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      城市軌道交通車(chē)輛基地物資總庫(kù)工藝設(shè)計(jì)研究

      2016-12-31 00:00:00楊瑞
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年13期

      摘 要:通過(guò)對(duì)城市軌道交通車(chē)輛基地物資種類(lèi)及存放要求的分析,研究物資庫(kù)需要放置的物資類(lèi)別,及物資庫(kù)各類(lèi)物資的存放方式及規(guī)模,確定物資庫(kù)需要配備的貨架規(guī)模、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和工器具等,再通過(guò)分析各地段物資庫(kù)管理模式和組織機(jī)構(gòu)、定員情況,研究人員辦公房屋的配置,達(dá)到優(yōu)化工藝設(shè)計(jì)的目的。

      關(guān)鍵詞:城市軌道交通;物資總庫(kù);工藝設(shè)計(jì)

      1 車(chē)輛基地物資分類(lèi)情況

      車(chē)輛基地物資共分九大類(lèi):車(chē)輛類(lèi)、線(xiàn)路、建筑類(lèi)、電氣類(lèi)、通信信號(hào)及自動(dòng)化類(lèi)、機(jī)電類(lèi)、工器具及儀器儀表類(lèi)、標(biāo)準(zhǔn)與通用配件類(lèi)、材料類(lèi)、其他物資類(lèi),具體分類(lèi)情況如下。

      (1)車(chē)輛類(lèi)。包括列車(chē)材料及備件、機(jī)動(dòng)車(chē)輛材料及備件、軌道車(chē)輛材料及備件、工程機(jī)車(chē)材料及備件、鏇床材料及備件、洗車(chē)機(jī)材料及備件、立體倉(cāng)庫(kù)材料及備件。

      (2)線(xiàn)路、建筑類(lèi)。包括線(xiàn)路檢修專(zhuān)用設(shè)備及備件、線(xiàn)路專(zhuān)用材料及備件、建筑檢修專(zhuān)用材料及備件、建筑裝潢材料及建筑五金件。

      (3)電氣類(lèi)。包括供電系統(tǒng)、低壓配件與照明系統(tǒng)材料及備件、接觸網(wǎng)系統(tǒng)材料及備件、電纜電線(xiàn)及電料。

      (4)通信信號(hào)及自動(dòng)化類(lèi)。包括通信系統(tǒng)材料及備件、信號(hào)系統(tǒng)材料及備件、電力監(jiān)控系統(tǒng)材料及備件、車(chē)站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)材料及備件、消防報(bào)警系統(tǒng)材料及備件、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)材料及備件、計(jì)算機(jī)、打印材料及備件、主控系統(tǒng)材料及備件等。

      (5)機(jī)電類(lèi)。包括環(huán)控系統(tǒng)材料及備件、液壓氣壓材料及備件、電梯與自動(dòng)扶梯系統(tǒng)及起重設(shè)備材料及備件、給排水系統(tǒng)材料及備件、自動(dòng)滅火系統(tǒng)材料與備件及消防器材、通用設(shè)備材料及備件、屏蔽門(mén)系統(tǒng)材料及備件等。

      (6)工器具及儀器儀表類(lèi)。包括計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具與量具及衡具、儀器儀表及備件、通用工具、切削工具、專(zhuān)用工具等。

      (7)標(biāo)準(zhǔn)與通用配件類(lèi)。如車(chē)床、沖床及其配件、發(fā)機(jī)電、切割機(jī)及其配件、潛污泵、繼電器等。

      (8)材料類(lèi)。包括油料及潤(rùn)滑劑、金屬材料、非金屬材料生產(chǎn)輔助用品(低值易耗品)、化工產(chǎn)品、壓力容器等。

      (9)其他物資類(lèi)。包括警衛(wèi)物資、車(chē)票、勞保用品、藥品及醫(yī)療器材、保潔設(shè)備材料及備件、辦公宣傳教學(xué)設(shè)備材料及備件、辦公用品及用具、辦公及生產(chǎn)家具、廚房專(zhuān)用設(shè)備及備件。

