貓力：硬核玩家摯愛的歐洲火車之旅

貓力++韓佳延

從大航海時代以來，旅行漸漸從輪船過渡到火車再到飛機(jī)，而火車旅行至今沒有被淘汰，甚至還成為了一些硬核玩家最喜愛的旅行方式。在我們越來越快的生活里，火車被認(rèn)為是慢的，可正因為這種慢，火車之旅有了它難以言喻的恒久魅力。那些從窗外突然撞進(jìn)眼簾的驚人之美，那些旅途中悄然而至的因緣際會，以及在不緊不慢的行駛中，內(nèi)心彭拜如瀾的自我對話，都是獨(dú)一無二的美妙體驗。對于旅行，火車成了一趟沉默的陪伴，火車之旅，也由此成為了很多好故事的開端。

回想我第一次的跨國列車體驗，也是完全意料之外的有趣。那是坐火車從越南的河內(nèi)入境南寧，由于是國際列車，在通過兩國國境的時候，全體乘客都必須帶著所有行李下車過關(guān)。沒想到的是，兩次過境都是在凌晨，所有人從睡夢中被叫起來，頭發(fā)凌亂，穿著睡衣，提著大包小包，排隊被檢查，那景象幾乎就和掃黃現(xiàn)場一樣，太有畫面感了。

后來我又體驗了傳說中“開掛”的印度火車——坐著不關(guān)車門沒有窗戶的火車在拉賈斯坦邦晃悠了半個月，斯里蘭卡的海邊小火車——仿佛是到了宮崎駿《千與千尋》的世界，秘魯開往馬丘比丘的古跡列車——和滿山坡草泥馬瘋狂招手，還有冬天在西伯利亞的千里冰原上仿佛穿過人類滅絕后世界的雪國列車。

所謂“敢下五洋捉鱉，敢上九天攬月”，拿得起放得下，能吃苦也能享樂，這才是我追求的旅人精神。所以，在經(jīng)歷了那么多次“狂野”的鐵路之旅后，這一次，我終于回到了歐洲大陸，體驗了一把返璞歸真的休閑火車之旅。我特地選擇一條更為舒適的觀景線路，從瑞士的蘇黎世出發(fā)，途經(jīng)奧地利和德國，最后畫圈又回到瑞士。

這一路上空氣宜人、風(fēng)景如畫，窗外的每一刻都是游走的明信片，途經(jīng)的每一座城市也都很有看頭，還有車廂里的帥哥之多，簡直來不及擦口水。到了瑞士才知道，瑞士的特產(chǎn)根本不是巧克力也不是軍刀，而是牛鈴、天鵝和旁若無人的歐式戀愛。沒有沙灘，卻到處都是只穿比基尼的少女和只穿短褲的男孩，他們在路邊的各種草坪上，各種旁若無人地秀恩愛。忽然明白了《愛在黎明破曉時》里陌生男女間的一見如故和墜入愛河，在這里，不戀愛根本就是犯罪。

而我本來是不喜歡大城市的，但蘇黎世卻是個例外。這個寸土寸金滿大街都是銀行的地方，信奉work hard play hard的生活態(tài)度。周末這里的居民是禁止除草和開洗衣機(jī)的，因為寧靜的周末不允許被任何噪音打擾。比起窩在家里，當(dāng)?shù)厝藭叱黾议T去度周末，比如跳進(jìn)河里游泳，去路邊喝咖啡，和朋友爬山，做瑜伽……不夸張地說，我見到游泳過河的人竟然比走橋過河的人還多。

而最讓我驚喜的，是這趟行程還趕上了蘇黎世達(dá)達(dá)誕生100周年的紀(jì)念活動。一百年前，在蘇黎世鏡子胡同的伏爾泰酒館中，法國詩人特里斯坦·查拉和幾個年輕詩人成立了一個文藝小組。他們隨便翻開一部詞典，隨意指中了一個詞“Dada”，就將它定為小組及所倡導(dǎo)的文藝運(yùn)動的名字。這個沒什么特定涵義的名字，后來影響了世界，成為藝術(shù)史上最具荒誕和反抗精神的名詞。

在紀(jì)念活動期間，蘇黎世美術(shù)館舉辦了“達(dá)達(dá)作品全集”展覽，如果去，可以親眼看到馮拉烏爾豪斯曼的拼貼和馬克思·恩斯特的《中國南丁格爾》等大師之作。老實說，我并不是那么懂藝術(shù)，但是我知道達(dá)達(dá)主義的先鋒精神是多么強(qiáng)大，以至于每當(dāng)藝術(shù)陷入僵化之時，達(dá)達(dá)主義就會跳出來鞭策：擺脫！解放！達(dá)達(dá)！這就好像旅行之于我的生活一樣，每當(dāng)我陷入沉郁和庸俗的時候，每當(dāng)對周遭一切都熟悉得想要舒服地長治久安的時候，旅行就會跳出來，向我的內(nèi)心咆哮：“啟程！出發(fā)！達(dá)達(dá)！”

“達(dá)達(dá)就是生命”，大概吧，我對它一知半解。但是旅行就是生命，我可以感受到一百年前那些年輕的詩人們同樣的熱忱與渴望，永遠(yuǎn)不要沉靜，永遠(yuǎn)不要停留。

