淺談瀝青混凝土路面質(zhì)量控制

李芳珍

（1.西安建筑科技大學(xué)，西安 710311；2.包頭市公路建設(shè)開發(fā)公司，內(nèi)蒙古 包頭 014040）

淺談瀝青混凝土路面質(zhì)量控制

李芳珍1，2

（1.西安建筑科技大學(xué)，西安 710311；2.包頭市公路建設(shè)開發(fā)公司，內(nèi)蒙古 包頭 014040）

現(xiàn)階段公路路面的鋪設(shè)，主要以瀝青混凝土路面為主，瀝青路面以其穩(wěn)定性、平整性、經(jīng)濟(jì)性遍布全國。隨著瀝青路面的大量修建，加強(qiáng)對瀝青混凝土路面修建的質(zhì)量控制成為施工企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，尤其是在地質(zhì)氣候條件艱難的地區(qū)，保證瀝青路面的質(zhì)量成為公路修建的一大挑戰(zhàn)。本文主要以內(nèi)蒙古包頭市達(dá)茂旗的瀝青混凝土公路修建為具體案例，在分析瀝青混凝土路面質(zhì)量主要影響因素的基礎(chǔ)上，提出了瀝青混凝土路面修建的質(zhì)量控制措施。

瀝青混凝土路面；質(zhì)量；控制

0　引 言

瀝青混凝土路面因表面平整、堅(jiān)實(shí)、行車舒適、耐磨、施工期短及保養(yǎng)維修簡便等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛修建。加強(qiáng)對瀝青路面的質(zhì)量控制，提高瀝青路面的施工技術(shù)水平也成為了施工企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)問題。瀝青混凝土路面在鋪設(shè)過程中往往會(huì)受到多方面因素的影響，比如：施工設(shè)計(jì)，施工前的路基鋪設(shè)，路面材料、水、溫度對瀝青混凝土混合的影響，瀝青混凝土配合比例，施工攤鋪機(jī)的操作速度，路面接縫質(zhì)量，后期溫度的變化等，都會(huì)對瀝青混凝土路面的質(zhì)量控制造成干擾，不僅影響到施工的進(jìn)度，還對公路使用的安全性、使用壽命以及交通的穩(wěn)定運(yùn)行都構(gòu)成威脅。本文給出的案例施工地點(diǎn)位于半干旱地區(qū)的內(nèi)蒙古包頭市，加強(qiáng)對該地瀝青路面的質(zhì)量控制主要考慮該地區(qū)土質(zhì)及氣候的特殊性，這些因素的變化不僅會(huì)影響施工過程中的瀝青鋪設(shè)質(zhì)量，更會(huì)影響后期公路的保養(yǎng)工作。

1　影響瀝青混凝土路面質(zhì)量控制的主要因素

影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的因素主要包括自然氣候條件、路基土質(zhì)狀況、施工人員攤鋪機(jī)操作和后期道路保養(yǎng)維修。自然條件中影響瀝青混凝土路面質(zhì)量控制的兩大因素是溫度和水文土質(zhì)，其中溫度對瀝青混凝土的質(zhì)量影響不僅貫穿了路面施工的全過程，更對后期路面保養(yǎng)有著重要的影響。在施工前期，瀝青混凝土拌和要充分考慮溫度的變化，溫度過低，混凝土受熱不均勻，混凝土材料之間的凝結(jié)力減低，影響鋪設(shè)的平整度與緊致性。而溫度過高，混凝土容易發(fā)生老化現(xiàn)象，同樣對后期攤鋪工作造成阻礙。在施工過程中，施工人員同樣要注意溫度的變化對瀝青混凝土造成的影響，當(dāng)溫度過高時(shí)，混凝土在鋪設(shè)時(shí)過早老化，容易出現(xiàn)裂縫，這時(shí)需要施工人員對裂縫及時(shí)修補(bǔ)；當(dāng)溫度過低時(shí)，瀝青混凝土凝結(jié)力則會(huì)下降，不僅影響路面鋪設(shè)的平整性，更對路面的荷載能力造成影響，路面強(qiáng)度降低影響道路的使用壽命。在路面后期保養(yǎng)維護(hù)中，溫度依然會(huì)對瀝青混凝土路面質(zhì)量構(gòu)成威脅，在高溫環(huán)境下，路面吸收的熱輻射過多，導(dǎo)致路面泛油瀝青混凝土出現(xiàn)軟化現(xiàn)象，影響路面堅(jiān)硬度，溫度過低時(shí)，路面冷縮容易出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致路面破壞。水文土質(zhì)對瀝青混凝土路面質(zhì)量控制的影響主要體現(xiàn)在由地區(qū)降水引起的路基疏松導(dǎo)致路面塌陷，影響路面使用質(zhì)量。

人為因素對瀝青路面質(zhì)量的影響表現(xiàn)：①施工人員在施工前期對瀝青混凝土材料拌和比例的控制，對拌和溫度的設(shè)定；②施工階段，施工人員對瀝青攤鋪機(jī)的操作熟練度，攤鋪機(jī)的駕駛速度與軌跡；③施工后期，路面的凝結(jié)保養(yǎng)以及路面投入使用后的定期維護(hù)。這些對瀝青路面的質(zhì)量控制都產(chǎn)生重大的影響。

