淺談花園湖進洪閘混凝土施工中溫控措施的應用

皇甫其亮

淺談花園湖進洪閘混凝土施工中溫控措施的應用

皇甫其亮

一、工程概況

花園湖進洪閘位于花園湖上口門，閘中心線樁號HY0+800，與淮河中心線夾角54°，上至寧洛高速公路橋1.0km。該閘由閘室、兩岸連接建筑物、上游鋪蓋、下游消力池及上下游導流堤等建筑物組成。

閘室采用鋼筋混凝土開敞式倒“Π”結構，共27孔，單孔凈寬12.00m，總凈寬324.00m。閘底板頂高程14.50m，閘墩頂高程22.50m，中墩厚1.80m，邊墩（岸墻）厚1.5m，大底板厚2.0m，寬22.6m，小底板厚1.2m，寬6.5m。閘室總寬度370.8m，順水流方向長18.00m。閘頂上游側布置公路橋，橋頂中心高程23.00m，橋面凈寬7.00m，兩邊分別設1.25m寬的人行道和護欄，公路橋總寬9.50m。下游側布置有檢修橋、啟閉機平臺、排架、啟閉機房等，閘室兩側布置橋頭堡，工作閘門采用平面鋼閘門，卷揚式啟閉機啟閉。進洪閘不設檢修門。

由于閘墩、大底板等主要部位施工期間為冬季，在冬季澆筑混凝土，外界氣溫較低，內部由于水化熱等溫升，造成混凝土內外溫差較大，使混凝土表面收縮變型，當溫度應力大于混凝土抗拉應力時就會產生裂縫。部分部位施工期間處于夏季，同樣存在混凝土內外溫差大的問題。因此，應特別注重混凝土施工的溫度控制。

二、溫度控制及施工技術措施

結合花園湖進洪閘工程實際情況，施工期間針對冬季、夏季施工采用不同方法，因地制宜地組織生產，混凝土溫度控制取得良好效果，工程質量得到了保證。

1.原材料及技術要求

從提高混凝土內在質量著手，擇優(yōu)定點采購。粗骨料選用干凈石子；水泥選用高品質425#中熱硅酸鹽水泥；細骨料采用級配良好，質地堅硬、顆粒潔凈的河中粗砂。嚴格控制砂石含泥量，改善砂石級配，盡量控制好坍落度、單位用水量、水灰比。對粗細骨料在常溫下提前進行備料，堆高在4m左右，同時根據天氣情況冬季用彩條布進行覆蓋，避免被冰塊、積雪污染或結冰，保證骨料的溫度。夏季為降低骨料溫度，成品料場的骨料堆高一般不宜低于6m，另外通過地垅廊道取料，噴灑水霧（砂子除外）等。

根據施工方法和試驗配比，選用山西黃騰化工有限公司萘系減水劑。該減水劑性能指標：①在相同水灰比情況下，可增大塌落度10cm以上；②在保持塌落度不變時，減水率可達12%～20%；③對混凝土有顯著的早強、增強效果；④能全面改善和提高混凝土的物理力學性能，在保持強度相同時可節(jié)約水泥10%～20%；⑤對鋼筋無銹蝕作用。

2.混凝土施工過程質量控制

1）冬季混凝土施工，盡量將混凝土澆筑時間控制在每天的高溫時段。夏季混凝土澆筑時間，在早晨6點前和下午5點鐘后進行，以此控制混凝土內外溫差。

（2）混凝土的拌和

1）冬季施工混凝土攪拌室用煤火爐加熱封閉保溫。攪拌前用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間較正常溫度條件下的攪拌時間延長20%～25%。投料順序為砂→石→水泥→粉煤灰→拌合→外加劑和水。

拌合站設兩個鍋爐，供應拌合用熱水，另根據拌合站蓄水池溫度量測情況確定是否增加蓄水池內電爐。外加劑放置于專用的取暖房內，生煤火爐保溫取暖。在拌合站現場設置專用的外加劑取暖房，在外加劑下放置電爐絲加熱，在暖房內用煤火爐保溫。

2）夏季施工混凝土拌和時，可采用降溫設備降低拌合站水溫、加冰等降溫措施。

（3）混凝土的運輸

1）冬季采用混凝土攪拌運輸車運輸，減少混凝土運輸過程中的熱量損失。對施工道路進行平整，并做好防滑措施，在出現打滑地段拋灑碎石或爐渣，便于混凝土罐車盡快安全到達施工作業(yè)面，減少混凝土運輸時間。

