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    泵送混凝土施工技術(shù)在石門水庫除險(xiǎn)加固工程中的應(yīng)用

    2016-12-31 00:00:00顏蔚文
    科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年32期

    摘 要:隨著我國水利工程的不斷發(fā)展,為了進(jìn)一步提升水庫的綜合效益,規(guī)避在長期使用后所呈現(xiàn)出的一系列風(fēng)險(xiǎn)隱患問題,我國逐漸針對各型水庫工程落實(shí)了除險(xiǎn)加固施工。在石門水庫中,相應(yīng)除險(xiǎn)加固工程的施工需要結(jié)合工程現(xiàn)場的實(shí)際,采取合理的施工技術(shù)手段,以此來提升混凝土施工的質(zhì)量。而將泵送混凝土施工技術(shù)應(yīng)用于石門水庫除險(xiǎn)加固工程中,能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)這一施工目標(biāo)提供技術(shù)保障。文章以石門水庫為例,針對如何將泵送混凝土施工技術(shù)完善的應(yīng)用于水庫除險(xiǎn)加固工程中進(jìn)行了探討,并提出了一系列對策,以供參考。

    關(guān)鍵詞:泵送混凝土施工技術(shù);石門水庫;除險(xiǎn)加固工程;應(yīng)用;對策

    前言

    泵送混凝土施工技術(shù),就是借助混凝土泵的方式,通過輸送管道將混凝土輸送到澆筑倉面進(jìn)行澆筑的技術(shù)?;谶@一工藝技術(shù),能夠利用較高的機(jī)械化程度來提升混凝土施工的質(zhì)量與效率,從而為整體提升水庫除險(xiǎn)加固工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ),文章為此進(jìn)行了有益探討。

    1 工程概況

    石門水庫位于柳州市融安縣大良鎮(zhèn)石門村旁的融江支流石泯河上。水庫距離大良鎮(zhèn)7km,距離融安縣城約53km,距離柳長公路(G209)約7km,對外交通較便利。

    水庫壩址以上控制集雨面積135.00km2,水庫總庫容4536萬m3,有效庫容2110萬m3,調(diào)洪庫容1476萬m3,死庫容950萬m3,正常蓄水位215.50m,死水位200.00m,50年一遇設(shè)計(jì)洪水位221.23m,500年一遇校核洪水位223.12m,是一座以灌溉為主,兼顧發(fā)電、養(yǎng)殖等綜合利用的中型水庫。

    根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,石門水庫除險(xiǎn)加固工程混凝土施工內(nèi)容及工程量如下:

    (1)對壩體作改建施工,先將溢流壩堰頂及堰面拆除,然后加設(shè)混凝土溢流堰面及兩側(cè)導(dǎo)墻。溢流壩堰體、溢流面及導(dǎo)墻混凝土總量約為5211m3,鋼筋制安量23.8t。

    (2)防汛道路交通洞洞長約75m,洞身為城門洞型,襯后標(biāo)準(zhǔn)斷面為5.0×5.775m(寬×高),襯砌厚0.4m,交通洞襯砌及洞臉混凝土量為969m3,鋼筋制安量58.4t。

    (3)防汛道路交通橋?yàn)?0.15m長的三跨簡支橋,連通交通洞及右岸回車場,橫跨溢流壩壩頂,兩橋臺置于溢流壩兩側(cè)岸坡,中間橋墩基礎(chǔ)埋于改建的堰頂內(nèi),混凝土總量約為689m3,鋼筋制安量26.7t。

    (4)右岸回車場擋土墻混凝土量為528m3。

    (5)防汛道路路面總長約380m,路基寬4.5m,路面寬4.0m,公路路面均為混凝土路面。

    2 施工方案

    大壩和交通橋座落在兩山之間,兩側(cè)的地勢極為陡峻。在施工方案布置的過程中,相應(yīng)的場地過于狹窄,且整體上工期又相對較緊,需要確保在主汛期來臨之前,完成全部水下工程施工;在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中,大部分時(shí)段氣溫較高,加上結(jié)構(gòu)體積較大,對施工技術(shù)提出了較高的要求;同時(shí),溢流壩改建部分上、下游方向共長約45m,澆筑面寬,混凝土施工量相對較大,但因施工道路及水庫庫區(qū)蓄水的限制,無法安裝門、塔機(jī)等大型混凝土入倉設(shè)備。按照以往經(jīng)驗(yàn),交通洞混凝土襯砌宜優(yōu)先選用泵送混凝土入倉。

