陜西省物流人才需求分析及培養(yǎng)對策研究

丁陽

陜西省物流人才需求分析及培養(yǎng)對策研究

丁陽

近年來，陜西省物流業(yè)發(fā)展保持高速增長態(tài)勢，規(guī)模持續(xù)擴大，物流業(yè)的快速發(fā)展離不開物流人才的支撐。本文通過對陜西省物流人才的需求及培養(yǎng)的現狀進行調查分析，提出適合陜西省物流業(yè)發(fā)展的人才培養(yǎng)對策。

陜西省 物流人才 培養(yǎng)對策

國家“一帶一路”戰(zhàn)略使陜西省處于向西部開發(fā)的前沿位置，從這里向全國配送半徑最小，鐵路、航空、公路運輸發(fā)達，人力資源成本較低，投資環(huán)境好，地理優(yōu)勢彰顯，物流成本較低，是西北物流發(fā)展的龍頭。物流產業(yè)將成為陜西經濟發(fā)展的重要產業(yè)和新的經濟增長點。目前陜西省已有營業(yè)收入超億物流企業(yè)20家，國家標準A級企業(yè)61家，其中5A級企業(yè)5家，央企、外企、省企、民企已形成多元化、網絡化的布局[1]，總體發(fā)展形勢較好。

陜西省物流人才需求分析

為了深入分析陜西省物流業(yè)發(fā)展現狀，了解物流人才需求情況，筆者走訪了西安國際港務區(qū)、西安貝斯特物流中心、西安華訊得貿易有限公司、德邦物流西安分公司、順豐物流西安分公司等20家物流企業(yè)及物流園區(qū)，查閱了陜西2016年1月—3月的各大招聘網站信息，發(fā)放調查問卷300多份，查閱了相關行業(yè)的官方網站，希望能對陜西省物流人才的需求進行細致分析。

1.陜西省物流人才年需求數量

據統(tǒng)計，2014年全省物流業(yè)實現增加值1131億元，比2009年增長1.75倍，年均增長11.8%。物流業(yè)增加值占G D P的比重為6.4%，占服務業(yè)的比重達17.6%。全社會物流總額達到3.58萬億元，比2009年增長2.48倍，年均增長19.9%[2]。物流業(yè)每增加6.06個百分點，就可以帶動服務業(yè)增加一個百分點。物流業(yè)每增加一個百分點，就可以新增10萬個就業(yè)崗位，從陜西省物流業(yè)年均增長率來算每年就需新增近12萬從業(yè)人員來彌補物流業(yè)的發(fā)展速度。

2.陜西省物流人才需求層次分析

（1）物流人才需求層次分析。按照國家對物流人才的統(tǒng)計口徑，把物流人才分為高、中、初(物流操作人員)三個層次。據問卷統(tǒng)計分析，企業(yè)對高級人才需求占15%，中級人才需求占27%，初級人才需求占58%?？梢钥闯?，陜西省物流行業(yè)初級物流人才的缺口較大，和全國其他省份一樣，初級物流人才因工作內容單調、任務繁重、人員流動大、手工制作等特點導致需求量普遍比較大。

（2）物流人才學歷層次需求分析。查閱陜西各大招聘網站和調研企業(yè)的招聘信息，收集到300個招聘物流崗位的人員信息，匯總企業(yè)對物流人員學歷要求如表1所示，通過分析，我們得出目前陜西省物流業(yè)，需要物流專業(yè)或相關專業(yè)本科及以上學歷崗位的占15.6%，需要大專學歷崗位的占48.3%，高中及中專學歷崗位的占25.7%，其他學歷崗位的占10.3%，?？茖哟蔚娜瞬疟容^符合當前陜西省物流業(yè)發(fā)展的需要。

表1 企業(yè)對物流人員學歷要求統(tǒng)計表

（3）物流人才工作經驗要求分析。用人單位對物流人員工作年限要求如表2所示，將近83%的職位要求有工作經驗，1—3年及3—5年兩個時段比例要求較大，可以看出，用人單位對物流人才的要求比較看重工作經驗。原因有以下兩點:一是物流是個實踐性比較強的行業(yè)，要求從業(yè)者有一定的實踐積累才能勝任工作；二是由于物流業(yè)是連著生產和消費的橋梁，涉及的行業(yè)比較多、面較廣、手續(xù)復雜，具有跨行業(yè)、跨地域、相互交叉運作的特點，每個行業(yè)對物流人才的知識背景要求不同。再加上目前高校物流教學對于課程的設置達不到依據行業(yè)需求來設置，人才培養(yǎng)計劃也不能照顧到所有行業(yè)，學生的專業(yè)素質在不同的就業(yè)領域都或多或少存在不足，因此，企業(yè)在招聘時，工作經驗成了用人單位選人的重要標準。

