借力“一帶一路”傳祺品牌國際化提速

□本刊記者 劉響林

借力“一帶一路”傳祺品牌國際化提速

□本刊記者 劉響林

在“先樹品牌，再增銷量”的海外市場戰(zhàn)略指導(dǎo)下，傳祺正在以創(chuàng)新驅(qū)動打造世界級品質(zhì)，加速傳祺品牌國際化進(jìn)程。

GS4巴林上市超1.5萬人參與。

1.5萬人參加！中東史上最大規(guī)模的新車上市儀式！中國品牌海外上市！……厲害了我的廣汽傳祺，又做了一個大新聞。在廣汽乘用車公司總經(jīng)理郁俊的帶領(lǐng)下，一系列令人目不暇接的大動作，讓廣汽傳祺品牌向上，通過海外市場活動提升到了新高度。

傳祺正在進(jìn)一步深化海外戰(zhàn)略。日前，廣汽傳祺GS4先后在中東的海灣國家巴林和西非的尼日利亞上市。前者創(chuàng)造了1.5萬人參與新車發(fā)布會的罕見紀(jì)錄，后者則政商高層云集，星光閃耀。廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會副主任、廣汽乘用車公司總經(jīng)理郁俊更是用流利的英文向在場的嘉賓與媒體介紹了傳祺的發(fā)展?fàn)顩r及海外布局，又一次讓中國品牌國際化話題大熱。

這是繼尼日利亞SKD項目成功登陸非洲大陸后，廣汽傳祺再次在海外布局。這也彰顯了“一帶一路”政策的號召與支持下，中國企業(yè)“走出去”的決心和行動。

據(jù)了解，目前傳祺已經(jīng)在科威特、巴林、尼日利亞等14個國家布局了銷售和服務(wù)渠道營銷網(wǎng)絡(luò)，并將逐步全面加強(qiáng)國際市場布局。憑借中高端產(chǎn)品定位、世界級品質(zhì)和高性價比，廣汽傳祺的中高端化形象已深入人心，為國際市場口碑和海外銷售奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。這也為廣汽傳祺進(jìn)一步開拓國際市場和加速實(shí)現(xiàn)世界級的傳祺品牌目標(biāo)提供有力支撐。

廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊現(xiàn)場全英文演講。

重點(diǎn)突破

實(shí)施品牌國際化，一個很大的障礙就是文化觀念的束縛與沖突。

要想實(shí)現(xiàn)品牌國際化，首要任務(wù)就是要實(shí)現(xiàn)品牌在當(dāng)?shù)匚幕系恼J(rèn)可。傳祺品牌想要在當(dāng)?shù)厥袌鋈〉贸晒Γ托枰獙υ搰纳鐣蛩赜猩钊氲牧私夂桶盐?。為此，傳祺GS4在尼日利亞上市時，邀請到了尼日利亞聯(lián)邦政府文化信息部部長Mohammaoed。部長說，尼日利亞是廣汽傳祺進(jìn)入非洲市場的第一個國家，感謝為尼日利亞人民帶來了世界級的汽車產(chǎn)品。隨著廣汽傳祺在當(dāng)?shù)赝度肓Χ鹊募哟螅瑢τ趲赢?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用，對此尼日利亞表示非常歡迎。

不僅邀請了官方，傳祺還邀請到了諾貝爾文學(xué)獎得主Wole Soyinka。Wole Soyinka是非洲首個同時也是尼日利亞惟一的諾貝爾文學(xué)獎獲得者，是擁有廣博的文化視野并富有創(chuàng)造力的文化藝術(shù)大師。有這些文化上的領(lǐng)軍人物站臺，傳祺在當(dāng)?shù)氐钠放仆茝V自然會順風(fēng)順?biāo)?/p>

傳祺進(jìn)入尼日利亞也是深思熟慮之后的結(jié)果。尼日利亞是非洲重要的政治、經(jīng)濟(jì)大國，資源豐富，人口眾多，擁有優(yōu)良的非洲西部深水港口，在西非共同體中具有舉足輕重的中軸國作用。作為“一帶一路”沿線國家，尼日利亞與中國擁有超過61年的傳統(tǒng)友誼，是中國重要的經(jīng)濟(jì)伙伴，為中國企業(yè)進(jìn)入非洲市場提供了自由、開放的商貿(mào)環(huán)境。

