淺談路橋施工設(shè)備管理

楊志明

（中電建水環(huán)境治理技術(shù)有限公司，廣東 深圳 518000）

淺談路橋施工設(shè)備管理

楊志明

（中電建水環(huán)境治理技術(shù)有限公司，廣東 深圳 518000）

為緩解城市交通壓力，各地加快路橋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一般情況下工期要求緊，施工強(qiáng)度大。為確保項(xiàng)目建設(shè)施工進(jìn)度，提高施工效率，降低施工成本，施工設(shè)備管理愈加引起項(xiàng)目管理人員的重視。本文以路橋施工設(shè)備管理為切入點(diǎn)，分析了施工設(shè)備管理的思路和重點(diǎn)。

路橋；設(shè)備；管理；分析

在城市路橋工程施工中，施工設(shè)備的配備與管理是工程承包方在施工組織設(shè)計(jì)與整個(gè)施工過程中必須考慮的因素，合理、高效的設(shè)備配置和科學(xué)、規(guī)范的設(shè)備管理，將對(duì)加快工程施工進(jìn)度、提高施工效率、降低施工成本起到較積極的作用。下面以快速路高架橋施工設(shè)備管理為例，從工程開工、做好設(shè)備配置與管理方案規(guī)劃開始，淺談設(shè)備管理的主要內(nèi)容和思路。

1 設(shè)備配置與管理方案規(guī)劃

一般情況下，在項(xiàng)目投標(biāo)階段施工單位就會(huì)在投標(biāo)文件中就施工階段的設(shè)備配置與管理提出方案，但投標(biāo)文件中的設(shè)備配置與管理方案會(huì)相對(duì)簡(jiǎn)單，一旦中標(biāo)，施工單位將根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，并結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，提出設(shè)備配置與管理方案，對(duì)投標(biāo)階段的方案進(jìn)行細(xì)化。為確保設(shè)備配置方案科學(xué)、全面并具有可操作性，通常情況下應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：設(shè)備管理機(jī)構(gòu)與人員配置、項(xiàng)目施工設(shè)備需求、設(shè)備配置方案、設(shè)備管養(yǎng)思路等。

2 管理機(jī)構(gòu)與人員配置

目前在建筑施工企業(yè)中，新中標(biāo)項(xiàng)目開工組建項(xiàng)目經(jīng)理部時(shí)，一定程度存在設(shè)備物資管理人員配備不足的現(xiàn)象，甚至沒有獨(dú)立的設(shè)備物資管理部門，或者重物資管理，輕設(shè)備管理。原因主要有兩個(gè)方面：一方面施工企業(yè)自上而下對(duì)設(shè)備管理不夠重視，重采購(gòu)輕管理現(xiàn)象嚴(yán)重，相應(yīng)的管理人才缺乏，能兼職則兼職，臨時(shí)抽調(diào)，邊干邊學(xué)，只要不耽誤項(xiàng)目施工即可；另一方面是設(shè)備管理沒有引起項(xiàng)目部管理層足夠重視，只從節(jié)省人工成本考慮，沒有從效率和經(jīng)濟(jì)角度認(rèn)識(shí)到設(shè)備管理的重要性，以及設(shè)備管理所產(chǎn)生的邊界效應(yīng)。對(duì)一個(gè)組織機(jī)構(gòu)健全的基層路橋施工項(xiàng)目部來說，必須成立獨(dú)立的設(shè)備物資管理部門，在設(shè)備管理方面最起碼應(yīng)標(biāo)配兩個(gè)專業(yè)管理人員，1人負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)撥、采購(gòu)、租賃及安裝調(diào)試相關(guān)工作，1人負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行過程中的日常維修、保養(yǎng)、大修及安全管理工作，通過明確的崗位職責(zé)分工，可以大幅提高項(xiàng)目部設(shè)備管理效率和效果。在建筑施工企業(yè)中，可能難以做到各層級(jí)管理機(jī)構(gòu)都獨(dú)立設(shè)置設(shè)備物資管理部門，但作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)和利潤(rùn)中心的項(xiàng)目部，應(yīng)盡可能獨(dú)立設(shè)置設(shè)備物資管理部門。

3 項(xiàng)目施工設(shè)備需求

對(duì)新開工項(xiàng)目來說，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)情況全面摸清在建設(shè)期間的施工設(shè)備需求非常重要，特別是對(duì)施工關(guān)鍵技術(shù)、部位、節(jié)點(diǎn)目標(biāo)影響較大的施工設(shè)備，應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)后迅速與工程技術(shù)部門溝通，做好調(diào)查摸底工作。以路橋施工設(shè)備為例，樁基工程需要使用旋挖鉆機(jī)，應(yīng)根據(jù)工程量和進(jìn)度安排測(cè)算出每天/周/月必須完成的樁孔數(shù)量，提出協(xié)作隊(duì)伍應(yīng)配置的旋挖鉆機(jī)數(shù)量；根據(jù)作業(yè)面布置和工序安排，核算挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、汽車吊、叉車等中小型施工設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間與數(shù)量；根據(jù)吊臂覆蓋范圍與場(chǎng)地情況，核算出布局合理的塔吊數(shù)量。

