電梯檢驗(yàn)中較易被忽視問題的研究

張海斌石河子特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測所

電梯檢驗(yàn)中較易被忽視問題的研究

張海斌
石河子特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測所

一般在城市的高層建筑中都會應(yīng)用到電梯設(shè)備，而電梯設(shè)備還可以促進(jìn)我國城市對高層建筑的使用、擴(kuò)展和完善。本文提出了幾點(diǎn)在電梯檢驗(yàn)中比較容易被忽視的問題以及造成其發(fā)生的主要原因，并對其進(jìn)行分析，為電梯工作人員提供參考。

電梯檢驗(yàn)；忽視問題；安裝使用

檢驗(yàn)電梯的相關(guān)部門需要對電梯進(jìn)行定期的監(jiān)察，因?yàn)槿绻陔娞葜?，一些零件，特別是安全部件，出現(xiàn)了安全隱患，很容易對乘坐電梯的人員和電梯本身的設(shè)備造成一定的傷害和損傷。檢修人員在對電梯零件和操作進(jìn)行安全隱患判斷時，要以肯定的態(tài)度對待，做到把危險扼殺在萌芽狀態(tài)，要加強(qiáng)對原來已發(fā)生過的問題的重視。在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)時，安全鉗、緩沖器和限速器都是屬于比較容易判斷的檢驗(yàn)項(xiàng)目，不過檢修人員在進(jìn)行檢驗(yàn)時，越是容易判斷是否合格的項(xiàng)目卻越容易被忽視，例如在檢驗(yàn)時檢修人員沒有及時發(fā)現(xiàn)一些潛在危險和不符合規(guī)定的裝置，并且沒有相應(yīng)的制度在檢驗(yàn)規(guī)則中檢查潛在危險。本文對在電梯檢驗(yàn)中比較容易被忽視的問題和問題所造成的潛在危險隱患進(jìn)行了深入的分析和研究。

一、機(jī)房檢驗(yàn)問題

有三種情況經(jīng)常會在實(shí)際檢驗(yàn)中出現(xiàn)：

①在確定電梯機(jī)房的門鎖損壞之后沒有進(jìn)行馬上檢修，不但使用不符合電梯機(jī)房的門鎖，而且在電梯的機(jī)房門上沒有設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志，非常容易產(chǎn)生兒童和非專業(yè)的人員誤入電梯機(jī)房的安全事故。

②在一些小區(qū)里面，居民常常會在電梯機(jī)房旁邊堆放很多生活雜物，從而妨礙了電梯檢驗(yàn)人員對機(jī)房進(jìn)行檢驗(yàn)，并且如果樓層較高的居民房發(fā)生安全事故，需要進(jìn)行及時救援時比較麻煩，救援難度可能也會增大。

③給專業(yè)電梯檢驗(yàn)人員增加檢驗(yàn)難度的還有一些電梯使用單位，為了節(jié)省為工作人員提供住處的花費(fèi)，甚至將機(jī)房分給工作人員作為宿舍，如果電梯檢驗(yàn)人員對機(jī)房需要進(jìn)行檢驗(yàn)時，就將機(jī)房恢復(fù)到原樣，因此，檢驗(yàn)人員的檢驗(yàn)工作難度比較大，同時檢驗(yàn)人員還需要仔細(xì)判斷出該機(jī)房是否是專用機(jī)房。

二、層門檢驗(yàn)與手動緊急操作裝置檢驗(yàn)

檢驗(yàn)人員在對手動緊急操作裝置進(jìn)行檢驗(yàn)時，要對盤車輪的緊固螺栓進(jìn)行仔細(xì)檢查，防止由緊固螺栓生銹、破損而造成盤車輪不能靈活運(yùn)行。在對可拆卸盤車輪進(jìn)行檢驗(yàn)時，要注意放置盤車輪處是否有安全開關(guān)，如果有安全開關(guān)就要及時檢查是否有效，如果安全開關(guān)已經(jīng)失效，那么即使取下盤車輪，也不能保證電梯是否已經(jīng)停止運(yùn)行，在進(jìn)行救援時非常有可能發(fā)生意外事故。檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)時，一定要對當(dāng)層門鎖電氣觸點(diǎn)剛接觸時鎖緊元件嚙合長度進(jìn)行測量，層門鎖的觸點(diǎn)不能具有彈性，否則在檢驗(yàn)時就會產(chǎn)生測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的情況，電梯也會因此容易發(fā)生墜落或者剪切事故，在我國的GB7588一2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中有過明確規(guī)定：轎廂運(yùn)動前應(yīng)將層門有效地鎖緊在閉合位置上,轎廂應(yīng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動。因此檢驗(yàn)人員在進(jìn)行檢驗(yàn)時，因按照規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

