物流設(shè)備管理和維護(hù)方式研究論述

許愿

物流設(shè)備管理和維護(hù)方式研究論述

許愿

（東華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，上海200000）

物流設(shè)備管理水平?jīng)Q定了物流企業(yè)是不是可以提供滿意的服務(wù)。為了探究物流設(shè)備管理及維護(hù)的方式，文章對物流設(shè)備管理方式、物流設(shè)備有效維護(hù)模式進(jìn)行了詳細(xì)分析，同時(shí)對物流設(shè)備維護(hù)措施進(jìn)行闡述，旨在給其提供一定的參考和幫助。

物流設(shè)備；管理；維護(hù)方式

物流設(shè)備的使用程度、完好度對于企業(yè)經(jīng)濟(jì)收效和整體服務(wù)水平等均有著直接影響。由于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，很多自動(dòng)化和智能化的物流設(shè)備不斷研發(fā)出來，促使對于物流設(shè)備管理方面也提出了更加嚴(yán)格的要求，怎樣對其進(jìn)行維護(hù)管理，確保物流系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行，是物流企業(yè)設(shè)備管理的重點(diǎn)。為此，本文探討了物流設(shè)備管理及維護(hù)方式。

1 物流設(shè)備的重要性

由于時(shí)代發(fā)展速度不斷加快，物流這個(gè)行業(yè)現(xiàn)代化程度不斷提升，物流設(shè)備屬于生產(chǎn)力要素，也是現(xiàn)代物流系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行的主要物質(zhì)保證。

物流設(shè)備貫穿在物流系統(tǒng)當(dāng)中的每一個(gè)時(shí)期，基于物流功能這個(gè)角度，物流系統(tǒng)重點(diǎn)包含了下面幾個(gè)階段，分別是包裝運(yùn)送和裝卸以及儲(chǔ)存，在這些流程當(dāng)中，不同程度的運(yùn)用到有關(guān)的物流設(shè)備，物流設(shè)備在當(dāng)中發(fā)揮著十分主要的功能。

物流設(shè)備屬于有效增強(qiáng)物流系統(tǒng)效率的主要方式，實(shí)踐表明，先進(jìn)的物流設(shè)備以及管理能夠有效提升物流能力，促進(jìn)現(xiàn)代物流快速發(fā)展的要素，一個(gè)都不能缺少。

物流設(shè)備屬于構(gòu)建物流系統(tǒng)的重點(diǎn)成本因素，其在物流系統(tǒng)的整個(gè)價(jià)值中，物流設(shè)備占據(jù)極大的比重，而物流設(shè)備費(fèi)用對總體物流系統(tǒng)的投入以及產(chǎn)出分析有著決定性的影響，針對上面這些因素的研究，我們能夠得出物流設(shè)備占有十分重要的地位，并且發(fā)揮著極大的作用，所以，一定要做好物流設(shè)備管理和維護(hù)的工作。

2 物流設(shè)備管理方式

物流設(shè)備配置和使用擁有相應(yīng)的規(guī)律性，針對配置來講，必須要達(dá)到下面的要求：

合理性，設(shè)備先進(jìn)程度和數(shù)量的多少必須要滿足合理性條件，讓設(shè)備性能方面能夠達(dá)到相應(yīng)的條件，進(jìn)而確保設(shè)備能夠得到最大限度的利用，避免設(shè)備浪費(fèi)和限制的情況，科學(xué)的配置應(yīng)該將確保系統(tǒng)迅速精確及時(shí)當(dāng)作目標(biāo)。

正規(guī)化，尤其是選擇使用正規(guī)化的集裝單元器具，對于裝卸和搬運(yùn)以及作業(yè)的一致性十分有利，能夠從根本上減少設(shè)備購買和管理的花費(fèi)。

靈活性及適應(yīng)性，也就是物流設(shè)備可以對于多種復(fù)雜的物流環(huán)境以及任務(wù)快速的使用，同時(shí)給使用提供便利，滿足人體工程學(xué)原理等提出的條件。