通過科學(xué)測(cè)算施工設(shè)備需求，能夠盡快開展設(shè)備配置工作，避免因措手不及影響工程施工進(jìn)度。

4 設(shè)備配置方案

在確定施工設(shè)備需求后，設(shè)備物資部門和管理部門盡快研究設(shè)備配置方案，不管是企業(yè)內(nèi)部調(diào)撥調(diào)劑還是采購(gòu)或租賃設(shè)備，均需要相關(guān)流程和手續(xù)，也就存在時(shí)間限制的問題，需要以滿足施工進(jìn)度需要為前提，從效率和經(jīng)濟(jì)角度進(jìn)行綜合衡量。一般情況下，如果企業(yè)內(nèi)部能夠調(diào)撥的設(shè)備，為確保設(shè)備資產(chǎn)保值增值，施工企業(yè)會(huì)從全局優(yōu)化資源配置角度考慮，盡量以調(diào)撥設(shè)備為主，盡量不采購(gòu)或租賃設(shè)備，提高現(xiàn)有裝備利用率，但前提是設(shè)備工況能夠滿足施工需要。對(duì)于無(wú)法調(diào)撥的設(shè)備需求，應(yīng)盡快就采購(gòu)還是租賃進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性對(duì)比分析。新采購(gòu)設(shè)備要結(jié)合項(xiàng)目工期、性能要求和企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)管理辦法從以下要素進(jìn)行分析：擬購(gòu)品牌型號(hào)、設(shè)備原值、折舊辦法、大修費(fèi)用、機(jī)組人員配置與人工成本、日常維修保養(yǎng)費(fèi)用、使用年限等；租賃設(shè)備應(yīng)綜合考慮項(xiàng)目操作人員、維護(hù)保養(yǎng)等條件和因素，決策采用濕租還是干租。目前在施工單位租賃設(shè)備中較為常用的是由出租方負(fù)責(zé)操作和維修保養(yǎng)的濕租模式，施工單位負(fù)責(zé)租賃期間的燃油供應(yīng)，并根據(jù)臺(tái)時(shí)核算燃油消耗。在對(duì)租賃設(shè)備進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)分析設(shè)備型號(hào)、租賃數(shù)量、操作人員數(shù)量、租賃單價(jià)、保底臺(tái)時(shí)、租賃期限等因素。

以滿足施工需要，降低項(xiàng)目成本為目標(biāo)，通過新購(gòu)置設(shè)備和租賃設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性對(duì)比，可以得出科學(xué)的、最佳的設(shè)備配置方案。通常情況下因?qū)I(yè)工程分包，路橋項(xiàng)目施工中不少設(shè)備由分包方自行配置，如樁基施工中的旋挖鉆機(jī)，但作為責(zé)任方，施工單位應(yīng)結(jié)合工期及進(jìn)度要求，在分包招標(biāo)時(shí)對(duì)分包方的設(shè)備配置提出明確的要求。

5 設(shè)備日常管理

通常情況下，施工設(shè)備的日常管理在設(shè)備管理人員的工作中占據(jù)較大的比重和精力，但總體來說，作為設(shè)備管理人員，從項(xiàng)目管理實(shí)際出發(fā)確立總體的管理思路非常重要，比如從設(shè)備管理全局角度，應(yīng)全面掌握開工以來自有設(shè)備、外協(xié)設(shè)備、租賃設(shè)備、特種設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間、數(shù)量、操作人員持證情況、作業(yè)記錄、維修保養(yǎng)記錄等信息，分門別類建立管理臺(tái)賬和書面檔案資料；從資產(chǎn)管理角度，要對(duì)自由設(shè)備建賬建檔，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按時(shí)大修，并對(duì)操作人員進(jìn)行評(píng)價(jià)獎(jiǎng)懲，確保設(shè)備工況優(yōu)良和資產(chǎn)價(jià)值；從租賃設(shè)備管理角度，應(yīng)結(jié)合出勤臺(tái)時(shí)加強(qiáng)其燃油消耗核算和操作人員安全培訓(xùn)；從設(shè)備安全管理角度，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注特種設(shè)備安全管理，不論自有、外協(xié)還是租賃的特種設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，建立健全日常監(jiān)督檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合的設(shè)備安全管理制度和相應(yīng)的獎(jiǎng)懲條例。下面就路橋施工中常見的特種設(shè)備管理舉例說明。

