郭智毅
邁凱倫675LT Coupe剛剛在英國(guó)刷新了TopGear賽道最速單圈,已經(jīng)在此地封王,手下敗將包括帕加尼Huavra、BAC MONO、Ariel Atom V8 500,675LT摧枯拉朽的氣勢(shì)再次響徹在英倫三島的上空。
可想而知,那一定是神獸般的存在,極品中的極品。限量生產(chǎn)的政策早已讓每一臺(tái)675LT名花有主,我等還在積攢人品的人們可能再?zèng)]有機(jī)會(huì)一享芳澤。后來(lái),邁凱倫更是潛心炮制了神獸的敞篷版,675LT Spider比Coupe車型更加光鮮亮麗、更加純粹刺激,去掉車頂?shù)臒_,車主大可以嘗到撕心裂肺的終極快感。只可惜,675LT Spider照例只是限量生產(chǎn)500輛,消息一出,整個(gè)地球上的汽車收藏家都在躍躍欲試,500份訂單更是在半年多以前便宣告全數(shù)簽完。于是凡人接觸到675LTSpider的機(jī)會(huì)依然是微乎其微。
黯然神傷之后遇柳暗花明,上個(gè)月在特納里夫島試駕570GT的時(shí)候,邁凱倫居然慷慨地帶來(lái)了一輛675LTSpider,那可是最新出爐的掌上明珠。如果說(shuō)570GT是那趟旅程的主要目的,675LT Spider則更像是令人發(fā)狂的意外驚喜。
即便加那利群島有著無(wú)法直視的烈日,我也愿意打開(kāi)車篷駕駛675LT Spider消失在特納里夫島蜿蜒曲折、高低起伏的盤(pán)山公路里。這樣的機(jī)會(huì)在最后一天來(lái)到了,英國(guó)人把車鑰匙放到我手中,淡淡的一句“enjoy it”讓我品出了無(wú)數(shù)含義,一個(gè)人享受675LT Spider的時(shí)光開(kāi)始了。
跌進(jìn)桶式座椅,屁股離地距離大概只有兩拳,還好低矮的車頭還是能讓我看到前方的地面,伸手下拉蝶翼車門(mén),關(guān)上門(mén)之后就發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)被牢牢地卡在這副碳纖維的精致牢籠之中。座椅包覆性之好外加摩擦力極大的翻毛皮表面,我已深深地黏在座椅里無(wú)法動(dòng)彈。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),那完全是賽車般的怠速轟鳴,激烈的氣氛從這時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始。偏向賽道的設(shè)定讓657LT成為唯一一款不帶底盤(pán)升降系統(tǒng)的邁凱倫,開(kāi)出酒店停車場(chǎng)坡道的過(guò)程既漫長(zhǎng)又緊張,我想如果那個(gè)坡道與平面的結(jié)合處再突兀那么一絲絲,675LT Spider就只能在停車場(chǎng)里作困獸斗了。
我終于開(kāi)著675LT Spider踏上了濱海公路,它立刻懂得用高亢的聲線吸引住路上所有人的目光,輕輕點(diǎn)T油門(mén)踏板都會(huì)讓人覺(jué)得我是要一騎絕塵,其實(shí)那是因?yàn)檫@家伙的油門(mén)反應(yīng)太過(guò)靈敏,扭矩輸出太過(guò)直接。剛開(kāi)始,我覺(jué)得這部車不太適合在日常公路上閑逛,那簡(jiǎn)直是自我摧殘。兇殘成性的3799mL雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)猶如綁住手腳的鐵血戰(zhàn)士,無(wú)奈掙扎,7速SSG變速器更是擺開(kāi)架勢(shì)卻不知對(duì)手在哪里的擋位變換趨于六神無(wú)主。
這狀態(tài)持續(xù)到我一個(gè)左轉(zhuǎn)拐進(jìn)盤(pán)山公路為止,接下來(lái)的路,不能說(shuō)是為675LT Spider量身定制,因?yàn)榕c此物最合拍的地方是賽道,但這段大西洋面時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的沿海山路,則是膽識(shí)和技術(shù)的試煉場(chǎng),是熱力爆發(fā)的最佳場(chǎng)所,感官刺激遠(yuǎn)勝安全得多的賽道,在這里我嘗到了摘星攬?jiān)碌暮狼閴阎尽?/p>
首先,擺脫了滾滾車流,我的右腳變得堅(jiān)定起來(lái),車子在之前所表現(xiàn)出的六神無(wú)主情形已煙消云散。如神經(jīng)傳導(dǎo)般靈敏的油門(mén)和剎車反應(yīng),完全有能力把675LT Spider幻化為我身體的一部分,亦或是這車已經(jīng)成為我的機(jī)械外殼,人和車的交流已不存在機(jī)械的延遲,熟悉幾個(gè)彎道之后我便察覺(jué)大腦已經(jīng)不是在控制四肢然后四肢再去控制車子,而是大腦直接在控制著675LT Spider。
