實(shí)用性三相異步電機(jī)缺斷相保護(hù)器

摘 要：近年來(lái)隨著油井的不斷增加，三相異步電動(dòng)機(jī)在油田生產(chǎn)，生活中被廣泛應(yīng)用。三相異步電動(dòng)機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)，生活中重要的拖動(dòng)設(shè)備，由它將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。但是三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，會(huì)因缺斷相原因造成損壞或燒毀故障，嚴(yán)重影響原油生產(chǎn)，給企業(yè)經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重?fù)p失，因此電動(dòng)機(jī)缺相保護(hù)就顯得十分重要。

關(guān)鍵詞：三相電動(dòng)機(jī)電源缺斷相保護(hù)；電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺斷相保護(hù)；熱繼電器過載保護(hù)

引言

三相異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，會(huì)因各種原因造成損壞或燒毀，這些損壞有電機(jī)超載、機(jī)械磨損、維護(hù)措施不當(dāng)以及運(yùn)行中缺相等，而缺相時(shí)因保護(hù)電路不能迅速動(dòng)作切斷電源而造成電動(dòng)機(jī)燒毀。所占很大比列。電源缺相是指（三相供電電源缺少一相如高壓線路，高壓跌落式熔斷管的跌落，三相變壓器高低壓接線端氧化，燒壞，高壓電纜的連接端子燒壞斷裂，氧化，都屬電源缺相）。三相電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中缺相是指（在運(yùn)行中三相電缺少一相，如低壓斷路器觸頭接線端氧化，燒壞，交流接觸器觸頭，熱繼電器接線端氧化，燒壞，低壓電纜的連接端子燒壞斷裂，氧化，都屬三相電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的缺相）。目前我們油井所用抽油機(jī)控制柜的工作穩(wěn)定性是影響抽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素之一，幾年來(lái)，我們?cè)诠ぷ髦邪l(fā)現(xiàn)雖然控制柜內(nèi)大多已經(jīng)安裝電動(dòng)機(jī)保護(hù)器，但是多數(shù)是電子電路、集成電路缺相保護(hù)器等，由于電路復(fù)雜，實(shí)用中要對(duì)保護(hù)器的電流，時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)電子電路，集成電路出現(xiàn)故障或電阻，電容燒毀經(jīng)常出現(xiàn)失效的故障；導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)缺相燒壞，特別是在惡劣氣候下，控制柜更易發(fā)生故障，將失去保護(hù)。我們對(duì)原電路進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)控制電路引入線到控制柜電纜存在缺陷保護(hù)不穩(wěn)定因素。通過研制電動(dòng)機(jī)缺斷相二次保護(hù)裝置達(dá)到目標(biāo)。增加保護(hù)繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)電源缺相，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)最后成功研制了一種原理簡(jiǎn)單、工作可靠，成本低，基本不需要維護(hù)，與以往三相電動(dòng)機(jī)保護(hù)器區(qū)別在于，不用調(diào)整電流，時(shí)間，已安裝，出現(xiàn)故障，檢修直觀。對(duì)于三年以上的電工檢修，排除故障簡(jiǎn)單容易）。經(jīng)過12-30井場(chǎng)安裝使用證明該保護(hù)器工作穩(wěn)定，靈敏度高。，確保電動(dòng)機(jī)的安全可靠運(yùn)行，適合各種不同容量電動(dòng)機(jī)的缺相保護(hù)、使操作人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺相故障、可以使電動(dòng)機(jī)更加安全可靠地運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)的缺相保護(hù)。（保護(hù)器已經(jīng)獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的《實(shí)用新型專利證》，專利證書號(hào)：為201520403074.X）

1 三相電動(dòng)機(jī)缺斷相保護(hù)電路工作原理

（如圖）；合上斷路器QS保護(hù)繼電器J1，J2，J3，線圈得電而吸合，三個(gè)保護(hù)繼電器的常開觸點(diǎn)J1-1，J2-1，J3-1同時(shí)閉合。保護(hù)繼電器的常開觸點(diǎn)J1-1，J2-1，J3-1及KV電壓繼電器的常閉觸點(diǎn)與熱繼電器RJ的常閉觸點(diǎn)和交流接觸器KM線圈構(gòu)成回路。（1）啟動(dòng)原理：按下啟動(dòng)按鈕SB2，交流接觸器KM線圈得電主觸點(diǎn)吸合，同時(shí)交流接觸器輔助觸點(diǎn)KM-1，KM-2吸合，電動(dòng)機(jī)得電，電動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。通電松開啟動(dòng)按鈕SB2，它將在彈簧彈力下恢復(fù)到斷開位置。與啟動(dòng)按鈕SB2并聯(lián)的交流接觸器輔助觸點(diǎn)KM-1與KM交流接觸器線圈自鎖仍然通電。交流接觸器輔助觸點(diǎn)KM-2通過抗阻器閉合。使電壓繼電器KV線圈得電，線路實(shí)現(xiàn)運(yùn)行缺斷相保護(hù)。（2）停機(jī)原理：按停止按鈕SB1，交流接觸器KM線圈失電交流接觸器主觸點(diǎn)斷開，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。

