“軟”“硬”結(jié)合的智能制造

葉 鐘|杭州汽輪機(jī)股份有限公司總經(jīng)理

“軟”“硬”結(jié)合的智能制造

葉 鐘|杭州汽輪機(jī)股份有限公司總經(jīng)理

杭汽輪一直在做制造，到今天做了整整58年。大會(huì)讓我們討論智造與質(zhì)造還有制造，這三個(gè)“zhi”造，核心還是在“zhi”上。

杭汽輪是中國(guó)第一家與德國(guó)合作的公司，我們把技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。目前，我們做動(dòng)力汽輪引進(jìn)的動(dòng)力汽輪機(jī)技術(shù)，在全球能與我們競(jìng)爭(zhēng)的只有西門(mén)子，GE、三菱在這方面技術(shù)已經(jīng)不如我們。但是要把這個(gè)事情做好，還要在制造上面下工夫，必須在技術(shù)創(chuàng)新上一直往前走，不能丟掉這個(gè)“根本”。

關(guān)于質(zhì)造?！叭藷o(wú)我有”，這是創(chuàng)新；“人有我優(yōu)”，那就是質(zhì)量。“人無(wú)我有”，就是要不斷地創(chuàng)新；但別人已經(jīng)有的，我們就要把它做好。而做好的核心，就是工匠精神。我們58年來(lái)認(rèn)認(rèn)真真做這個(gè)產(chǎn)品，把它做得越來(lái)越好，越來(lái)越知名，越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力，這個(gè)就是關(guān)鍵。但是到新時(shí)代的今天，在關(guān)注制造與質(zhì)造的同時(shí)，一定要考慮智造。像大型的工業(yè)裝備，怎樣通過(guò)智造讓產(chǎn)品更有活力、有生命力、有智慧，我覺(jué)得很重要。

為什么產(chǎn)品要有生命力、要有智慧？過(guò)去我們把產(chǎn)品賣(mài)出去，在乎的是產(chǎn)品的性能和價(jià)格，但是現(xiàn)在更要重視它的價(jià)值。在產(chǎn)品使用的過(guò)程中，要知道用戶(hù)的需求和使用方法，還有需求的回饋。這都促使我們做個(gè)性化產(chǎn)品，做產(chǎn)品服務(wù)。

這些該怎么做呢？也不難。我們?cè)谌魏蔚胤降拿恳淮啓C(jī)上都有很多測(cè)點(diǎn)和探頭。只要用戶(hù)打開(kāi)數(shù)據(jù)開(kāi)放，我們就可以用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，就能知道怎么滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。從制造走向服務(wù)，就是滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性的需求，這才是真正的服務(wù)能力。

一個(gè)產(chǎn)品，不需要有多高端，有多智能，有多厲害，只要能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，就有真正的競(jìng)爭(zhēng)力。市場(chǎng)需要什么，消費(fèi)者需要什么，你的產(chǎn)品提供了相應(yīng)的服務(wù)，就是完成了產(chǎn)品的能力。

杭汽輪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不在國(guó)內(nèi)，而是西門(mén)子、三菱等。之前二十年的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，我們?cè)谶M(jìn)，他們?cè)谕?，就是因?yàn)槲覀兊男詢(xún)r(jià)比好，總的來(lái)說(shuō)，是受到中國(guó)相對(duì)低廉的制造成本的幫助。然而從這兩年開(kāi)始，他們?cè)谶M(jìn)，我們?cè)谕?，為什么？因?yàn)橹袊?guó)制造業(yè)現(xiàn)在面臨著一個(gè)問(wèn)題，就是我們的制造成本優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不在。但是通過(guò)智能化的制造、大數(shù)據(jù)的幫助，能使我們產(chǎn)品的效率、性能得到提升。所以說(shuō)，我們只有智能化的制造，才可能有競(jìng)爭(zhēng)力。

我們?cè)谡勚悄苤圃斓耐瑫r(shí)，千萬(wàn)不要放棄前面兩個(gè)制造，這三個(gè)制造本身是一體的。只有把制造、質(zhì)造、智造都做好了，才能在市場(chǎng)上有所發(fā)展。

汽輪機(jī)是制造業(yè)上的皇冠。一個(gè)國(guó)家能夠做汽輪機(jī)，證明它的工業(yè)體系是完善的。全世界現(xiàn)在能做好汽輪機(jī)的國(guó)家沒(méi)有幾個(gè)，發(fā)展中國(guó)家只有中國(guó)、印度，因?yàn)樗鼘?duì)技術(shù)的集成要求非常高。杭汽輪主要做動(dòng)力汽輪機(jī)，也做發(fā)電，但核心是動(dòng)力。在技術(shù)儲(chǔ)備10萬(wàn)千瓦以上的，已經(jīng)超過(guò)市場(chǎng)需求的，目前只有杭汽輪，還有西門(mén)子。在這個(gè)領(lǐng)域里，GE和三菱都是跨國(guó)公司。西門(mén)子除了把產(chǎn)品做好之外，它還提供一套解決方案。這些跨國(guó)公司都在從“硬”往“軟”走，這是現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)和跨國(guó)大公司的差距。

講到智能制造，實(shí)際上是“軟”和“硬”的結(jié)合，在努力把自動(dòng)化、智能化做好的同時(shí)，更要致力于提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。在這方面，GE、西門(mén)子走在比較前面，是我們的標(biāo)桿。我們也努力往前走，跟上它們，與它們競(jìng)爭(zhēng)，這也是我們的使命。

◎ 杭商大會(huì)以色列大學(xué)創(chuàng)新技術(shù)推介會(huì)