圓夢之路：正視差距 迎頭趕上

文/原勇

圓夢之路：正視差距 迎頭趕上

文/原勇

縱觀改革開放30多年特別是最近5年來中國眼鏡行業(yè)的發(fā)展歷程，成績可圈可點(diǎn)：中國眼鏡行業(yè)的總體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，不僅早已躋身世界眼鏡生產(chǎn)大國的行列，而且開始逐步向世界眼鏡生產(chǎn)強(qiáng)國邁進(jìn)。在經(jīng)歷2008年世界金融危機(jī)所引發(fā)的行業(yè)產(chǎn)值和外貿(mào)出口增速放緩的低迷態(tài)勢之后，領(lǐng)先于不少行業(yè)而率先走出低谷，迎來顯著的回暖向上趨勢。在零售終端，廣大經(jīng)營者迎難而上，積極探索，創(chuàng)新求變，改變過去單一的傳統(tǒng)驗(yàn)配模式，由此催生了包括視光中心、快時尚眼鏡店、眼健康管理等多元化的行業(yè)生態(tài)，并引入了合伙人制度、眾籌等多種經(jīng)營方式，開創(chuàng)了業(yè)績增長的新局面。然而，另一方面，我們也必須看到，同西方眼鏡強(qiáng)國相比，中國眼鏡行業(yè)存在的差距依然巨大，多種制約中國眼鏡行業(yè)整體水平提升的深層次矛盾尚未解決。當(dāng)前，正值舉國上下認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)黨的十九大報告精神的關(guān)鍵時期，找準(zhǔn)問題、正視差距、乘勢而起、迎頭趕上，就成為廣大眼鏡同仁肩負(fù)的重要使命。

知恥而后勇——

讓我們先把目光投向整個“中國制造”，在過去的5年間，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的強(qiáng)力實(shí)施，在“中國制造”的一些領(lǐng)域，閃亮的業(yè)績不僅令國人乃至世界為之矚目：水下1266米，“藍(lán)鯨1號”，完成了我國第一次海底可燃冰的開采。這個我國研制的世界上最大的海上鉆井平臺，鉆井深度超過15000米；這5年，世界首座全自動“智能漁場” 、第六代鉆井平臺“海洋石油982”、第一艘完全自主建造的航母，一個個大國深海重器，讓中國制造更加精彩；地面上，高鐵正以每小時350公里的速度高速運(yùn)行，5年來，中國高鐵的運(yùn)營里程超過2.2萬公里，全球102個國家和地區(qū)的高鐵軌道上、城際鐵路、地鐵和輕軌上，奔馳著中國造的各種機(jī)車；5年來，中國制造，創(chuàng)下了多個世界紀(jì)錄：高速公路里程13.1萬公里，世界第一；城市軌道交通4153公里，世界第一；光纜線路3041萬公里，世界第一；2016年，中國裝備制造業(yè)產(chǎn)值更是突破24萬億元，占全球的比重超過1/3，連續(xù)7年居世界首位；在更高的空中，中國制造的世界最大的水陸兩用飛機(jī)AG600、大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20、新一代隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲20，在藍(lán)天上組成了中國制造的航空編隊(duì)；在深不可測的太空中，170多顆中國制造的航天器閃耀其中，將中國帶入航天大國的行列；5年來，中國投運(yùn)的特高壓工程線路長度超過1.94萬公里。讓全球能源互聯(lián)互通成為可能……

與上述熠熠生輝的“中國制造”恰成鮮明對比，我們不得不承認(rèn)眼鏡中國制造的確有些黯然失色。同西方發(fā)達(dá)國家相比，更是差距巨大：時至今日，眼鏡生產(chǎn)的核心技術(shù)依然掌握在歐美等少數(shù)幾個國家，原材料的核心技術(shù)掌握在日本、韓國，享譽(yù)世界的強(qiáng)勢眼鏡品牌更是為少數(shù)西方發(fā)達(dá)國家掌控。國內(nèi)眼鏡生產(chǎn)企業(yè)仍在日復(fù)一日地沿襲著發(fā)達(dá)國家走過的步伐，核心技術(shù)的缺乏必然導(dǎo)致核心競爭力的弱化。不僅如此，國內(nèi)眼鏡制造業(yè)在品牌方面的缺失更是令人汗顏和尷尬：除了為數(shù)不多的具有一定影響力的幾個品牌之外，真正具有強(qiáng)勢影響力的本土眼鏡品牌少之又少，具有國際影響力的本土眼鏡品牌幾乎處于空白。由于品牌影響力弱、品牌話語權(quán)小、品牌價值低、品牌總體形象欠佳等問題，不僅造成多數(shù)國內(nèi)眼鏡出口企業(yè)盈利能力偏低，不少企業(yè)只能年復(fù)一年地賺取少得可憐的加工費(fèi)，即使面向國內(nèi)市場的眼鏡制造企業(yè)，也由于產(chǎn)品附加值低而不得不面對利潤攤薄所帶來的如山的壓力。品牌缺失不僅是眾多本土眼鏡企業(yè)難言的傷痛，更是阻礙中國眼鏡行業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。而品牌建設(shè)的滯后以及核心技術(shù)的缺失，歸根結(jié)底在于創(chuàng)新能力不足和眼鏡制造整體產(chǎn)業(yè)水平不高。行文至此，我們耳邊仿佛又回響起習(xí)近平總書記在十九大報告中的諄諄告誡“我們的工作還存在很多不足，也面臨不少困難和挑戰(zhàn)。主要是：發(fā)展不平衡不充分的一些突出問題尚未解決，發(fā)展質(zhì)量和效益還不高，創(chuàng)新能力不夠強(qiáng)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)水平有待提高……”這既是告誡，更是鞭策，努力啊，中國眼鏡制造業(yè)的同仁們！

