《汽車故障診斷技術(shù)》翻轉(zhuǎn)課堂教學模式研究

李明杰

摘要：針對目前汽車故障診斷技術(shù)這門課在教學中存在的問題，應(yīng)對其進行教學改革，因此本文從調(diào)研翻轉(zhuǎn)課堂教學模式的概念入手，嘗試把翻轉(zhuǎn)課堂應(yīng)用于汽車故障診斷技術(shù)課教學，并基于這一模式構(gòu)建了有效的學習支持體系，采取了一定的流程控制手段，組織了教學實踐。最后，通過對這一教學實踐跟蹤、調(diào)查，對翻轉(zhuǎn)課堂模式的應(yīng)用方式、作用范圍和局限性進行了分析和討論。

Abstract： It is necessary to carry out the teaching reform in order to solve the problems in the teaching of automobile fault diagnosis technology. This paper starts with the concept of flipped classroom teaching mode， and tries to apply the flipped classroom to the teaching of automobile fault diagnosis technology. And then based on this model， an effective learning support system is constructed， and a certain flow control method is adopted to organize the teaching practice. Finally， through the tracking and investigation of the teaching practice， the application methods， scope and limitations of the flipped classroom model are analyzed and discussed.

關(guān)鍵詞：翻轉(zhuǎn)課堂；汽車故障診斷技術(shù)課；課堂教學；實證研究；教學實踐

Key words： flipped classroom；automobile fault diagnosis technology；classroom teaching；empirical study；teaching practice

中圖分類號：G642.421 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）36-0194-03

1 研究背景

1.1 《汽車故障診斷技術(shù)》課教學現(xiàn)狀

目前汽車故障診斷技術(shù)課程教學的問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：①《汽車故障診斷技術(shù)》課程是以學科知識為結(jié)構(gòu)體系，它將汽車結(jié)構(gòu)、檢修及故障診斷相互分離。教授該門課程的教師基本上都是先理論后實驗，教學內(nèi)容的前后關(guān)聯(lián)性差，沒能充分結(jié)合該課程的特點組織教學，學生學習該門課程的興趣也受到影響。②教學內(nèi)容更新不及時。比如ESP由原來的常規(guī)制動系統(tǒng)發(fā)展到后來的ABS，再發(fā)展到ESP等。但目前汽車故障診斷技術(shù)這門課程的教學內(nèi)容沒能及時反映出涉及的前沿技術(shù)。③教學方法不夠生動，缺乏豐富性。盡管現(xiàn)在的教學模式多采用多媒體教學，比傳統(tǒng)的板書進步，但仍擺脫不了教師“一言堂”的教學模式。忽略了學生的主觀能動性及學生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。④教學考核方式單一。汽車故障診斷檢測技術(shù)的教學考核方式只重視理論知識和實際操作的卷面考試，理論教學與實踐教學考核權(quán)重分配不合理，影響了學生的全面發(fā)展。

1.2 翻轉(zhuǎn)課堂教學模式

翻轉(zhuǎn)課堂被稱為“反轉(zhuǎn)課堂式教學模式”，傳統(tǒng)的教學模式是老師在課堂上講課，布置家庭作業(yè)，讓學生回家練習；而翻轉(zhuǎn)課堂模式為學生在家完成知識的學習，課堂變成了老師學生之間和學生與學生之間互動的場所，包括答疑解惑、知識的運用等，從而達到更好的教育效果。

1.3 《汽車故障診斷技術(shù)》課采用翻轉(zhuǎn)課堂的可行性

通過調(diào)研分析，汽車故障診斷技術(shù)這門課開展翻轉(zhuǎn)課堂的教學模式具有一定的可行性。

首先隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，學生可以通過互聯(lián)網(wǎng)去使用優(yōu)質(zhì)的教學資源，不再單純地依賴授課老師去教授知識。使“翻轉(zhuǎn)課堂式”教學模式變得可行和現(xiàn)實。

其次課堂和老師的角色則發(fā)生了。老師更多的責任是去理解學生的問題和引導(dǎo)學生去運用知識。一堂課下來，將理論和實踐緊密結(jié)合，將課堂和企業(yè)一線完美結(jié)合起來，使學生在經(jīng)過學習之后能夠勝任企業(yè)的一線工作需要，真正實現(xiàn)了零距離上崗。

再者作為大學生，部分已經(jīng)具備了一定的自主學習能力和自我約束能力，能夠按照教師的要求開展自主學習，盡管少量學習者的自主學習能力不強，但在同學、教師的帶動下，能夠勝任對大部分知識內(nèi)容的自主學習。

