長(zhǎng)安新逸動(dòng)

180項(xiàng)提升內(nèi)外皆完美

逸動(dòng)目前市場(chǎng)表現(xiàn)仍算不錯(cuò)，但面對(duì)諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊之下開(kāi)始顯得力不從心了。還好，長(zhǎng)安推出了新款逸動(dòng)/逸動(dòng)XT，新逸動(dòng)外觀只有細(xì)微的變化，頂多算微整形，但在車身配置和性能水平上均有大幅提升。日前，汽車生活君在青島試駕進(jìn)行了180項(xiàng)提升的新逸動(dòng)。

中期改款的新逸動(dòng)，在外表上看不出什么新意但內(nèi)在技術(shù)的提升卻是質(zhì)的飛躍?；ㄐ乃荚谄焚|(zhì)上提升，遠(yuǎn)比拉皮整容這些花拳繡腿來(lái)得實(shí)在。在我看來(lái)，長(zhǎng)安誠(chéng)意十足，提升了品質(zhì)，售價(jià)還與老款一樣，真正讓消費(fèi)者得實(shí)惠。

外觀|微乎其微的變化

如果不把逸動(dòng)和新逸動(dòng)放在一起，你幾乎很難察覺(jué)兩者之間的變化。逸動(dòng)是長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)精心打造的一款具有國(guó)際化水平的全球戰(zhàn)略車型，整體設(shè)計(jì)融合了歐洲風(fēng)格，所以當(dāng)初外型設(shè)計(jì)就很有前瞻性，即便放到今天看也不過(guò)時(shí)。

外觀的變化主要集中在前臉、側(cè)面和尾部進(jìn)行了“微整形”。前臉?lè)矫妫M(jìn)氣格柵進(jìn)行了優(yōu)化，最大變化還是前大燈內(nèi)部增加了LED日間行車燈，并且為全系標(biāo)配。側(cè)面唯一變化就是車門把手位置上移至腰線。尾部就是保險(xiǎn)杠增加了包圍和外露式的排氣管設(shè)計(jì)。整體而言，新逸動(dòng)延續(xù)了動(dòng)感、時(shí)尚的外型，細(xì)節(jié)上的改變使其看上去更加年輕化。

配置|配置不低亮點(diǎn)頗多

新逸動(dòng)在內(nèi)飾品質(zhì)、駕乘舒適、智能、安全等方面共計(jì)提升了180項(xiàng)，其中內(nèi)在技術(shù)提升占比達(dá)到八成。為此新逸動(dòng)還有一個(gè)“技術(shù)控”的外號(hào)。

內(nèi)飾采用了全新造型設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配軟質(zhì)工藝。區(qū)別于普通的陽(yáng)模及搪塑工藝采用的PVC表皮，更環(huán)保，整體質(zhì)感大幅提升。在試駕過(guò)程幾乎沒(méi)有聞到所謂的新車氣味。新逸動(dòng)儀表盤改為雙炮筒式儀表盤，中央新增了電腦顯示屏，可以顯示車輛狀態(tài)、導(dǎo)航以及油耗等信息。

中央7英寸的顯示屏支持收音、DVD導(dǎo)航、USB和藍(lán)牙等功能，并且支持手指觸摸操作，屏幕下方的按鍵相比老款精簡(jiǎn)了許多，

全新升級(jí)的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)擁有百度Carlife手機(jī)映射功能，與智能手機(jī)雙屏互動(dòng)，且兼容IOS、Android等主流操作系統(tǒng)。其中，最讓人印象深刻的莫過(guò)于全系標(biāo)配動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)。不僅支持動(dòng)態(tài)路況數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，在設(shè)計(jì)路線上自發(fā)規(guī)避擁堵路段。

試駕當(dāng)天的青島氣溫高達(dá)35攝氏度，而新逸動(dòng)空調(diào)相當(dāng)給力。采用變排量壓縮機(jī)的新逸動(dòng)迅速降溫，制冷效果出色，配合增大面積的出風(fēng)口，風(fēng)速開(kāi)大了還擔(dān)心著涼。

安全性方面，新逸動(dòng)傳承C-NCAP五星安全車身，并通過(guò)了嚴(yán)格的翻滾測(cè)試，達(dá)到國(guó)際最高安全水準(zhǔn)。前排安全帶預(yù)緊量增加約25%。值得一提的是，新逸動(dòng)有個(gè)非常貼心的設(shè)計(jì)，很適合新手駕駛，那就是上坡輔助功能，也就是在松開(kāi)剎車的幾秒內(nèi)車輛會(huì)保持剎車狀態(tài)，有效避免坡道溜車的情況發(fā)生。

駕乘|行駛質(zhì)感提升明顯

長(zhǎng)安強(qiáng)調(diào)新逸動(dòng)的機(jī)械技術(shù)提升帶給用戶一流的駕乘感受，并要樹(shù)立中國(guó)駕乘者之車稱號(hào)。在試駕過(guò)程，新逸動(dòng)行駛質(zhì)感提升確實(shí)非常明顯。采用1.6L GDI缸內(nèi)直噴全新全鋁合發(fā)動(dòng)機(jī)的新逸動(dòng)初段爆發(fā)力非常出色，起步瞬間能夠給我一種向前竄的感覺(jué)，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm就可輸出80%的扭矩，中段加速也感覺(jué)出動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的，動(dòng)力連綿不斷。最大功率94kW，最大扭矩168Nm，接近1.8L排量數(shù)據(jù)。

全新升級(jí)的五速手動(dòng)變速箱行程短，擋位清晰，吸入感強(qiáng)，換檔也更平滑順暢，在80km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以控制在2000rpm左右。這套動(dòng)力組合的燃油經(jīng)濟(jì)性尤為突出，廠家給出的數(shù)據(jù)顯示平均油耗比老款降低5%。

減振降噪上，新逸動(dòng)進(jìn)行了“深海級(jí)”NVH升級(jí)。前擋風(fēng)玻璃升級(jí)為聲學(xué)隔音PVB玻璃，厚度達(dá)4.76mm；同時(shí)，四車門玻璃加厚10%，使得在120Km/h勻速行駛時(shí)車內(nèi)噪聲僅68.5分貝。怠速時(shí)車內(nèi)噪聲甚至可以降低到夜晚寧?kù)o時(shí)的38分貝。