趙小蘭：從保姆到部長(zhǎng)

留軍

她是美國(guó)歷史上第一位進(jìn)入內(nèi)閣的華裔政治家，先后受到三任總統(tǒng)的賞識(shí)，二戰(zhàn)以來(lái)任期最久的勞工部長(zhǎng)，13位“白宮學(xué)者”之中最為年輕及唯一的一位華裔女性。

她就是趙小蘭，新任美國(guó)交通部長(zhǎng)。

趙小蘭

趙小蘭，出生于臺(tái)北，籍貫上海嘉定，美國(guó)第24任聯(lián)邦勞工部長(zhǎng)，美國(guó)內(nèi)閣中首位亞裔女性、第一位華裔與臺(tái)灣裔部長(zhǎng)，也是小布什政府唯一“八年任滿(mǎn)”內(nèi)閣部長(zhǎng)及共和黨人。

2016年11月29日，當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普提名趙小蘭出任美國(guó)交通部長(zhǎng)。

以高分被錄取進(jìn)入白宮

趙小蘭1953年生于中國(guó)臺(tái)北，祖籍上海嘉定。她的父親趙錫成畢業(yè)于上海交通大學(xué)，于1958年告別在臺(tái)灣的妻女赴美讀書(shū)。1963年，母親才帶著趙小蘭姐妹與丈夫重逢。當(dāng)時(shí)，她們母女以難民的身份，乘坐一條破舊的貨輪，在海上顛簸了一個(gè)多月才到達(dá)美國(guó)本土。當(dāng)時(shí)種族歧視的大環(huán)境令一家人生活艱難。父親不得不同時(shí)打三份工，母親則成天為無(wú)米下鍋擔(dān)憂(yōu)。

在貧困家庭里長(zhǎng)大的趙小蘭，小小年紀(jì)就十分懂事。在外的花費(fèi)，不論多少，她都要拿收據(jù)回家一五一十向母親報(bào)賬。即便后來(lái)趙家富裕了，趙小蘭也盡可能地不要家庭負(fù)擔(dān)。她念大學(xué)時(shí)還專(zhuān)門(mén)向政府申請(qǐng)貸款，然后利用暑假打工還錢(qián)。

1979年夏天，趙小蘭從哈佛大學(xué)商學(xué)院獲得碩士學(xué)位后，進(jìn)入美國(guó)花旗銀行，一上班就被任命為高級(jí)會(huì)計(jì)師。由于她的敬業(yè)態(tài)度和工作表現(xiàn)，銀行總裁對(duì)她十分賞識(shí)，總裁夫人一再鼓勵(lì)她參加“白宮學(xué)者”的甄選。在花旗銀行總裁、哈佛大學(xué)工商管理學(xué)院院長(zhǎng)、紐約圣若望大學(xué)校長(zhǎng)、陳香梅女士及美孚石油公司總裁等5位社會(huì)知名人士共同推薦之下，趙小蘭參與角逐1983年“白宮學(xué)者”的甄選，并于1983年5月以高分被錄取進(jìn)入白宮。

嚴(yán)格地說(shuō)，從走進(jìn)白宮的那一刻開(kāi)始，趙小蘭就已是改變歷史的人，因?yàn)樵诖酥?，還沒(méi)有華人或者亞洲人被選到白宮去做學(xué)者。

在美國(guó)政壇青云直上

進(jìn)入白宮后，趙小蘭在總統(tǒng)幕僚中擔(dān)任交通運(yùn)輸及貿(mào)易方面的工作，當(dāng)白宮必須介入其中一些復(fù)雜的貿(mào)易問(wèn)題時(shí)，她就受命草擬白宮對(duì)這一問(wèn)題的立場(chǎng)。一次，里根總統(tǒng)在國(guó)會(huì)演講有關(guān)當(dāng)前美國(guó)的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，趙小蘭受命草擬演講稿。結(jié)果，里根的演講獲得一致好評(píng)，年輕的趙小蘭開(kāi)始變得引人注目起來(lái)。不久，里根任命她為交通部海運(yùn)總署副署長(zhǎng)，兩年后又升任她為聯(lián)邦海事委員會(huì)主席。聯(lián)邦海事委員會(huì)是獨(dú)立機(jī)構(gòu)，直接對(duì)總統(tǒng)及國(guó)會(huì)負(fù)責(zé)，其內(nèi)有5位委員，其他四位不是前海軍中將，就是參議員轉(zhuǎn)任，年紀(jì)都超過(guò)了60歲，時(shí)年35歲的趙小蘭初進(jìn)委員會(huì)，當(dāng)下引起幾位資深同僚的質(zhì)疑，但她很快以自己非凡的能力打消了他們的顧慮。

再一年，新總統(tǒng)也就是老布什總統(tǒng)上任，趙小蘭被任命為交通部副部長(zhǎng)，是老布什內(nèi)閣里最年輕的副部長(zhǎng)。而從那時(shí)開(kāi)始，她就已是第一個(gè)進(jìn)入內(nèi)閣班底的亞裔美國(guó)人了。

初到交通部，很多人對(duì)35歲的趙小蘭能否勝任一度充滿(mǎn)懷疑，但這些懷疑被她用事實(shí)變成了欣賞。任期內(nèi)，趙小蘭成功處理了泛美航空爆炸案，?？松凸韭┯桶?，舊金山大地震的交通恢復(fù)等重大危機(jī)事件，而且以很多大老爺們都沒(méi)有的果敢毅力，搞定了為美軍在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間提供全方位物資運(yùn)輸支持的大難題，深得軍方和老布什贊賞。

1992年，老布什總統(tǒng)競(jìng)選連任失敗后，他的競(jìng)選班子集體離開(kāi)了白宮，鼎力協(xié)助其競(jìng)選的趙小蘭也離開(kāi)了，轉(zhuǎn)而加入美國(guó)最大的慈善機(jī)構(gòu)組織——美國(guó)聯(lián)合慈善基金會(huì)任第一領(lǐng)導(dǎo)人。當(dāng)時(shí)，該基金會(huì)爆出巨大的貪腐丑聞，媒體將其形容為“已撞上冰山的泰坦尼克號(hào)”，但臨危受命的趙小蘭，用4年的時(shí)間將它安全地開(kāi)上了正確的航向。

2000年，趙小蘭的好朋友，也是哈佛學(xué)長(zhǎng)的小布什，贏得了新一屆美國(guó)總統(tǒng)大選。小布什任命趙小蘭為勞工部長(zhǎng)。

此后，成為美國(guó)歷史上第一位華裔內(nèi)閣部長(zhǎng)的趙小蘭又繼續(xù)創(chuàng)造歷史。不但成為二戰(zhàn)后唯一連任兩屆任滿(mǎn)八年的勞工部長(zhǎng)，同時(shí)，也以特殊的身份和背景，成為小布什政府中改善中美關(guān)系，促進(jìn)中美戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話的核心人物，直到小布什退出白宮……