淺談鐵路管理會(huì)計(jì)體系的構(gòu)建

張華

摘要：鐵路是衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展程度的重要指標(biāo)，近年來(lái)我國(guó)鐵路事業(yè)快速發(fā)展，由于鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)常處于運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)會(huì)計(jì)體制構(gòu)建有很高的要求。本文通過(guò)查詢大量的文獻(xiàn)并結(jié)合鐵路運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際情況，闡述了構(gòu)建鐵路管理會(huì)計(jì)體系的原則與方法，希望對(duì)我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展有一定幫助。

關(guān)鍵詞：鐵路管理 會(huì)計(jì)體系 構(gòu)建

一、鐵路管理會(huì)計(jì)概述

鐵路管理會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)有著本質(zhì)的區(qū)別，集合了管理和會(huì)計(jì)兩個(gè)方面的內(nèi)容，所以也被稱之為內(nèi)部報(bào)告會(huì)計(jì)，它主要是通過(guò)對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息進(jìn)行加工、延伸，提供有關(guān)企業(yè)未來(lái)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)的信息，適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理和資本市場(chǎng)的發(fā)展需要。在鐵路運(yùn)輸企業(yè)建立管理會(huì)計(jì)體系的主要的目的是為了提高鐵路部門(mén)獲得經(jīng)濟(jì)效益的能力，為管理者制定科學(xué)規(guī)范的發(fā)展戰(zhàn)略提供數(shù)據(jù)支撐，對(duì)鐵路部門(mén)的發(fā)展和運(yùn)行，以及提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有非常重要的作用。

（一）鐵路管理會(huì)計(jì)含義

鐵路管理會(huì)計(jì)通過(guò)相應(yīng)方法，對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)部門(mén)，以及各個(gè)科室提供的數(shù)據(jù)和材料進(jìn)行深入整理、計(jì)算、對(duì)比和分析，對(duì)各個(gè)部門(mén)資金使用進(jìn)行規(guī)劃、控制、評(píng)價(jià)以及考核，從而保證鐵路各級(jí)管理部門(mén)對(duì)日常發(fā)生的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃與控制，同時(shí)實(shí)現(xiàn)資金的合理分配，實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。

（二）鐵路管理會(huì)計(jì)體系的組成

鐵路管理會(huì)計(jì)體系包括管理控制體系和成本會(huì)計(jì)核算體系兩個(gè)組成部分，本文主要是把管理會(huì)計(jì)理論和鐵路部門(mén)的實(shí)際情況相結(jié)合，通過(guò)系統(tǒng)的分析，淺議了構(gòu)建鐵路管理會(huì)計(jì)的原則和主要方式。

二、鐵路管理會(huì)計(jì)原則

（一）遵循決策有用性原則

決策有用性原則是保證鐵路管理會(huì)計(jì)體系制定科學(xué)有效的關(guān)鍵，在這一過(guò)程中，主要包括兩個(gè)層次：第一個(gè)層次是首要質(zhì)量特征，第二個(gè)層次是次要質(zhì)量特征。具體分析如下：

1、首要質(zhì)量特征

包括以下幾個(gè)原則：第一，鐵路管理會(huì)計(jì)體系的構(gòu)建遵循相關(guān)性原則，在收集、匯總、分析、處理、提供信息和資料過(guò)程中，一定要保證信息用戶的需求達(dá)到?jīng)Q策有用性，促使管理會(huì)計(jì)體系構(gòu)建的有效性。 第二，要遵循可靠性原則，確保鐵路管理會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤或者偏差，對(duì)鐵路部門(mén)造成損失，從而真實(shí)準(zhǔn)確的反映管理會(huì)計(jì)需要反映的現(xiàn)象和質(zhì)量，從而保證鐵路管理會(huì)計(jì)體系能發(fā)揮出其應(yīng)有的價(jià)值和作用。

2、次要質(zhì)量特征

次要質(zhì)量特征也包含兩個(gè)方面的原則：一方面是要堅(jiān)持一慣性原則，各個(gè)會(huì)計(jì)期間所使用的會(huì)計(jì)方法和程序應(yīng)當(dāng)相同，不得隨意變更，保證不同時(shí)期的會(huì)計(jì)信息具有一定的可比性，為決策者提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)。另一方面，是要遵循可比性原則，能夠真實(shí)準(zhǔn)確的體現(xiàn)出各組信息中存在差別。

（二）信息約束原則

信息約束原則主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：第一，成本效益原則，保證管理會(huì)計(jì)帶給鐵路部門(mén)的效益比其在執(zhí)行過(guò)程中產(chǎn)生的成本高，達(dá)到實(shí)行管理會(huì)計(jì)的真正目的。第二，重要性原則，鐵路管理會(huì)計(jì)在實(shí)際操作中對(duì)重要信息應(yīng)分項(xiàng)核算，重點(diǎn)分析，對(duì)于次要事項(xiàng)，在不影響真實(shí)性的情況下可簡(jiǎn)化核算。第三，民主性原則，鐵路管理會(huì)計(jì)在進(jìn)行決策分析中，要通過(guò)民主管理，保證管理會(huì)計(jì)體系構(gòu)建能公平、公正、公開(kāi)的進(jìn)行。第四，要遵循靈活性原則，每一個(gè)體系和制度的構(gòu)建都不可能做到面面俱到，需要在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，才能逐步完善，所以在鐵路管理會(huì)計(jì)體系構(gòu)建過(guò)程中要遵循靈活性原則，為后期完善體系奠定良好的基礎(chǔ)。

