淺談電梯檢驗(yàn)與目視檢驗(yàn)的安全運(yùn)行

姜洋

(中國特種設(shè)備檢測(cè)研究院游樂部,北京 100020)

淺談電梯檢驗(yàn)與目視檢驗(yàn)的安全運(yùn)行

姜洋

(中國特種設(shè)備檢測(cè)研究院游樂部,北京 100020)

電梯作為高層建筑中不可或缺的交通工具,在實(shí)際使用過程中會(huì)出現(xiàn)故障,嚴(yán)重影響人們的日常出行和生命財(cái)產(chǎn)安全.基于此,我們必須要加強(qiáng)電梯日常檢驗(yàn)工作,通過多種檢驗(yàn)方法進(jìn)行綜合性檢測(cè),技術(shù)檢驗(yàn)和目視檢驗(yàn)相結(jié)合,從而全面提高電梯檢驗(yàn)質(zhì)量.本文重點(diǎn)探究電梯檢驗(yàn)中容易出現(xiàn)的故障問題,并提出相關(guān)的檢測(cè)方法.

電梯檢驗(yàn);電梯故障;目視檢驗(yàn);安全運(yùn)行

電梯作為高層建筑中不可或缺的運(yùn)轉(zhuǎn)工具,在實(shí)際應(yīng)用過程中容易出現(xiàn)一系列的故障.為了能夠保障電梯高效、有序、安全運(yùn)行,加強(qiáng)電梯日常檢驗(yàn)工作至關(guān)重要,這也是規(guī)避電梯造成安全事故的有效措施.電梯檢驗(yàn)工作的立足點(diǎn)為最大限度降低電梯相關(guān)零部件出現(xiàn)安全問題的幾率,對(duì)某個(gè)零部件是否出現(xiàn)故障問題或潛在危險(xiǎn)進(jìn)行判斷,如果出現(xiàn)故障問題會(huì)造成怎樣后果等.電梯作為一個(gè)非常復(fù)雜的電氣運(yùn)輸工具,在檢驗(yàn)過程中存在著很多項(xiàng)目,包括限速器、緩沖器、安全鉗等都直接涉及到了電梯運(yùn)行的安全性.因此,針對(duì)電梯安全檢驗(yàn)中容易出現(xiàn)的故障問題及其成因進(jìn)行分析,并提出電梯檢驗(yàn)中的要點(diǎn).

1 電梯工作原理

通過分析電梯結(jié)構(gòu)可知,轎廂和對(duì)重與曳引繩兩端相互連接,并將繩索繞在曳引輪和導(dǎo)向輪當(dāng)中,曳引輪主要是受到減速器變速帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)的繩索和曳引輪間會(huì)由于重力、摩擦力產(chǎn)生牽引力.同時(shí)固定在轎廂上的導(dǎo)靴能夠沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定軌道上運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)電梯升降功能,并能夠保障電梯保持一定的穩(wěn)定性.電梯運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,常閉制動(dòng)器需要保持松閘狀態(tài),如果出現(xiàn)電梯斷電情況,則制動(dòng)器會(huì)立即制動(dòng),這樣即可讓電梯停留在建筑各個(gè)樓層.轎廂是運(yùn)載的主體,補(bǔ)償裝置是補(bǔ)償曳引上下的中繩索重力和張力變化,從而保障動(dòng)力裝置的穩(wěn)定性.電梯系統(tǒng)主要對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制,同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)選層、照明、測(cè)速等功能.

2 電梯檢驗(yàn)的意義和前提準(zhǔn)備工作

簡單來說,電梯就是一種電力驅(qū)動(dòng)裝置,是通過轎廂上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)物品、乘客運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備.現(xiàn)如今,電梯在高層建筑中的應(yīng)用愈加廣泛,已經(jīng)成為高層建筑中必不可少的工具之一.在提高人們出行便利性的同時(shí),也能夠充分發(fā)揮高層建筑的作用.在日常使用中,絕大部分高層建筑電梯都是直上直下升降型,但也伴隨著很多安全隱患,存在著墜梯危險(xiǎn)和滑梯問題.有關(guān)調(diào)查顯示表明,電梯事故所造成的安全事故每年高達(dá)幾百起.由此可見,加強(qiáng)電梯日常檢驗(yàn)工作才能夠保障電梯運(yùn)行的安全性,降低電梯運(yùn)行過程中的安全隱患,避免出現(xiàn)電梯事故.

同時(shí),在進(jìn)行電梯安全檢測(cè)之前,需要做好以下幾點(diǎn)準(zhǔn)備工作:第一,向有關(guān)部門提交檢修資料,包括出廠合格證、使用指導(dǎo)書等.第二,保障電源控制達(dá)標(biāo).電源通常為正式電源,要求其供電電壓和電梯工作條件相一致.電源箱安裝必須要貫徹便捷性,接線部位必須要科學(xué)、合理,線徑能滿足供電容量標(biāo)準(zhǔn),這樣才能夠方便工作人員開展檢修工作.第三,對(duì)機(jī)房和井道等位置事先進(jìn)行修理工作,盡量保持檢修環(huán)境的清潔性.做好固定設(shè)備和零部件的整理工作,盡量保證檢修工作一步到位,避免中途中斷出現(xiàn)遺漏問題,電梯各個(gè)安裝流程中的孔口需要進(jìn)行提前封堵.同時(shí)要求欄桿與工具梯子和電梯檢修項(xiàng)目相符.上述準(zhǔn)備工作完畢之后,需要做好安全裝置安裝工作,這樣才能夠保障工作人員安全,并且活動(dòng)所需部件要采用潤滑劑處理.