在國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的指引下，未來廣汽傳祺還將不斷為尼日利亞消費(fèi)者帶來更加優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品和服務(wù)，并借助國際舞臺推動傳祺品牌不斷向上。郁俊表示，尼日利亞是中國“一帶一路”戰(zhàn)略在非洲的重要伙伴，市場增長潛力巨大。廣汽傳祺率先深入布局尼日利亞市場，對于傳祺品牌在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展以及輻射周邊西非國家具有極其深遠(yuǎn)的意義。

不同國家的社會因素差異很大，催生了消費(fèi)者不同消費(fèi)行為和市場行為。2017年，傳祺還將在尼日利亞開展更加豐富的品牌活動，并陸續(xù)導(dǎo)入GS8、GA8等高端車型。在為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供更多選擇的同時，也豐富了傳祺的產(chǎn)品布局，可以提升傳祺的盈利水平和品牌價值。

傳祺GS4在巴林上市更是創(chuàng)造了1.5萬人參與新車發(fā)布會的罕見紀(jì)錄，堪稱巴林地區(qū)乃至中東地區(qū)史上最大規(guī)模新車上市儀式。這在中國汽車發(fā)展史上，是屈指可數(shù)的畫面。郁俊再一次將傳祺品牌向上，通過海外市場活動提升到新高度。

在郁俊眼中，廣汽傳祺起步就與世界同步，堅持正向開發(fā)，堅持國際標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了以廣汽全球研發(fā)網(wǎng)、廣汽生產(chǎn)方式和全球供應(yīng)鏈為核心的世界級造車體系，走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑。

廣汽傳祺作為在巴林上市一年多的全新汽車品牌，在合作伙伴BCFC集團(tuán)的共同努力下，廣汽傳祺銷量持續(xù)上揚(yáng)，目前已成為當(dāng)?shù)劁N量第一的中國品牌，市場占有率達(dá)1%，2017年市占率有望提升至1.5%以上，成為當(dāng)?shù)刈顣充N的中國品牌。

傳祺GS4引入巴林市場，不僅體現(xiàn)了巴林以及中東市場在廣汽傳祺海外戰(zhàn)略版圖中的重要地位，也為傳祺品牌進(jìn)一步開拓和深耕中東市場提供了堅實(shí)保障。在郁俊看來，當(dāng)前中國有很多產(chǎn)品在國際市場已經(jīng)形成很強(qiáng)競爭力，隨著近年來中國汽車品質(zhì)的大幅提升，國際市場將大有可為。

傳祺進(jìn)軍巴林，源于巴林是海灣地區(qū)重要的金融中心、港口及貿(mào)易中轉(zhuǎn)站。作為“一帶一路”沿線國家，巴林為跨國企業(yè)提供了自由、開放的商貿(mào)環(huán)境，為中國企業(yè)進(jìn)入中東市場創(chuàng)造了有利條件。

2017年廣汽傳祺還將計劃在以巴林為代表的中東市場陸續(xù)導(dǎo)入GS8、GA8等高端產(chǎn)品。其中傳祺GS8是廣汽傳祺C級高端平臺全新打造的旗艦級豪華大7座SUV，自2016年10月26日上市以來，截至11月底已收獲訂單超2.3萬，獲得市場和消費(fèi)者追捧，有望成為傳祺又一款明星產(chǎn)品。未來，隨著更多的優(yōu)秀產(chǎn)品的導(dǎo)入，傳祺將進(jìn)一步開拓和深耕中東市場，在品牌建設(shè)、產(chǎn)品投放、市場定位、服務(wù)配件等方面加大力度，加速傳祺進(jìn)入國際市場。

GS4巴林上市主禮嘉賓合影。

穩(wěn)扎穩(wěn)打

近幾年來中國汽車出口市場持續(xù)低迷，其中2015年自主品牌出口更是出現(xiàn)了大幅度下滑，全年出口僅為72.82萬輛。銷量下滑的原因，固然有出口地區(qū)經(jīng)濟(jì)低迷、貨幣貶值、政局動蕩等外因，也與追求一時短期的效益，追求出口量的最大化，沒有考慮去從品牌建設(shè)，渠道建設(shè)，服務(wù)零件供應(yīng)以及品質(zhì)保證等方面做到位相關(guān)。