    根據(jù)現(xiàn)場施工地形及條件,經(jīng)過綜合比較,該工程混凝土施工方案確定為在交通洞入口處布置拌和站集中拌制,經(jīng)過溜槽卸入泵機(jī),泵送混凝土入倉。

    3 混凝土原材料與配合比

    3.1 原材料

    (1)水泥:采用廣西魚峰水泥股份有限公司生產(chǎn)的“魚峰”牌P.O42.5普通硅酸鹽水泥;

    (2)河砂:采用柳城縣鴻源砂場生產(chǎn)的中砂;

    (3)人工碎石:采用融安縣大良鎮(zhèn)山口石場生產(chǎn)的5~40mm連續(xù)級配碎石;

    (4)外加劑:采用廣西鵬科建材科技有限公司生產(chǎn)的HN-300型減水劑;

    (5)水:采用庫區(qū)水。

    3.2 配合比

    混凝土施工前,項(xiàng)目部委托廣西中水工程檢測有限公司進(jìn)行泵送混凝土配合比設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)配合比如表1。

    4 施工前準(zhǔn)備工作的落實(shí)

    4.1 針對模板與支撐結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查

    在施工之前,需要針對相應(yīng)的模板、支撐結(jié)構(gòu)等逐一進(jìn)行檢查,以此來確?;炷潦┕ね戤吅蠼Y(jié)構(gòu)與尺寸等滿足設(shè)計(jì)要求,并確保整個(gè)泵送混凝土施工流程的順利開展。在此基礎(chǔ)上,針對泵管的實(shí)際布置情況進(jìn)行仔細(xì)檢查,要避免泵管碰撞或直接放置在結(jié)構(gòu)模板上。在此過程中,針對所安裝的模板在位置、尺寸以及平整度上所存在的超過施工規(guī)范允許范圍的偏差進(jìn)行調(diào)整,直到模板安裝符合相應(yīng)施工規(guī)范的要求。同時(shí),還需要針對模板的內(nèi)外拉撐進(jìn)行調(diào)整加固,進(jìn)而促使模板具備良好的穩(wěn)定性,相應(yīng)的剛度和強(qiáng)度亦符合設(shè)計(jì)要求。此外還需要針對各塊模板之間所存在的縫隙進(jìn)行修補(bǔ)整理,確保模板之間保持平整且嚴(yán)密的狀態(tài),不易漏漿。

    4.2 針對鋼筋安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查與調(diào)整

    在施工之前,需要針對結(jié)構(gòu)鋼筋的安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,檢查鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層以及長度尺寸等是否符合相應(yīng)設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定,如果偏差超過施工規(guī)范的規(guī)定,則對其進(jìn)行調(diào)整。同時(shí),針對已經(jīng)綁扎好的鋼筋進(jìn)行仔細(xì)檢查,如果發(fā)現(xiàn)相應(yīng)鋼筋的種類或是規(guī)格等存在錯(cuò)誤,就需要及時(shí)進(jìn)行更換。在此基礎(chǔ)上,針對鋼筋網(wǎng)中的架立筋亦需進(jìn)行調(diào)整,落實(shí)加固措施,確保相應(yīng)的結(jié)構(gòu)鋼筋具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。

    4.3 針對混凝土泵地基是否穩(wěn)定進(jìn)行檢查

    泵送混凝土施工過程中,混凝土泵在運(yùn)行的過程中存在著周期性脈沖振動的現(xiàn)象。因此,一旦混凝土泵所放置位置的地基不穩(wěn)固,這就會導(dǎo)致在施工中出現(xiàn)混凝土泵滑動的現(xiàn)象,進(jìn)而不僅影響到施工的質(zhì)量,也存在著極大的安全隱患。所以,這就要求在施工之前,要針對混凝土泵地基的實(shí)際情況進(jìn)行檢查,在確保相應(yīng)地基具備良好穩(wěn)固性的基礎(chǔ)上,將泵機(jī)進(jìn)行墊平穩(wěn)固處理,以確?;炷潦┕さ捻樌腋咝нM(jìn)行。

    4.4 層面處理與沖洗

    在上一層混凝土收倉后20~36h之間,使用高壓水沖毛機(jī)或是人工鑿麻的方式進(jìn)行混凝土層面的處理,然后利用高壓水進(jìn)行清洗直至表面干凈,并確保在下一層混凝土澆筑之前倉面保持濕潤狀態(tài)。