共圓眼鏡“中國夢”——

知恥而后勇，知不足而奮進(jìn)。響應(yīng)習(xí)近平總書記在十九大報告中“加快建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)國”和“支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”的號召，各方共同發(fā)力，千方百計促進(jìn)眼鏡“中國制造”轉(zhuǎn)型升級，是打造世界眼鏡生產(chǎn)強(qiáng)國的必由之路。

首先，作為政府部門，在提升眼鏡產(chǎn)品質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)的過程中，應(yīng)當(dāng)積極發(fā)揮主導(dǎo)作用，加快制定一批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，同時引導(dǎo)企業(yè)增強(qiáng)質(zhì)量、品牌和營銷意識。此外，還應(yīng)積極創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量監(jiān)管，建立眼鏡產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系，強(qiáng)化消費(fèi)維權(quán)保護(hù)，把產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量提升和裝備制造升級緊密結(jié)合，以消費(fèi)市場向中高端發(fā)展引導(dǎo)帶動裝備制造企業(yè)主動提高設(shè)備產(chǎn)品的性能、功能和工藝水平，促進(jìn)眼鏡“中國制造”全產(chǎn)業(yè)鏈的升級。

其次，作為市場主體的企業(yè)，必須突破固步自封與安于現(xiàn)狀的落后觀念和意識，不斷加大對于眼鏡制造業(yè)研發(fā)設(shè)計和工藝技術(shù)的投入，力求在不遠(yuǎn)的將來，在核心技術(shù)領(lǐng)域有所突破。與此同時，堅(jiān)定不移地走品牌興企和品牌興國之路。誠如行業(yè)權(quán)威人士和品牌專家所言，隨著我國全面決勝小康社會關(guān)鍵時期的到來，憑借無與倫比的龐大的消費(fèi)人群和極為廣闊的市場空間，依托當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)傳播媒體的強(qiáng)大助力，中國眼鏡強(qiáng)勢品牌的打造，完全用不著像從前歐美國家那樣熬上幾十年甚至上百年，“一萬年太久，只爭朝夕”。

第三，作為行業(yè)組織，應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件，組織、引導(dǎo)和推動眼鏡企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量和品質(zhì)意識，加快誠信體系建設(shè)，為眼鏡“中國制造”的騰飛奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第四，在全行業(yè)大力培育和弘揚(yáng)“工匠精神”。特別是作為企業(yè)經(jīng)營者，從適應(yīng)轉(zhuǎn)型升級的需要出發(fā)，要努力培養(yǎng)員工特別是專業(yè)技術(shù)人員樹立愛崗敬業(yè)、專注嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精的意識、思維和理念。為此，就必須摒棄心浮氣躁的學(xué)風(fēng)和工作作風(fēng)，而代之以堅(jiān)定執(zhí)著、精益求精的學(xué)風(fēng)和工作態(tài)度。與此同時，還應(yīng)倡導(dǎo)獨(dú)立思考的創(chuàng)新能力。因?yàn)椋_拓創(chuàng)新與堅(jiān)定執(zhí)著從來就不矛盾，而且開拓創(chuàng)新本身就是精益求精的必然結(jié)果。

在當(dāng)前，中國特色社會主義進(jìn)入了新時代，面對新的起點(diǎn)和新的機(jī)遇，廣大眼鏡眼鏡同仁應(yīng)當(dāng)以更加崇高的使命感，緊抓機(jī)遇，銳意進(jìn)取，埋頭苦干，如此，就一定能夠使眼鏡行業(yè)的“中國夢”早日成為現(xiàn)實(shí)！ ?