雪后及時對施工道路和作業(yè)面清掃積雪，保證運輸中混凝土降溫速度不得超過5℃/h。

2）夏季混凝土運輸工具采用隔熱遮陽措施，盡量縮短混凝土的運輸時間。入倉后對混凝土及時進行平倉振搗，加快混凝土的入倉覆蓋速度，縮短混凝土的曝曬時間。

（4）混凝土澆筑入倉

1）冬季混凝土在澆筑前，清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。在模板及鋼筋安裝完成后，及時在倉位洞口兩端用帆布和棉被進行封閉，避免冷空氣流通，保證倉面內的溫度不降低。充分做好混凝土澆筑前的準備工作，提高混凝土入倉速度，避免混凝土受凍，減少熱量損失。

2）夏季混凝土在澆筑前，采用噴水霧等方法，降低倉面周圍的氣溫；混凝土澆筑盡量安排在早晚或陰天進行；入倉后的混凝土平倉振搗完至下一層混凝土下料之前，采用隔熱保溫被將頂面接頭部位覆蓋。

3.混凝土養(yǎng)護

（1）冬季混凝土養(yǎng)護

1）蓄熱法養(yǎng)護：對所澆筑的施工部位，在底板和蹲墻模板外側覆蓋1～2層棉氈（帆布或專用保溫被），外層用塑料布包裹，保溫材料之間重疊不小于0.2m，并用繩子或扎絲連接。澆筑混凝過程中，隨混凝土的澆筑面積和高度，隨時做好保溫覆蓋。保溫層內溫度要求不低于5℃。澆筑混凝土由建筑物一端向另一端分層進行澆筑，建筑物頂面一端面澆筑好時，隨機覆蓋塑料布養(yǎng)護。

養(yǎng)護工作要及時，避免混凝土表面出現泛白或干縮系效力裂縫。

2）預埋冷卻水管法：根據工程閘墩前期工程的經驗，為防止混凝土閘墩裂縫，采取預埋冷卻水管系統(tǒng)，以降低混凝土澆筑內部溫升，減小內外溫差。

控制混凝土溫度與水溫（出水口）之差不超過25℃，水流方向每日改變一次，使混凝土內溫度均勻降低,每天降溫不超過2℃。

在附近放置儲水罐（灑水車），用深井水，通過水泵抽水循環(huán)降溫。

（2）夏季混凝土養(yǎng)護

澆筑后立即灑水養(yǎng)護，建立專人負責養(yǎng)護機制。做到前7天堅持抽水保持濕潤，經常連續(xù)養(yǎng)護；并堅持按時段經常養(yǎng)護；后14天內做到間斷養(yǎng)生的三段養(yǎng)護法，使結構逐漸干燥，這樣可以利用混凝土的徐變性能，對溫度及干縮應力起到卸荷作用，避免裂縫的發(fā)生。

4.溫度測量

首先安裝測溫監(jiān)控點，在澆筑混凝土前進行埋設，在有代表性的地方共設3處，每處設上中下3點，對每處每點進行編號，將溫度測溫線綁扎在鋼筋骨架上，溫度傳感探頭避免接觸鋼筋。為了便于操作和防潮濕，將露在外面的導線和插頭用塑料袋包裹好，混凝土澆筑后1～5d每2h測一次，第6～10d每4h測一次，同時測出基坑大氣溫度及覆蓋物下溫度，進出水口的水溫。對各處各點溫度進行記錄并進行分析，以采取適宜的保溫措施。

混凝土的機口溫度、運輸過程中溫度損失及澆筑溫度，根據需要測量或每2h測量一次。溫度傳感器或溫度計插入深度不小于10cm。

氣溫驟降期間，增加溫度觀測次數。

三、結語

花園湖進洪閘混凝土施工，采用多種措施進行溫度控制，避免出現溫度裂縫。通過檢查，混凝土內實外光，質量良好，未發(fā)現任何有害裂紋出現，證明以上溫控措施是成功有效的。由于溫度控制工作量大，在施工過程中應成立專門的溫控管理部門，重點監(jiān)控大體積混凝土及關鍵部位，同時加強養(yǎng)護措施，是確保工程質量的有效措施■

（作者單位：淮河水利水電開發(fā)有限公司 233000）

（專欄編輯：周 權）