論汽車的安全行駛與駕駛節(jié)油技術(shù)

摘 要：近幾年來我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別迅速，國民經(jīng)濟(jì)總值也有了明顯的增長，人們的生活水平不斷地提高，很多人都已經(jīng)有了自己的汽車，出門在外更加便利和實用，但是汽車的加入在帶來便利的同時，也存在著其他方面的問題。汽車的油耗問題是用戶們一直關(guān)心的問題，而且如何進(jìn)行安全駕駛的同時，還能做到節(jié)省耗油問題是用戶們關(guān)心的核心問題。所以基于此種現(xiàn)象，文章就做出了一定的研究和分析，主要對汽車的安全行駛與駕駛節(jié)油技術(shù)作出了具體內(nèi)容的深入調(diào)查。

關(guān)鍵詞：汽車安全行駛；駕駛節(jié)油技術(shù)；技術(shù)研究

引言

影響汽車耗油的因素有很多種，其中駕駛員因素就是眾多因素中占有一定地位的主要原因。汽車主要就是由駕駛員來進(jìn)行操作和控制，所以在行駛的過程中會遇到很多的問題和麻煩，而且情況還會很復(fù)雜，這就需要駕駛員要有一定的耐心和技能去科學(xué)、合理地應(yīng)對，從而做到安全駕駛，高效節(jié)油。節(jié)油措施與駕駛員的技術(shù)有著息息相關(guān)的聯(lián)系。綜合能力強(qiáng)的駕駛員一般會在駕駛的過程中節(jié)省一定的汽油量，而技術(shù)稍差的駕駛員對這方面的有效控制情況就不是很樂觀，甚至?xí)停咧g的節(jié)油存在一定差距，所以提高駕駛員的綜合駕駛技術(shù)是非常重要的。

1 汽車的安全行駛的重要影響因素

安全駕車行駛時每一個駕駛員應(yīng)該做到的基本條件，這不僅關(guān)系到駕駛員本身的安全，還關(guān)系到他人的安全出行問題，在汽車行駛的過程中，駕駛員需要將自己的生理特征保持在清醒的狀態(tài)下，存在醉酒、昏睡情緒失控等情況時不能進(jìn)行汽車駕駛，這些都是潛在的安全隱患問題，所以我們要盡量避免。駕駛員的性格與安全駕駛也有著一定的聯(lián)系，優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T一般都會熱愛駕駛工作，責(zé)任感極強(qiáng)，很少出現(xiàn)交通事故，所以為了避免情緒上的波動帶來的不必要的事故的發(fā)生，駕駛員要控制好自己的情緒。

2 駕駛節(jié)油技術(shù)必要性的經(jīng)濟(jì)分析

汽車行駛一段距離就會消耗一定的燃料，如果汽車的引擎耗油率低，機(jī)械效率就高，汽車行駛阻力就會越小，百米以內(nèi)的耗油量就會越少，而且汽車耗油經(jīng)濟(jì)性就會越高。汽車的機(jī)械效率、耗油效率與運(yùn)行阻力和汽車的結(jié)構(gòu)有一定的關(guān)系外還和汽車的修護(hù)與保養(yǎng)有聯(lián)系。而這些內(nèi)容往往取決于駕駛員的實際駕駛能力和行為，所以駕駛員應(yīng)該做到安全駕駛，學(xué)會一定的駕駛節(jié)油技術(shù)[1]。

3 駕駛節(jié)油技術(shù)的客觀具體內(nèi)容

（1）在汽車的運(yùn)行中，最好能夠保持搖手柄轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，引導(dǎo)機(jī)油進(jìn)入合適部位來減少汽車的磨損，進(jìn)而提高汽車的使用壽命。發(fā)動機(jī)的手搖柄保持轉(zhuǎn)動十五圈為佳。然后進(jìn)行冷暖慢轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)處理，等待汽車升溫，進(jìn)行低擋起步，這時要注意輕踏油門，慢慢離開離合器，開始行使一段距離，大約在百米內(nèi)，之后再提高擋位，行使兩百米之內(nèi)不要提高擋位，這種方式可以保證底盤各種部件和發(fā)動機(jī)的潤滑效果，從而減少一定的耗油量，延長汽車的使用壽命。

（2）在汽車行駛的過程中最好能夠保持發(fā)動機(jī)的水溫維持在八十到九十?dāng)z氏度之間，過高和過低的水溫都會給汽車帶來一定的磨損和耗油。所以駕駛員最好能夠有效控制發(fā)動機(jī)的溫度。

（3）在汽車行駛的過程中還需要根據(jù)汽車具體所要行駛的路面情況和本身汽車性能變換汽車行駛的速度和擋位。比如說在道路寬直，視線狀況良好，而且汽車相對較少的路面可以采用高速擋速度行駛，這樣可以在面對突發(fā)狀況時留有應(yīng)變處理的空間，做到安全駕駛同時又能節(jié)省汽油量[2]。

