高速公路機(jī)電設(shè)備使用壽命淺議

賀利樂

（中交二公局電務(wù)工程有限公司，陜西 西安 710065）

高速公路機(jī)電設(shè)備使用壽命淺議

賀利樂

（中交二公局電務(wù)工程有限公司，陜西 西安 710065）

高速公路機(jī)電設(shè)備是高速公路的重要組成部分，其使用壽命會直接影響到高速公路的運(yùn)行情況。要保證高速公路運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，提高高速公路建設(shè)效益，就需要做好機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理工作，延長機(jī)電設(shè)備的使用壽命，簡要介紹了高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)，指出了機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的重要意義，對影響高速公路機(jī)電設(shè)備使用壽命的主要因素進(jìn)行了分析，并提出了延長高速公路機(jī)電設(shè)備使用壽命的有效措施。

高速公路；機(jī)電設(shè)備；維護(hù)管理；使用壽命；措施

在高速公路建設(shè)過程中，通過將各種信息技術(shù)與機(jī)電設(shè)備相結(jié)合，能夠有效提高高速公路的信息化程度，對于充分發(fā)揮高速公路的建設(shè)效益具有重要意義，同時還能提高高速公路運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性。為了充分發(fā)揮機(jī)電設(shè)備在高速公路運(yùn)行過程中的作用，就需要做好機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作，延長機(jī)電設(shè)備的使用壽命。

1 高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)介紹

高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)是高速公路管理體系中的重要組成，是由多個子系統(tǒng)組成的，包括收費(fèi)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。收費(fèi)系統(tǒng)是向過往車輛收取道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)及設(shè)備維護(hù)費(fèi)的系統(tǒng)，供配電系統(tǒng)承擔(dān)著向高速公路機(jī)電設(shè)備輸送電能的任務(wù)，監(jiān)控系統(tǒng)是獲取高速公路實時路況及車輛行駛情況的系統(tǒng)，通信系統(tǒng)是將高速公路路況信息進(jìn)行及時反饋的系統(tǒng)。每個子系統(tǒng)在機(jī)電系統(tǒng)中都扮演著不同角色，其功能和作用都是不一樣的，要想保證機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性及可靠性，就需要保證各個子系統(tǒng)的工作性能的良好性，以及不同子系統(tǒng)之間的有效連接。

高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)具有技術(shù)綜合性強(qiáng)、分布范圍廣、設(shè)備運(yùn)行環(huán)境要求高三大特點。首先，高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)涉及到多個專業(yè)和領(lǐng)域的技術(shù)，包括信息通信技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、交通機(jī)械工程技術(shù)等，只有將眾多技術(shù)相結(jié)合，提高不同技術(shù)之間的配合度，才能充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，保證機(jī)電設(shè)備的正常、良好運(yùn)行。其次，高速公路機(jī)電設(shè)備是沿高速公路分布的，在不同路段都會設(shè)有一定數(shù)量的機(jī)電設(shè)備，以實現(xiàn)對路況的監(jiān)督和管控，保證收集到的路況信息更加全面、可靠。最后，因為高速公路機(jī)電設(shè)備精密度較高，對運(yùn)行條件有著較高的要求，當(dāng)外部環(huán)境條件較差時，容易引發(fā)設(shè)備故障現(xiàn)象。

2 高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的重要意義

高速公路機(jī)電設(shè)備在監(jiān)控路況信息，保證交通通暢方面起到了重要作用。但是，機(jī)電設(shè)備在實際運(yùn)行過程中，會因自身因素、環(huán)境條件、人為破壞等多種因素的影響，出現(xiàn)運(yùn)行故障問題，無法在保質(zhì)期內(nèi)正常運(yùn)行，基本功能得不到有效發(fā)揮，不利于高速公路運(yùn)動的有序性及穩(wěn)定性，所以，就需要做好高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作，以實現(xiàn)延長機(jī)電設(shè)備使用壽命的目的。

機(jī)電設(shè)備是高速公路運(yùn)行體系中的重要組成，開展機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作，既是保證高速公路正常運(yùn)行的重要前提，也是延長機(jī)電設(shè)備使用壽命的必要措施。通過對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理，能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的故障隱患并有效排除，使機(jī)電設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，既可以減緩設(shè)備老化速度，又可以降低設(shè)備維修成本。

同時，通過對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理，能夠及時排除環(huán)境變化對設(shè)備運(yùn)行所造成的影響，保證機(jī)電設(shè)備的精準(zhǔn)度，對充分發(fā)揮機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用作用和應(yīng)用價值是非常重要的，能夠更好的服務(wù)于高速公路運(yùn)行。

高速公路機(jī)電設(shè)備材料和技術(shù)都是在不斷更新的，要想保證機(jī)電設(shè)備維護(hù)的有效性，就需要維護(hù)人員不斷加強(qiáng)知識和技術(shù)學(xué)習(xí)，提高自身的專業(yè)能力，更好的承擔(dān)起機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作。

3 影響高速公路機(jī)電設(shè)備使用壽命的主要因素

從當(dāng)前高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況來看，機(jī)電設(shè)備操作失誤、機(jī)電設(shè)備維護(hù)不到位、環(huán)境條件的變化等，是影響機(jī)電設(shè)備使用壽命的最主要因素。

