池貴義：我對“中華”有感情

李維麗

“華晨中華汽車公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“沈陽市五四獎?wù)隆鲍@得者、“沈陽市百千萬技能大賽技術(shù)標兵”“沈陽市勞動模范”“遼寧省優(yōu)秀班組長”“遼寧省十大杰出青年”“遼寧省五一勞動獎?wù)隆鲍@得者、“全國青年崗位能手”……近20項令人矚目的榮譽，是一個“80后”共產(chǎn)黨員的“成績單”。他叫池貴義，是華晨中華汽車公司車身車間的生產(chǎn)值班長。

17年前，池貴義中專畢業(yè)后，進入華晨中華汽車公司車身車間工廠工作，成為一名車輛調(diào)試技術(shù)工人，開始為從小的夢想——“造一部汽車”而努力。池貴義所從事的工種，最需要的就是耐心和細心，每一個環(huán)節(jié)都需要長時間的枯燥練習(xí)。每天上班后，池貴義就戴上手套，一遍遍地在車門車蓋上來回撫摸找手感。為了盡快熟練上手，池貴義在家里摸桌子，坐公交上下班時摸車窗玻璃。“我當(dāng)時幾乎走到哪摸到哪，所以我掌握技術(shù)快而且比較扎實?！背刭F義回憶說。

功夫不負有心人。憑著認真和刻苦，歷經(jīng)3年的磨煉，以及工廠師傅和德國寶馬公司專家的培訓(xùn)，池貴義成為一名合格的產(chǎn)業(yè)工人。他不僅熟悉并掌握了鉤子、錘子、刨刀、圓盤機和精磨機這五種“神器”的技能技法，還迅速成長為一名車間的管理者。

處事圓滑從來就不是池貴義的“強項”，關(guān)于“怎么籠絡(luò)人心”更是沒想過，他只是沿用自己的“笨方法”——勤學(xué)苦練，時時處處做表率。別人修一臺車，他就修兩臺、三臺、四臺；別人休息，他繼續(xù)干活；別人下班，他繼續(xù)加班。談起自己所在的團隊，本不善言談的池貴義忽然就有了道不完的精彩：“我經(jīng)常和班組成員溝通、談心，像朋友一樣關(guān)心理解他們，從不把自己當(dāng)成什么領(lǐng)導(dǎo)。所以，車間的每個角落都充滿‘陽光，300多人比學(xué)趕超，總是提前保質(zhì)保量地完成8條生產(chǎn)線的生產(chǎn)任務(wù)……”

強將手下無弱兵。在池貴義的帶領(lǐng)下，整個車間班組的工作熱情和積極性高漲，大家的責(zé)任意識和質(zhì)量意識明顯增強，業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技術(shù)水平也都得到不同程度的提高，個個練就了“火眼金睛”和一雙巧手?！白鳛橐粋€帶頭人，自己業(yè)務(wù)精湛不算啥，能帶動身邊的人共同進步，才是真正的‘大師傅?！倍嗄陙恚刭F義把參加培訓(xùn)的學(xué)習(xí)所得和平時積累的經(jīng)驗，毫無保留地傳授給身邊的每個工友，“我的心愿就是把班組里的所有人都培養(yǎng)成精英，誰都可以當(dāng)班長、當(dāng)師傅”。

“產(chǎn)量必須以質(zhì)量為前提”——這是池貴義始終堅持的工作理念。隨著中華V3轎車產(chǎn)量的大幅提升，池貴義積極思考，勇于創(chuàng)新，堅持狠抓車身質(zhì)量。

早在2012年，池貴義建立的班長抽檢車制度就一直發(fā)揮著良好的作用，能確保及早發(fā)現(xiàn)問題、及時得到控制，不讓問題流出車間，為車身的質(zhì)量增加了一道保險；他大膽學(xué)習(xí)借鑒寶馬公司“零缺陷”工廠的經(jīng)驗，推行班組“零缺陷”工件的生產(chǎn)，各班組所有操作者都要嚴格按照工藝流程和要求進行操作，確保生產(chǎn)出的工件“零缺陷”；下序走訪制度是他大膽創(chuàng)新的又一舉措，要求各班長定期對下序進行走訪，掌握本班組在下序出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并把問題帶回來制定控制措施，而他自己每天都帶領(lǐng)班長到涂裝車間和總裝車間進行下序走訪，將下序車間反饋的問題帶回來落實到各相關(guān)的班組進行控制。

就在池貴義帶領(lǐng)工友們滿腦子都是工作的時候，一位資深的德國師傅突然前來“挖墻腳”，想讓池貴義去寶馬新工廠帶隊，薪酬“相當(dāng)優(yōu)厚”?？沙刭F義想都沒想就拒絕了：“謝謝師傅的好意，我不走，永遠不走。因為，我對‘中華有感情?！?