國外冶金動態(tài)

國外冶金動態(tài)

W2017036 必和必拓或將出售智利Cerro Colorado銅礦

必和必拓開始啟動其智利的Cerro Colorado銅礦的出售計劃，智利的Cerro Colorado銅礦是必和必拓在南美洲較為小型的業(yè)務之一。目前評估處于早期階段，最終決定尚未作出。

Cerro Colorado銅礦位于智利Tarapacá地區(qū)，在2016財年產銅77 000 t。必和必拓的旗艦礦，Escondida銅礦也是在智利，每年的產量超過Cerro Colorado銅礦十倍以上。

智利的Empresas Copec SA公司表示了對進入銅礦業(yè)務的巨大興趣，另外加拿大的倫丁礦業(yè)公司也是潛在的買家。

由于在澳大利亞的鐵礦石開采業(yè)務擴張速度放緩，必和必拓已將大型“長壽”的銅礦開采作為未來幾年的重要的增長領域。

智利2016年銅產量為550萬t。智利政府已經批準Cerro Colorado銅礦可以運營至2023年，但運營時間可能會被延長。必和必拓更為關注較大的智利資產Spence和Escondida。Escondida銅礦是全球最大的銅礦。

W2017037 波蘭銅業(yè)取消重啟Sierra Gorda銅礦二期項目計劃

歐洲第二大銅礦商——波蘭銅業(yè)集團公司(KGHMPolska Miedz S.A.)已取消重啟智利Sierra Gorda銅礦二期項目開發(fā)計劃。

2011年，該公司買入Atacama Desert公司，這也是該公司最大的一筆海外投資，自2014年開始自該礦發(fā)運銅精礦。按照原計劃，該礦在2018年或2019年，第二期項目完工后，年產銅220 000 t。但是國際銅價下滑和生產成本走高令該礦的第二期工程步履蹣跚。Sierra Gorda銅礦為波蘭銅業(yè)集團公司和日本的住友金礦業(yè)公司和住友商事公司合資擁有。2016年該銅礦產銅98 000 t。

W2017038 英美資源重啟智利El Soldado銅礦運作

英美資源集團(Anglo American)重啟智利ElSoldado銅礦的運作，此前監(jiān)管部門批準了新的開采計劃。英美資源2月17日起暫停該礦運作，因最初的計劃被監(jiān)管部門拒絕。英美資源將在最短的時間內重新生產。El Soldado銅礦2016年銅產量為47 000 t。

W2017039 必和必拓今年將砍掉17%銅產量

全球最大礦業(yè)公司、澳洲行業(yè)大佬必和必拓(BHPBilliton)下調了礦產銅、焦煤和鐵礦石的年度目標產量，并著手分拆部分美國頁巖油資產。

截止2017年3月的9個月內，必和必拓銅產量同比下降20%至93.9萬t，而2017年第一季度銅礦產量為22.7萬t。必和必拓將2017年銅產量目標下調至133～136萬t之間，同比降幅將達到17%。

在焦煤方面，必和必拓第三財季焦煤產量上漲2%至3 100萬t。但該公司將2017全年焦煤產量預估下調9%至3 900～4 100萬t。下調全年焦煤產量預估是因為澳洲多座礦場遭遇颶風Debbie的襲擊。

在鐵礦石方面，必和必拓公司在截止2017年3月的9個月內，鐵礦石產量達到創(chuàng)紀錄的1.71億t，一季度產量較上季下滑11%至5 358萬t。必和必拓把2017年鐵礦石產量目標下調至2.31～2.34億t之間。鐵礦石價格大幅下滑，是必和必拓下調鐵礦石的主要原因。

必和必拓還在著手分拆部分石油資產，公司正在出售美國兩個重要油田的陸上石油權益。該公司正在執(zhí)行剝離美國陸上原油資產的計劃，目前美國Hawkville南部5萬英畝油田的出售進展比較順利。

