唐小兵
懲罰機制孕誠信
唐小兵
加拿大卑詩大學沒有圍墻和校門,校園里的公路四通八達,各種車輛從此經(jīng)過,或到此停留。師生中很多人也有自己的車輛,校園里常見各種車輛駛行。
初來卑詩大學的時候,我很擔心如此多的車、如此多的學生和教師(整個學校有4.5萬名學生和5000名教師),容易發(fā)生交通事故。五個月下來,這種隱憂蕩然無存。行走在校園里,無論穿過哪一個路口,行人都不用擔心車輛。這里的規(guī)則是車讓人,而不是人讓車。只要有人走到路口,車輛便自動停下,車主會微笑著揮手示意行人先過。他不會鳴笛,也不會表現(xiàn)出焦躁的神情,很自然地等待行人走過路口。
后來,與經(jīng)常駕車出門的表弟聊天,才知道在加拿大考駕照,必須掌握這些駕車規(guī)則,有一整套近似于繁文縟節(jié)的規(guī)則,來約束駕車者,包括對車輛速度的限制等。有一個朋友開玩笑說,在這里駕車的人回到中國,肯定會被其他車主甚至交警痛罵,因為這里的規(guī)則意識在國內(nèi)可能會被認為太死板,這里的車速到了國內(nèi)可能被認為是蝸牛速度而影響其他駕車者。
當然,西方人也并非天然就對行人如此友善,友善的背后,隱含一套嚴格的懲罰機制。在加拿大,如果駕車者違規(guī)撞翻了行人,導致交通事故,那么駕車者就得面臨銀行信用卡被凍結,甚至傾家蕩產(chǎn)的結局。
卑詩大學內(nèi)設有一個公共汽車站,師生在校園里就可很方便地乘車到市區(qū)各地。學生都有乘車證,可以免費乘車,公交車費用在交學費時被扣除。乘客大都是學生,所以司機不會要求看乘車卡,除非學生主動出示。這里乘輕軌,也是無人查票的,自由上下車,買票全靠自覺。
我就問一個外國朋友,這會不會導致很多人逃票?他告訴我,這種輕軌本來就帶有社會福利性質(zhì),政府也不依靠這個牟利,所以管理不嚴??捎袝r候也會抽查,如果查到乘客沒買票,就會罰款數(shù)百加元。或許正因為此,真正逃票的人并不多。原來,誠信的背后還是有一套懲罰機制在發(fā)生作用。
(摘自《齊魯晚報》)