3 電梯檢驗(yàn)過程中檢查的問題

電梯檢驗(yàn)過程中常常會(huì)出現(xiàn)各類系統(tǒng)故障.第一,如果電梯自動(dòng)門無法自動(dòng)開關(guān)或者時(shí)開時(shí)關(guān).這些問題主要是電梯元件質(zhì)量、轎廂質(zhì)量引起的,如果電梯沒有定期檢修或維護(hù),會(huì)有很大幾率出現(xiàn)此類問題.第二,顯示系統(tǒng)也是電梯常見故障之一,也就是轎廂內(nèi)外顯示系統(tǒng)顯示不正確或是無法得到信息反饋.第三,電梯井信號(hào)發(fā)生故障,電梯不受控制,制動(dòng)裝置限制轎廂上升或下將.第四,電梯內(nèi)部電路線路出現(xiàn)故障問題,導(dǎo)致電梯停止運(yùn)行或不受控制.上述四類故障問題較為常見,但可以總結(jié)出短路和斷路兩類.

3.1 短路故障

造成電梯系統(tǒng)短路的原因主要有兩種狀況:一是電源短路,待到短路問題出現(xiàn)之后,會(huì)導(dǎo)致電梯系統(tǒng)電路中的產(chǎn)生較大的電流,進(jìn)而將電容和熔斷器燒毀.由于該種故障現(xiàn)象較為明顯,有經(jīng)驗(yàn)的工作人員只需要根據(jù)電梯運(yùn)行狀況就能夠鎖定電梯故障點(diǎn),并及時(shí)采用相關(guān)措施解決.另一種是局部短路問題.如果系統(tǒng)局部電路出現(xiàn)粘連時(shí),使得開關(guān)無法自動(dòng)分離,雖然不會(huì)導(dǎo)致大電流或燒毀電容,但會(huì)導(dǎo)致電梯無法正常運(yùn)行,對(duì)于檢修工作也更加麻煩,僅憑工作經(jīng)驗(yàn)和觀察電梯運(yùn)行狀態(tài)很難鎖定故障區(qū)域,需要斷開電路,并逐次查找故障源頭.

3.2 斷路故障

斷路故障主要是因?yàn)榫€路中斷、接觸不良、元器件損害造成的問題,主要是線路斷開或相關(guān)元器件損害造成的結(jié)果.斷路故障檢測(cè)方法包括萬用表檢測(cè)法和短路檢測(cè)法.通過應(yīng)用萬用表電壓檔和電阻檔找出斷路部分.在應(yīng)用電壓檔過程中,先要接通電源,之后根據(jù)系統(tǒng)電路原理對(duì)電位進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)萬能表顯示情況判斷是否存在故障.基于電阻檢測(cè)當(dāng)中,不需要再接通電源,根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)電路圖對(duì)電路進(jìn)行測(cè)定,通過分析測(cè)量電阻值的大小,能夠有效判斷斷路的具體位置.在短路法檢測(cè)過程中,根據(jù)電氣控制原理圖對(duì)可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),采用一根電線對(duì)可能出現(xiàn)斷路的位置進(jìn)行連接,如果是斷路故障就不會(huì)出現(xiàn)短路問題,線路燈泡會(huì)亮.

4 電梯檢驗(yàn)和目視檢驗(yàn)應(yīng)用方法

4.1 短路故障解決措施

由于電梯控制系統(tǒng)故障為電源短路故障和局部短路故障,在實(shí)際檢修過程中,需要做到以下兩點(diǎn):第一,由于短路故障會(huì)出現(xiàn)大電流,具有非常明顯的特征.如果是電源短路問題,需要針對(duì)主控制電路進(jìn)行一一排查,逐漸找出其中的故障因素,因此只需要將損壞電源設(shè)備和元器件更換即可.第二,局部電路短路不斷產(chǎn)生大電流,不會(huì)燒毀電容和元器件,特征也不夠明顯,這時(shí)需要將整個(gè)電氣系統(tǒng)分為若干小段,分片對(duì)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行檢測(cè),從而找出故障源頭.