W2017040 嘉能可贊比亞分公司銅產量擬在2020年前提升至900萬t

嘉能可(Glencore)贊比亞分公司——姆帕尼銅礦公司(MopaniCopperMines)未來幾年銅產量將增加逾一倍。該公司將投資13億美元，旨在2020年之前將銅礦石年產量從當前的390萬t提升至900萬t。新增的投資將使得嘉能可旗下贊比亞銅礦的開采年限進一步提升25～30 a。

W2017041 俄羅斯發(fā)明出生產有色金屬的超便宜方法

俄羅斯化學家們研究出從礦石中提煉銅、鎳和鉬的新方法，有助于徹底降低有色金屬生產的成本，改善工廠所在地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

新技術的主要優(yōu)勢有四個。第一，因能耗降低而成本低；第二，金屬提煉程度高；第三，此技術因避免或大幅減少二氧化硫排放而更符合生態(tài)標準；第四，所得產品很容易處理成商品狀態(tài)。

通常礦石先要煅燒，由此硫變?yōu)槎趸?，在此過程中產生的金屬氧化物通過在冶金爐中煅燒而得到恢復。但這一技術能耗太大，對生態(tài)環(huán)境有害。新的礦石加工方法，降低生產中的能耗，避免硫氣態(tài)化合物。

這一技術已經在俄羅斯、緬甸、蒙古國的一些鎳礦石和銅礦石上試用，并已經引進到生產中。

W2017042 俄羅斯Nornickel 2017年鎳及鉑族金屬產量料較預估下降3%

俄羅斯Norilsk Nickel(Nornickel) 2017年鎳及鉑族金屬產量料較預估下降多達3%，因第一季度產量減少。Nornickel是全球最大的鎳及鈀金生產國之一。公司計劃今年生產鎳206 000～211 000 t，銅、鈀金及鉑金產量預估分別為377 000～387 000 t、260～270萬oz及581 000～645 000 oz。

Nornickel第一季度鎳產量較上年同期下降16%，至53 487 t。鈀金產量減少14%至553 000 oz。第一季度金屬產量下降與原定計劃相符，主要因下游生產設備的重新配置將完成。

W2017043 印尼青山鎳鐵冶煉廠三期8條RKEF生產線投產

印尼青山工業(yè)園區(qū)三期鎳鐵冶煉廠8條RKEF生產線順序投產。該生產線是青山工業(yè)園在一期4條線、二期8條線全面投產后續(xù)建的8條RKEF鎳鐵冶煉生產線。目前，青山園區(qū)鎳鐵生產線達到20條，年產含鎳10%～12%鎳鐵150萬t。該生產線采用當今紅土鎳礦最先進、最實用的RKEF冶煉法，每條RKEF鎳鐵生產線配備Φ17 m 3.3萬kW礦熱爐、Φ4.6 m×10 0m回轉窯、Φ5 m×45 m干燥窯、50萬m3/h靜電除塵器、25萬m3/h靜電除塵器各1套。

W2017044 菲經濟區(qū)管理局正在制訂政策吸引礦產加工企業(yè)到菲律賓建廠

菲律賓經濟區(qū)管理局(PEZA)正在制定政策，吸引礦產加工企業(yè)，將原始礦物轉化成高價值的成品，以盡量減少該國的原材料出口。

由于菲律賓礦產資源豐富，該國具有發(fā)展為礦產加工樞紐的巨大潛力。目前的情況是菲律賓出口礦產原料，運往其他國家加工，成品再運到菲律賓作為昂貴的進口商品出售。建立礦產加工生態(tài)區(qū)也將制止環(huán)境惡化。

菲律賓是世界第五大礦產資源最豐富的國家，有豐富的金、鎳、銅和鉻鐵礦，還有世界上最大的銅金礦礦床。主要出口到日本、澳大利亞、加拿大和中國等國家。

W2017045 Rainbow啟動Gakara稀土礦項目試開采前的工作

稀土開采公司RainbowRareEarths啟動其位于Burundi的Gakara稀土礦項目試開采前的工作。該公司除了Gakara稀土礦項目進行礦點的基礎設施建設之外，主要準備其第一產地Gasagwe的公路貨運及道路建設。Rainbow寄希望于2017年年底產銷首批稀土礦。