（4）在汽車行駛的過程中保持安全駕駛的條件下使用耗油最后的制動方法，沒有特殊的情況不要使用緊急制動。我們通常所說的預(yù)見性停車制動是指在汽車正常行駛的過程中可能會遇見臨時需要停車的情況，或者遇到某些障礙物需要減速慢性的狀況，可以根據(jù)具體的情況先習(xí)慣性前行，并且利用行駛阻力去減低汽車的速度，達(dá)到停車位置時，輕輕踩壓制動，將汽車安全穩(wěn)定地停住。這是最有效的節(jié)油措施。還有一種是發(fā)動機(jī)牽阻制動，這種制動是指松開油門的同時變速桿在相對應(yīng)的擋位上，發(fā)送機(jī)還是保持怠速轉(zhuǎn)動，然后我們利用傳動裝置和發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的阻力降低一定的汽車行駛速度，這種方法只要掌握得當(dāng)就可以節(jié)省一定的耗油量。

（5）在汽車行駛的過程中安全滑行也是重要的組成成分，我們首先要保證安全行駛的正常前提下，切斷傳動裝置和發(fā)動機(jī)之間的動力聯(lián)系，利用汽車的慣性進(jìn)行行駛，這個時候的發(fā)動機(jī)僅僅只是需要怠速運(yùn)行，不需要輸出動力，在汽車行駛的過程中有效地利用安全滑行，可以方便汽車控油技術(shù)的實現(xiàn)，有效節(jié)省一定的汽油量。

a.加速滑行

在汽車行駛視線情況良好，路面寬直并且交通狀況良好的情況下一般使用增速處理，當(dāng)速度保持在載重汽車五十千米、小型汽車六十五千米抬起油門，進(jìn)行脫檔不熄火的滑行，等到汽車的速度降低到三十五千米時再進(jìn)行將高速擋掛起的處理模式。如果行駛的道路上狀況允許，沒有警告的標(biāo)志，這種措施可以反復(fù)進(jìn)行，但是這個過程中需要注意的就是有效把握增速和減速的時間。

b.減速滑行

在汽車行駛的過程中，行駛路段的前方有障礙物，需要停車或者減低汽車速度，在距離前方障礙物大約一百五十米的時候需要抬起油門，做脫檔不熄火處理自由滑行，汽車速度降低后可以輕踩制動通過障礙物或者停車處理。這種以滑行的方式取代剎車的方法可以有效地節(jié)省一定汽油量。

c.下坡滑行

在汽車行駛的過程中，汽車行駛經(jīng)過丘陵地面、坎坷曲折、路面起伏大的路段或者是坡道不陡的寬直大道時，可以應(yīng)用速度為三十至四十米每小時的值域進(jìn)行沖破行駛，在接近坡頂時做脫檔不熄火滑行處理，幫助汽車滑行超過坡頂并且自己持續(xù)下滑。當(dāng)汽車接近到坡底時，再進(jìn)行掛擋處理加速沖坡再上第二個坡段，再脫檔自由滑行。如果情況允許的條件下，這種方法可以反復(fù)進(jìn)行，節(jié)油的效果就會很明顯地凸顯出來[3]。

4 結(jié)束語

我國現(xiàn)如今的經(jīng)濟(jì)水平不斷攀升，人們的生活水平也在進(jìn)一步提高，所以汽車的數(shù)量也會在一定程度上有所提升，如何做到安全駕駛和節(jié)省耗油量就是駕駛員所關(guān)注的重要問題和內(nèi)容。影響這些問題的因素主要有駕駛員的綜合技術(shù)水平和能力，所以駕駛員們要學(xué)會運(yùn)用駕駛節(jié)油技術(shù)，有效做到節(jié)油和控油、安全駕駛等。節(jié)省汽油也是保護(hù)環(huán)境的另一種方法，我們要為環(huán)境保護(hù)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，學(xué)會運(yùn)用駕駛節(jié)油技術(shù)。

參考文獻(xiàn)

[1]郭永先.淺談汽車駕駛過程中的基本駕駛技巧之節(jié)油技術(shù)[J].科技與企業(yè)，2013，15：270.

[2]瞿友祥.芻議自動擋汽車的正確駕駛和節(jié)油技術(shù)[J].科技資訊，2013，22：237.

[3]楊東風(fēng)，王宜海.基于駕駛行為的汽車節(jié)油提醒系統(tǒng)的應(yīng)用[J].汽車實用技術(shù)，2015，4：118-119+128.

作者簡介：羅玉良（1966，11-），男，漢，河南夏邑，學(xué)歷：本科，專業(yè)：交通工程，職稱：副教授，工作單位：甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。