“營改增”對(duì)公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)的影響與合理應(yīng)對(duì)之研究

◎康志華

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“營改增”對(duì)公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)的影響與合理應(yīng)對(duì)之研究

◎康志華

我國現(xiàn)今社會(huì)職業(yè)市場經(jīng)濟(jì)在逐漸的發(fā)展中，多種行業(yè)的市場競爭力也在逐漸提升，我國公路施工行業(yè)也在隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸改進(jìn)發(fā)展形勢，直到一二年我國在交通運(yùn)輸行業(yè)和服務(wù)行業(yè)實(shí)施了“營改增”策略，這個(gè)我國公路施工企業(yè)市場競爭帶來一定的動(dòng)力，但是實(shí)施“營改增”也該我國公路施工企業(yè)帶來不同程度的影響，本文就通過對(duì)“營改增”的定義進(jìn)行了解，并對(duì)營改增的實(shí)施對(duì)公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的影響進(jìn)行分析，有效提出公路施工企業(yè)實(shí)施營改增的有效策略。

營改增的定義

我國傳統(tǒng)的稅收政策一直是以營業(yè)稅和增值稅為主，但是這些制度在實(shí)施中還是存在著一定的問題，國家為了解決這一現(xiàn)象通過對(duì)以前的事件進(jìn)行分析探究，國家逐步實(shí)施營改增政策，而且現(xiàn)今營改增政策已經(jīng)全面推廣到我國各個(gè)地區(qū)，隨著稅收政策的不斷改進(jìn)，增值稅會(huì)逐漸將營業(yè)稅給代替，這也是我國稅收制度發(fā)展的必然方向。我國在各個(gè)地區(qū)和各個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)行營改增試點(diǎn)工作，這樣意味著我國稅收制度正不斷的進(jìn)行創(chuàng)新和改革，這樣也會(huì)給不同地區(qū)不同行業(yè)的納稅方面帶來一定程度的轉(zhuǎn)變。實(shí)施營改增的實(shí)質(zhì)目的是降低我國各企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)的現(xiàn)象，將以往的重復(fù)的過多征稅的弊端有效避免，有效推動(dòng)我國企業(yè)未來發(fā)展，有效帶動(dòng)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步。

營改增制度的實(shí)施對(duì)我國公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的影響

對(duì)公路施工企業(yè)不同期間的稅負(fù)水平帶來影響。我國的公路施工工程項(xiàng)目要比一般的工程項(xiàng)目規(guī)模要大，時(shí)間周期較長，施工過程較為繁瑣，公路施工企業(yè)會(huì)計(jì)核算主要是按照完工的百分比來計(jì)算收入和成本，一般流入的資金都是按照相關(guān)合同進(jìn)行工程計(jì)算，確認(rèn)收入時(shí)工程款項(xiàng)還沒有收到，一般是先施工后收款的形式。但是我國的稅收法律規(guī)定，只能在取得收訖銷售款項(xiàng)或是得到索取消費(fèi)款項(xiàng)憑證時(shí)，才具有納稅的義務(wù)，如果企業(yè)繳納增值稅，那么企業(yè)只能在收款時(shí)才能確定抵扣進(jìn)項(xiàng)稅以及銷項(xiàng)稅。但由于我國公路施工企業(yè)自身性質(zhì)不同，對(duì)于會(huì)計(jì)進(jìn)行確認(rèn)收入核算時(shí)，多數(shù)情況是在未收到款項(xiàng)或是沒有收到足額款項(xiàng)的情況，如果進(jìn)行的稅額在生產(chǎn)前，沒有獲得回款的情況下，這樣會(huì)有大量款項(xiàng)不能進(jìn)行抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額部分，著就會(huì)給企業(yè)在無形中加大財(cái)政上的壓力，導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展速度降低，并且和傳統(tǒng)的繳納營業(yè)稅的情況對(duì)比，企業(yè)內(nèi)部資金管理的難度變得越來越大。