郁俊曾在接受《汽車人》的專訪時表示，傳祺不會追求一時的銷量，而要保持一個長遠(yuǎn)的發(fā)展。根據(jù)自身的條件、市場狀況、競爭特點(diǎn)等因素來綜合判斷，以確定最適合當(dāng)時、當(dāng)?shù)鼐唧w情況的海外進(jìn)入模式來拓展國際市場。

主禮嘉賓點(diǎn)贊傳祺GS4，從左至右依次為：尼日利亞聯(lián)邦政府文化信息部部長Lai Mohammaoed，Edo State 特別顧問，Osogbo州國王Oba Aderemi King–Adedapo，中國駐拉各斯總領(lǐng)事巢小良，CIG 董事長陳秀霞，廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊。

在國家“一帶一路”政策的號召與支持下，傳祺發(fā)力尼日利亞和巴林正當(dāng)其時。在郁俊領(lǐng)導(dǎo)下，傳祺對不同特征的市場采取不同的發(fā)展策略，避免市場進(jìn)入的盲目性，先在重點(diǎn)市場突破，認(rèn)真開拓海外市場，為以后進(jìn)入更多國家做出一個標(biāo)桿。

首先，尼日利亞和巴林，都是中國“一帶一路”沿線國家，與中國有著深厚的友誼。傳祺對目標(biāo)國家的社會、政策、經(jīng)濟(jì)、法律等整體狀況以及市場特點(diǎn)和變化規(guī)律進(jìn)行系統(tǒng)分析，才會選定重點(diǎn)培育的海外市場。

其次，與盲目的市場擴(kuò)張行為不同，傳祺實(shí)施的是市場聚焦戰(zhàn)略，將有限的資源投入到有限市場，實(shí)現(xiàn)市場深耕細(xì)作。在尼日利亞和巴林等市場成功以后，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)不足，再打開其它市場。

再次，在售后服務(wù)上，中國品牌大多尚未建立起完善的海外售后服務(wù)體系，大多借助于國外當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商來實(shí)現(xiàn)車輛銷售和提供售后服務(wù)，銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)尚不健全、服務(wù)管理還不到位、服務(wù)政策的制定針對性不強(qiáng)、配件儲備與備件管理各項指標(biāo)表現(xiàn)與跨國車企差距明顯，需要進(jìn)一步縮短差距，提高售后服務(wù)水平。在2016年10月，經(jīng)過廣汽傳祺與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商CIG的共同努力，廣汽傳祺SKD項目順利落戶尼日利亞，成為首個在當(dāng)?shù)赝瓿缮⒓b配工作的中國乘用車品牌。

當(dāng)然，產(chǎn)品力是制勝海外市場的根本保證。傳祺造型團(tuán)隊曾邀請了一些國外的經(jīng)銷商來品鑒傳祺GS8。很多經(jīng)銷商都抱有很大的興趣，給予了極高的贊賞，認(rèn)為這樣的產(chǎn)品即使拿到美國市場或者歐洲市場直接是可以賣的，前提是符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和要求的技術(shù)參數(shù)。

成效顯而易見，在尼日利亞，由于傳祺的進(jìn)入，同價位區(qū)間的日韓系車銷量連續(xù)下跌，傳祺卻逆勢增長，以高標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)的產(chǎn)品實(shí)力持續(xù)熱銷，僅隔1年半的時間迅速開業(yè)第二家經(jīng)銷商店；在巴林地區(qū)上市一年多的時間里，廣汽傳祺已成為當(dāng)?shù)劁N量第一的中國品牌，市場占有率達(dá)1%，較2015年銷量增長3倍。

隨著傳祺逐步在中東、中非、東南亞等“一帶一路”沿線國家布局，傳祺也在為進(jìn)軍歐美等成熟市場做積極準(zhǔn)備。

2017年，廣汽集團(tuán)計劃在北美正式成立研發(fā)中心，專門進(jìn)行自動駕駛等前瞻技術(shù)開發(fā)和設(shè)計創(chuàng)意新產(chǎn)品的研發(fā)工作，以提升其全球競爭力。在這之前，傳祺已結(jié)派出了一個團(tuán)隊去北美，對市場進(jìn)行調(diào)研。同時，廣汽傳祺還將登陸2017北美國際車展，與國際汽車品牌同臺競技，并為挺進(jìn)美國市場鋪路。

在“先樹品牌，再增銷量”的海外市場戰(zhàn)略指導(dǎo)下，傳祺正在以創(chuàng)新驅(qū)動打造世界級品質(zhì)，加速傳祺品牌國際化進(jìn)程。