2 研究設(shè)計

2.1 研究目標

遼寧機電職業(yè)技術(shù)學院15級汽車檢測與維修專業(yè)有兩個班級，在本次研究中選取1班級為試點班進行翻轉(zhuǎn)課堂教學模式，而2班仍采用傳統(tǒng)的教學模式。通過兩個班級教學效果的對比，分析翻轉(zhuǎn)課堂教學模式的優(yōu)勢及局限性。

2.2 研究思路

翻轉(zhuǎn)課堂模式設(shè)計思路見圖1。

汽車故障診斷技術(shù)這門課采用翻轉(zhuǎn)課堂的教學模式設(shè)計內(nèi)容包括三個模塊：第一模塊為“學習內(nèi)容導(dǎo)讀”；第二模塊為“課堂外—學習知識”；第三模塊為“課堂內(nèi)：內(nèi)化知識”。

2.2.1 學習內(nèi)容導(dǎo)讀

為保證學生課堂外自主學習有效、有目標的開展，教師應(yīng)在前一課程的末尾布置下一課程的學習要求。以提問的方式明確新課程的知識要點、關(guān)鍵步驟，設(shè)計一個實踐性的任務(wù)；學生依據(jù)“導(dǎo)讀”中的實踐性任務(wù)，思索實踐性任務(wù)的解決方法。本模塊目的是促使學生產(chǎn)生疑問，激發(fā)其求知欲望，形成強烈的內(nèi)在學習動機。

下面以“汽車制動系統(tǒng)故障診斷”為例，其學習內(nèi)容導(dǎo)讀布置如下：①案例視頻：汽車行駛中，踩下制動踏板車輛不減速，即使連續(xù)踩幾腳制動也無明顯作用。②問題提出：制動系統(tǒng)的各組成機構(gòu)及作用？視頻中故障現(xiàn)象有哪些？總結(jié)該故障的原因都有哪些？分析故障診斷流程？

學生帶著導(dǎo)讀中的問題進行下一步學習，進行歸納總結(jié)。

2.2.2 課堂外——學習知識

在“課堂外——學習知識”中，教師要為學生提供學習資料，包括網(wǎng)頁形式、PPT形式和微視頻，以解決導(dǎo)讀部分提出的問題和實踐性任務(wù)。

網(wǎng)頁、PPT主要向?qū)W生提供本次任務(wù)中所需要的理論知識體系，PPT要突出重點，條理清晰，采用動畫、圖片的形式使學生有效的學習本次任務(wù)中所涉及的知識；網(wǎng)頁主要是向?qū)W生提供汽車新技術(shù)，使教學內(nèi)容能及時的反映前沿技術(shù)。

微視頻要短小精悍；每一個視頻都針對一個特定的問題；視頻的長度控制在學生注意力能比較集中的時間范圍內(nèi)，符合學生身心發(fā)展特征；視頻可以自我控制，有利于學生的自主學習。

以“汽車制動系統(tǒng)故障診斷”為例，其課堂外——學習知識布置如下：

網(wǎng)頁和PPT中介紹汽車常規(guī)制動系統(tǒng)、ABS制動系統(tǒng)ESP中常見的故障、現(xiàn)象、故障原因及診斷的流程。

微視頻主要向?qū)W生介紹故障診斷的過程中所采用的檢測診斷方法，如制動系統(tǒng)排氣、故障診斷儀的使用等。通過微視頻，學生能夠按照微視頻的操作流程，按部就班地實施故障診斷，完成實踐性任務(wù)。

2.2.3 課堂內(nèi)——內(nèi)化知識

在課堂上，學生通過課外自學的知識，解決導(dǎo)讀中所提出的問題，解決實踐性任務(wù)所用到的技術(shù)和方法，并接受教師及同學的質(zhì)疑，從而實現(xiàn)知識的交流、內(nèi)化。

以“汽車制動系統(tǒng)故障診斷”為例，其課堂內(nèi)——內(nèi)化知識布置如下：①教師考查學生課外學習情況。如制動系統(tǒng)常見的故障有制動拖滯、制動不良等，學生將每種故障的現(xiàn)象、原因及診斷思路闡述清楚，其他學生可以參與的討論中去并且提出質(zhì)疑，將自己的思路與大家分享。②師生共同總結(jié)歸納，得出最優(yōu)解決方案。在汽車制動系統(tǒng)故障診斷中，師生邊討論，邊總結(jié)，最終提供一個優(yōu)質(zhì)的故障診斷流程。③將所總結(jié)的知識應(yīng)用到具體的實踐任務(wù)中。學生利用課前微視頻中學習的診斷方法，并結(jié)合制動系統(tǒng)故障診斷流程，將故障車進行檢測修理。學生在對故障車診斷的過程中，教師對每種學生進行巡視指導(dǎo)。④任務(wù)結(jié)束后布置下一個任務(wù)單元的“導(dǎo)讀”與“課前知識”。