      2 車(chē)輛基地物資儲(chǔ)存情況

      地鐵物資品種約三千多種,各種材料、配件的品種繁多。不同物品的保管由車(chē)輛基地內(nèi)物資總庫(kù)、車(chē)間備品庫(kù)、材料棚、危險(xiǎn)品儲(chǔ)存間、堆場(chǎng)等進(jìn)行分類(lèi)儲(chǔ)存。

      (1)物資總庫(kù)一般儲(chǔ)存配件、五金、機(jī)電(或電器)、雜品及勞保用品等五類(lèi)。a.配件:車(chē)輛配件,大、中型配件要存放在檢修庫(kù)或檢修車(chē)間內(nèi)。b.五金:有色金屬、焊接材料、緊固件、水暖配件,建筑小五金等。c.機(jī)電:二類(lèi)機(jī)電產(chǎn)品、電工材料、軸承、儀表等。d.雜品:雜品、涂料、化工等非金屬材料。e.勞保:各類(lèi)勞動(dòng)保護(hù)用品。

      (2)車(chē)間備品庫(kù),儲(chǔ)存車(chē)輛檢修備件等。配件一般可分為大、中、小三類(lèi)。大型配件包括:牽引變壓器、轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)、牽引電機(jī)、變、整流裝置等。中型配件包括:空壓機(jī)組、電阻柜、110V電源柜、輔助電源、牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)、平波電抗器、受電弓等。小型配件包括:主斷路器、司機(jī)控制器、各類(lèi)電器、各類(lèi)儀表、各類(lèi)閥類(lèi)。

      (3)材料棚,儲(chǔ)存物資有柴油、大型物資及報(bào)廢物資等,具體包括型鋼、薄鋼板、木材,建材耐材、瓷瓶、粗制的機(jī)車(chē)配件、均衡梁、彈簧緩沖器、車(chē)鉤、鉤框、閘瓦等。

      (4)危險(xiǎn)品儲(chǔ)存間,儲(chǔ)存甲類(lèi)、乙類(lèi)、丙類(lèi)、柴油、氣瓶和制冷劑等易燃、易爆、腐蝕和有劇毒的危險(xiǎn)品。

      (5)堆場(chǎng),儲(chǔ)存道砟、線(xiàn)纜、路軌、扣件等。

      3 物資總庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及定員研究

      3.1 物資總庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的研究

      通過(guò)對(duì)儲(chǔ)存貨物的分析,研究物資總庫(kù)的自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、大部件存放區(qū)、空調(diào)庫(kù)房區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的型號(hào)及選用。

      立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)主要存放通號(hào)、機(jī)電、環(huán)控等其它各類(lèi)設(shè)備系統(tǒng)的備品備件,是重型物資的集中存放區(qū)。大部件存放區(qū)存儲(chǔ)對(duì)象主要為超大,超重并且形狀特殊的物資,這些物資通常難以放置在普通的貨架上,例如發(fā)電機(jī),大型電纜,重型鋼板等??照{(diào)庫(kù)房存儲(chǔ)物資為電子電器類(lèi)、儀器儀表類(lèi)、勞保用品類(lèi),空調(diào)庫(kù)也稱(chēng)恒溫庫(kù)用于存放對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境要求較高的電氣設(shè)備備品備件、電子產(chǎn)品、儀器儀表以及橡膠制品等。

      各類(lèi)物資根據(jù)不同的存放要求,設(shè)置不同的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。一般建材、耐材、較大的配件、金屬材料等,除各類(lèi)型鋼、薄鋼板等以格柵或排架存放外,均堆放在地面上;材料、配件,按不同的保管要求,分類(lèi)存放。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的材料架或材料柜,根據(jù)具體情況選用自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。

      3.1.1 自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的選用

      自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是一種基于高層貨架立體存放、采用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理、采用自動(dòng)化存取設(shè)備自動(dòng)存取作業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。它的主要功能是可實(shí)現(xiàn)大容量的儲(chǔ)藏和高效率的物流。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的功能一般包括自動(dòng)收貨、存貨、取貨、發(fā)貨和信息查詢(xún)等。