3.1 機(jī)電設(shè)備操作失誤

高速公路機(jī)電設(shè)備具有較高的精密性，需要采取正確、規(guī)范的操作方式，才能保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。但是，在機(jī)電設(shè)備實際運(yùn)行過程中，因人為操作失誤所引起的運(yùn)行故障問題是比較常見的，操作人員對機(jī)電設(shè)備運(yùn)行要求不夠熟悉，對環(huán)境因素所引起的氧化反應(yīng)考慮不周，沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，操作手法也不夠規(guī)范，嚴(yán)重影響了機(jī)電設(shè)備的正常使用性能，降低了機(jī)電設(shè)備的使用壽命。

3.2 機(jī)電設(shè)備維護(hù)不到位

機(jī)電設(shè)備的維護(hù)是延長機(jī)電設(shè)備使用壽命的最直接、最有效方式，當(dāng)沒有做好維護(hù)工作時，便會影響機(jī)電設(shè)備的工作性能以及使用壽命。高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)是有著固定程序和嚴(yán)格規(guī)范的，如果沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)程序以及規(guī)范的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，就難以實現(xiàn)理想的維護(hù)效果，無法從根本上緩解機(jī)電設(shè)備老化現(xiàn)象，使機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性及可靠性得不到保證，出現(xiàn)運(yùn)行故障的概率較高，大大降低了機(jī)電設(shè)備的使用壽命。

3.3 環(huán)境條件的變化

溫度、濕度等環(huán)境條件的變化，會對高速公路機(jī)電設(shè)備的使用性能造成嚴(yán)重影響，不利于保證機(jī)電設(shè)備具有較長的使用壽命。當(dāng)機(jī)電設(shè)備所處環(huán)境溫度較高時，會出現(xiàn)升溫發(fā)熱現(xiàn)象，CPU和蓄電池發(fā)熱現(xiàn)象尤為明顯，會對內(nèi)部零件的正常工作性能和運(yùn)行的穩(wěn)定性造成影響，當(dāng)熱能積累較多的時候，便會加快設(shè)備老化。當(dāng)環(huán)境濕度較高時，會降低電子設(shè)備內(nèi)的電路絕緣性，使得電路出現(xiàn)短路或者短路問題，影響機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行以及信息數(shù)據(jù)的及時、有效傳輸，同時，還會引發(fā)金屬零件的腐蝕現(xiàn)象。

4 延長高速公路機(jī)電設(shè)備使用壽命的有效策略

基于機(jī)電設(shè)備在高速公路運(yùn)行過程中的重要作用，就需要保證機(jī)電設(shè)備工作性能的穩(wěn)定性，做好維護(hù)和檢修工作，采取有效措施，延長機(jī)電設(shè)備的使用壽命。

首先，應(yīng)該采取輪班制和責(zé)任制，規(guī)定維護(hù)人員對中心收費(fèi)機(jī)房等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行每天巡視檢查，在對站級機(jī)電設(shè)備進(jìn)行巡視檢查的時候，一周一次，同時還可以借助網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，保證機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理得到有效落實，時刻掌握機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)異常運(yùn)行現(xiàn)象的時候，應(yīng)該及時通知上級部分，由技術(shù)人員及時將異常問題解決。在進(jìn)行巡視檢查時，要對包括溫度、濕度在內(nèi)的眾多環(huán)境因素考慮在內(nèi)，判斷環(huán)境因素是否對機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行造成了影響，為機(jī)電設(shè)備提供更加合適的運(yùn)行環(huán)境。

其次，在進(jìn)行月檢查的時候，以現(xiàn)場檢查為主，對收費(fèi)系統(tǒng)主要設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行全方位的巡檢，重點有收費(fèi)數(shù)據(jù)備份、殺毒軟件升級、UPS電源運(yùn)行情況、自動欄桿機(jī)運(yùn)行情況等重要的設(shè)備巡查。

第三，季巡檢以設(shè)備保養(yǎng)為主，可以根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況、氣候特點等條件安排巡檢內(nèi)容和程序，主要內(nèi)容有車道工控機(jī)箱內(nèi)部保潔；對電動欄桿機(jī)進(jìn)行技術(shù)性能測試及全面的保養(yǎng)；對計重稱臺內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)；檢測 ETC 車道天線感應(yīng)靈敏度，調(diào)整天線位置；測試收費(fèi)系統(tǒng)不間斷電源蓄電池情況，確保不間斷電源系統(tǒng)放電時間≥1小時等。

最后，年巡檢主要內(nèi)容為各級收費(fèi)數(shù)據(jù)整庫介質(zhì)備份、測試設(shè)備接地阻值、對工控機(jī)進(jìn)行技術(shù)性能測試及全面的保潔等。

除此之外，還需要加強(qiáng)對維護(hù)人員的培訓(xùn)力度，使維護(hù)人員掌握更加全面的專業(yè)知識和專業(yè)技術(shù)，提高維護(hù)人員的專業(yè)化程度，增強(qiáng)維護(hù)人員的工作能力。同時，還可以開展技術(shù)講座、技能大賽等活動，加強(qiáng)維護(hù)人員之間的技術(shù)交流，不斷提高維護(hù)人員的專業(yè)素質(zhì)。

5 結(jié)語

高速公路機(jī)電設(shè)備種類眾多，彼此之間存在一定的關(guān)聯(lián)性，在運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)故障，會對機(jī)電設(shè)備的正常工作性能造成影響，無法發(fā)揮出其服務(wù)價值。為了解決這些問題，必須加強(qiáng)對高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理，減緩設(shè)備老化，保證工作性能的良好性，使機(jī)電設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長機(jī)電設(shè)備的使用壽命，更好的服務(wù)于高速公路。

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1671-0711（2017）01（下）-0056-02