對(duì)企業(yè)的會(huì)計(jì)核算和財(cái)務(wù)預(yù)算等財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作帶來一定影響。在以往沒有實(shí)施營改增稅收制度時(shí)，企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)核算的工作量相對(duì)比較小，我國的公路施工企業(yè)在工作中，重要安照相關(guān)給的定期繳納增值稅和營業(yè)稅即可，比如企業(yè)在確認(rèn)所得稅收后就可繳納營業(yè)稅金額，而收到了貨款后就該繳納增值稅金額。在實(shí)施營改增后，施工企業(yè)在業(yè)務(wù)來往時(shí)，可能會(huì)涉及到更多的增值稅金額，會(huì)有進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出等會(huì)計(jì)工作內(nèi)容。我國的增值稅涉及的范圍規(guī)模較大，所以會(huì)計(jì)核算工作內(nèi)容難度也隨之加大，并且要比營業(yè)稅的核算工作內(nèi)容更加復(fù)雜，尤其是在細(xì)節(jié)工作范圍內(nèi)要求也是逐漸提高。這樣會(huì)給我國公路施工企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容帶來一定影響，所以公路施工企業(yè)一定要不斷探索新的發(fā)展模式，不斷完善企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)核算能力，提升財(cái)務(wù)人員的專業(yè)能力，有效確保我國公路施工企業(yè)能夠健康穩(wěn)定的發(fā)展。

在我國公路施工企業(yè)實(shí)施營改增的有效策略

有效實(shí)施合理的納稅籌劃制度，良好將其融入到財(cái)務(wù)預(yù)算管理中。對(duì)營改增進(jìn)行全面了解和分析，根據(jù)其特點(diǎn)將其優(yōu)勢有效發(fā)揮，良好制定企業(yè)稅收制度，將其重要作用發(fā)揮出來，有效給公路施工企業(yè)帶來一定的效益。我國的營改增制度的實(shí)施，在一定程度上為企業(yè)的納稅籌劃各種帶來較大空間，有效降低企業(yè)的稅負(fù)負(fù)擔(dān)，有效提高企業(yè)的利潤。所以企業(yè)可以根據(jù)自身實(shí)際發(fā)展需求和目標(biāo)，找到正確的切入點(diǎn)，有效的制定合理的納稅籌劃計(jì)劃，良好將納稅籌劃設(shè)為企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算管理中的工作之一，將納稅籌劃工作有效的進(jìn)行下去。例如，在公路施工中，可以對(duì)運(yùn)輸服務(wù)部分進(jìn)行獨(dú)立管理，也可以以外購的形式增加進(jìn)項(xiàng)抵扣額，這樣可以有效達(dá)到節(jié)約成本的效果。也可以選用融資性租款的形式，提升資金的使用效率。對(duì)于營業(yè)稅來說，增值稅的稅務(wù)籌劃空間更加廣闊。我國公路施工企業(yè)也可以從調(diào)整企業(yè)的結(jié)構(gòu)來考慮。有效實(shí)施項(xiàng)目分割工作，可以建立分公司，讓分公司專門負(fù)責(zé)一項(xiàng)工作內(nèi)容，提升企業(yè)的職業(yè)化特點(diǎn)和專業(yè)化特點(diǎn)，降低營改增給企業(yè)帶來的負(fù)面影響現(xiàn)象。

企業(yè)要有效改善管理形式，建立完善的企業(yè)內(nèi)部管控制度，加強(qiáng)對(duì)成本的管理力度。我國較多的公路施工企業(yè)都會(huì)設(shè)有多個(gè)分公司企業(yè)，但是個(gè)體的實(shí)力有著不同的特點(diǎn)，很容易會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部斗爭的現(xiàn)象。分公司中會(huì)出現(xiàn)實(shí)力強(qiáng)的打壓實(shí)力弱的公司現(xiàn)象，會(huì)給企業(yè)帶來一定的混亂，甚至?xí)绊懫髽I(yè)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致企業(yè)欠缺凝聚力。所以企業(yè)要提升對(duì)內(nèi)部的管理力度，有效降低分公司之間的摩擦問題，也要在企業(yè)財(cái)務(wù)部門建立完善的管理制度，保障公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)能夠正常運(yùn)行，公路施工企業(yè)也要建立健全的內(nèi)部管控制度，有效保障企業(yè)能夠適應(yīng)營改增制度的實(shí)施，有效降低公路施工企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，提升公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，并且公路施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部成本的管理力度，有效提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，為我國公路施工企業(yè)實(shí)施營改增制度建立良好道路。

我國公路施工企業(yè)在實(shí)施營改增制度前，要建立健全的內(nèi)部管理制度和監(jiān)督制度，讓企業(yè)可以有效適應(yīng)我國稅制標(biāo)準(zhǔn)，建立明確的營改增目的，有效確保我國公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)能夠良好管理，也確保我國公路施工企業(yè)能夠健康穩(wěn)定的發(fā)展，有效保障營改增制度良好降低公路施工企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。

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