水泥混凝土路面沖壓施工技術(shù)及質(zhì)量控制

摘 要：水泥混凝土路面是一種常見(jiàn)的路面結(jié)構(gòu)，在水泥混凝土路面維修養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，需要對(duì)其進(jìn)行沖壓破碎處理。文章對(duì)沖壓施工技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)其施工要點(diǎn)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，以便更好的提高水泥混凝土路面沖壓施工的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面；沖壓；施工

沖壓施工技術(shù)通常是應(yīng)用在舊道路改造中，有些道路可能因?yàn)槭褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，路面出現(xiàn)了破損，這使得道路無(wú)法繼續(xù)通行，即使能夠通行，其承載能力也大不如從前，針對(duì)這種情況，施工人員通常會(huì)選擇使用沖壓施工技術(shù)，因?yàn)榇朔N技術(shù)工作機(jī)理相對(duì)簡(jiǎn)單，而且相對(duì)快速高效，不會(huì)對(duì)人們的出行造成嚴(yán)重的影響，只要質(zhì)量管理人員多注意情況，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題。

1 沖壓施工技術(shù)

利用沖壓施工技術(shù)的原理，可以選擇適合水泥混凝土路面破碎的沖壓機(jī)械設(shè)備，機(jī)器在運(yùn)行的過(guò)程中，輪軸與地面的摩擦?xí)a(chǎn)生一定的阻力，這種阻力會(huì)使機(jī)器的輪軸不斷的抬起、不斷的落下，然后對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行沖壓破碎，這種機(jī)器效用的發(fā)揮利用了較大的沖擊力，這種機(jī)械能可以轉(zhuǎn)化為較大的動(dòng)能，從而使水泥路面沖壓破碎。沖壓施工技術(shù)多應(yīng)用在我國(guó)的舊路改造工程中，多用于水泥混凝土路面的破碎和壓實(shí)，沖擊壓實(shí)機(jī)械的工作原理主要是，利用機(jī)械的沖擊、壓實(shí)技術(shù)增加水泥混凝土路面的強(qiáng)度，通過(guò)改造舊路的面板，反復(fù)碾壓使其成為路基墊底層，這種技術(shù)可以減少面板出現(xiàn)裂縫的概率，提高工程施工的質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)舊路改造的目的。

2 水泥混凝土路面板塊沖壓施工技術(shù)要點(diǎn)

現(xiàn)階段我國(guó)有很多公路路面都是水泥混凝土材料，此種材料的路面在建設(shè)期間需要進(jìn)行沖壓，這樣才能保證其強(qiáng)度以及荷載能力達(dá)到要求，此時(shí)就涉及到板塊沖壓技術(shù)的使用，為了能夠更好的發(fā)揮沖擊壓實(shí)技術(shù)在水泥混凝土路面中的價(jià)值，在其應(yīng)用過(guò)程中，務(wù)必要注意以下幾方面問(wèn)題：

2.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作

水泥混凝土路面在應(yīng)用沖壓技術(shù)之前，需要做好多個(gè)方面的準(zhǔn)確工作，這是保證此種施工技術(shù)能夠充分發(fā)揮性能的關(guān)鍵，同時(shí)這也是最基本的工作，直接與公路質(zhì)量息息相關(guān)。因?yàn)闆_壓施工技術(shù)通常是應(yīng)用在舊路改造中，所以施工人員在施工之前應(yīng)該對(duì)舊路情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，做出系統(tǒng)的分析，以便能夠做出最佳的施工方案?，F(xiàn)階段，我國(guó)舊路損壞主要是經(jīng)歷如下階段：首先，路面完好，沒(méi)有出現(xiàn)任何的損壞；其次，路面端板出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)也產(chǎn)生了裂縫；最后，路面破損十分嚴(yán)重。依據(jù)不同階段的維修改造，施工人員要選擇對(duì)應(yīng)的施工方案。同時(shí)在施工期間，施工人員應(yīng)該做好安全防護(hù)線，防止出現(xiàn)安全危險(xiǎn)情況。因?yàn)橛晁畷?huì)影響沖擊壓實(shí)技術(shù)施工效果，因此，施工人員在施工之前，需要注意了解天氣情況，避免在雨水施工，另外，施工人員要需要做好防雨的準(zhǔn)備工作，一旦碰到雨水，施工人員要馬上將薄膜覆蓋到路面上，以免未完工的路面受到雨水的影響。

2.2 做好施工過(guò)程中的施工技術(shù)