      自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由貨架系統(tǒng)、堆垛機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)和裝卸系統(tǒng)組成。其工作過(guò)程是從入庫(kù)開(kāi)始通過(guò)輸送系統(tǒng)或叉車(chē)等運(yùn)輸機(jī)械將貨物送至貨架前,由堆垛機(jī)實(shí)現(xiàn)入庫(kù)和出庫(kù),整個(gè)過(guò)程通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)完成,實(shí)現(xiàn)物流科學(xué)管理,減少占地面積,減少管理人員等管理目標(biāo)。

      3.1.2 自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

      立體倉(cāng)庫(kù)區(qū)存放物品數(shù)量眾多,大小不一,采用拼箱方式存儲(chǔ),針對(duì)不同的物品可采用托盤(pán)或貨箱,存放的物品尺寸(長(zhǎng)×寬×高)不超過(guò)1200mm×1000mm×1250mm,或者貨物重量不超過(guò)1t,受溫度影響小的中、小型器件。為了便于分類(lèi)存儲(chǔ)貨架,可以分中型貨架和小型貨架2~3種,貨架分成多個(gè)貨格,每個(gè)貨格存放2個(gè)托盤(pán)。目前多數(shù)立體倉(cāng)庫(kù)采用中型貨格規(guī)格(長(zhǎng)×寬×高)約為2450mm×1050mm×1270mm,配套托盤(pán)尺寸(長(zhǎng)×寬×高)為1200mm×1000mm×150mm;小型貨格尺寸約為2050mm×840mm×750mm,配套托盤(pán)尺寸為1000mm×800mm×120mm;個(gè)別線(xiàn)路小型備品備件量大的話(huà)還可以增加超小型貨格,尺寸約為1450mm×450mm×220mm,配套托盤(pán)尺寸為700mm×450mm×220mm??傮w來(lái)說(shuō),中型貨架與小型貨架的比例約為1∶2,小型貨格可以根據(jù)需要配置一半貨箱、一半托盤(pán)進(jìn)行存儲(chǔ)。

      根據(jù)《有軌巷道式高層貨架倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》,單元貨物托盤(pán)的長(zhǎng)、寬尺寸可采用800mm×1000mm、800mm×1200mm、1000mm×1200mm的規(guī)格。

      3.1.3 大件物品存放區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

      大件物品區(qū)存放的物品尺寸(長(zhǎng)×寬×高)超過(guò)1200mm×1000mm×1250mm,或者貨物重量超過(guò)1t,由于其重量大,對(duì)地面以及貨架載荷要求高,其存放一般以地面堆放或者低層貨架(不超過(guò)4層)為主,貨位尺寸(長(zhǎng)×寬×高)為2400mm×1200mm×1250mm。

      3.1.4 空調(diào)庫(kù)房區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

      貨格規(guī)格約為:2500mm×650mm×300mm,由于采用人工存儲(chǔ),層高6~7層。

      3.2 物資總庫(kù)定員研究

      通過(guò)分析物資總庫(kù)組織結(jié)構(gòu)和定員情況,結(jié)合各地運(yùn)營(yíng)部門(mén)的設(shè)置,了解相關(guān)辦公系統(tǒng)的職責(zé)和人員配置。

      3.2.1 深圳物資部組織機(jī)構(gòu)和定員

      深圳地鐵所有物資是由深圳地鐵運(yùn)營(yíng)分公司物資部來(lái)管理的,物資部總部設(shè)在竹子林車(chē)輛段,總部下設(shè)三個(gè)室:計(jì)劃室、采購(gòu)室、倉(cāng)儲(chǔ)室,總?cè)藬?shù)為34人。物資部分別在每條線(xiàn)設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)室,倉(cāng)儲(chǔ)室定員均為14人。深圳地鐵的物資管理工作是:每條線(xiàn)根據(jù)自身特點(diǎn)存放物資,而所有物資的計(jì)劃和采購(gòu)則統(tǒng)一安排。

      3.2.2 廣州物資部組織機(jī)構(gòu)和定員

      廣州地鐵運(yùn)營(yíng)總部采購(gòu)與物流中心是于2009年廣州地鐵物資公司和運(yùn)營(yíng)總部物資部合并以后成立的,隸屬于運(yùn)營(yíng)總部。各部門(mén)的主要職能及人員配備如下。