我國(guó)近年來對(duì)特種設(shè)備安全立法進(jìn)程體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)特種設(shè)備安全的高度重視，因此在路橋工程施工中特種設(shè)備管理應(yīng)引起項(xiàng)目管理層領(lǐng)導(dǎo)和專職管理人員的高度重視，全面識(shí)別施工現(xiàn)場(chǎng)的特種設(shè)備，并采取有效的管理措施尤為重要。在路橋施工中常見的特種設(shè)備主要有門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、履帶起重機(jī)、叉車、氧氣乙炔瓶等，其中門式起重機(jī)主要用于混凝土預(yù)制場(chǎng)，塔式起重機(jī)用于現(xiàn)澆箱梁施工，履帶起重機(jī)用于大型構(gòu)件吊裝，叉車用于作業(yè)面物資材料搬運(yùn)，氧氣乙炔用于鋼構(gòu)件切割焊接。

國(guó)家對(duì)特種設(shè)備使用管理有明確的強(qiáng)制性要求，以塔式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“塔吊”）為例，在安裝、使用、拆除過程中，需要做好以下工作。

（1）確定布置原則，塔吊布置位置應(yīng)綜合考慮施工場(chǎng)地與實(shí)際需要，吊臂最大限度覆蓋施工場(chǎng)地，避免盲區(qū)，減少材料二次搬運(yùn)；位置應(yīng)滿足塔吊安裝要求，塔吊在使用過程中能順利起升并保證使用安全；塔吊后期拆卸方便，不影響后續(xù)施工。

（2）按照當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)察部門要求，申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備安裝，批準(zhǔn)后準(zhǔn)備特種設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。對(duì)于租賃塔吊，要嚴(yán)格審核出租方的特種設(shè)備產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)權(quán)證書、注冊(cè)登記資料、歷次檢驗(yàn)報(bào)告、維修保養(yǎng)和改造記錄等資料?，F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注其鋼結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊鉤、鋼絲繩、滑輪、安全裝置、電氣、油料等，驗(yàn)收合格方可安裝。

（3）制定塔吊安裝施工方案，在確定的安裝位置按照開挖基坑、澆筑墊層、綁扎鋼筋網(wǎng)、預(yù)埋螺栓、支模、澆筑養(yǎng)護(hù)等工序，確保安裝基礎(chǔ)扎實(shí)。

（4）安裝前對(duì)安裝施工人員進(jìn)行安全與技術(shù)交底，使安裝人員做到心中有數(shù)，熟知自己的工作職責(zé)和工作內(nèi)容。

（5）安裝完成后按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)行并自檢，連同設(shè)備驗(yàn)收資料和安裝驗(yàn)收自檢報(bào)告書向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督管理部門申請(qǐng)實(shí)施檢驗(yàn)，經(jīng)安全監(jiān)督管理部門檢驗(yàn)合格后方可投入使用。

（6）使用過程中嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗，對(duì)操作人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，建立設(shè)備運(yùn)行記錄臺(tái)賬、維護(hù)保養(yǎng)臺(tái)賬，嚴(yán)格監(jiān)督落實(shí)“十不吊”規(guī)定，定期對(duì)特種設(shè)備鋼絲繩、吊鉤、安全保護(hù)裝置、電氣等等部位進(jìn)行檢查，并監(jiān)督按期進(jìn)行年檢。

（7）塔吊拆除時(shí)，應(yīng)按規(guī)定向當(dāng)?shù)卣芾聿块T備案，選擇專業(yè)拆卸單位施工，拆卸前要制定專項(xiàng)施工方案、事故應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行技術(shù)交底。

作為路橋施工設(shè)備管理人員，應(yīng)強(qiáng)化自身安全管理意識(shí)，對(duì)特種設(shè)備的使用和管理，嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)，加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)和監(jiān)督檢查。

6 結(jié)語(yǔ)

在施工企業(yè)設(shè)備管理工作中，不管是自有設(shè)備、租賃設(shè)備，還是外協(xié)設(shè)備、特種設(shè)備，設(shè)備管理部門均應(yīng)根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)和企業(yè)管理的實(shí)際需要，建立健全自身的管理制度。健全的管理機(jī)構(gòu)、合理的人員配置、嚴(yán)格的制度和流程才能使設(shè)備物資管理在項(xiàng)目施工進(jìn)度、降本增效中發(fā)揮更有成效、更為積極的作用。

[1]王茂.路橋施工機(jī)械設(shè)備管理初探[J].科技視界,2015(22):300～300,330.

[2]于海洋.路橋施工材料設(shè)備管理措施探析[J].黑龍江科學(xué),2014(12):28～28.

[3]馬華麗,鞠建會(huì).建筑施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理問題探析[J].管理觀察,2014(33):146～147.

[4]張紅春.公路工程施工管理中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的重要性[J].交通世界（中旬刊）,2016(8):92～93.

[5]汪成,馬廣強(qiáng).路橋工程施工單位設(shè)備管理存在的問題及對(duì)策分析[J].科技與企業(yè),2015(22):59～60.

U445

：A

：1671-0711（2017）09（下）-0026-02