Rainbow與南非ObsideoConsulting公司簽訂了全面的工程、采購以及施工管理合同，從而將在今年第四季度完成該項目的設計、供應及建設，并進行調試和移交。另外，對品位較高的礦脈進行開采將適時開始。而當該公司第一批開采機械運抵之后數量將會增加。

W2017046 淡水河谷計劃關閉加拿大Birchtree鎳礦

加拿大淡水河谷(Vale Canada)將于10月1日暫停位于Manitoba 省的Birchtree 鎳礦運營，這座51歲的鎳礦山生命接近尾聲。來自淡水河谷Manitoba 鎳礦供應量將減少6 000 t/a。

淡水河谷考慮將增加Thompson 礦山的產量以彌補暫停Birchtree礦山所帶來的產量減少。公司長期致力于Thompson礦區(qū)的采礦及加工生產，并有計劃投資1億美金用于礦區(qū)的綜合升級改造。

W2017047 印尼德龍鎳鐵項目投產

印尼德龍(PT Virtue Dragon)鎳鐵冶煉項目投產。德龍印尼鎳鐵項目計劃建設15條33 000 kVA鎳鐵合金生產線和1 500 MW發(fā)電廠項目，鎳鐵年產能108 000金屬噸。目前一期項目部分鎳鐵冶煉設備已經投產，電廠也將很快建設完成，預計2017年鎳鐵產量或達到18 000金屬噸。

W2017048 瑞木鎳鈷項目運轉情況良好

瑞木鎳鈷項目在部分設備停產檢修的情況下，一季度鎳濃縮物產量為7 884 t，鈷濃縮物產量為755 t。如果將因停產檢修而損失的產能計算進來，項目鎳產品年產量達到3.46萬t，鈷產品年產量達到3 300 t，超過項目設計生產能力。

W2017049 亨斯邁(Huntsman)關停法國加來鈦白粉生產裝置

亨斯邁公司宣布計劃在2017年第三季度關閉法國加來的二氧化鈦(鈦白粉)生產裝置。關閉法國加來的鈦白粉裝置設施是為了進一步優(yōu)化亨斯曼的制造網絡。同時，這次裝置的關?？梢愿倪M業(yè)務規(guī)劃了未來的業(yè)務利潤可達到9 000萬美元。

W2017050 馬來西亞擬先治理污染后解禁鋁土礦開采

考慮我國人口數量、人口分布特征、人口密度等均與國外有著較大的差別，若直接應用國外經驗公式來分析我國潰壩生命損失，將存在一定的不合理性。國外的資料只能作為參考，我們應當通過詳細調查已潰水庫的歷史資料，充分發(fā)掘出潰壩事件中生命損失的實際情況，諸如發(fā)生時間、數量、人數分布、居住條件、死亡原因等，建立適合我國實際情況的經驗公式。結合工程實際應用，與國外經驗公式計算對比分析，本文所提出的調整公式具有一定的實用意義，希望能拋磚引玉。

中國最大的鋁土礦供應國馬來西亞，目前擬在解禁實施了一年多的采礦禁令之前首先解決礦石開采造成的污染問題，以推動礦業(yè)發(fā)展。

鋁土礦用于制造鋁。印尼在2014年暫停出口后，供應全球超過一半鋁材的馬來西亞，成為中國最大的鋁材料供應商。但污染問題的日益嚴重迫使這個東南亞國家自2016年1月起暫停采礦，如今澳大利亞和幾內亞成為中國的主要鋁原料供應國。

馬來西亞暫停采礦禁令第五次被延長，延長至2017年6月底，因彭亨州東部濫采礦量已超出出口需求，造成環(huán)境惡化。當2015年采礦量達到頂峰之時，由開采和運輸的礦石引發(fā)的紅塵污染滲透到關丹的河流和海洋，并造成空氣污染。其擬在六個月內完成政策指標，并將與彭亨政府合作，在不破壞環(huán)境的前提下實現礦業(yè)發(fā)展的目標。