表2 用人單位對物流人員工作年限要求統(tǒng)計表

陜西省物流人才培養(yǎng)現狀及存在的問題

1.陜西省物流人才培養(yǎng)數量

據新東方高考院校庫統(tǒng)計，全國開設物流專業(yè)的各類院校共有559所，陜西省就有102所，陜西省是高等教育大省，教育資源豐富。省內多所高校開設有物流相關專業(yè)，如以長安大學、西安交通大學為主開設的物流本科和研究生專業(yè)；以西北工業(yè)大學、西安郵電學院為主開設的物流本科專業(yè)；以西安培華學院、西安外事學院為主開設的物流三本專業(yè)；以陜西鐵路職業(yè)技術學校、陜西工商職業(yè)學院為主開設的物流高職專業(yè)，形成了研究、本科和職業(yè)教育等多個層次培養(yǎng)體系[3]。另外，還有些物流培訓機構，每年也為企業(yè)培訓大量物流從業(yè)人員。據不完全統(tǒng)計，陜西省在校物流專業(yè)本科生數量近16000人，研究生不到3000人，各類高職院校物流管理類專業(yè)的在校生約有15000人，這樣一年為社會輸送的各類物流專業(yè)人員大約有10000多人。在職人員每年約2000人的培訓規(guī)模，共計每年有1.2萬多物流從業(yè)人員進入人才市場，遠遠不能滿足陜西物流發(fā)展的需求，但比全國其他省物流人才供給量大。

2.陜西省物流人才培養(yǎng)質量分析

在物流人才需求熱的同時，每年出現部分物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)難的現象，這種供需不協調的現象暴露了我省物流人才培養(yǎng)模式存在問題，高校培養(yǎng)的人才不受社會歡迎，不能滿足企業(yè)“進企即用”的需求。主要是因為學校的培養(yǎng)目標與企業(yè)需求不對接，學校在制定人才培養(yǎng)方案時沒有充分地進行市場調研，導致培養(yǎng)的人才專業(yè)素質達不到企業(yè)的要求。

3.陜西省物流人才培養(yǎng)存在的問題

（1）高校物流人才培養(yǎng)中存在的問題

近年來，隨著我國“物流熱”掀起，物流專業(yè)人才的需求量不斷增大，開設物流專業(yè)院校迅速增多，各地區(qū)紛紛注重對物流人才的培養(yǎng)。但是，因物流專業(yè)在我省高校開設時間短，人才培養(yǎng)模式處于探索階段，在物流人才培養(yǎng)方面存在以下幾方面問題：一是人才培養(yǎng)定位不明確，不同層次高校在人才培養(yǎng)定位上界定不清晰，人才培養(yǎng)方案設置上趨同化，沒有各自的培養(yǎng)特色，人才培養(yǎng)的方向性不強；二是課程設置沒有針對性，課程設置不是依據市場需求來開設，而是根據自己現有的師資力量來設，自己的教師能上什么課就開設什么課；三是師資力量薄弱，因物流專業(yè)在各高校開設時間較短，專業(yè)教師數量和質量都嚴重不足，“雙師型”教師較少或者沒有，許多物流專業(yè)的教師都是從其他專業(yè)調撥過來，或者剛從高校畢業(yè)進入高教系統(tǒng)；四是教學條件較為薄弱，特別是實踐教學條件非常薄弱。大部分學校由于專業(yè)設置晚，基礎差，缺乏相關的實驗設施，校內實訓大多為模擬操作，缺乏真實的工作環(huán)境，學生的實際操作能力訓練與企業(yè)實際存在較大差距[4]。

（2）培訓機構物流人才培養(yǎng)中存在的問題

隨著社會對物流人才需求熱，各種社會培訓機構也遍地開花，應市場需求開始培養(yǎng)各種物流人才。目前，市面上的培訓機構大都以考取資格證輔導為主，如物流師、貨運代理、報關員等資格證考前輔導班，這種培訓機構的教學條件和師資力量都無法保障，而且人才的培養(yǎng)沒有系統(tǒng)性和連續(xù)性，只是為了提高考證通過率，培養(yǎng)的人才很難滿足用人單位的要求。

