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      大型斗輪取料機(jī)的監(jiān)造難點(diǎn)與對(duì)策

      2016-12-31 00:00:00支淼川趙景峰郝偉王徑迤倪佳
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年12期

      摘 要:目前,我國(guó)電力設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在哈爾濱、上海、四川等地形成了幾個(gè)大型電力設(shè)備制造基地。斗輪取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備,目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、鋼鐵廠、焦化廠、儲(chǔ)煤廠、發(fā)電廠等散料(礦石、煤、焦碳、砂石)存儲(chǔ)料場(chǎng)的堆取作業(yè),對(duì)制造工藝要求比較高。文章主要講述了某監(jiān)理公司受業(yè)主委托,對(duì)某火力發(fā)電廠斗輪取料機(jī)進(jìn)行監(jiān)造,在監(jiān)造過(guò)程中出現(xiàn)的監(jiān)造難點(diǎn)及對(duì)策。

      關(guān)鍵詞:監(jiān)造難點(diǎn);質(zhì)量問(wèn)題;對(duì)策

      引言

      2010年8月,監(jiān)理單位受業(yè)主委托到某制造廠對(duì)該火力發(fā)電廠斗輪取料機(jī)進(jìn)行過(guò)程監(jiān)造。監(jiān)理人員全程對(duì)斗輪取料機(jī)的制造過(guò)程進(jìn)行了監(jiān)督見(jiàn)證,發(fā)現(xiàn)了制造廠在生產(chǎn)管理和產(chǎn)品質(zhì)量等方面的一些質(zhì)量問(wèn)題,主要有以下幾個(gè)方面:

      (1)產(chǎn)品外包情況嚴(yán)重,內(nèi)部管理不到位。

      (2)工人工藝執(zhí)行不到位,缺乏有效的質(zhì)量管理手段。監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題后,向廠方簽發(fā)了《設(shè)備監(jiān)理質(zhì)量問(wèn)題通知單》,要求廠方進(jìn)行處理。

      1 背景介紹

      1.1 項(xiàng)目概況

      該電廠建設(shè)規(guī)模2×660MW超超臨界燃煤機(jī)組,煤場(chǎng)內(nèi)設(shè)有堆料出力為3000t/h,取料出力為1000t/h,懸臂長(zhǎng)度為40m的斗輪堆取料機(jī)2臺(tái)。斗輪機(jī)主要部件包括:

      (1)主鋼結(jié)構(gòu):門座架、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、主立柱、前臂架、后臂架、配重架。

      (2)附鋼結(jié)構(gòu):尾車、尾車平臺(tái)、中心料斗、走梯平臺(tái)。

      (3)大車行走機(jī)構(gòu):鞍座、車架、車輪。

      (4)斗輪機(jī)構(gòu):斗輪體、斗輪軸、軸承座、軸承。

      (5)皮帶機(jī):鋼結(jié)構(gòu)件、滾筒、軸承座、軸承、減速機(jī)。

      1.2 斗輪取料機(jī)的監(jiān)理難點(diǎn)

      (1)分包情況嚴(yán)重,總包單位缺乏對(duì)分包廠有效的管理手段:總包單位將主鋼和附鋼結(jié)構(gòu)分包給安徽某廠,將行走結(jié)構(gòu)、斗輪機(jī)構(gòu)、皮帶機(jī)分別分包給江蘇三個(gè)廠家??偘鼏挝辉陧?xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,對(duì)各分包單位沒(méi)有進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)督,造成各廠生產(chǎn)零部件水平參差不齊,給總裝調(diào)試帶來(lái)了很多問(wèn)題。

      (2)零部件焊接整體水平較低,焊接質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā):由于總包單位及各分包單位的焊接人員素質(zhì)水平不一,部分焊接人員水平較低,焊縫的焊接質(zhì)量難以滿足工藝要求。

      2 監(jiān)理過(guò)程中遇到的主要問(wèn)題

      監(jiān)理人員在監(jiān)造過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)存在如下問(wèn)題:

      問(wèn)題1.分包情況嚴(yán)重,總包單位對(duì)分包單位質(zhì)量不到位,造成分包零部件質(zhì)量水平參差不齊,部分達(dá)不到工藝要求。

      問(wèn)題2.斗輪機(jī)前臂架前部單片組裝、焊接順序不合理。有一片主板的腹板和翼板,先焊腹板和翼板的連接角焊縫,再焊翼板的對(duì)接焊縫,不符合焊接工藝要求。這樣會(huì)造成結(jié)構(gòu)存在很大的內(nèi)應(yīng)力,出現(xiàn)焊接缺陷,給設(shè)備帶來(lái)安全隱患。