    4.5 倉面檢查與驗(yàn)收

    在完成所有倉面施工準(zhǔn)備工作之后,還需要經(jīng)過項(xiàng)目部的“三檢”工作,在確認(rèn)合格之后做好相應(yīng)的質(zhì)量檢查記錄;同時(shí),在澆筑混凝土前8h(隱蔽工程為12h),向監(jiān)理工程師遞交施工倉面書面檢查報(bào)告,倉面在監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并簽字后才能進(jìn)行混凝土澆筑施工。

    5 泵送混凝土施工技術(shù)在石門水庫除險(xiǎn)加固工程中的具體應(yīng)用

    5.1 混凝土的澆筑方法與分層原則

    在實(shí)際針對這一工程落實(shí)泵送混凝土施工技術(shù)的過程中,需要基于分層分塊的設(shè)計(jì)要求下,進(jìn)行錯(cuò)縫立模澆筑。通常情況下,每塊混凝土的澆搗可采用平倉鋪料法或者是臺階澆筑法,而采用何種方法進(jìn)行澆搗則需要結(jié)合混凝土入倉的能力、相應(yīng)倉面的面積以及混凝土初凝的時(shí)間進(jìn)行確定。對于每層混凝土鋪料的厚度,要求控制在50cm以內(nèi)。在進(jìn)行澆筑層次劃分的過程中,需要遵循如下幾點(diǎn)原則:一是要基于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)下,實(shí)現(xiàn)澆筑分層的合理劃分;二是要基于結(jié)構(gòu)突變處,要充分考慮到方便模板的固定,針對澆筑層的厚度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整;三是基于澆筑總高度下,相應(yīng)分層厚度盡量達(dá)到相同模數(shù),以減少模板套數(shù)和改動;四是要基于模板受力條件、組裝拆卸是否方便與吊裝設(shè)備的能力下,實(shí)現(xiàn)對澆筑分層厚度的合理劃分。

    5.2 混凝土的拌制與入倉

    混凝土在拌和站集中拌制后通過泵機(jī)直接送料入倉,在倉內(nèi)需及時(shí)移動泵管配合人工平倉進(jìn)行澆筑。如果在倉內(nèi)存在著堆疊的粗骨料,則要將其均勻的分布于砂漿較多的地方,在此過程中,不得使用砂漿進(jìn)行覆蓋,以避免內(nèi)部蜂窩現(xiàn)象的發(fā)生。在靠近模板和鋼筋較密的地方,輔以人工鏟料平倉,使骨料均勻分布。不合格的混凝土嚴(yán)禁入倉,已入倉的不合格料必須清除,并按規(guī)定在指定地點(diǎn)棄渣。

    5.3 混凝土的振搗

    大體積混凝土可采用插入式高頻振動器,而板、梁、柱、墻等薄壁結(jié)構(gòu)部位,可采用軟軸插入式振動器或是平板振動器來實(shí)現(xiàn)混凝土振搗。在此過程中,除交通洞頂拱混凝土采用附著式振動器振搗外,其余部位混凝土振搗時(shí)振動器不能直接碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件,以防模板走樣和預(yù)埋件移位;振搗時(shí)間以混凝土不再顯著下沉,不出現(xiàn)汽泡、并開始泛漿為準(zhǔn);振動器移動的距離不超過其有效半徑的1.5倍,并插入下層5~10cm,振動棒應(yīng)垂直插入混凝土,振搗完慢慢拉出,以保證混凝土上下層結(jié)合,避免漏振。

    5.4 混凝土的養(yǎng)護(hù)

    在每層混凝土澆筑完畢12~18h后,要及時(shí)進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù),確?;炷帘砻姹3滞耆统掷m(xù)濕潤的狀態(tài);在完成建筑物整體澆筑后,淋水養(yǎng)護(hù)工作至少要持續(xù)14天。同時(shí),按技術(shù)規(guī)范要求對不同部位進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù),覆蓋養(yǎng)護(hù)方法:一是用粗麻袋或其他吸濕材料處于潮濕狀態(tài)下覆蓋水平表面;二是灑水之后,用不透水薄膜覆蓋表面,或采用工程師批準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)劑。

    5.5 泵送工藝要點(diǎn)與注意事項(xiàng)

    (1)泵送混凝土前,先把儲料斗內(nèi)清水從泵管泵出,達(dá)到濕潤和清潔泵管的目的,然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑泵管后即可開始泵送混凝土。