4.2 斷路故障解決措施

電梯系統(tǒng)斷路故障通常都是由于導(dǎo)線松動(dòng)、接觸不良、導(dǎo)線老化脫落造成的結(jié)果.如果出現(xiàn)此類故障時(shí),通常是采用萬能表和短路檢測(cè)法進(jìn)行.在應(yīng)用萬能表過程中,需要將萬能表接通電源,按照電梯設(shè)計(jì)圖對(duì)線路兩端進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)萬用表的指針擺動(dòng)情況判斷此處是否存在障礙問題.如果電路圖上電路相同的線路所測(cè)量出來的數(shù)值較大,則說明該處出現(xiàn)了斷路故障問題,如果數(shù)值沒有出現(xiàn)較為明顯的變化,則表明此處電路正常,需要測(cè)量其他部位;電阻測(cè)量需要根據(jù)電路圖進(jìn)行電阻值測(cè)量,如果測(cè)量部位電阻突然變大,則說明此處的存在斷路問題,如果電阻值沒有明顯變化,則說明此處沒有斷路問題,需要縮小范圍繼續(xù)檢測(cè);短路檢測(cè)需要采用兩根導(dǎo)線和燈泡,將連有燈泡的線路接通到電路當(dāng)中,如果燈泡亮則說明所測(cè)線路斷路,呈現(xiàn)出串聯(lián)形態(tài),如果燈泡沒亮則說明線路正常,燈泡線路短路,通過該種方法反復(fù)測(cè)量,不斷的縮小范圍,最終找到故障點(diǎn).

4.3 電梯安全裝置

極限位置開關(guān).電梯轎廂在上升、下降過程中,如果限位開關(guān)出現(xiàn)問題,轎廂會(huì)出現(xiàn)沖頂和蹲底問題,從而對(duì)電梯乘客造成生命財(cái)產(chǎn)威脅.想要解決此類問題,最好是采用極限位置開關(guān),也就是對(duì)轎廂進(jìn)行二次保護(hù).將轎廂運(yùn)行控制在允許范圍之內(nèi),如果轎廂運(yùn)行超過了允許范圍,則相關(guān)設(shè)備就會(huì)開啟保護(hù),保障轎廂不會(huì)出現(xiàn)沖頂和蹲底問題.

安全鉗.如果電梯出現(xiàn)失控、繩索斷裂問題時(shí),安全鉗作為最后一道保護(hù)屏障能夠?qū)⑥I廂固定在井道內(nèi),讓電梯能夠安全?？?如今所使用的安全鉗與電氣系統(tǒng)相互連接,如果電梯下降速度超過預(yù)設(shè)值,安全鉗就會(huì)啟動(dòng),卡住電梯停止墜落.

限速裝置.限速裝置是一種感應(yīng)裝置,通常安裝在機(jī)房和巷道頂部,個(gè)別電梯也安裝在底部.在電梯運(yùn)行過程中,如果電梯超速運(yùn)行或失控,限速裝置就會(huì)快速將電梯卡住,將電梯拖曳到運(yùn)行軌道上,保持轎廂靜止.

補(bǔ)償裝置.電梯補(bǔ)償裝置主要針對(duì)高負(fù)載電梯所使用的輔助工具,其能夠根據(jù)電梯運(yùn)行中的運(yùn)行裝填和荷載大小來評(píng)定牽引繩牽引轎廂摩擦力大小.能夠保障電梯在運(yùn)行過程中的平穩(wěn)性,避免轎廂運(yùn)行不穩(wěn)所造成的安全事故.

4.4 行之有效的檢測(cè)方法

第一,目視檢測(cè).作為最常用的檢測(cè)方法,主要是根據(jù)電梯整體外觀、運(yùn)轉(zhuǎn)情況來判斷電梯的基本性能,從而判斷電梯可能出現(xiàn)故障的位置.主要檢查控制區(qū)和轎廂區(qū)兩個(gè)部位,并且使用功能,最終檢測(cè)出故障.第二,無損檢測(cè).該技術(shù)不僅能夠保障檢驗(yàn)工作的安全性,還能夠調(diào)控電梯系統(tǒng).該技術(shù)包含激光檢驗(yàn)法和線錘法,在實(shí)際應(yīng)用中都能夠發(fā)揮良好的作用.第三,噪聲檢測(cè).通過聲壓級(jí)傳感器開展檢驗(yàn)工作,將傳感器安裝到與地面空間相距1.5m的空間位置,選用三個(gè)測(cè)試點(diǎn),保持和傳感器相距1m的距離開展測(cè)量工作,最終獲取聲波數(shù)據(jù),根據(jù)聲波數(shù)據(jù)波動(dòng)確定故障部位.

5 結(jié)語

綜上所述,電梯是高層建筑中不可或缺的工具之一,加強(qiáng)電梯安全檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行岣唠娞葸\(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性.本文首先對(duì)電梯運(yùn)行機(jī)理和檢驗(yàn)準(zhǔn)備要求進(jìn)行分析,進(jìn)而針對(duì)電梯常見故障進(jìn)行了闡述,總體上包括短路故障和斷路故障,這就要求檢測(cè)人員能夠根據(jù)電梯故障特點(diǎn)和運(yùn)行狀態(tài)選擇合理的檢修方法,加強(qiáng)安全裝置的管理工作,這樣才能夠保障電梯運(yùn)行中的安全性.

[1]俞波,曹夏.芻議電梯檢驗(yàn)與目視檢測(cè)的安全運(yùn)行[J].福建質(zhì)量管理,2016,03:164.

TU857

A

1671-0711(2017)11(下)-0077-02