關(guān)中霧霾的形成與治理

摘 要：文章主要針對(duì)我國(guó)關(guān)中等代表城市，從其地形構(gòu)造和氣候特點(diǎn)以及社會(huì)發(fā)展、交通運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)的分析，對(duì)造成霧霾的原因進(jìn)行系統(tǒng)的分析，對(duì)防治霧霾提出具有針對(duì)性的措施，在關(guān)中城市的城市布局規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及科技技術(shù)創(chuàng)新等方面對(duì)霧霾進(jìn)行治理，對(duì)控制機(jī)動(dòng)車(chē)的污染進(jìn)行治理，倡導(dǎo)以綠減霾和綠色出行，針對(duì)相關(guān)違規(guī)和違法行為，加大具體的處罰力度，提高治理的有效性。

關(guān)鍵詞：關(guān)中；霧霾；治理措施

近年來(lái)我國(guó)空氣質(zhì)量不斷惡化，在我國(guó)大部分的城市，空氣污染已經(jīng)是最需要關(guān)注的問(wèn)題，隨著工業(yè)化的程度越來(lái)越高，城市中出現(xiàn)的空氣污染事件越來(lái)越突出，已引起全社會(huì)的關(guān)注。霧霾作為一種空氣污染，近年來(lái)在關(guān)中地區(qū)有愈演愈烈之趨勢(shì)，呈現(xiàn)出持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，濃度指數(shù)高的特點(diǎn)，對(duì)人體健康，生產(chǎn)生活帶來(lái)很大的危害，文章結(jié)合我國(guó)關(guān)中地區(qū)霧霾的具體情況，對(duì)其形成原因進(jìn)行分析，以此形成參考意義，對(duì)關(guān)中霧霾的治理起到借鑒意義。

1 我國(guó)關(guān)中地區(qū)霧霾形成的原因

1.1 地形氣候的原因

我國(guó)關(guān)中地區(qū)大多是處于盆地，南邊是南嶺，北邊是黃土高坡，西邊是秦嶺和黃土高坡的結(jié)合處，東邊是潼關(guān)和黃河形成的通風(fēng)口，還受到太行山脈的影響。關(guān)中處于盆地，霧霾仿佛處于一個(gè)“盆”中，很難將其排出去，想要除霾，需要借助風(fēng)和降雨的力量，但是從關(guān)中的氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，關(guān)中地區(qū)的風(fēng)速在近年來(lái)明顯降低，風(fēng)速減小就不利于霧霾的擴(kuò)撒，由此加重霧霾的污染。

霧霾多發(fā)生在冬季，關(guān)中在冬季的時(shí)候，秦嶺山脈會(huì)對(duì)冷空氣進(jìn)行阻擋，在近地面會(huì)形成逆溫層，這樣一來(lái)，霧霾就無(wú)法進(jìn)行擴(kuò)散，當(dāng)冷空氣來(lái)臨的時(shí)候，關(guān)中地區(qū)才會(huì)形成風(fēng)，冬季關(guān)中地區(qū)的空氣流動(dòng)不強(qiáng)，少風(fēng)又少雪，因此關(guān)中地區(qū)霧霾最嚴(yán)重的時(shí)期就在冬季，周邊地區(qū)的霧霾也會(huì)向關(guān)中靠攏，使關(guān)中地區(qū)的霧霾污染更加嚴(yán)重。

關(guān)中地區(qū)就像一個(gè)大鍋，四周不能出風(fēng)，再加上逆溫層的影響，導(dǎo)致霧霾被封在關(guān)中盆地當(dāng)中。冬季開(kāi)始進(jìn)行燃煤取暖，對(duì)于空氣質(zhì)量造成了影響，一些地區(qū)還采取焚燒垃圾和秸稈的行為，導(dǎo)致大量的顆粒物和有害氣體進(jìn)入大氣中，除此以外，關(guān)中地區(qū)氣候比較干燥，植被覆蓋率較低，建筑和道路揚(yáng)塵，也是霧霾加重的一個(gè)原因。

1.2 交通原因

通過(guò)相關(guān)的數(shù)據(jù)表明，在霧霾顆粒當(dāng)中，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣占據(jù)很大的比重，我國(guó)關(guān)中地區(qū)近年來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增加，僅西安市機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量達(dá)二百五十多萬(wàn)輛，一年消耗的燃油達(dá)一百七十多萬(wàn)噸。尾氣污染主要就是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)燃料中的添加劑和雜質(zhì)，通過(guò)不完全的燃燒，排除一些污染物質(zhì)，對(duì)環(huán)境造成污染。這些污染物質(zhì)對(duì)于環(huán)境和人們的日常生活造成很大的影響。隨著關(guān)中地區(qū)城市化進(jìn)程不斷加快，很多的路段都在進(jìn)行施工挖掘，使原來(lái)一些生長(zhǎng)的樹(shù)都被挖走，造成塵土飛揚(yáng)，來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛所帶起的塵土，增加了空氣質(zhì)量中PM2.5含量。除此以外，當(dāng)汽車(chē)在擁堵的狀態(tài)下，排出的廢氣含量是普通的5倍多。

1.3 城市發(fā)展的因素

我國(guó)關(guān)中地區(qū)城市發(fā)展的速度近年來(lái)不斷加快，在城市當(dāng)中開(kāi)始密集地建設(shè)大樓， 樓宇之間的距離也越來(lái)越小，這些高大密集的建筑物對(duì)空氣的運(yùn)動(dòng)和城市的風(fēng)道進(jìn)行了阻礙，城市中風(fēng)道逐漸減少，樓宇之間的阻擋和摩擦對(duì)于風(fēng)的影響逐漸加重，空氣中懸浮的微粒很難得到擴(kuò)散和稀釋?zhuān)诔鞘兄羞M(jìn)行積累，很容易出現(xiàn)靜風(fēng)的現(xiàn)象，使污染物很難在城市中擴(kuò)散。在霧霾顆粒中工業(yè)污染的比重很大，這主要是因?yàn)殛P(guān)中地區(qū)大量的使用煤炭資源，一些工業(yè)發(fā)展離不開(kāi)煤炭資源，這在另一個(gè)程度上又加劇了霧霾的形成。

