伯牙絕弦

安放

陌生又熟悉，

全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)就這么出現(xiàn)在我面前，

長(zhǎng)城腳下，雁棲湖畔，繁華落幕，靜感優(yōu)雅奢華；

專(zhuān)屬中國(guó)，多么動(dòng)聽(tīng)和自豪的宣誓，撩人心弦，

千山萬(wàn)水，悠悠癡等，為你而來(lái)；

沉魚(yú)出水，馬兒仰秣聆聽(tīng)；

遇此知音，不枉絕弦一場(chǎng)。

渾然天成

全新長(zhǎng)軸距E級(jí)延續(xù)了奔馳S級(jí)、新一代C級(jí)大氣優(yōu)雅的外觀(guān)造型設(shè)計(jì)，采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而在細(xì)節(jié)之處，則在大燈、腰線(xiàn)、尾部細(xì)節(jié)等設(shè)計(jì)上處處持有E級(jí)獨(dú)有的特色。傳承E級(jí)經(jīng)典的四眼造型在全新E級(jí)上被巧妙融合于一體，兩條流線(xiàn)型LED燈帶將遠(yuǎn)近光燈分隔，可選配幾何多光束LED大燈，在透鏡之后，是84顆可單獨(dú)啟動(dòng)的高性能LED點(diǎn)光源，對(duì)光束進(jìn)行的精確控制。貫穿連接前大燈和尾燈的腰線(xiàn)靈感源于天際線(xiàn)，增加層次感的同時(shí)更顯修長(zhǎng)。來(lái)自邁巴赫設(shè)計(jì)靈感的C柱三角窗設(shè)計(jì)，無(wú)論在私密性及安全性都為后排乘客帶來(lái)了超越同級(jí)的享受。而窗后中文“長(zhǎng)”和字母“L”組成的專(zhuān)屬徽標(biāo)也增添了整車(chē)的獨(dú)特性和尊貴感。來(lái)到尾部，燦若星河的一體式尾燈采用雙橫輻設(shè)計(jì)，依靠燈組的發(fā)射塊實(shí)現(xiàn)漫反射效果，以確保各個(gè)角度都能獲得良好的觀(guān)感。遠(yuǎn)觀(guān)朦朧神似，近察驚于天工，無(wú)法不叫人對(duì)全新奔馳E級(jí)的絕美設(shè)計(jì)嘆為觀(guān)止。同上一代車(chē)型一樣，全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)同樣是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型，提供豪華型（立標(biāo)）和運(yùn)動(dòng)型（大標(biāo)）兩種外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格，以此來(lái)滿(mǎn)足不同消費(fèi)需求。兩種風(fēng)格車(chē)型在前臉格柵、霧燈區(qū)域、鍍鉻飾條應(yīng)用以及輪轂、方向盤(pán)造型上有顯著區(qū)別。本次實(shí)際拍攝車(chē)型為E300L豪華型，畢竟對(duì)于這款加長(zhǎng)以后車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米、軸距超過(guò)3米的中大型行政級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，穩(wěn)重大氣才是其主打的風(fēng)格。

傳爵襲紫

真正讓全新長(zhǎng)軸距E級(jí)傲視群雄的當(dāng)屬梅賽德斯奔馳對(duì)于其內(nèi)飾豪華氛圍的營(yíng)造。傳承S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量質(zhì)地柔軟、絲毫沒(méi)有異味的軟質(zhì)皮料包裹、實(shí)木材料和織物編制內(nèi)飾板加之恰到好處的配色令整車(chē)的豪華氣息相比于上代車(chē)型發(fā)生了翻天覆地的變化，可以說(shuō)在視覺(jué)和觸感上帶給你的享受是無(wú)法抑制的。而更值得注意的是，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)在保持奔馳經(jīng)典的豪華氛圍的同時(shí)更多地將最先進(jìn)的研發(fā)成果和豐富的科技配置導(dǎo)入其中。雙12.3英寸液晶顯示屏以高強(qiáng)度玻璃面板形式實(shí)現(xiàn)渾然一體的造型，同級(jí)車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟。雙屏分別顯示儀表盤(pán)和中控信息，駕駛者可在經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)及前衛(wèi)三種不同風(fēng)格之間進(jìn)行個(gè)性化選擇。同時(shí)，長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)上還首次引入了方向盤(pán)感應(yīng)觸控板這項(xiàng)技術(shù)。方向盤(pán)左右位置各有一處小觸摸板，分別控制兩屏幕，以提高操作便捷性和駕駛安全性。內(nèi)飾照明全面采用LED光源，環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)可提供64種色彩選擇，為乘客帶來(lái)了豐富的個(gè)性化選擇。置身其中，前后上下均被色彩全方位籠罩，營(yíng)造出的車(chē)內(nèi)科技氛圍令人印象深刻，而在主動(dòng)安全配置方面還有主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、擁堵緊急制動(dòng)功能、避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等一眾先進(jìn)系統(tǒng)為你保駕護(hù)航。分段式全景天窗和大屏幕娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)啟了后排的奢華體驗(yàn)，座椅設(shè)計(jì)符合奔馳一貫的高水準(zhǔn)，輪廓精心雕琢且符合人體工程學(xué)，坐墊的伸縮為一體化設(shè)計(jì)且調(diào)整范圍很大。

一騎絕塵

你很難想象一輛重達(dá)1.8噸、超過(guò)5米的全新長(zhǎng)軸距E級(jí)會(huì)帶給你如此輕盈的駕感，在舒適和運(yùn)動(dòng)模式間流暢的切換能夠非常全面地滿(mǎn)足不同情況下的駕乘需求。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)目前提供兩種動(dòng)力選擇共6款車(chē)型，均搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并采用不同調(diào)校，其中E300L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW/5500rpm，最大扭矩達(dá)到了370Nm/1300-4000rpm，整體動(dòng)力參數(shù)屬同級(jí)主流水平。與之搭配的是一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱，并配有換擋撥片，1至9擋的傳動(dòng)比范圍非常寬泛，達(dá)到了9.15，因此可從整體上降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而降低油耗。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這款代號(hào)為M274的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)非常積極，動(dòng)力輸出線(xiàn)性，輕點(diǎn)油門(mén)，轉(zhuǎn)速在1500-3000rpm你能夠獲得非常線(xiàn)性的加速感受，隨著油門(mén)的深入，你會(huì)在轉(zhuǎn)速達(dá)到3500-4000rpm時(shí)獲得一個(gè)動(dòng)力的涌現(xiàn)點(diǎn)。Sport+模式下，車(chē)輛的油門(mén)響應(yīng)更加敏銳，無(wú)需刻意的深踩油門(mén)，擋位便降得很干脆，超車(chē)、變線(xiàn)一氣呵成，換擋撥片的換擋速度十分出色，可以得到不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。而令人暗暗佩服便是奔馳的控噪能力，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至5000、6000轉(zhuǎn)，轟鳴聲聽(tīng)起來(lái)并不擾人。開(kāi)啟舒適模式聆聽(tīng)柏林之聲帶給你的殿堂級(jí)音樂(lè)享受是最吸引人的。而懸架則皆采用多連桿獨(dú)立式，在后段的支撐力十足，穩(wěn)定的調(diào)教讓它能夠很好的抑制車(chē)身的側(cè)傾。但畢竟全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)并不是追求操控極限的車(chē)型，舒適地駕駛于城市間才是它的本色。