      (1)計(jì)劃部:負(fù)責(zé)收集地鐵各部門(mén)采購(gòu)需求,統(tǒng)計(jì)物料使用情況,分析庫(kù)存及采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn),制定采購(gòu)計(jì)劃與預(yù)算,指導(dǎo)采購(gòu)作業(yè)。計(jì)劃部員工有10-20人。(2)采購(gòu)部:負(fù)責(zé)供應(yīng)商管理、價(jià)格管理、物資質(zhì)量管理、采購(gòu)物資成本控制以及合同的簽訂與執(zhí)行。采購(gòu)部員工有10-20人。(3)財(cái)務(wù)部:進(jìn)行財(cái)務(wù)核算,負(fù)責(zé)對(duì)資金動(dòng)態(tài)的分析,合理調(diào)配資金,參與對(duì)外經(jīng)濟(jì)合同的簽訂,協(xié)助對(duì)計(jì)劃采購(gòu)物資的成本預(yù)估。財(cái)務(wù)部員工有10人左右。(4)物流部:負(fù)責(zé)對(duì)各種庫(kù)存物資的管理、統(tǒng)計(jì)、裝卸、搬運(yùn)、配送。物流部辦公人員有6、7人。目前物流部下轄7個(gè)各線(xiàn)材料總庫(kù)和1各建設(shè)倉(cāng)庫(kù),每個(gè)材料總庫(kù)有1個(gè)倉(cāng)庫(kù)主辦和7-9名工人。(5)對(duì)外拓展部:負(fù)責(zé)原材料、備品備件等市場(chǎng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。對(duì)外拓展部員工有10-20人。(6)建設(shè)服務(wù)部:新線(xiàn)建設(shè)期間,負(fù)責(zé)建設(shè)物資的采購(gòu)和管理。建設(shè)服務(wù)部員工有10-20人。(7)綜合部:負(fù)責(zé)總務(wù)管理、人員管理、安全保衛(wèi)等工作。綜合部員工有10人左右。

      4 物資總庫(kù)工藝設(shè)計(jì)探討

      物資總庫(kù)的工藝設(shè)計(jì)包括倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模設(shè)計(jì)、物資運(yùn)轉(zhuǎn)流程工藝設(shè)計(jì)和辦公系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。

      (1)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模設(shè)計(jì)就是根據(jù)用戶(hù)的需求對(duì)貨架進(jìn)行總體工藝設(shè)計(jì),使其既能滿(mǎn)足貨位數(shù)的要求又能滿(mǎn)足立體庫(kù)出、入庫(kù)能力的要求,同時(shí)降低整個(gè)立體庫(kù)的造價(jià)。

      通常設(shè)計(jì)方法為有空間限制和無(wú)空間限制兩種。a.有空間限制的設(shè)計(jì)方法。設(shè)計(jì)時(shí)空間尺寸已經(jīng)被限制,貨架的行數(shù)和層數(shù)可以基本確定。根據(jù)出、入庫(kù)的能力來(lái)確定巷道數(shù)和堆垛機(jī)數(shù)。b.無(wú)空間限制的設(shè)計(jì)方法。無(wú)空間限制就是在沒(méi)有提出空間限制的情況下,根據(jù)出、入庫(kù)流量來(lái)計(jì)算,然后計(jì)算出所需要的庫(kù)長(zhǎng)寬高。

      (2)物資運(yùn)轉(zhuǎn)流程工藝設(shè)計(jì)就是根據(jù)物資的出入庫(kù)流程合理設(shè)計(jì)工藝順序,設(shè)置揀選區(qū)(用于貨物揀選、散貨整理、人工碼盤(pán))、緩存區(qū)(用于貨物無(wú)法及時(shí)入庫(kù)時(shí)緩存)、不合格物品存放區(qū)、物流設(shè)備存放區(qū)(用于停放叉車(chē)、物流小車(chē))等使物資運(yùn)轉(zhuǎn)合理進(jìn)行。

