ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)的故障分析與處理方法

摘 要：北同蒲線既是國家重載運(yùn)輸通道，又是客車繁忙運(yùn)輸通道，也是3萬噸的源頭，信號(hào)工的檢修和故障處理水平直接影響運(yùn)輸安全生產(chǎn)和效益，故將道岔故障處理方法做出如下總結(jié)，處理道岔故障應(yīng)從控制臺(tái)開始，從室內(nèi)到室外，故障按類型可以分為，機(jī)械故障和電路故障，其中電路故障又可按性質(zhì)分為開路和短路故障?，F(xiàn)場(chǎng)使用的道岔主要有四線制：ZD6、ZY4、ZY6；五線制ZYJ7、ZYJ4等幾種ZYJ型道岔供電電源為交流380V，屬于高電，處理故障容易因違章造成人身觸電，尤其是處理短路故障，原來是通過固定表筆甩線進(jìn)行逐步判斷，速度慢、不安全，故提出“利用電流鉗處理道岔表示電路短路的方法”，并對(duì)其他機(jī)械和油路故障進(jìn)行介紹。

關(guān)鍵詞：重載鐵路；提速道岔；故障處理

1 機(jī)械故障

1.1 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)常見故障

（1）道岔不解鎖空轉(zhuǎn)

主要原因：a.密貼力大；b.摩擦聯(lián)接器調(diào)整過松或摩擦帶有油；c.齒條塊與鎖閉圈弧卡死；d.油間小超標(biāo)造成道岔空動(dòng)距離小。這些故障利用重新調(diào)整和注油或甩開外部動(dòng)作連接桿與動(dòng)作桿的連接銷等方式處理。

（2）道岔解鎖后空轉(zhuǎn)

主要原因：a.摩擦電流??；b.道岔在動(dòng)作過程中受阻。

（3）尖軌密貼后空轉(zhuǎn)

主要原因：a.工務(wù)改軌距造成密貼力大；b.調(diào)整大螺母油間有小異物。

（4）道岔轉(zhuǎn)換完后無表示故障

主要原因：a.缺口調(diào)整不良；b.尖軌與基本軌間有小于直徑為4MM的異物；c.工務(wù)基本軌橫移導(dǎo)致缺口變化。

1.2 電液轉(zhuǎn)轍機(jī)常見故障

由于液壓道岔使用液壓油作為介質(zhì)驅(qū)動(dòng)油缸動(dòng)作，故比ZD6道岔多出油路系統(tǒng)故障，現(xiàn)場(chǎng)維修作業(yè)故障如下：

（1）電機(jī)動(dòng)作油缸不動(dòng)

主要原因：油箱嚴(yán)重缺油。

（2）油缸動(dòng)作不到位

主要原因：a.油缸缺油；b.尖軌密貼力大，鎖溝處有卡阻；c.機(jī)內(nèi)或外部有卡阻；d.溢流壓力低。

（3）油缸到位接點(diǎn)不轉(zhuǎn)接

主要原因：a.缺口變化太大；b.鎖閉柱或檢查柱在固定座內(nèi)動(dòng)作不靈活應(yīng)調(diào)整注油。

（4）油缸反彈斷表示

主要原因：a.油路有氣需排氣；b.慣性輪失效銹蝕。

（5）主副機(jī)動(dòng)作不同步

主要原因：節(jié)流閥調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整不當(dāng)。

（6）擠脫

判斷：擠脫后SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器應(yīng)可靠切斷表示電路。鎖閉鐵橫向移動(dòng)處于不對(duì)稱狀態(tài)，使擠脫塊上移3MM。

恢復(fù)：使用手搖把讓道岔四開，打開鉛封，松開調(diào)整螺母，注意不必拿下，只要使彈簧不受力即可，用螺絲刀撥動(dòng)鎖閉鐵至原位，使擠脫塊落下后，擰緊調(diào)整螺母到原位即可。

2 利用電流鉗處理道岔電路短路故障基本方法

2.1 查找第一個(gè)短路點(diǎn)

如圖1所示。

（1）在A點(diǎn)測(cè)試AC之間線段有電流，在C點(diǎn)測(cè)試AC之間線段無電流證明短路點(diǎn)在AC之間。

（2）在C點(diǎn)測(cè)試AC之間線段有電流，且在C點(diǎn)測(cè)試CE之間線段無電流，證明C點(diǎn)的端子柱為短路點(diǎn)。

2.2 查找第二個(gè)短路點(diǎn)