熟悉的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)在5500r/min之后便可輸出?00N·m的狂力,作用在1270kq的車身上,0-100km/h加速時(shí)間只消2.9s,這促人成仙的加速度在每次從彎中擺出之后就會(huì)像毒癮發(fā)作一樣令我把油門(mén)越踩越深,狹窄道路兩旁的樹(shù)枝迅速被拉成線,碳纖維座椅從后方施加的巨大壓迫感令我覺(jué)得坐在了投石器上,人已經(jīng)被彈射出去,視野也變窄了,我只能在縫隙之中窺視著下一個(gè)彎角在哪里。
我開(kāi)敞篷車習(xí)慣將左右車窗也全部放下,要瘋狂就徹底一點(diǎn)。這一次則害得我險(xiǎn)些失聰。只需兩百多米的距離,675LT Spider就能呼嘯著把車速拉高到200km/h以上,這可是在狹窄多彎的山路啊。山風(fēng)被契形車頭切開(kāi),分流到車頂和車身左右,無(wú)論哪一方氣流都不會(huì)干擾到我的駕駛,但高速氣流從耳邊劃過(guò),就像有一架波音747在我身旁5米的地方起飛一樣,無(wú)比暴烈。但和675LTSpider的金嗓子比起來(lái),這就是小巫見(jiàn)大巫了。
賽道風(fēng)格的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校創(chuàng)造了毫不收斂的尾喉轟鳴,足以在“波音747起飛的時(shí)候”蓋過(guò)那股氣流噪音。加速的排氣聲浪既高亢又充滿力量感,仿佛這聲音就有穿山之力,足以擊碎世界最堅(jiān)固的鉆石。這還不算完,我沉浸在加速的快感之中不能自已,但卻絲毫不會(huì)錯(cuò)過(guò)8000 r/min的最佳換擋時(shí)機(jī),腳下油門(mén)不松,換擋的一瞬間排氣管就會(huì)發(fā)出轟天巨響一聲雷,短促卻直插云霄,那簡(jiǎn)直是引爆腎上腺素進(jìn)入自激勵(lì)爆發(fā)模式的最后一劑魔藥,至此以后人已成仙。
后來(lái)我反復(fù)思量此生駕駛過(guò)的那些超跑有無(wú)可能有此等氣勢(shì),搜尋對(duì)象幾乎包括你能想象得到的所有超跑名將,結(jié)論依然是675LT Spider這招仰天長(zhǎng)嘯外加驚天一聲雷的絕招真的冠絕群雄,因?yàn)樗懙酶纱囗懙脹Q絕、響得專業(yè),有此聲為伴,我已把山路幻想成賽道。
只說(shuō)聲音未免太表象,675_T Spider的底盤(pán)功力更是泰斗級(jí)的,似乎邁凱倫并不只是把多年的F1賽車科技給到了P1,在675LT Spider身上下的功夫一點(diǎn)也不比P1少,難怪巴頓曾經(jīng)私下對(duì)TG人士表達(dá)過(guò)675LT甚至比P1還要厲害。
前面已經(jīng)說(shuō)過(guò),675LT Spider猶如我的機(jī)械外殼,我們之間的交流早已超出機(jī)械的范疇,那完全是電化學(xué)反應(yīng),這輛車的操控反應(yīng)快到?jīng)]朋友。底盤(pán)的平衡調(diào)校獨(dú)樹(shù)一幟,車頭在彎中似乎不存在,它的轉(zhuǎn)向沒(méi)有任何慣性的成分,車輛重心隨著我的轉(zhuǎn)向意圖而動(dòng)。車身重量?完全不必考慮,675LT Spider在連續(xù)起伏彎道中的躲閃騰挪畫(huà)面已經(jīng)接近F1賽車過(guò)S彎,簡(jiǎn)直是違背物理法則,我都不敢相信我竟可以如此快速地插入這么狹窄湍急的彎道,一念之間車子又分毫不差地劃過(guò)彎心。前胎規(guī)格235/35 R19,后胎規(guī)格305/30 R20,在彎道中的抓地力無(wú)窮無(wú)盡,給這副神級(jí)底盤(pán)再次加分。出彎后含著的油門(mén)快速加大,675LT Spider只會(huì)像軌道飛車一樣再次彈射出去,隨后又是一陣快馬加鞭地瘋狂加速。整個(gè)過(guò)程它的下盤(pán)穩(wěn)得令人發(fā)指,中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)超級(jí)跑車平衡能力的至高境界估計(jì)就是這樣了吧。
火山島特納里夫幾乎沒(méi)有平地,多彎的山路更是高低起伏綿延不盡。在這樣的地方與675LT Spider共度40km,其效果勝過(guò)在賽道狂開(kāi)數(shù)十圈。只記得,開(kāi)675LT Spider的那段時(shí)間,我的大腦沒(méi)有思考任何問(wèn)題,因?yàn)槟X細(xì)胞全部用來(lái)控制這臺(tái)猛獸了。一方面,賽車般的操控性能讓我不由自主地全身心投入到駕駛方面,直道升擋,彎前降擋,狂轟亂炸的排氣聲浪已經(jīng)讓我入魔;另一方面,人車一體的快感逐漸將我從現(xiàn)實(shí)世界抽離出去,完全跌入了速度的異次元。這個(gè)地方?jīng)]有容錯(cuò)區(qū),要么酣暢淋漓,要么萬(wàn)劫不復(fù),好運(yùn)讓我只享受到了前者。
開(kāi)675LT Spider在離非洲大陸200公里的大西洋小島上“炸山”,這經(jīng)歷,難以磨滅。