三、觸電現(xiàn)象

電梯的供電系統(tǒng)一般都是采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，為避免觸電事故的發(fā)生，中性線和保護(hù)線從進(jìn)入機(jī)房起就要保持分開的狀態(tài)，意外帶電的部件和機(jī)房接地端就不會產(chǎn)生不連通或連通性不好的情況。4Ω是電氣系統(tǒng)接地電阻的最大限度。而且，電梯不能采用直接連接大地的方式，而是應(yīng)該連接供電系統(tǒng)的地線。在接地方面有以下幾點(diǎn)安全隱患。

①在檢驗(yàn)時，容易忽略零線與保護(hù)線是否分開。

②連接地線需要通過空氣斷路器，一旦空氣斷路器斷開，地線的功能就會失效，從而產(chǎn)生不良后果。

③層門和廳門的接地連通性一定要達(dá)到相關(guān)要求，否則在人們乘坐電梯時，非常容易發(fā)生觸電事故。

可以對機(jī)房中的限速器鋼攤繩和公共接地端的連通性進(jìn)行檢驗(yàn)，同時在轎頂仔細(xì)測試每一層的層門和限速器鋼攤繩的連通性，保證了層門和廳門的接地連通性。

四、電梯設(shè)備的沖頂或者是蹲底現(xiàn)象

在一些經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)的城市，部分高層建筑安裝應(yīng)用的電梯已經(jīng)老舊，而且這些電梯已經(jīng)出現(xiàn)了一定的部件老化情況，其使用的是曳引機(jī)技術(shù)結(jié)構(gòu)，以蝸輪蝸桿為中心，這類機(jī)械結(jié)構(gòu)在部分部件已經(jīng)老化的情況下，制動輪和抱閘等一些技術(shù)結(jié)構(gòu)都會帶有一定的油漬，從而對電梯設(shè)備制動器技術(shù)結(jié)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生了不良影響，電梯也會因?yàn)殡娞葜苿悠鹘M件出現(xiàn)的技術(shù)故障產(chǎn)生沖頂或蹲底現(xiàn)象。為避免出現(xiàn)以上故障，檢驗(yàn)人員需要對電梯設(shè)備制動輪和抱閘帶有的油漬進(jìn)行定期的檢查和清理，同時也要對電梯設(shè)備的鋼絲繩和引繩輪檢查磨損的狀態(tài)，保證電梯設(shè)備的制動器在日常中能夠正常運(yùn)行。

五、能耗過大，主機(jī)燒毀問題

在現(xiàn)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中，主要強(qiáng)調(diào)了特種設(shè)備的節(jié)能要求。對電梯整機(jī)的能效指標(biāo)造成嚴(yán)重影響的包括電梯的平衡性、變頻器以及電梯電動機(jī)的實(shí)際運(yùn)行情況。在日常中，對電梯進(jìn)行檢驗(yàn)時，會發(fā)現(xiàn)曳引電動機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)異響，而主要造成電動機(jī)出現(xiàn)異響的有以下幾種原因：電刷摩擦換向器、轉(zhuǎn)子摩擦定子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁場發(fā)生改變、負(fù)載變化造成電動機(jī)定、軸承轉(zhuǎn)動異響、電動機(jī)缺油或油內(nèi)有異物。檢驗(yàn)人員一定要對電動機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的異響進(jìn)行仔細(xì)的分析，以保障好乘客的安全。如果電動機(jī)發(fā)生異響，非?？赡軙a(chǎn)生下列影響。

①假如電刷摩擦換向器、轉(zhuǎn)子摩擦定子鐵芯、磨損軸承等機(jī)械原因是主要造成電動機(jī)出現(xiàn)異響的原因，那么電動機(jī)的使用壽命就會在很大程度上減少，甚至可能電動機(jī)會因此燒毀。

②如果造成電動機(jī)產(chǎn)生異響的原因是負(fù)載變化造成電動機(jī)定、電動機(jī)的轉(zhuǎn)速大幅變化以及轉(zhuǎn)子磁場變化等因素，大部分的電梯維護(hù)保養(yǎng)人員如果碰到這種情況，為降低電動機(jī)發(fā)出的異響，一般都會提高變頻器的實(shí)際載波頻率，不過變頻器的實(shí)際載波頻率提高后，電動機(jī)也會提高熱度，對電梯的能效指標(biāo)產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，如果實(shí)際載波頻率的提高幅度超過限度時，電動機(jī)線圈繞組的絕緣就會被燒壞。

結(jié)語

隨著人們生活水平的提高，如今電梯在人們的日常生活中已經(jīng)成為不可缺少的一部分，不過在新聞報道中還是會經(jīng)常出現(xiàn)因?yàn)殡娞莅踩鹿识斐傻氖軅蛩劳霭咐译娞莅l(fā)生安全事故的案例越來越多，造成事故發(fā)生的原因也非常多。相關(guān)檢驗(yàn)部門以及檢驗(yàn)人員需要加強(qiáng)對老舊電梯的安全監(jiān)管，并在最大程度上減少或預(yù)防電梯安全事故的發(fā)生，以及減少電梯的能耗，對其采取有效可行的應(yīng)對措施。

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