同濟(jì)大學(xué)成立國(guó)內(nèi)首個(gè)“城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院”
——交通運(yùn)輸工程學(xué)院作為依托單位負(fù)責(zé)研究院日常運(yùn)行工作

同濟(jì)大學(xué)成立國(guó)內(nèi)首個(gè)“城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院”
——交通運(yùn)輸工程學(xué)院作為依托單位負(fù)責(zé)研究院日常運(yùn)行工作

文 同濟(jì)大學(xué)

道路交通安全與環(huán)境教育部工程研究中心

Engineering Research Center of Road Traffic Safety and Environment, Ministry of Education交通安全國(guó)際合作聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

Joint International Research Laboratory of Transportation Safety

2016年11月17日-18日，由同濟(jì)大學(xué)主辦的2016城市風(fēng)險(xiǎn)管理國(guó)際論壇在四平路校區(qū)隆重召開。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)孫華山、上海市副市長(zhǎng)陳寅、國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司副司長(zhǎng)章林偉、國(guó)家交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司副司長(zhǎng)徐春、同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)鐘志華出席論壇并致辭。

本次論壇主題為“公共安全視角下的城市風(fēng)險(xiǎn)管理”，來自國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域三百余名專家學(xué)者與會(huì)，重點(diǎn)圍繞城市交通、城市建筑兩大行業(yè)熱點(diǎn)話題，分享、學(xué)習(xí)中外城市風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，研討城市風(fēng)險(xiǎn)管理新思路、新技術(shù)，旨在為行業(yè)及風(fēng)險(xiǎn)管理專業(yè)人士提供高效交流的平臺(tái)，為政府管理部門提供城市風(fēng)險(xiǎn)管理思路，從而促進(jìn)上海作為國(guó)際化大都市的和諧穩(wěn)定發(fā)展。

在論壇開幕式上，作為國(guó)內(nèi)外首個(gè)聚焦城市風(fēng)險(xiǎn)管理的研究院，同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院揭牌成立。同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院依托同濟(jì)大學(xué)豐厚的學(xué)術(shù)和管理資源，聚焦城市發(fā)展的難點(diǎn)、熱點(diǎn)、痛點(diǎn)，開展與城市發(fā)展、城市管理、風(fēng)險(xiǎn)管控等相關(guān)領(lǐng)域的前沿研究，探索新的理論、探尋新的方法，培養(yǎng)掌握城市風(fēng)險(xiǎn)管理理論、方法和技術(shù)的復(fù)合創(chuàng)新型研究人才，并通過舉辦國(guó)際論壇，為政府、業(yè)界、科研院所提供高端交流平臺(tái)，促進(jìn)學(xué)術(shù)成果的發(fā)表與轉(zhuǎn)化，為各級(jí)政府和社會(huì)各界解決事關(guān)城市風(fēng)險(xiǎn)的重大任務(wù)和挑戰(zhàn)提供創(chuàng)新思路、技術(shù)支撐和解決方案。

上海市政協(xié)常委、人口資源環(huán)境建設(shè)委員會(huì)主任、同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院院長(zhǎng)孫建平在題為《公共安全視角下的城市風(fēng)險(xiǎn)管理》的主題演講中指出，我國(guó)城市化速度快、人口密度高，城市發(fā)展具有多樣性和復(fù)雜性。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的城市管理面臨著自身所特有的問題，城市發(fā)展呼喚風(fēng)險(xiǎn)管理。然而，當(dāng)前，我們不僅缺乏城市風(fēng)險(xiǎn)管理的理論與方法，在識(shí)別導(dǎo)致城市風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因、辨析影響城市風(fēng)險(xiǎn)形成的條件、制定應(yīng)對(duì)城市風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策等方面，也亟需建立一套完善的機(jī)制。為此，迫切需要我們構(gòu)筑起一套面向中國(guó)城市實(shí)際需求的城市風(fēng)險(xiǎn)管理理論框架。一是在理念確立上，要從事件為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐燥L(fēng)險(xiǎn)為中心；二是在原則堅(jiān)持上，要從亡羊補(bǔ)牢轉(zhuǎn)變?yōu)槲从昃I繆；三是在重點(diǎn)把握上，要從事后應(yīng)急轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑?、事中防控；四是在落?shí)環(huán)節(jié)上，要從習(xí)慣行政推動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦喟l(fā)揮市場(chǎng)作用的機(jī)制創(chuàng)設(shè)；五是在社會(huì)參與上，要從被動(dòng)危機(jī)公關(guān)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)引導(dǎo)公眾。

交通運(yùn)輸工程學(xué)院陸鍵院長(zhǎng)在論壇上做了題為《交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理》的主題演講，其他應(yīng)邀作主題演講的還有中國(guó)工程院院士、華中科技大學(xué)校長(zhǎng)、教授丁烈云，西班牙馬德里大學(xué)教授費(fèi)爾南多·洛佩茲，中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司董事長(zhǎng)顧越，英國(guó)Willis資本科學(xué)及政策部CEO、國(guó)際保險(xiǎn)社團(tuán)執(zhí)行委員羅恩·道格拉斯勛爵等，內(nèi)容分別涉及數(shù)字建造與工程安全、建筑工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)（IDI）保險(xiǎn)、保險(xiǎn)行業(yè)對(duì)城市風(fēng)險(xiǎn)管理的作用，以及為未來安全和財(cái)富進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和彈性城市建設(shè)，從不同視角對(duì)“公共安全視角下的城市風(fēng)險(xiǎn)管理”作了闡釋。

與會(huì)專家學(xué)者表示，城市風(fēng)險(xiǎn)管理已成為城市交通、城市建筑、城市規(guī)劃、環(huán)境工程等多個(gè)學(xué)科進(jìn)行交叉研究的發(fā)展方向，社會(huì)需求急迫。建議進(jìn)一步創(chuàng)新城市管理機(jī)制，充分發(fā)揮市場(chǎng)與金融保險(xiǎn)的作用，讓政府、行業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)合作形成一個(gè)鏈?zhǔn)降娘L(fēng)險(xiǎn)管理。目前軌道交通運(yùn)營(yíng)已分別與氣象局、保險(xiǎn)業(yè)攜手合作，開始風(fēng)險(xiǎn)管理的探索實(shí)踐，通過論壇將推動(dòng)形成三方合作，使風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制更加完善。此外，當(dāng)前大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)在各領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用，為以風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)為核心的城市風(fēng)險(xiǎn)管理提供了技術(shù)支撐。

據(jù)了解，同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院直屬于同濟(jì)大學(xué)，依托于同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院，由交通運(yùn)輸工程學(xué)院負(fù)責(zé)研究院的日常運(yùn)行，由交通運(yùn)輸工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院、建筑與城規(guī)學(xué)院等院系的知名教授組成高水平研究團(tuán)隊(duì)，并與中國(guó)工程院、西班牙馬德里理工大學(xué)、Brokerslink、Metropolis Risk Management Consultants 等國(guó)內(nèi)外專業(yè)機(jī)構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系。同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院吳兵書記、陸鍵院長(zhǎng)、陳小鴻教授、李曄教授等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医處煘檠芯吭旱幕I建、國(guó)際論壇組織作出重要貢獻(xiàn)。