2 針對(duì)關(guān)中霧霾提出防治措施

（1） 嚴(yán)格環(huán)境執(zhí)法，加大減排力度。

（2） 做好城市布局規(guī)劃。關(guān)中城市的規(guī)劃不夠合理，造成大氣的擴(kuò)散不合理，污染區(qū)高度集中，要防止霧霾天氣對(duì)關(guān)中地區(qū)社會(huì)發(fā)展的影響，在具體的規(guī)劃的過(guò)程中，要針對(duì)城市氣候環(huán)境，做出全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)于氣候的適宜性和風(fēng)險(xiǎn)性等因素做出具體的分析和評(píng)估。對(duì)于城市核心區(qū)的規(guī)模要進(jìn)行分析和評(píng)估，思考怎樣的布局，可以促進(jìn)污染物的擴(kuò)散，對(duì)那些大規(guī)模企業(yè)的具體建設(shè)位置都要進(jìn)行充分的考慮，使規(guī)劃更加科學(xué)合理。

（3） 推動(dòng)科技創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)。治理霧霾最主要的突破口就是技術(shù)創(chuàng)新，在關(guān)中地區(qū)的煤炭、化工、施工等開(kāi)發(fā)領(lǐng)域要具備比較雄厚的科研實(shí)力，將其作用充分的發(fā)揮出來(lái)，促進(jìn)大氣霧霾的治理。政府要發(fā)揮自身的作用，鼓勵(lì)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)不斷進(jìn)行科技研發(fā)的投入，在設(shè)計(jì)、工藝等各個(gè)方面都要將節(jié)能環(huán)保落實(shí)下來(lái)，使產(chǎn)品的質(zhì)量不斷得到提高，使排放的水平得到有效地降低，鼓勵(lì)企業(yè)推出最新的技術(shù)成果，鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新興產(chǎn)業(yè)。

（4） 植樹(shù)造綠，以綠減霾。要加大我國(guó)關(guān)中地區(qū)的綠地面積，加快城市的環(huán)線道路和區(qū)域綠化面積，使關(guān)中地區(qū)的林地和公共綠地面積不斷得到擴(kuò)大，使區(qū)域滯塵增氧功能不斷得到強(qiáng)化。關(guān)中地區(qū)的周邊綠化要不斷得到加強(qiáng)，使城市綠化觀念得到改變，增加城市綠地面積，讓森林融入城市，可以有效的治理霧霾。在設(shè)計(jì)具體綠化方案的過(guò)程中，要將生態(tài)優(yōu)先的設(shè)計(jì)理念凸顯出來(lái)，對(duì)于野生植被要積極的推廣，提高土地資源的利用率，將種植的密度進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，可以適當(dāng)?shù)拈_(kāi)展屋頂綠化和墻體綠化等，有效的提高城市的綠化面積。

（5） 優(yōu)化公共資源，倡導(dǎo)綠色出行。將公共交通路線進(jìn)行優(yōu)化，車(chē)站的距離要進(jìn)行調(diào)整，鼓勵(lì)低碳綠色出行，使眾共出行的時(shí)間得到節(jié)約。政府要出臺(tái)相關(guān)的政策，大力發(fā)展新能源的汽車(chē)，消費(fèi)者如果購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)力汽車(chē)，要給予補(bǔ)助，引導(dǎo)公眾進(jìn)行消費(fèi)，與此同時(shí)，要建設(shè)快速充電站，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行相關(guān)的研究，使家庭通用的充電接口和裝置得到推廣，提高其便利性和續(xù)航力，促進(jìn)新能源汽車(chē)的大量使用，公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)要不斷加大力度，實(shí)現(xiàn)在主城區(qū)進(jìn)行基本覆蓋。

（6） 其他優(yōu)化服務(wù)的具體應(yīng)對(duì)措施。要霧霾基礎(chǔ)性研究工作更好的得到落實(shí)，提高有關(guān)霧霾天氣的預(yù)報(bào)能力，有關(guān)霧霾天氣的預(yù)報(bào)工作得到重視，可以提高霧霾服務(wù)能力，這也是氣象部門(mén)的責(zé)任，因此就要加大力度，對(duì)霧霾的成因進(jìn)行分析，準(zhǔn)確掌握關(guān)中地區(qū)霧霾的區(qū)域性特點(diǎn)和每天的變化特點(diǎn)。

要和當(dāng)?shù)氐恼块T(mén)進(jìn)行有效的協(xié)商，提出有效的對(duì)策，以關(guān)中地區(qū)霧霾天氣的特點(diǎn)為基礎(chǔ)，氣象部門(mén)要準(zhǔn)確進(jìn)行預(yù)報(bào)，幫助相關(guān)的部門(mén)尋找措施進(jìn)行防治，將空氣污染有效的降低。可以針對(duì)霧霾條件，制定出具體的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引起群眾對(duì)霧霾的關(guān)注。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，當(dāng)今最重要的環(huán)境問(wèn)題就是霧霾污染，要引起所有人的關(guān)注，文章主要以關(guān)中地區(qū)的霧霾成因?yàn)榛A(chǔ)，進(jìn)行系統(tǒng)的分析，提出具有針對(duì)性的措施，希望可以起到有效的借鑒意義，對(duì)于我國(guó)各個(gè)地區(qū)的霧霾治理起到幫助。

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