    (2)開始泵送時(shí),泵送速度宜放慢,油壓變化應(yīng)在允許范圍內(nèi),待泵送順利后,再用正常速度進(jìn)行泵送。

    (3)泵送期間,料斗內(nèi)的混凝土量應(yīng)保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低,容易吸入空氣而造成塞管,太多則反抽時(shí)會溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。

    (4)泵送作業(yè)宜連續(xù)進(jìn)行,如混凝土供應(yīng)不及時(shí),需降低泵送速度,泵送暫時(shí)中斷時(shí),攪拌不應(yīng)停止。當(dāng)葉片被卡死時(shí),需反轉(zhuǎn),再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間,待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。

    (5)泵送中途若停歇時(shí)間超過20min、管道又較長時(shí),應(yīng)每隔5min開泵一次,泵送小量混凝土;管道較短時(shí),可采用每隔5min正反轉(zhuǎn)2~3行程,使管內(nèi)混凝土蠕動,防止泌水離析;長時(shí)間停泵(超過45min)、氣溫高、混凝土坍落度小時(shí)可能造成塞管,宜將混凝土從泵機(jī)和泵管中清除。

    (6)向下泵送時(shí),混凝土的坍落度應(yīng)適當(dāng)減小,混凝土泵前應(yīng)有一段水平管道和彎上管道才折向下方,并應(yīng)避免垂直向下裝置方式以防止離析和混入空氣,對壓送不利。

    (7)澆筑交通洞頂拱混凝土?xí)r,由于巖石面凹凸不平,封拱時(shí)最好在頂拱巖石面最高處安裝1~2根排氣管,以便澆筑滿頂拱和減輕混凝土泵輸送混凝土傳遞至模板上的壓力。

    (8)泵送宜先遠(yuǎn)后近,在澆筑中逐漸拆管。

    (9)泵管的水平換算距離總和應(yīng)小于泵機(jī)的最大泵送距離。

    (10)泵管布置時(shí)應(yīng)按最短距離、最少彎頭和最大彎頭來布管,盡量減小輸送阻力,也就減少了堵管的可能性。

    (11)泵管的固定,不得支撐在鋼筋、模板及預(yù)埋件上。

    5.6 泵送施工結(jié)束后的清理工作

    在泵送施工即將結(jié)束時(shí),應(yīng)結(jié)合澆筑過程與以往經(jīng)驗(yàn),估算泵管和料斗內(nèi)儲存的混凝土量以及澆筑倉面所欠的混凝土量,以便確定尚需拌制的混凝土量。在泵送完畢后,立即對泵管進(jìn)行清理,通常采用空氣壓縮機(jī),將清洗球推進(jìn)泵管內(nèi)進(jìn)行清理。在此過程中,應(yīng)隨時(shí)敲打泵管,以此來了解混凝土是否接近全部排空。當(dāng)泵管內(nèi)尚有10m左右混凝土?xí)r,應(yīng)將壓縮機(jī)緩慢減壓,防止出現(xiàn)大噴爆而造成傷人事故。此外,應(yīng)及時(shí)對混凝土泵和拌和機(jī)等設(shè)備進(jìn)行清洗,并將泵管進(jìn)行拆卸按不同規(guī)格分類堆放。

    6 泵送混凝土單元工程質(zhì)量評定

    該工程混凝土澆筑共劃分84個(gè)單元工程,單元工程質(zhì)量合格84個(gè),合格率100%,其中優(yōu)良72個(gè),優(yōu)良率85.7%。

    7 結(jié)束語

    綜上,在石門水庫除險(xiǎn)加固工程施工中,應(yīng)用泵送混凝土施工技術(shù),能夠確保在要求工期內(nèi),提升混凝土施工質(zhì)量與效率并降低施工綜合成本。在實(shí)際應(yīng)用這一技術(shù)的過程中,則需要在完善落實(shí)相應(yīng)準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)混凝土的澆筑與分層、混凝土的拌制與入倉、混凝土的振搗、混凝土的養(yǎng)護(hù)、泵送工藝以及泵送結(jié)束后的清理等工作內(nèi)容的規(guī)范化操作,以此借助泵送混凝土施工技術(shù)優(yōu)勢的發(fā)揮來提升水庫除險(xiǎn)加固工程的綜合效益。

    參考文獻(xiàn)

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    作者簡介:顏蔚文(1972-),男,廣西藤縣人,本科學(xué)歷,工程師,主要從事水利水電工程施工管理工作。

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