同樣從變壓器輸出的另一側(cè)去找電流相對(duì)高的線路，向圖1有AB、BF等線段，找見相對(duì)高的一顆線利用查找第一個(gè)短路點(diǎn)的辦法找見第二個(gè)短路點(diǎn)。

2.3 啟動(dòng)電路短路

判斷：在控制臺(tái)扳動(dòng)道岔，電流表指針擺動(dòng)一下回零位，控制臺(tái)有熔絲報(bào)警，道岔再扳不動(dòng)，證明啟動(dòng)電路短路，根據(jù)道岔控制電路動(dòng)作程序，啟動(dòng)電路短路分為：（1）2DQJ沒轉(zhuǎn)極前燒保險(xiǎn)，XI、X2、X5任意兩線間電阻為0；（2）2DQJ轉(zhuǎn)極后燒保險(xiǎn)，XI、X3、X4任意兩線間電阻為0；（3）道岔四開燒保險(xiǎn)，X2、X4或X3、X5（包括延長(zhǎng)線）任意兩線間電阻為0；注意：道岔四開時(shí)X2、X3和X4、X5的兩線間電阻為0是正常值。

處理方法：針對(duì)上述三種情況，處理如下：第一種，在控制臺(tái)扳動(dòng)后，恢復(fù)原來表示，有熔絲報(bào)警為X2、X5短路，無表示為XI、X2；第二種，道岔原來有表示為X3、X5短路，原來無表示為X2、X4短路；第三種，需斷開表示0.5A保險(xiǎn)，用電阻檔測(cè)試X1X3；X1X4；X3X4環(huán)阻確定具體的短路線。上述三種情況，斷開表示0.5A保險(xiǎn)，用電流鉗與萬用表配合，從線盤、主機(jī)電纜盒、副機(jī)電纜盒分段用電流鉗測(cè)出具體的短路點(diǎn)。

2.4 表示電路短路

判斷：通過分析電路圖可知，X2與X1、X3、X4任意一線或其延長(zhǎng)線短路都能造成道岔表示短路故障，所以平時(shí)利用電流鉗測(cè)出X2正常電流值為50mA左右，故障時(shí)X2電流明顯高于正常值，即可判斷為表示電路短路，短路時(shí)X2電流一般為90mA左右。

處理方法：

（1）找出X2上的故障點(diǎn)

首先利用電流鉗在分線盤X2端子，分別測(cè)試皮線和電纜電流，確定X2到 BD1-7 的3端子、X2到二極管的D2、和分線盤X2端子柱的具體短路方向，然后室內(nèi)以組合側(cè)面為分隔點(diǎn)，室外以電纜盒為分界點(diǎn)用電流鉗測(cè)出X2上的具體短路點(diǎn)。

（2）找出另一個(gè)短路點(diǎn)（室外部分）

測(cè)試安全接點(diǎn)K1至14電流，有電流證明X2與X3或13線短路，然后再測(cè)試X3和13線電流，有電流的線及為另一個(gè)故障點(diǎn)。

測(cè)試12線（36至D12，X1的延長(zhǎng)線）是否有而且等于現(xiàn)在X2的短路電流值，有證明X2與12線短路。

測(cè)試X4和6線（X4延長(zhǎng)線）電流，有電流明顯高于正常值及為短路線。

通過以上方法即可找到主機(jī)D2與D7之間的線路以及延長(zhǎng)線和另一條短路線。

（3）找出另一個(gè)短路點(diǎn)（室內(nèi)部分）

室內(nèi)短路也一樣延高電流的線一直測(cè)試，高電流100mA與0（或低電流）的分割點(diǎn)及為短路點(diǎn)，例如：X3正常電流為0，X4正常電流為15mA，X1正常電流為50mA。

總之，由于道岔控制線（電纜）的長(zhǎng)短不一樣，所以測(cè)試電流時(shí)一定以較高電流為準(zhǔn)，判斷具體短路點(diǎn)。

上述端子號(hào)以ZYJ7道岔電路圖為準(zhǔn)。

3 電路故障（常用查找方法）

五線制（交流道岔故障）（1、3排接點(diǎn)閉合定位為例）

五線制道岔室內(nèi)控制電路與四線制比較，增加了1DQJF、BHJ、DBQ、和TJ繼電器，因此在控制臺(tái)判斷道岔啟動(dòng)電路故障有所區(qū)別，如下：

（1）增加了TJ繼電器，如果道岔遇阻不能動(dòng)作到位，超過13秒電機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)。