2 三相電動(dòng)機(jī)缺斷相保護(hù)器工作原理

（1）電源缺相保護(hù)；實(shí)用性三相電動(dòng)機(jī)缺（斷）相過載保護(hù)器，二次保護(hù)電路主要有保護(hù)繼電器組成，電路包括三相電壓輸入電路，執(zhí)行電路，電壓監(jiān)測(cè)，當(dāng)電壓達(dá)不到380V保護(hù)器在3秒鐘斷開。當(dāng)A相缺相J3繼電器線圈失電J3繼電器的常開觸點(diǎn)J3-1無(wú)法吸合，熱繼電器RJ-KM交流接觸器線圈無(wú)法吸合，從而起到電源缺相保護(hù)。當(dāng)B相缺相J2繼電器線圈失電J2繼電器的常開觸點(diǎn)J2-1無(wú)法吸合，熱繼電器RJ-KM交流接觸器線圈無(wú)法吸合，從而起到電源缺相保護(hù)。當(dāng)C相缺相J1繼電器線圈失電J1繼電器的常開觸點(diǎn)J1-1無(wú)法吸合，熱繼電器RJ-KM交流接觸器線圈無(wú)法吸合，從而起到電源缺相保護(hù)。（2）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺（斷）相保護(hù)；按下啟動(dòng)按鈕SB2，交流接觸器KM線圈得電主觸頭吸合，同時(shí)交流接觸器輔助觸點(diǎn)KM-2吸合，同時(shí)電壓繼電器通過抗阻器KV線圈得電吸合，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。當(dāng)U相缺相KV繼電器整定值線圈動(dòng)作繼電器KV常閉觸點(diǎn)斷開，KM交流接觸器線圈失電，交流接觸器主觸頭斷開，從而起到電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺（斷）相保護(hù)。當(dāng)V相缺相KV繼電器整定值線圈動(dòng)作繼電器KV常閉觸點(diǎn)斷開，KM交流接觸器線圈失電，交流接觸器主觸頭斷開，從而起到電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺（斷）相保護(hù)。當(dāng)W相缺相KV繼電器整定值線圈動(dòng)作繼電器KV常閉觸點(diǎn)斷開，KM交流接觸器線圈失電，交流接觸器主觸頭斷開，從而起到電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺（斷）相保護(hù)。KV繼電器的常閉觸點(diǎn)KV斷開，熱繼電器RJ-KM交流接觸器線圈失電，交流接觸器主觸頭斷開，從而起到電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺（斷）相保護(hù)?？刂平涣鹘佑|器線圈失電在3秒斷開。電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺（斷）相保護(hù)。交流接觸器KM線圈失電交流接觸器主觸頭斷開，交流接觸器輔助觸點(diǎn)KM-1，KM-2斷開繼電器KV線圈失電，KV繼電器的常閉觸點(diǎn)吸合。從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中缺（斷）相保護(hù)?，F(xiàn)已安裝在12-30井場(chǎng)使用證明該保護(hù)器工作穩(wěn)定，靈敏度高，確保電動(dòng)機(jī)的安全可靠運(yùn)行。

3 結(jié)束語(yǔ)

控制電路對(duì)電動(dòng)機(jī)起到了保護(hù)作用。此實(shí)驗(yàn)取到了較好的效果。改造后的電路對(duì)電動(dòng)機(jī)缺斷相保戶器起到顯著的作用，達(dá)到保護(hù)電動(dòng)機(jī)缺斷相的目標(biāo)。從理論分析可知，三相電動(dòng)機(jī)缺斷相保護(hù)器，二次保護(hù)電路是可行的，從實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明對(duì)于三相電動(dòng)機(jī)起到缺斷相保護(hù)器作用。通過對(duì)12-30井的安裝情況發(fā)現(xiàn)該控制電路在缺斷相保護(hù)中具有效果顯著，缺斷相保護(hù)靈敏度高，缺斷相故障降低到0。使得控制柜穩(wěn)定性提高，大大減少電動(dòng)機(jī)故障發(fā)生，提高了設(shè)備運(yùn)行率。減少電動(dòng)機(jī)維修次數(shù)，材料方面得到了節(jié)約，降低了成本。減少員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

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作者簡(jiǎn)介：文立斌（1963，4-），男，漢族，采油三廠吳起作業(yè)區(qū)吳一聯(lián)生產(chǎn)單元，電工技師。