最大限度利用空間，在購置的過程中，必須要其空間利用率進(jìn)行最大限度的思考。

降低人力運(yùn)輸，購買的過程中就要思考是不是可以對于搬運(yùn)和裝卸，還有距離這些因素進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏p少，針對使用來講，應(yīng)該達(dá)到下面的要求，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定流程，根據(jù)正確的使用方式去進(jìn)行操作，依照有關(guān)規(guī)定做好交接班記錄，同時(shí)對于設(shè)備要定期進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)，針對物流系統(tǒng)當(dāng)中重點(diǎn)物流設(shè)備，應(yīng)該采取定人頂級教育培訓(xùn)，持證上崗，同時(shí)嚴(yán)肅處理設(shè)備事故這些手段。

實(shí)施嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲機(jī)制，針對正確使用同時(shí)合理維護(hù)設(shè)備的工作者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，針對那些由于個(gè)人操作不正確，促使設(shè)備損壞的工作人員，必須進(jìn)行懲罰。

3 物流設(shè)備有效維護(hù)模式

3.1 設(shè)備故障種類及維護(hù)方法

（1）故障種類

（2）電路故障，物流設(shè)備特別是使用時(shí)間相當(dāng)長的設(shè)備，因?yàn)殡娐饭收蠈儆跁r(shí)常產(chǎn)生的一種故障，設(shè)備陳舊，導(dǎo)致電路方面格外容易發(fā)生故障，缺少必要的配件，給設(shè)備維護(hù)工作帶來很大的困難。

（3）機(jī)械故障，這個(gè)種類的故障通常使用現(xiàn)場加工或者是更換的方法實(shí)施修理，這和電路故障比較，這種類型的故障處理起來相對容易，但是必須要配備加工設(shè)備，但是針對實(shí)際物流企業(yè)去看，這個(gè)種類的的加工設(shè)備較少。重新買入的物流設(shè)備，在維護(hù)階段，因?yàn)樵O(shè)備的不同而不一樣，通常是兩年左右，主要依賴設(shè)備的制造商無償提供維護(hù)服務(wù)。但是在多于維護(hù)時(shí)間之后，因?yàn)樵O(shè)備故障率持續(xù)提升，維修次數(shù)不斷增多，企業(yè)若想確保生產(chǎn)，必須要建立屬于自己的維護(hù)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)而達(dá)到企業(yè)生產(chǎn)的需求。但是這樣的方式促使企業(yè)產(chǎn)生較大的維護(hù)成本，在物流企業(yè)固定資產(chǎn)當(dāng)中，大多數(shù)的資產(chǎn)就是物流設(shè)備，想要確保物流設(shè)備都能夠正常的運(yùn)行，企業(yè)每年都需要花費(fèi)大量的維護(hù)成本。

3.2 維護(hù)手段

買相應(yīng)的保修，在購買物流設(shè)備的時(shí)候，可以和設(shè)備提供商簽署有效的保修合同，直到保修期完成，維修費(fèi)用都是由設(shè)備的提供商承擔(dān)的，這樣方式不好的地方，就是設(shè)備產(chǎn)生故障之后需要很長一段時(shí)間響應(yīng)，設(shè)備故障無法及時(shí)的解決，并且維護(hù)成本較多。

臨時(shí)購買保修，在設(shè)備發(fā)生故障之后，企業(yè)維護(hù)工作者無法解決的時(shí)候，邀請專業(yè)的維修企業(yè)進(jìn)行維修。

自主維護(hù)，企業(yè)安排專門的維修部門，配置專業(yè)的維護(hù)工作者，采取自主維護(hù)的方式，輔助臨時(shí)購買，這樣方式的不足之處就是必須要安排不一樣的維護(hù)工作者，花費(fèi)較多的成本。

4 物流設(shè)備維護(hù)措施

4.1 改變維護(hù)觀點(diǎn)

改變注重使用而不重視維護(hù)的這個(gè)觀點(diǎn)，樹立維護(hù)優(yōu)先于生產(chǎn)的安全生產(chǎn)觀念，構(gòu)建合理的物流設(shè)備維護(hù)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)備維護(hù)數(shù)據(jù)收集流程，建立高效的設(shè)備維護(hù)檔案，給其提供數(shù)據(jù)上的支持。