中國從馬來西亞進口的鋁土礦數量在2016年下滑至770萬t，不足 2015年進口峰值2 420萬t的三分之一。

W2017051 安塔姆東哈馬黑拉島鎳鐵廠項目開始施工

安塔姆(PTAneka Tambang (Persero) Tbk (ANTM)或Antam)在北馬魯古群島(North Maluku)東哈馬黑拉島(East Halmahera)的鎳鐵冶煉廠開始全面建設。

東哈馬黑拉島鎳鐵冶煉廠(East Halmahera Ferronickel Plant (P3FH))是該公司發(fā)展下游冶煉項目的重要標志。公司自1976年開始投產第一座鎳鐵冶煉廠FeNi I，1995年FeNi Ⅱ投產，2007年FeNi Ⅲ投產，并升級改造 FeNi Ⅰ，也就是波馬拉鎳業(yè)冶煉擴建項目(Pomalaa Ferronickel Plant Expansion Project (P3FP))。P3FP 將幫助安塔姆鎳鐵年產能提高至40 500～43 500金屬噸。

P3FH是安塔姆(Antam)的戰(zhàn)略性工程，由State Equity Participation (PMN)提供資金。鎳鐵年產能可達到13 500金屬噸。工程、采購及建設工作由PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA)及Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (WIKA-KHI)聯合開展。P3FH將配套電廠及其他的附屬設施。項目預計將于2018年12月底建設完成。

W2017052 古巴最大礦山項目將投產 設計鉛鋅礦產能100萬t/a

古巴最大礦山項目——Castellanos預計將投產。項目總投資約2.78億美元，礦山和冶煉廠具備年處理100萬t鉛鋅礦的生產能力，產品主要銷古巴本地及出口。此礦山壽命約11年，但周邊金屬資源儲量或有使項目壽命延長10年的潛力。項目預計2018年初達到設計產能，今年10月預計將有第一批產品出口。

項目運營方為Empresa Mixta Minera del Caribe SA (Emincar)公司，2015年貿易巨頭托克與古巴國有公司Geominera簽訂合作協議共同開發(fā)該項目。Emincar公司表示，項目目前已經處于設備安裝、水電進場的最后收尾階段。接下來將進行計算機系統(tǒng)安裝工作，預計全部工作于6月30日完成。同時項目還建立了一座惠及周邊社區(qū)的水處理廠并修繕20 km公路。

項目設計鋅生產能力9.5萬t/a，鉛生產能力5萬t/a，考慮投產時間及達產進度，預計項目今年鋅產量或在1～2萬t左右，明年達產后鋅產量或逐步提升至7～10萬t的水平。

W2017053 鈴木東芝電裝將在印度建立合資公司 生產鋰電池

鈴木汽車公司(SuzukiMotorCorporation)、東芝株式會社(ToshibaCorporation)及電裝株式會社(DensoCorporation)將于年內創(chuàng)建一家合資公司，在印度制造電動車用鋰電池。

三家公司“簽署協議”，該合資公司的初始投資約為200億日元(約合1.84億美元)。預計將在2017年內建立該合資公司并盡快轉入制造階段。該合資公司的投資額將達到200億日元(約合1.84億美元)，鈴木、東芝及電裝的持股比例分別為50%、40%及10%。這將是印度首家專注于制造車用鋰電池組的大型合資公司。

在印度汽車市場，緊湊型轎車是主流車型，引入可持續(xù)性技術對于這類價格實惠的車型而言，是十分必要的。由三家公司組成的合資公司將在推動印度可持續(xù)性車輛的過程中確保鋰電池組的貨源穩(wěn)定，響應印度政府提出的‘印度制造’計劃。

在過去的30年內，鈴木與印度建立了牢固的合作關系，其乘用車占印度車市份額46%以上。