（2）增設(shè)了DBQ和BHJ，當(dāng)缺相時(shí)，電機(jī)不能啟動(dòng)，且扳動(dòng)時(shí)電流表指針擺動(dòng)幅度很大一下（缺A相時(shí)，電流表指針不動(dòng)，因電流表一般監(jiān)測(cè)A相）

（3）判斷1 DQJ勵(lì)磁和2DQJ轉(zhuǎn)極的方法與四線制一樣不再描述。

3.1 開路故障

3.1.1 啟動(dòng)電路開路

首先在控制臺(tái)扳動(dòng)，1DQJ、2DQJ動(dòng)作正常，電流表不動(dòng)或擺動(dòng)幅度很大一下歸零，且控制臺(tái)沒有熔絲報(bào)警，說明啟動(dòng)電路開路，斷開表示保險(xiǎn)利用萬用表X1歐姆檔，在分線盤測(cè)試X1X3、X1X4、X3X4環(huán)阻。

（1）環(huán)阻正常且一樣大（15歐姆左右）證明室內(nèi)開路，1DQJF21，1DQ

JF11，1DQJ11到室外之間的線路都可以用歐姆檔，利用移動(dòng)表筆順路測(cè)量法找到開路點(diǎn)，1DQJF22，1DQJF12，1DQJ12到電源側(cè)線路，用500V交流電壓檔找出開路點(diǎn)，如果上述線路都正常，證明只有1DQJF或1DQJ接點(diǎn)接觸不好，此時(shí)只能扳動(dòng)時(shí)將表筆卡在上述3個(gè)接點(diǎn)上，有電壓的接點(diǎn)為開路點(diǎn)，更換即可。

（2）環(huán)阻有一個(gè)為無窮大，證明室外有開路，且在分線盤與電機(jī)間開路，利用排除法確定具體線路，比如X3X4環(huán)阻正常而X1X3為無窮大，證明X1開路，到室外，再在電纜盒判斷是電纜開路還是電纜盒到電機(jī)內(nèi)配線開路，電機(jī)內(nèi)部開路只需從D1到M1順電路查找即可，其他與電機(jī)的連線查找方法一樣。

3.1.2 表示電路開路（用368表）

首先，在分線盤測(cè)試X1X2，X2X4電壓，區(qū)分室內(nèi)外開路范圍。

簡(jiǎn)單的說只要X1＼X2出現(xiàn)110V即可判斷分線盤到室外副機(jī)電纜盒間開路。X1X2出現(xiàn)120V且有直流電壓此時(shí)增加測(cè)試X2X4電壓有電壓為室內(nèi)開路，無電壓為室外開路。到室外測(cè)D1D2，D2D4電壓利用上表判斷開路范圍，如果二極管回路開路在測(cè)主機(jī)D7D12，迅速判斷主副機(jī)開路范圍，然后利用順序測(cè)量法找到故障點(diǎn)，通過測(cè)試如若判斷主副機(jī)間電纜開路，此時(shí)在副機(jī)電纜盒測(cè)D12與D6，D13的電壓，有110V證明D12支路斷，再測(cè)試D7與D6，D13都無電壓，證明D7支路斷。

電纜斷線判斷方法：如果D1，D2無電壓，且扳動(dòng)道岔不動(dòng)，證明X1電纜斷線，D1，D2有120V電壓，扳動(dòng)道岔不動(dòng)，證明X4電纜斷線，D1，D2無電壓道岔能搬到反位，證明X2電纜斷線。

3.2 短路故障

3.2.1 啟動(dòng)電路短路

在控制臺(tái)扳動(dòng)道岔，指針擺動(dòng)一下回零位，控制臺(tái)有熔絲報(bào)警，道岔再扳不動(dòng)，證明啟動(dòng)電路短路根據(jù)道岔控制電路動(dòng)作程序，啟動(dòng)電路短路分為：（1）2DQJ沒轉(zhuǎn)極前燒保險(xiǎn)；（2）2DQJ轉(zhuǎn)極后燒保險(xiǎn)；（3）道岔四開位置燒保險(xiǎn)，三種情況。因此根據(jù)電路可知X1對(duì)X2，X3，X4，X5以及X3，X4任意一段環(huán)阻為0及表現(xiàn)為啟動(dòng)電路短路，因此，處理時(shí)斷開表示保險(xiǎn)，分別測(cè)這5對(duì)電阻對(duì)為0值的一對(duì)從分線盤開始甩線，區(qū)分室內(nèi)外，并利用固定表筆甩線法找到短路點(diǎn)，更換配線和器材即可處理，特別指出，道岔四開燒保險(xiǎn)，是因?yàn)閄2，X4或X3，X5兩對(duì)線短路造成，注意：道岔四開時(shí)，X2，X3；X4，X5之間的阻值為0是正常值不是故障點(diǎn)。

