學制3年，學生在?？傆?個學期，每學期教學周數(shù)為20周，其中前5個學期為學生在校學習階段，第6個學期為學生去企業(yè)綜合實踐階段。具體活動時間分配見表2。

表2 鐵路物流管理專業(yè)教學活動時間分配

6.2 課程設置與教學時間安排

鐵路物流管理專業(yè)課程分為必修、限選和任選三類，帶“*”的課程為專業(yè)核心課程，每學期安排3或4門考試課程，加粗并帶有下劃線的為考試課程，其余均為考查課程。另帶W的課程為項目教學課程，采取整周連上的方式，每周20課時。具體設置與教學時間安排見表3。

7 鐵路物流人才培養(yǎng)方案實施保障

7.1 校企合作

學院已與沈陽鐵路局所屬的沈陽西站、蘇家屯站、沈陽站、沈陽貨運中心等多家鐵路企業(yè)建立了校企合作關系，聘請企業(yè)專家作為兼職教師對專業(yè)教師進行培訓。及時與企業(yè)進行宣傳與交流，激發(fā)企業(yè)與社會參與職業(yè)教育的熱情，成立專家指導小組，學院要根據(jù)企業(yè)、自身特點,建立具體的合作目標體系、課程體系和執(zhí)行計劃，同時，學院要時刻關注企業(yè)需求的變化，調(diào)整專業(yè)方向，確定人才培養(yǎng)規(guī)模，開發(fā)、設計、實施靈活的人才培養(yǎng)方案，并做好企業(yè)科技創(chuàng)新、規(guī)范化管理、人力資源開發(fā)、業(yè)務領域拓展、企業(yè)文化滲透等工作，真正把校企合作、培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才落到實處。

7.2 師資隊伍

為了加強師資隊伍建設，學院制定了完善的培養(yǎng)、獎勵和吸引高素質(zhì)人才等方面的一系列規(guī)章制度。為盡快建設一支能夠適應學院高等職業(yè)技術應用性專門人才培養(yǎng)要求的、高素質(zhì)的師資隊伍，必須建立一個專業(yè)師資隊伍建設目標：以形成一支教育觀念新、改革意識強、師德高尚、有較高教學水平和較強實踐能力、專兼職結合的教師隊伍為目標，優(yōu)化師資隊伍結構，提高教師執(zhí)教水平和實踐能力，為青年教師的成長、學術帶頭人和學術骨干的培養(yǎng)創(chuàng)造條件，盡快形成結構合理的師資隊伍。

7.3 實訓基地

以教育部和遼寧省物流專業(yè)教學指導方案為依據(jù)，在改革中不斷探索和創(chuàng)新，大力開展實驗實訓教學，把提高學生的職業(yè)能力放在核心的位置，實驗實訓開出率達100%，把開足開好作為教師教學的首要任務。繼續(xù)加大投入完善校內(nèi)現(xiàn)有實驗實訓設施，新建必要的實驗實訓場地。在校外實訓基地的建設與利用上，本著“加強校企合作、提高就業(yè)質(zhì)量”的辦學觀念，先后聯(lián)系落實與本專業(yè)培養(yǎng)目標相吻合、代表鐵路物流發(fā)展方向、且具有典型代表性的校外實訓基地十幾家，為課程的實踐教學提供真實的工作環(huán)境，通過參觀、鐵路技術人員講解、跟班作業(yè)，了解各工種的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)過程、作業(yè)方法，使學生與現(xiàn)場零距離接觸，有助于學生了解未來就業(yè)環(huán)境實際狀況，增強學生就業(yè)的適應性和競爭力。

8 鐵路物流管理專業(yè)教學質(zhì)量評價標準

8.1 教學質(zhì)量評價體系

嚴格按照“雙閉環(huán)”質(zhì)量監(jiān)控體系，進行院系兩級督導。通過管理教學文件、組織教學實施、評估教學效果、反饋質(zhì)量信息等活動,由學校教學監(jiān)控部門和就業(yè)質(zhì)量評價部門對學校教學工作全過程、全方位進行質(zhì)量監(jiān)控和動態(tài)調(diào)整,從而促進教學工作的不斷改進,保障和提高學校的教學質(zhì)量。

8.2 學生學業(yè)評價辦法

基礎理論課考核側重學生對基礎知識的掌握程度，采用筆試考核形式，分值比例如下：50%（平時成績）+ 50%（筆試成績）。項目課程考核與評價側重學生專業(yè)、社會和方法能力，以學生專業(yè)知識、職業(yè)能力和素質(zhì)提高為考評標準。專業(yè)知識與職業(yè)能力考評以成果考核為主，社會與方法能力以過程考核為主，社會能力考評學生在完成任務中團隊合作、溝通、談判、協(xié)調(diào)及對集體榮譽、責任理解程度；方法能力考評學生在不同的環(huán)境、組織條件下，進行信息收集與分析、計劃制定、工作方法選擇、項目實施效率與績效。

表3 鐵路物流管理專業(yè)課程設置與教學時間安排

8.3 畢業(yè)要求

本專業(yè)學生畢業(yè)時應修滿規(guī)定必修課162.5學分，選修課4學分以上；英語取得高等學校英語應用能力考試（A/B級）合格證書；計算機取得全國計算機等級考試（一級）合格證書；至少獲得由國家鐵路局技能鑒定中心考核頒發(fā)的中（高）級貨運員、貨運值班員之中一種職業(yè)資格證書或相應職業(yè)資格證書。

9 鐵路物流管理人才培養(yǎng)方案編制說明

（1）本教學計劃是根據(jù)高職教育特色，按照工學結合的特點，緊跟市場需求，聯(lián)系專業(yè)實際，由專業(yè)教師與企業(yè)人士共同研究、共同開發(fā)，是按照鐵路物流復合型應用人才的培養(yǎng)要求根據(jù)工作過程導向而綜合設計的。

（2）在鐵路物流管理專業(yè)的課程中，較多的采用任務驅(qū)動、項目式、案例式教學，改革力度較大，符合基于工作過程導向的一體化教學要求。

（3）學生必須修滿規(guī)定的學分方可畢業(yè)；專業(yè)教學計劃如因技術發(fā)展、市場需求變化需要調(diào)整，必須報教務處審批備案后，方可執(zhí)行。

[1]彭新偉.鐵路物流管理人才素質(zhì)要求和培養(yǎng)對策[J].大陸橋視野,2015,(24).

[2]李曉燕.加強人才培養(yǎng)為鐵路物流專業(yè)轉型發(fā)展提供有力保障[J].人力資源管理,2014,(12).

[3]陳漢明.高職鐵路第三方企業(yè)人才培養(yǎng)研究[J].物流工程與管理,2013,(5).

Discussion on Plan for Cultivation of Higher Vocational Railway Logistics Talents: In the Case of Liaoning Guidaojiaotong Polytechnic Institute

Yue Jun
(Liaoning Guidaojiaotong Polytechnic Institute,Shenyang 110036,China)

In this paper,in the case of Liaoning Guidaojiaotong Polytechnic Institute,we researched and designed the talent cultivation plan of the institute which was intended as the reference for the reform and improvement of the talent cultivation solution of the logistics management specialty of higher vocational institutes.

higher vocational institute;railway logistics;talent cultivation

G712

A

1005-152X(2017)01-0168-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2017.01.037

2016-09-12

岳君（1972-），男，遼寧沈陽人，遼寧軌道交通職業(yè)學院講師，工商管理碩士，研究方向：物流管理。