我家還有……

萬橋興業(yè)機(jī)械公司 超級架橋機(jī)

計(jì)劃經(jīng)濟(jì)？追求大幅增長？就得拜托這家伙……

這是什么猛獸？

它是635噸重的中國架橋機(jī)，能以本身軀干形成一條臨時(shí)跨道，以便把高架行車或鐵道橋面卸放到所需位置。

它如何運(yùn)作？

它鋪放橋面的手法類似運(yùn)輸帶，并非把橋面逐段吊上半空放到橋墩上，而是自己跨在橋墩上，把橋面掛在自己腹部送到所需位置，架設(shè)完畢后再退回后方吊運(yùn)另一段橋面。

它不會腳下一空跌下來嗎？

它的后半截有如平衡錘，因此前端可以凌空搭放到下一個(gè)混凝土橋墩，就這樣一搭一伸地往前推進(jìn)。

施工過程想必耗費(fèi)經(jīng)年……

鋪放好一段橋面后，它就會退回大后方的預(yù)制場運(yùn)送另一截橋面。視乎預(yù)制場的位置孰遠(yuǎn)孰近，它一天最多可以鋪搭七段橋面，相當(dāng)于210米。

怎樣才能弄到手？

該公司十分樂意出租這些機(jī)械，還可以提供現(xiàn)場操作員，以防閣下運(yùn)載超長物體的特殊駕照突然過期。

還有什么值得一提嗎？

它可以用遙遠(yuǎn)方式控制，64個(gè)車輪每一個(gè)能夠承受10噸載荷，吊梁本身還可以扣在隧道管壁上，以便移動到另一邊山坡的隧道口繼續(xù)鋪橋。

有對手M60MVLB

這輛M60坦克沒有炮塔，卻裝有一道平時(shí)搭在車頂上的折橋和開合折橋的機(jī)關(guān)，折橋完全伸展之下足以跨越18米，收起橋梁時(shí)不必勞煩士兵離開車艙。