貓力獨(dú)家推薦的瑞士觀光旅行線路：

1.黃金列車線路

全程65小時，包含三段火車線路，貫穿了從日內(nèi)瓦湖到盧塞恩湖的六七個湖泊，跨越了法語區(qū)和德語區(qū)。而這一程的風(fēng)景有多出名呢？早期windows的屏保和自帶桌面風(fēng)景大多都是取自這里哦。

在別地旅行時，用手機(jī)拍完照后，我總是習(xí)慣拉高對比度，但這次，窗外的所有風(fēng)景都像油畫，后期要稍稍拉低對比度才行，不然綠得辣眼睛！好幾次我都恍神覺得自己像是置身于《進(jìn)擊的巨人》里的場景。

2.瑞吉峰齒輪火車線路

瑞吉峰齒輪火車是歐洲最古老的齒輪火車，于1871年開始運(yùn)行，是去瑞吉峰的觀光火車，全程1個小時。瑞吉峰是我對瑞士的第一印象，估計這也是很多人對瑞士的最初印象，巍巍青山，皚皚白雪，天藍(lán)得不真實。在這樣的背景下，所有言語都蒼白了，所有想法也變得簡單，好像終于知道《年輕氣盛》為什么會在這里拍攝，因為這就是一個可以心平氣和地面對衰老的地方，白駒蒼狗，歲月山河。

3.少女峰鐵道

少女峰鐵道全長9.3公里，為全歐洲最高的鐵道，也是登山客必走的線路。由于少女峰在建造時由五家不同的鐵路公司經(jīng)營，每個路段的鐵軌尺寸不同，所以從因特拉肯火車站上山總共要換兩次車，最常見的兩條路線分別是由Interlaken（因特拉肯）出發(fā)，火車開到Zewilutschinen（茲維琉茲內(nèi)）會分為兩個方向，一條開往Grindelwald（格林瓦德），一條往Lauterbrunne（瀑布鎮(zhèn)），雖然路線不同，但是沿途的風(fēng)景一樣精彩，選哪條都非常棒。

這一次我沒有去登山，所以沒有親自體驗少女峰鐵道，不過聽其他游客說，瑞士的火車非常準(zhǔn)時，即使是不同鐵路公司經(jīng)營、中途要換幾次車的行程也銜接得很好，完全不會影響旅行的順暢。

4.因斯布魯克北山纜車

這是可以20分鐘快速抵達(dá)阿爾卑斯山的纜車。站在阿爾卑斯山頂，腦海中仿佛亂入了很多電影，《音樂之聲》、《海蒂》、《茜茜公主》等等，看過老電影的朋友們特別適合來這里找找同款。建議坐纜車上山，徒步下山，兩程各有各的好風(fēng)景。

tips

1.歐洲鐵路通票覆蓋多達(dá)28個國家，種類包括：歐洲鐵路28國全境通票、2至4國自選通票、地區(qū)通票和廣泛的單國通票。

通票最大的優(yōu)勢在于其靈活性，購買通票后，不需要在歐洲排隊買票，節(jié)省時間，同時也不必拘泥于火車時刻表，隨心跳上開向目的地的火車就可以。

旅客可以按照個人喜好和旅游線路，選擇一個或多個國家組合出合適自己的通票，在一次旅程中體驗歐洲各國的高速火車、地區(qū)列車和景觀火車，捕捉每一個難忘片段。一句而言，憑借一張通票便能暢游歐洲。

2.用Eurail通票可以搭乘Golden Pass里的全三條線路，包括：全景列車（Luzern-Interlaken）、藍(lán)色沙龍車（Interlaken-Zweisimmen）、水晶全景車（Zweisimmen-Montreux），但如果要去少女峰就需要另外購票換三次列車了，利用Eurail通票買車票有七五折優(yōu)惠。

3.Eurail通票除了可以坐火車，在瑞士境內(nèi)還可以搭船。其中很多景點(diǎn)也可以有折扣優(yōu)惠，比如持通票購買瑞吉峰齒輪火車票可以有半價優(yōu)惠，而在慕尼黑地鐵除了可以購買一日通票（市區(qū)6.4歐）也可以利用Eurail通票免費(fèi)坐德國鐵路運(yùn)營的S Bahn。

4.相關(guān)網(wǎng)站地址和經(jīng)銷商的名字

歐鐵網(wǎng)站：www.raileurope.cn

官方旅行社代理：北京歐鐵、上海歐鐵、北京和上海格里菲、攜程、凱撒旅游、北京眾信、世界邦、途牛、杭州票務(wù)、同程、一起飛及廣之旅。

在火車鼎盛的時代，有無數(shù)的導(dǎo)演、作家、藝術(shù)家和作曲家在列車上獲取自己的靈感，車廂成為了他們最好的創(chuàng)作舞臺。其中最讓人津津樂道的就是，1934年阿加莎·克里斯蒂因乘坐東方快車滯留在土耳其，從而創(chuàng)作了傳世之作——《東方快車謀殺案》。正像電影中大偵探波洛在餐車上幽幽道出的臺詞：“短短幾天內(nèi)，不同地方的人聚集在同一列火車上，誰知道接下來會發(fā)生什么呢?！?