加油機(jī)計量誤差的原因及對策分析

摘 要：隨著近年來機(jī)動車數(shù)量的不斷增加，人們對加油機(jī)計量準(zhǔn)確度的重視程度也不斷提高，而加油機(jī)計量誤差是在標(biāo)準(zhǔn)條件下形成的，在使用過程中很難確保使用條件與計量檢定條件保持一致。因此，如果不注意使用過程各類條件因素的影響，就會形成一定的附加誤差。文章對加油機(jī)計量誤差的原因進(jìn)行了分析并提出了一些對策，希望能進(jìn)一步保證加油機(jī)的計量精度，保障人們的基本合法權(quán)益。

關(guān)鍵詞：加油機(jī)；計量誤差；原因；對策

1 加油機(jī)計量誤差的原因分析

從相關(guān)的調(diào)查來看，導(dǎo)致加油機(jī)產(chǎn)生計量誤差的原因主要包括以下幾個方面[1]。

1.1 油品儲運(yùn)條件的影響

在油品儲運(yùn)的過程中，包括溫度、濕度、管道震動、壓力、管道泄漏等多方面條件都可能影響到加油機(jī)的計量精度，其中溫度條件的影響最大。我國幅員遼闊，各個地區(qū)的溫度差異較大。同一個地區(qū)在同一天當(dāng)中，可能出現(xiàn)巨大的晝夜溫差，在這種條件下，燃油的體積也會產(chǎn)生極大的變化。而當(dāng)前市面上常見的加油機(jī)普遍缺少針對溫度變化的燃油體積溫度補(bǔ)償功能，忽略了溫度變化對加油機(jī)計量精度的影響。當(dāng)前市場上的加油機(jī)主要是在非標(biāo)準(zhǔn)溫度下的計量值，而加油站在進(jìn)油時是以20℃時燃油的體積乘以20℃時燃油的密度作為計量標(biāo)準(zhǔn)，而在向外銷售燃油時，則按照非標(biāo)準(zhǔn)體積結(jié)算，導(dǎo)致計量值與實(shí)際加油值存在較大的差異。通常情況下，溫度每變化1℃，燃油的體積會隨之變化0.12%。這種變化也導(dǎo)致加油站在不同溫度條件下，可能分別出現(xiàn)盈利和虧損兩種巨大的反差。保守估計，目前全國有數(shù)萬加油站因計量誤差引起的貿(mào)易額誤差非常巨大，每年全國因?yàn)橛嬃空`差導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失超過了200億元，這對國家、加油站經(jīng)營者以及消費(fèi)者帶來巨大的損失。

1.2 流量計磨損的影響

加油機(jī)使用頻率和使用年限的變化，會對流量計的誤差值產(chǎn)生一定的影響。這主要是由于加油機(jī)在加油的過程中，流量計的活塞與計量室之間會頻繁摩擦，在這種條件下，流量計活塞與計量室的間隙會不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致加油機(jī)的計量誤差也會不斷增大。針對這一問題，通?？梢哉{(diào)節(jié)流量計的調(diào)量小活塞進(jìn)行簡單的修正，但當(dāng)流量計活塞與計量室之間的間隙增大到一定程度之后，這種修正方法則難以完全修正誤差。目前，國內(nèi)加油機(jī)中普遍采用的金屬活塞型流量計的壽命普遍為3～5年，具體壽命根據(jù)使用頻率和油品種類有一定的差別。比如[2]，柴油因?yàn)楸旧淼臐櫥饔檬沟貌裼图佑蜋C(jī)的流量計使用壽命普遍能夠超過5年；而汽油加油機(jī)由于汽油本身不具備潤滑作用，其流量計的使用壽命通常在3～4年。

1.3 電磁閥的影響

部分加油機(jī)由于投運(yùn)時間較長，已經(jīng)接近使用壽命甚至超過正常使用壽命，設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重的老化，加上電磁閥的故障或者缺失，就可能導(dǎo)致計量精度下降。尤其是部分使用年限較長的加油機(jī)，在定量和非定量兩種加油方式下，計量結(jié)果往往存在較大的差距，通常是在進(jìn)行非定量加油時，可以將誤差控制在允許范圍內(nèi)，而在進(jìn)行定量加油時，實(shí)際加油量與計量值之間的誤差會超過相關(guān)規(guī)定允許的最大誤差。加油機(jī)在加油接近停機(jī)之前，會產(chǎn)生一定的“過沖量”，通過電磁閥可以實(shí)現(xiàn)對“過沖量”的控制，而電磁閥故障或者缺少，必然會影響“過沖量”的增加，從而影響加油機(jī)的計量精度。

1.4 油氣分離器效果不佳

如果加油機(jī)在加油過程中，燃油混合了一定的氣體，就會對流量計的計量精度產(chǎn)生一定的影響，計量誤差隨著氣體含量的增加而增加。燃油中的氣體主要是由于管道發(fā)生泄漏或者油品本身容易產(chǎn)生氣體的特性所導(dǎo)致的。在相關(guān)規(guī)定中，規(guī)定了當(dāng)油液的粘度超過1MPa時，油氣分離器的排氣能力應(yīng)該達(dá)到油品中含氣量的20%以上；如果油液的粘度小于1MPa，則油氣分離器的排氣能力應(yīng)該達(dá)到油品中含氣量的10%以上，否則不能應(yīng)用到機(jī)油機(jī)中[3]。因此，如果被計量油液中含有空氣或者分解氣時，需要通過油氣分離器先分離其中的部分氣體，然后才能加油，從而降低計量結(jié)果與實(shí)際加油值的誤差。目前，加油機(jī)油氣分離器故障率較高，導(dǎo)致燃油與空氣同時排除，實(shí)際加油量明顯低于計量值，造成消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)損失。