（三）針對(duì)用戶的質(zhì)量原則

在鐵路管理會(huì)計(jì)體系構(gòu)建中，要融入用戶質(zhì)量原則，才能保證相關(guān)的的制度和政策能落實(shí)的更加徹底。在針對(duì)用戶質(zhì)量時(shí)要遵循可理解性原則、可接受性原則，保證信息用戶對(duì)傳送的信息能清楚的認(rèn)識(shí)。

三、鐵路管理會(huì)計(jì)體系構(gòu)建的主要方式

（一）建立完善的鐵路管理會(huì)計(jì)組織結(jié)構(gòu)

組織結(jié)構(gòu)是為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)而進(jìn)行的各種分工和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)，管理會(huì)計(jì)職能的發(fā)揮離不開(kāi)組織結(jié)構(gòu)的支持，建立現(xiàn)代公司治理結(jié)構(gòu)，明確董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和經(jīng)理層的職責(zé)權(quán)限，任職條件和工作程序，確保決策和執(zhí)行和監(jiān)督相互分離，形成制衡，明確各個(gè)部門(mén)和崗位的職責(zé)、權(quán)利的劃分，明確各部門(mén)之間彼此如何協(xié)調(diào)、配合、補(bǔ)充、替代的關(guān)系，以提高企業(yè)管理效率。

（二）建立科學(xué)的會(huì)計(jì)人員管理制度和會(huì)計(jì)核算制度

會(huì)計(jì)人員管理制度，涉及到的范圍比較廣，包括管理會(huì)計(jì)崗位的設(shè)置、職責(zé)分工、任職要求、從業(yè)資格、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、考核激勵(lì)機(jī)制等等，是保證鐵路管理會(huì)計(jì)體系能夠順利運(yùn)行的基礎(chǔ)。而會(huì)計(jì)核算制度包括原始憑證、經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)事項(xiàng)賬務(wù)處理、財(cái)務(wù)報(bào)表、在工作過(guò)程中需要遵循的規(guī)章制度等等。

（三）建立管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)

信息系統(tǒng)是企業(yè)信息傳遞、溝通的平臺(tái)，它有利于企業(yè)信息的及時(shí)收集、傳遞和處理，有利于提高管理效率、促進(jìn)內(nèi)部溝通，有利于及時(shí)了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息，及時(shí)了解市場(chǎng)信息及客戶信息。首先，企業(yè)應(yīng)將管理會(huì)計(jì)信息化納入信息化規(guī)劃，防止“信息孤島”現(xiàn)象，做好組織和人力保障，可以通過(guò)新建、整合或改造現(xiàn)有系統(tǒng)等方式，推動(dòng)管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用。其次，企業(yè)應(yīng)利用專業(yè)化分工和信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建立財(cái)務(wù)共享中心，促進(jìn)會(huì)計(jì)職能的轉(zhuǎn)變（從核算到管理決策），推動(dòng)管理會(huì)計(jì)工作。

（四）建立管理會(huì)計(jì)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)制度

業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)是管理會(huì)計(jì)控制的方法，同時(shí)也是檢驗(yàn)管理會(huì)計(jì)成果的有效手段，通過(guò)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，傳遞和引導(dǎo)管理會(huì)計(jì)的思想和方法，同時(shí)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理會(huì)計(jì)體系存在的問(wèn)題，并及時(shí)做出調(diào)整。管理會(huì)計(jì)業(yè)績(jī)的評(píng)價(jià)不能采用單一的財(cái)務(wù)指標(biāo)，應(yīng)采用綜合性評(píng)價(jià)指標(biāo)，財(cái)務(wù)與非財(cái)務(wù)指標(biāo)并重的評(píng)價(jià)方式。管理會(huì)計(jì)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)綜合方法主要有：平衡計(jì)分卡、經(jīng)濟(jì)增加值。平衡計(jì)分卡是企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)方面最新、內(nèi)容全面的方法，它從財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部流程和創(chuàng)新與學(xué)習(xí)角度對(duì)業(yè)績(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)，平衡了長(zhǎng)期與短期業(yè)績(jī)、內(nèi)部與外部業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)與非財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)及不同利益相關(guān)者之間的關(guān)系，可以為企業(yè)管理決策提供支持并提高企業(yè)整體管理效率。經(jīng)濟(jì)增加值（EVA），指從稅后凈營(yíng)業(yè)利潤(rùn)中扣除包括股權(quán)和債務(wù)的全部投入資本成本后的所得。EVA是一種全面評(píng)價(jià)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者有效使用資本和為股東創(chuàng)造價(jià)值能力，體現(xiàn)企業(yè)最終經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核工具，也是企業(yè)價(jià)值管理體系的基礎(chǔ)和核心。

四、結(jié)束語(yǔ)

鐵路管理會(huì)計(jì)的構(gòu)建對(duì)鐵路事業(yè)發(fā)展和運(yùn)行有非常重要的意義，鐵路部門(mén)應(yīng)積極轉(zhuǎn)變思想，積極探索管理會(huì)計(jì)在企業(yè)中的運(yùn)用，運(yùn)用管理會(huì)計(jì)手段提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。

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