      (3)辦公系統(tǒng)主要根據(jù)機(jī)構(gòu)組成及定員設(shè)置配備相應(yīng)合適的辦公房屋。

      4.1 物資總庫(kù)規(guī)模及面積影響因素

      倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模及面積受機(jī)車(chē)的類(lèi)型、檢修規(guī)模、及檢修工作量所制約,因此在規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的面積時(shí)應(yīng)考慮到下列三種因素。

      (1)按車(chē)輛類(lèi)別、修程、數(shù)量、以及各備件的檢修周期計(jì)算配件的消耗數(shù)量;(2)按設(shè)備類(lèi)型、工藝管理及有關(guān)的電力線(xiàn)路等的維護(hù)、修理所需備件、材料計(jì)算消耗數(shù)量;(3)按全段定員的各不同工種人數(shù)和每個(gè)人的勞動(dòng)保護(hù)消耗標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算消耗數(shù)量。

      各倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)面積建議如下設(shè)置:

      (1)物資總庫(kù)。

      立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)面積易為1000-2000m2,再根據(jù)有空間限制的設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)貨位數(shù)量,一般易為2000-5000個(gè)。

      大部件存放區(qū)面積易為500-1000m2。

      空調(diào)庫(kù)房區(qū)面積易為270-500m2。

      新線(xiàn)辦公系統(tǒng)包括計(jì)劃、采購(gòu)、財(cái)務(wù)、物流、綜合等部門(mén),每個(gè)部門(mén)按10人編制考慮辦公室面積大?。ǜ鶕?jù)建筑規(guī)范“普通辦公室每人使用面積不應(yīng)小于3m2,單間辦公室凈面積不宜小于10m2”,辦公面積宜為300-500m2)。

      (2)室外堆場(chǎng)面積宜為1500-2000m2。

      (3)材料棚面積宜為300-500m2。

      (4)危險(xiǎn)品儲(chǔ)存間面積宜為300m2。

      4.2 物資總庫(kù)的主要設(shè)備

      倉(cāng)庫(kù)內(nèi)配備下列設(shè)備:

      (1)自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備由貨架系統(tǒng)、堆垛機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)和裝卸系統(tǒng)組成。其工作過(guò)程是從入庫(kù)開(kāi)始通過(guò)輸送系統(tǒng)或叉車(chē)等運(yùn)輸機(jī)械將貨物送至貨架前,由堆垛機(jī)實(shí)現(xiàn)入庫(kù)和出庫(kù),整個(gè)過(guò)程通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)完成,實(shí)現(xiàn)物流科學(xué)管理,減少占地面積,減少管理人員等管理目標(biāo)。

      (2)起重機(jī)設(shè)備。儲(chǔ)存大型配件的倉(cāng)庫(kù)、材料棚等均應(yīng)設(shè)有起重設(shè)備,用于配件等的存放、提取及向材料廠(chǎng)提取材料、配件時(shí)的卸車(chē)等作業(yè)。以減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。

      (3)運(yùn)輸設(shè)備。除為運(yùn)輸材料、配件按需配置一定數(shù)量的載重汽車(chē)外,庫(kù)內(nèi)外以及至車(chē)間的材料、配件搬運(yùn)也需設(shè)置一定數(shù)量的叉式裝卸車(chē)或電瓶車(chē)、手推車(chē)等。

      (4)電梯設(shè)備。如需要可配置載重2噸的電梯,用于材料的運(yùn)輸。

      4.3 物資總庫(kù)的建筑要求

      (1)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)通風(fēng)良好,光線(xiàn)充分。

      (2)倉(cāng)庫(kù)對(duì)外庫(kù)門(mén)門(mén)洞的高度及寬度推薦如下:

      一般庫(kù)門(mén)——2100mm(高)×1500mm(寬);

      通行蓄電池車(chē)——2400mm(高)×2100mm(寬);

      通行載重汽車(chē)——3300mm(高)×3300mm(寬)。

      門(mén)口應(yīng)做成斜坡道。

      (3)庫(kù)的窗戶(hù),一般采用高窗,高于地面1800~2000mm處,并加防護(hù)欄桿。

      (4)庫(kù)的地面,一般采用混凝土地面。

      (5)自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)區(qū)屋架下弦距室內(nèi)地面不低于13m,空