1.5 加油機(jī)及使用

加油工作人員的不當(dāng)操作、數(shù)量程度不同也會對計量結(jié)果的精度產(chǎn)生影響；同時，加油機(jī)本身材料、計量設(shè)備性能、使用年限、使用頻率以及維護(hù)質(zhì)量的差距也會導(dǎo)致計量結(jié)果產(chǎn)生不同程度的誤差。加油機(jī)維修人員如果不具備相關(guān)的維修資質(zhì)，未持有《維修計量器具許可證》，對加油機(jī)進(jìn)行擅自拆裝和維修，以及加油機(jī)在維修后未及時向質(zhì)監(jiān)部門申請計量檢定，都可能導(dǎo)致加油機(jī)產(chǎn)生不同程度的計量誤差。

2 加油機(jī)計量誤差控制對策

2.1 加強(qiáng)對加油機(jī)鉛封的管理工作

加油機(jī)的鉛封工作非常重要，在進(jìn)行首次的檢測過程中需要保證加油機(jī)各個部分都符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括加油機(jī)的流量計、傳感器、稅控板以及CPU主板的檢測，需要使這些部件能夠始終保持在出廠時的水平。在檢測完成后，需要由計量檢定機(jī)構(gòu)對加油機(jī)進(jìn)行一次性防偽鉛封，確保加油機(jī)的關(guān)鍵部件不會在運(yùn)輸過程中被更換。在送達(dá)目的地之后，還需要加油站的相關(guān)人員進(jìn)行確認(rèn)，保證加油機(jī)的鉛封處于完整狀態(tài)；之后還應(yīng)該按照一定的間隔周期對加油機(jī)進(jìn)行計量監(jiān)督檢查，保證不會因?yàn)槿藶樵蛴绊懠佑蜋C(jī)的計量精度。

2.2 建立完善的自測制度

JJG443-2015《燃油加油機(jī)國家計量檢定規(guī)程》中對加油站的日常自檢測進(jìn)行了相關(guān)的規(guī)定，要求加油站配備符合準(zhǔn)確度要求的20L自校計量標(biāo)準(zhǔn)器進(jìn)行定期自校檢測。加油站需要建立嚴(yán)格的自測制度，保證每周至少進(jìn)行一次以上的加油機(jī)自測，且兩次自測的間隔周期不能超過一周，在進(jìn)行自測時，如果發(fā)現(xiàn)加油機(jī)出現(xiàn)計量誤差，應(yīng)該及時向相關(guān)計量鑒定機(jī)構(gòu)申報檢修。

2.3 加強(qiáng)加油機(jī)的維修工作

加油機(jī)在正常工作過程中維修工作的進(jìn)行也非常有必要的，因?yàn)榧佑蜋C(jī)在長期運(yùn)行的過程中不可避免會出現(xiàn)一些故障，其中部分部件發(fā)生故障或者超過使用年限需要更新?lián)Q代。在維修過程中，需要按照相關(guān)的程序進(jìn)行，當(dāng)維修過程中確定需要破壞鉛封時，首先應(yīng)該向地方計量檢定機(jī)構(gòu)提出申請，待申請通過后向具有合法資質(zhì)的維修單位報修。待加油機(jī)維修完成后，需要經(jīng)過計量檢定機(jī)構(gòu)的檢定通過之后，重新鉛封備案，才能重新投入使用。如果加油站對加油機(jī)擅自拆裝維修，或者在加油機(jī)維修之后未經(jīng)相關(guān)計量檢定機(jī)構(gòu)檢定直接投入使用，則按照非法破壞加油機(jī)計量準(zhǔn)確度的情況進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

3 結(jié)束語

總的來說，加油機(jī)計量準(zhǔn)確度不僅是保障消費(fèi)者基本權(quán)益的重要途徑，同時也是加油站提升自身市場競爭力的重要手段。針對當(dāng)前加油機(jī)出現(xiàn)的計量誤差問題，主要是由于設(shè)備本身、外界環(huán)境以及人為因素三方面導(dǎo)致的。對此，加油機(jī)管理人員需要充分認(rèn)識到加油機(jī)計量準(zhǔn)確性的重要性，在進(jìn)行加油機(jī)計量檢定過程中，結(jié)合實(shí)際情況做好自律工作。計量檢定人員應(yīng)該盡量降低各類因素對加油機(jī)計量誤差的影響，做好相關(guān)預(yù)防和控制措施，減小計量誤差對加油站和消費(fèi)者利益的影響。

參考文獻(xiàn)

[1]蔡志平，簡天津.淺談燃油加油機(jī)計量誤差原因及應(yīng)對措施[J].質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督研究，2012（1）：27-29.

[2]張義富.加油機(jī)計量檢定中溫度對測量誤差的影響及對策[J].廣東科技，2013（16）：224+250.

[3]張影.分析燃油加油機(jī)計量誤差原因及應(yīng)對措施[J].黑龍江科技信息，2015（1）：91.