      問(wèn)題3.尾車平臺(tái)和支撐架制作質(zhì)量不良。

      主要問(wèn)題如下:

      (1)焊縫外觀質(zhì)量不合格,焊肉超高、熔化不良、缺陷較多,成型差。

      (2)施焊工藝過(guò)程要求不嚴(yán),焊接部位不打磨,火焰切割后直接組對(duì)。中間支撐工字梁對(duì)口間隙大到10豪米。

      (3)支腿加強(qiáng)板隨意組對(duì),有一處鋼板彎曲,偏斜、板與板之間間隙不勻。

      (4)無(wú)證焊工焊接現(xiàn)象較普遍。

      3 問(wèn)題的分析

      (1)問(wèn)題1:該問(wèn)題屬于總包單位內(nèi)部管理問(wèn)題,應(yīng)協(xié)調(diào)總包單位采取多種方式加強(qiáng)對(duì)分包單位的管理,保證分包產(chǎn)品質(zhì)量。

      (2)問(wèn)題2和問(wèn)題3:這兩個(gè)問(wèn)題屬于工藝執(zhí)行問(wèn)題,是由于工人在生產(chǎn)過(guò)程中,沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律,造成質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。廠方應(yīng)要求嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求進(jìn)行生產(chǎn)加工。

      4 解決問(wèn)題的過(guò)程

      問(wèn)題1:

      (1)監(jiān)理人員自駐廠監(jiān)造開(kāi)始,就發(fā)現(xiàn)廠方存在分包問(wèn)題嚴(yán)重的情況。隨后,監(jiān)理人員到各分包廠進(jìn)行質(zhì)量巡檢。在巡檢過(guò)程中,監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分分包廠產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法滿足工藝要求,隨向廠方簽發(fā)了《設(shè)備監(jiān)理工作聯(lián)絡(luò)單》,要求廠方加強(qiáng)對(duì)分包廠的管理,保證產(chǎn)品質(zhì)量。(2)廠方對(duì)此問(wèn)題較為重視,向各分包廠委派駐廠代表,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管力度,產(chǎn)品質(zhì)量水平得到有效提升。

      問(wèn)題2和問(wèn)題3:

      (1)監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題后,向廠方簽發(fā)了《設(shè)備監(jiān)理質(zhì)量問(wèn)題通知單》,要求廠方進(jìn)行處理,并向業(yè)主發(fā)送了專題匯報(bào)。

      (2)制造廠工藝部門隨后發(fā)出不合格品評(píng)審表,組織技術(shù)部門進(jìn)行評(píng)審,按照返修工藝對(duì)缺陷部位返修處理。

      (3)對(duì)于不可以讓步使用的產(chǎn)品,直接報(bào)廢處理。

      (4)對(duì)于部分焊工無(wú)焊接資格證的問(wèn)題,廠方采取招聘、培訓(xùn)等方式進(jìn)一步提高焊工素質(zhì),避免此類問(wèn)題的再次發(fā)生。

      5 對(duì)策

      我們通過(guò)對(duì)上述幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行的分析,產(chǎn)生問(wèn)題的原因是廠方的質(zhì)量控制體系不夠完善,應(yīng)從以下幾個(gè)方面加以改進(jìn):

      (1)加強(qiáng)對(duì)分包廠的質(zhì)量控制:目前,國(guó)內(nèi)普遍存在著分包的情況,總包單位應(yīng)采取派駐駐廠代表、審查分包廠質(zhì)量管控體系等方法全面加強(qiáng)分包廠的管理,保證分包廠的產(chǎn)品質(zhì)量。

      (2)加強(qiáng)工藝質(zhì)量控制:首先,要細(xì)化圖紙、工藝文件,使工人可以透徹的理解工藝的要求,按工藝進(jìn)行加工制造;其次,質(zhì)檢員要加強(qiáng)工藝的監(jiān)督檢查力度,發(fā)現(xiàn)加工質(zhì)量問(wèn)題,要要求工人及時(shí)進(jìn)行處理,達(dá)到閉環(huán)的要求。

      (3)加強(qiáng)工人焊接技術(shù)培訓(xùn):焊接操作是金屬結(jié)構(gòu)制作的主要工序,其操作質(zhì)量將直接影響產(chǎn)品的牢固性、穩(wěn)定性和安全性。所以,我們要加強(qiáng)焊接技術(shù)培訓(xùn),保證所有焊接工人持證上崗。

      作者簡(jiǎn)介:支淼川,男,36歲,高級(jí)工程師,國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司物資分公司。

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