3.2.2 表示電路短路（368表）

正常情況下X2與X1，X3，X4都有85V正常電壓，因此X2與X1，X3，X4任一線短路都會(huì)影響表示，因此當(dāng)在分線盤X1，X2測(cè)出0或18V，可判斷為表示短路，而且必須甩X2電纜，測(cè)皮線電壓判斷室內(nèi)外短路，（甩線后室內(nèi)測(cè)X1，X2有110V，室外短路，仍為0或18V證明室內(nèi)側(cè)有短路，且室內(nèi)表示電路限流電阻有壓降排除室內(nèi)開路），室內(nèi)側(cè)短路有兩種情況，一種BD1-7一次側(cè)或二次側(cè)短路，直接燒保險(xiǎn)，另一種限流器上有壓降而且升高為將近110V，此時(shí)采用固定表筆（固定在限流器兩端）甩線法處理。

只要在分線盤甩X2電纜，X1，X2有110V判斷為室外短路，此時(shí)再到主機(jī)電纜盒判斷電纜還是主機(jī)或副機(jī)內(nèi)部短路。（1）區(qū)分電纜短路，首先在主機(jī)電纜盒甩開D2電纜測(cè)電纜有110V判為電纜盒到副機(jī)之間短路，無110V為電纜短路。（2）區(qū)分主副機(jī)，甩開主機(jī)電纜盒D7電纜X1與X2有110V為主機(jī)電纜盒D7到副機(jī)之間短路，無110V為主機(jī)內(nèi)部短路，同樣到副機(jī)甩開D7電纜區(qū)分主副機(jī)之間的電纜和副機(jī)內(nèi)部短路不在描述。（3）判斷主機(jī)內(nèi)部短路范圍。通過電路圖可知，D2到D7之間的任意一點(diǎn)與X1，X3，X4的連線和支線上任意一點(diǎn)短路，都體現(xiàn)為表示短路，包括13線和6線。因此判斷很難，需總結(jié)如下：將表筆固定在主機(jī)電纜盒D1和D2上，第一步，斷安全接點(diǎn)，能甩開說明X2與13線或X3短路，然后斷13、14能甩為X2與X3短路，甩不開為X2與13線短路。第二步，斷安全接點(diǎn)斷不開，再斷35、36能甩開證明X2與12線短路，甩不開證明X2與X4或6線短路。第三步，再斷11，12能甩開證明X2與X4短路，斷不開為X2與6線或X1短路，此時(shí)摘開電機(jī)3端子配線，有電壓6線與X2短路，無電壓X1與X2直接短路。通過以上方法即可找到主機(jī)D2與D7之間的線路以及延長(zhǎng)線和另一條短路線，具體點(diǎn)只需固定表筆順路甩線查找。通過以上方法也可處理雙接地，即找到短路的兩個(gè)點(diǎn)，從而徹底消除故障隱患。

4 主機(jī)到位副機(jī)沒到位電機(jī)停轉(zhuǎn)。

簡(jiǎn)單的說就是補(bǔ)轉(zhuǎn)電路故障，對(duì)于交流道岔有兩條補(bǔ)轉(zhuǎn)電路，如反位轉(zhuǎn)定位。第一條為X5到41到31，32到主機(jī)D10經(jīng)過電纜到副機(jī)D10到副機(jī)41，42到副機(jī)D6到主機(jī)D6到主機(jī)12到42到M3（電機(jī)3端子）第二條：X2到43到33，34到15，16到主機(jī)D7通過電纜到副機(jī)D7到副機(jī)43，44到副機(jī)D13到主機(jī)D13到主機(jī)44到14到K1到K2到25到35到M2（電機(jī)2端子）主機(jī)到位副機(jī)沒到位（反轉(zhuǎn)定）正常情況下主機(jī)41，42的電阻為0，X1與X2電壓為18V。如果41，42電阻為無窮大證明第一條補(bǔ)轉(zhuǎn)電路開路，或者X1，X2電壓為110V證明第二條補(bǔ)轉(zhuǎn)電路開路分別用移動(dòng)表筆順路測(cè)量法找到上述開路點(diǎn)。

總之，道岔的故障還很多，向施工后因錯(cuò)線引起的交流道岔電機(jī)反轉(zhuǎn)、來回轉(zhuǎn)等由于不是日常使用中設(shè)備故障不再描述。

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