3 效果分析

3.1 對翻轉(zhuǎn)課堂教學效果的評估

通過對15級汽檢1班和2班兩個班級采取不同的教學模式，其教學效果對比情況如表1。

通過對比，可得出在傳統(tǒng)模式下，學生的創(chuàng)新性、凝聚力、協(xié)作能力都不強，而采用翻轉(zhuǎn)課堂教學模式后，學生在這幾方面都有較大的提升。

3.2 15級學生對翻轉(zhuǎn)課堂教學模式的看法

對于開展翻轉(zhuǎn)課堂模式的15級汽檢1班的同學，進行了一次調(diào)查，調(diào)研學生對于翻轉(zhuǎn)課堂的看法。

通過調(diào)研可知，超過半數(shù)以上的學生喜歡翻轉(zhuǎn)課堂的教學模式，認為該模式能夠提供比較充足的學習資源，有比較高的自由度，可以自己掌握學習的進度。但也有學生比較喜歡傳統(tǒng)的教學模式。

4 結(jié)論與反思

4.1 翻轉(zhuǎn)課堂在汽車故障診斷技術(shù)課教學中具有潛在優(yōu)勢

汽車故障診斷技術(shù)課選用翻轉(zhuǎn)課堂教學模式，能夠解決當前該課教學中存在的一些問題。

①翻轉(zhuǎn)課堂有利于培養(yǎng)學生的自主學習能力。翻轉(zhuǎn)課堂這種新型教育模式，由于知識的初步學習階段交給學生，有學生安排學習進度、選擇學習方式，這就鍛煉了學生的自主學習能力。②翻轉(zhuǎn)課堂教學模式對學生協(xié)作、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)具有促進作用。由于新技術(shù)在汽車上的不斷應(yīng)用，從而對汽車檢修人員的要求也越來越高，需要汽車人員具備探索能力、創(chuàng)新能力。翻轉(zhuǎn)課堂使所有學生都能參與到學習中，都能得到個性化教育，無疑對學習者的交流能力、溝通能力和協(xié)作能力都有益。③教學考核方式多樣化。翻轉(zhuǎn)課堂的考核模式可多角度、多方式，強調(diào)技能考核的重要性，突出過程考核，才能使學生在經(jīng)過學習之后基本能夠勝任企業(yè)一線的工作需要。

4.2 翻轉(zhuǎn)課堂在汽車故障診斷技術(shù)課教學中表現(xiàn)的局限性

①學生在家自主學習的效果不好把握。汽車故障診斷這門課難度較大、涉及面較廣，學生在自主學習的過程中易受挫、不易激發(fā)興趣，而且學生的自覺性和自主能力有差別，教師很難把握學情，學生的學習效果不好掌握。②大量視頻制作考驗教師能力。翻轉(zhuǎn)課堂的重要一步就是教師創(chuàng)建教學視頻，這對老師借用科技手段進行教育是一大考驗。③對學生提出了更高的要求。翻轉(zhuǎn)課堂適應(yīng)于具備一定的自主學習能力、基礎(chǔ)知識掌握較好的學生。而基礎(chǔ)薄弱的學生，更適合傳統(tǒng)的教學模式。

5 結(jié)束語

《汽車故障診斷技術(shù)》這門課程是緊隨汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，它不但是動態(tài)的，而且技術(shù)含量的難度不斷在增加，通過將翻轉(zhuǎn)課堂教學模式應(yīng)用到《汽車故障診斷技術(shù)》這門課上，可以看出教師完成了從“演員”到“導(dǎo)演”的角色轉(zhuǎn)變，老師更多的責任是去理解學生的問題和引導(dǎo)學生去運用知識，從而加強了學生的主動性和創(chuàng)新性，并且利于解決該門課程涉及內(nèi)容廣、實踐性強的難點，提高了學生的職業(yè)行為能力。但目前學生比較內(nèi)斂，更習慣于傳統(tǒng)的授課模式，對于翻轉(zhuǎn)課堂模式的教學活動，不少學生和家長還存在著疑慮，這需要一個較長的認知過程。

參考文獻：

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