      調(diào)庫(kù)房、辦公房屋等為局部三層,一層為辦公室,其凈空應(yīng)不小于3.0m,值班室凈空高3.0m(需吊頂),二、三層室內(nèi)凈空高度均不小于4.2m;

      (6)物資總庫(kù)一層地面大件物品存放區(qū)和常用配件存放區(qū)荷載可按3.0t/m2設(shè)計(jì)。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)荷載可按20t/m2設(shè)計(jì)。物資總庫(kù)局部多層樓面采用架子存放各種配件,荷載按1.2t/m2,活動(dòng)荷載按1.5t/m2設(shè)計(jì)。

      (7)裝設(shè)起重設(shè)備的庫(kù)房高度。安裝起重設(shè)備時(shí)倉(cāng)庫(kù)高度的確定——當(dāng)選用電動(dòng)單梁起重機(jī)時(shí),可按下式計(jì)算:H庫(kù)=Ch+H+h+F+E+B+A(毫米)

      式中:H庫(kù)-屋架下弦至地面的高度;Ch-上方間隙,Ch≥200mm;H-起重機(jī)的高度,5t以下的起重機(jī)一般H≤1000mm;h-吊鉤最高位置時(shí)與起重機(jī)工字梁底的距離,不同規(guī)格起重機(jī),差別比較大;590/700/800/900mm;F-吊鉤最高位置時(shí)至工作物箱底的距離,一般可取1500-1800mm;E-箱底至汽車(chē)上墊木之間的距離,取200mm;B-墊木的厚度,取100mm;A-汽車(chē)車(chē)廂地板面至地面的高度,一般在1100~1400mm之間。

      當(dāng)采用電動(dòng)單梁起重機(jī)時(shí),倉(cāng)庫(kù)高度建議不小于5.5m。

      (8)電梯噸位及井道設(shè)計(jì)。根據(jù)運(yùn)輸貨物大小及噸位要求,一般建議采用2t貨梯,車(chē)輛段內(nèi)一般采用有機(jī)房電梯,如設(shè)計(jì)條件有限可采用無(wú)機(jī)房電梯。

      考慮到土建設(shè)計(jì)和設(shè)備招標(biāo)工期不一致性,電梯井道進(jìn)行包容性設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)市場(chǎng)多家電梯樣本參數(shù)的對(duì)比,建議井道按凈寬≥2800mm,凈深≥3300mm,電梯門(mén)寬≥1500mm進(jìn)行設(shè)計(jì)。

      (9)立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)跨度設(shè)計(jì)。立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)跨度綜合考慮功能使用、造價(jià),美觀(guān)等,框架結(jié)構(gòu)一般在12m,排架結(jié)構(gòu)一般在18m,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一般在20-30m左右。

      4.4 自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的水噴淋系統(tǒng)

      根據(jù)GB50084-2001《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,立體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備需設(shè)置水噴淋系統(tǒng),貨架上部應(yīng)需預(yù)留一定空間,用于水噴淋裝置安裝。當(dāng)室內(nèi)最大凈高度≤9m時(shí),儲(chǔ)物高度應(yīng)≤7.5m,頂板下噴頭噴水強(qiáng)度為24.5~32.5L/min·m2,持續(xù)噴水時(shí)間>2h,作用面積>200m2。當(dāng)室內(nèi)最大凈高度>9m時(shí),儲(chǔ)物高度應(yīng)>7.5m,宜在自地面起每4m高度處設(shè)置1層貨架內(nèi)置噴頭,并應(yīng)預(yù)留一定高度,考慮照明燈具的安裝,還應(yīng)設(shè)有煙感報(bào)警系統(tǒng),可以及時(shí)報(bào)警,確保物資安全存儲(chǔ)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]廣州、深圳地鐵運(yùn)營(yíng)相關(guān)資料[Z].

      [2]王迪.淺議南京地鐵物資網(wǎng)絡(luò)化管理[J].現(xiàn)代城市軌道交通,2010(4).

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