4.2 建立聯(lián)合維護(hù)部門

在物流行業(yè)協(xié)會(huì)的幫助下，應(yīng)該建立聯(lián)合維護(hù)部門，這樣每個(gè)物流企業(yè)相當(dāng)于是將自己的維護(hù)業(yè)務(wù)外包給有關(guān)的物流公司，這樣做的好處在于，維護(hù)能力較強(qiáng)，因?yàn)槁?lián)合維護(hù)機(jī)構(gòu)結(jié)合很多物流企業(yè)維護(hù)資源，具備強(qiáng)大的維護(hù)能力，可以短時(shí)間里解決設(shè)備故障問題。并且，其維護(hù)成本花費(fèi)較少，這是因?yàn)槁?lián)合維護(hù)部門一起對于較多物流公司的物流設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，可以制造規(guī)模收益，和一家物流企業(yè)設(shè)備維護(hù)成本相比而言，極低。同時(shí)設(shè)備維護(hù)程度較高，聯(lián)合維護(hù)部門讓物流公司由設(shè)備維護(hù)當(dāng)中完全解脫，注重物流中心服務(wù)，對于企業(yè)增強(qiáng)物流服務(wù)能力有著一定的幫助。響應(yīng)快速，聯(lián)合維護(hù)部門和所有物流企業(yè)利益相關(guān)性較大，可以緩解外部維護(hù)服務(wù)供應(yīng)商反映周期較長反映時(shí)間短等多種問題。新增加的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，價(jià)格不高，聯(lián)合維護(hù)機(jī)構(gòu)根據(jù)行業(yè)當(dāng)中很多家公司設(shè)備提出的要求，在采購新設(shè)備的時(shí)候，和一家企業(yè)比較，能夠發(fā)現(xiàn)，其擁有良好的商務(wù)談判能力，可以獲取到更加低廉的設(shè)備價(jià)格以及更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

4.3 構(gòu)建區(qū)域備件企業(yè)

由于設(shè)備占用巨額的資金，其消耗存在一定的隨機(jī)性，所以，想要減少成本的花費(fèi)，行業(yè)當(dāng)中的物流企業(yè)應(yīng)該共同構(gòu)建備件公司，這樣才能解決物力設(shè)備采購的問題，促使區(qū)域備件公司不僅能夠縮小庫存，避免資金積壓，同時(shí)還可以給設(shè)備維護(hù)提供相應(yīng)的備件。

4.4 維護(hù)服務(wù)外包

針對物流設(shè)備類型，公司真實(shí)情況，把設(shè)備維護(hù)委托給專業(yè)的維護(hù)公司，讓其致力于物流重點(diǎn)業(yè)務(wù)，給其正常運(yùn)行提供保證，特別是物流信息技術(shù)設(shè)備的維護(hù)和智能化。

4.5 外包和自主維護(hù)融合

物流企業(yè)在發(fā)展的適合，部分已經(jīng)具備一定的維護(hù)能力，維護(hù)人才較多，針對這樣的企業(yè)必須要使用自主維護(hù)和外包融合的維護(hù)方式，即將淘汰的物流維護(hù)設(shè)備由公司維護(hù)工作者主要負(fù)責(zé)，將那些小的及新的物流設(shè)備外包給專門的維護(hù)公司對其進(jìn)行維護(hù)。

5 結(jié)束語

通過本文對物流設(shè)備管理及維護(hù)方式的進(jìn)一步研究和闡述，使我們了解到物流設(shè)備管理及維護(hù)對于物流企業(yè)而言，是十分重要的工作之一。因此，必須要給予其高度的重視，做好物流設(shè)備管理及維護(hù)的工作，希望通過本文的闡述，能夠給其提供一定的參考和幫助。

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Research on Logistics Equipment Management and Maintenance

XU Yuan
（College of Mechanical Engineering，Donghua University，Shanghai 200000，China）

Logistics equipment management level determines whether the logistics enterprise can provide satisfactory service.In order to explore the logistics and maintenance of equipment management，the logistics equipment management，logistics equipment maintenance mode is analyzed in detail，and expound the logistics equipment maitenance measures，aims to provide certain reference and help.

logistics equipment；management；maintenance mode

TH17

A

1672-545X（2017）02-0252-03

2016-11-17

許愿（1986-），男，廣東佛山人，本科，助理工程師，研究方向：機(jī)械工程及自動(dòng)化，物流儲(chǔ)配運(yùn)輸設(shè)備，供應(yīng)鏈管理，人因工程學(xué)，柔性制造，工裝夾具，工程制圖學(xué)等。