陜西省物流人才培養(yǎng)對策

隨著陜西省十個物流中心，四大物流服務網絡體系的建成，物流人才需求未來幾年將持續(xù)擴大，陜西省應充分發(fā)揮本省的教育資源，從區(qū)域經濟發(fā)展的角度制定出符合陜西省物流業(yè)發(fā)展的人才培養(yǎng)對策。

1.政府牽頭建立公共實踐教學基地夯實物流人才培養(yǎng)基礎

眾所周知，物流是個實踐性非常強的行業(yè)，高校對學生培養(yǎng)重點應放在實踐能力提升上。目前陜西各高校物流專業(yè)的實踐教學條件都比較薄弱，這也是各高校比較頭痛的一件事，物流專業(yè)校內實踐教學需要各高校購買教學軟件、仿真模擬系統(tǒng)和物流設備，這些系統(tǒng)和設備的引進成本較高，一般學校都不愿意或者沒有能力去投資建設。再加上校外實踐，常因企業(yè)不愿意接受學生短期實習而打擾正常的工作秩序，很難實現。為了解決這個問題，可以利用西安大學城高校集中，資源可以共享的優(yōu)勢，由政府牽頭，校企聯合建立高校公共物流實踐教學基地，如在西安南郊大學城建立一個大型的物流實踐教學基地，為南郊高校物流專業(yè)學生提供實踐學習機會，這樣不但減輕每所學校的教學投資壓力，提高物流專業(yè)實踐教學質量，而且也提高了教學資源的利用率，解決了高校實踐教學的問題，為區(qū)域物流人才培養(yǎng)夯實基礎。

2.校企聯合建立物流人才培養(yǎng)的長效機制

人才的培養(yǎng)不是一朝一夕就能實現，物流人才培養(yǎng)只靠高校教育不能解決所有的人才問題，需要對人才進行長期培養(yǎng)和提供終身學習機會。而且隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展，知識更新換代加快，教育培訓的重要性就顯現得非常重要，需要高校與企業(yè)聯合建立物流人才培養(yǎng)平臺。企業(yè)在日常運營中發(fā)現問題和要求反饋給高校，由高校研究培養(yǎng)對策，對企業(yè)員工進行針對性培訓，提高企業(yè)員工的專業(yè)素質和技能，同時根據企業(yè)反饋信息高校調整人才培訓模式，使高校培養(yǎng)的人才更加符合市場需要。

3.高校各盡所能培養(yǎng)不同層次物流人才

陜西開設物流專業(yè)高校較多，各高校應根據自身的教學資源制定不同層次人才培養(yǎng)方案。各重點本科院校應著眼于中高端物流工程和物流管理人才的培養(yǎng)，使學生具有物流規(guī)劃、項目策劃、物流系統(tǒng)設計、物流信息管理等方面的知識和技能，具備成為高級物流人才的知識基礎和能力。各大民辦高校及高職院校應著眼于培養(yǎng)物流管理人員和實際操作者，注重培養(yǎng)學生的動手能力和實際操作能力，使學生畢業(yè)后很快適應自己的工作崗位，成為初、中級物流人才，各院校應根據各自的特點和社會的需求，在課程設置和培養(yǎng)目標上突出自己的特色。

陜西省應充分發(fā)揮本省的地理位置優(yōu)勢，發(fā)展現代物流業(yè)，同時充分利用本省高等教育資源優(yōu)勢為物流業(yè)發(fā)展提供人才保障，為陜西省經濟發(fā)展作出貢獻。

[1]陜西省物流與采購聯合會。http://www.sxwlcg.cn/。

[2]陜西省物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2015—2020年）。

[3]王友青、劉艷：《陜西省物流人才需求與高職院校人才培養(yǎng)現狀分析》，《陜西廣播電視大學學報》2012年第3期。

[4]胡敏：《我國物流人才的需求分析及培養(yǎng)現狀研究》，《湖南工業(yè)職業(yè)技術學院學報》2012年第3期。

作者單位：西安培華學院 陜西西安

本項目系陜西省教育廳2015年科學研究項目，（項目編號:15JK2088）。