無(wú)論哪一種施工技術(shù)，都要求有關(guān)人員依照其相應(yīng)的規(guī)范要求進(jìn)行施工，否則難以達(dá)到施工效果，沖壓技術(shù)的應(yīng)用也不例外，但是在施工期間，有關(guān)質(zhì)量管理者不能只依靠施工人員的自覺(jué)性，而是應(yīng)該主動(dòng)做好質(zhì)量控制工作，對(duì)施工人員形成一定的約束力，避免偷工減料情況的出現(xiàn)。另外，安全控制工作也十分重要，管理人員預(yù)先要對(duì)施工人員做好安全技能方面的培訓(xùn)，尤其是依據(jù)本工程特點(diǎn)，有可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況，施工人員一定要清楚。先對(duì)原路面中的水泥混凝土面板，或水泥混凝土塊的破損情況進(jìn)行觀察，并分析、測(cè)量破損混凝土塊的沉降量，得出相應(yīng)結(jié)果；根據(jù)得到的混凝土塊沉降量測(cè)量結(jié)果來(lái)準(zhǔn)確確定混凝土面板的沖擊壓實(shí)遍數(shù)，保證沖擊壓實(shí)遍數(shù)的合理性；公路超車道和行車道的混凝土面板沖壓次數(shù)應(yīng)取值20遍，但具體情況具體分析，實(shí)際施工時(shí)也可在20遍這一基礎(chǔ)遍數(shù)上做適當(dāng)?shù)脑鰷p；路面沖壓過(guò)程中要做好壓實(shí)機(jī)械重量、機(jī)械行駛速度的控制。

3 沖壓質(zhì)量控制

3.1 沉降量與沖擊遍數(shù)控制

沉降量和沖擊遍數(shù)之間存在著十分密切的聯(lián)系，使用不同沖壓遍數(shù)后測(cè)得的路面高程差可以計(jì)算出沉降量。路基土質(zhì)及含水率、原水泥混凝土板破碎狀況、質(zhì)量、沖壓順序等決定了沉降和破碎程度。不同路段的水泥混凝土路面沖壓后沉降量是不盡相同的，由于路基填料含水率等不同，高填方段沉降量較大，零填及路塹段沉降量較小。

3.2 破碎程度與狀態(tài)控制

破碎形式的前提必須要保留原水泥混凝土路面具備一定的完整性，同時(shí)將水泥混凝土斷裂成0.6m×0.6m～0.75m×0.75m大小的塊。這種破碎并不是越碎越好，而是需要大小適宜。為了確保塊與塊之間仍然處于嵌鎖狀態(tài)同時(shí)為加鋪層提供最好的支承板，應(yīng)保證破碎塊呈細(xì)微的斷裂并且在澆水可以能看到裂紋。不過(guò)在實(shí)際施工過(guò)程中，不要過(guò)于局限上述量化值，關(guān)鍵要看碎塊是否穩(wěn)固。在實(shí)施過(guò)程中，為了防止沖壓后過(guò)分破碎，還需要認(rèn)真仔細(xì)地觀察破碎的進(jìn)展情況。

3.3 質(zhì)量指標(biāo)與工藝參數(shù)

通過(guò)近年來(lái)的工程實(shí)踐分析來(lái)看，專家一致認(rèn)同破碎程度和穩(wěn)固程度與沉降量這兩個(gè)方面是這項(xiàng)工藝的質(zhì)量指標(biāo)，盡管目前這項(xiàng)工藝在舊水泥混凝土路面改造的質(zhì)量指標(biāo)工藝的應(yīng)用暫時(shí)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和要求，從水平方向要求破碎成45～75cm的塊，塊與塊之間嵌鎖緊密。從垂直方向裂縫要求貫穿，以避免加鋪層反射裂縫的產(chǎn)生。

3.4 加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制

相關(guān)的施工人員需要對(duì)該項(xiàng)工程全面的分析，還需要采用石灰水對(duì)需要進(jìn)行破碎的位置和壓實(shí)的位置進(jìn)行明顯的標(biāo)注，在需要施工的位置內(nèi)按照規(guī)定要求進(jìn)行施工。若遇到不好的天氣時(shí)要注意，為了工程能夠安全的進(jìn)行，相關(guān)的施工人員必須隨時(shí)攜帶好遇到不好天氣狀況的工具，并在沖擊路段設(shè)置車輛避讓警示牌。如果相關(guān)的施工人員在過(guò)程中發(fā)現(xiàn)舊路面出現(xiàn)非常嚴(yán)重的損壞，則這部分路面的已破碎的混凝土就需要直接運(yùn)送出去，并鋪設(shè)好的混凝土路面，路面的強(qiáng)度是必須達(dá)到一定的要求的，過(guò)程中一定要保證在使用時(shí)不出現(xiàn)各種安全問(wèn)題。

4 結(jié)束語(yǔ)

在進(jìn)行舊路改造時(shí)，對(duì)水泥混凝土路面板塊沖壓施工時(shí)，相關(guān)的施工人員必須對(duì)混凝土板破碎程度進(jìn)行分析和辨別，這個(gè)步驟是很重要的。經(jīng)過(guò)對(duì)混凝土破碎、穩(wěn)固后的仔細(xì)觀察，才可以清楚的看到混凝土本身的性質(zhì)，對(duì)其性質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的把握后就可以為下步的施工提供參考依據(jù)，從而確保施工的整體質(zhì)量。

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