2　瀝青混凝土路面施工案例背景概述

本文選取的施工案例是位于內(nèi)蒙古包頭市境內(nèi)的達(dá)茂旗。該地區(qū)在氣候上屬于半干旱草原氣候也就是大陸性氣候，而在地形上基本 屬于平原地段，少部分地區(qū)地形起伏。在包頭市達(dá)茂旗主要的氣候特征是春季干旱且常常伴隨著風(fēng)沙天氣，夏秋兩季降水相對春季來說比較豐沛，是全年降水集中季節(jié)，而到了冬季則寒冷干燥，災(zāi)害性天氣多。達(dá)茂旗擁有豐富的日照資源，平均每年日照時(shí)數(shù)保持在3 000小時(shí)左右，降雨量稀少，平均年降水保持在256 mm左右，風(fēng)向主要以北風(fēng)與西北風(fēng)為主，屬于典型的大陸風(fēng)，水分含量稀少，因此風(fēng)沙天氣較多，且屬于典型的大陸性氣候，故而晝夜溫差較大。由于氣候與地理環(huán)境的特殊性，該地區(qū)公路施工選址地質(zhì)多為半固定沙區(qū)，地質(zhì)強(qiáng)度低，含水量少，蒸發(fā)量大。在對該地區(qū)進(jìn)行瀝青混凝土路面施工時(shí)要充分考慮到地區(qū)的氣候及自然條件，在對瀝青路面的質(zhì)量控制中，瀝青路面的穩(wěn)固性應(yīng)該擺在重要位置。

3　瀝青混凝土路面質(zhì)量控制

施工開展前期，針對達(dá)茂旗路面施工特殊的地理環(huán)境，瀝青混凝土在鋪設(shè)前，①要保證路面路基的穩(wěn)固性，要對路面路基進(jìn)行加固工作，如修建防護(hù)欄、風(fēng)沙防護(hù)帶等，防止風(fēng)沙天氣對路面的風(fēng)化作用，同時(shí)保證路基的強(qiáng)度符合工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，還要在瀝青混凝土鋪設(shè)前對路面路基進(jìn)行全面清理，保證路面的平整性；②要保證瀝青混凝土材料質(zhì)量過關(guān)。瀝青混凝土的質(zhì)量主要受到混凝土原材料質(zhì)量的影響和混凝土拌和時(shí)溫度與拌和操作的影響。由于草原施工工期較短，因此對原材料質(zhì)量的把關(guān)并不嚴(yán)格，如碎石場生產(chǎn)不規(guī)范導(dǎo)致碎石顆粒不均勻，料場設(shè)備不齊全造成集料質(zhì)量參差不齊，這些都是草原公路施工遇到的普遍問題，對于這些問題一時(shí)之間難以根除，但可以控制。因此，在材料采集時(shí)施工人員應(yīng)該提高材料質(zhì)量準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，盡量保證材料質(zhì)量符合工程要求。在材料準(zhǔn)備中，更重要的是瀝青混凝土的拌和工作，由于施工地點(diǎn)位于大陸性氣候的草原地區(qū)，氣候溫差大，在瀝青混凝土拌和時(shí)既要注意溫度的影響，又要考慮半沙化地質(zhì)的影響，因此，在材料混合的比例和溫度的控制上要有所區(qū)別。在控制拌和溫度時(shí)，要根據(jù)瀝青混合料高溫情況下仍然保持穩(wěn)定性的原則，尤其是對于包頭市這樣日照時(shí)間充足的地方，更要保證路面在接受大量熱輻射后不會(huì)形成嚴(yán)重的車轍，同時(shí)拌和溫度不能過低，時(shí)間不能太短，這樣易形成花白料，影響瀝青混凝土質(zhì)量，料溫過高，瀝青過早老化，路面容易損壞。在控制拌和比例時(shí)，施工人員不僅要使瀝青混凝土達(dá)到加固路面的效果，還要考慮到當(dāng)?shù)亟邓康淖兓?。根?jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?，冬天溫度極低，凍土分布十分廣泛，而到了回春季節(jié)，冰雪融化量十分大，容易通過路面的細(xì)縫滲透進(jìn)路面的結(jié)構(gòu)層，破壞路面質(zhì)量，因此，在瀝青混凝土混合過程中還要考慮路面的低溫抗裂性。

瀝青混凝土鋪設(shè)過程控制路面平整，路面在鋪設(shè)時(shí)首先要保證攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平裝置的有效性及其他裝置的功能一切正常，并且對于包頭這樣溫度極端的地區(qū)，對攤鋪機(jī)的全面檢查十分重要。在路面鋪設(shè)過程中，先對熨平板進(jìn)行預(yù)熱處理，同時(shí)攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度要保持均勻，控制在每分鐘2～6 m的前進(jìn)速度。此外，攤鋪機(jī)的選擇不可隨意更改，否則會(huì)導(dǎo)致鋪設(shè)不均勻的現(xiàn)象出現(xiàn)。在對路面進(jìn)行壓實(shí)操作時(shí)，要根據(jù)草原氣候的變化進(jìn)行操作。草原地區(qū)由于溫差較大，空氣干燥，并受到風(fēng)速的影響，混凝土凝結(jié)的速度較快。在這種情況下，施工人員應(yīng)改變壓路機(jī)常規(guī)作業(yè)，縮短壓路機(jī)碾壓長度，加快壓路機(jī)振動(dòng)頻率，加強(qiáng)壓路機(jī)的振動(dòng)力，從而保證瀝青路面的碾壓質(zhì)量。此外，壓實(shí)作業(yè)嚴(yán)格意義上說分為初壓、復(fù)壓、終壓三道程序，在氣溫變化較大的草原地區(qū)，三道程序的操作應(yīng)該順應(yīng)當(dāng)?shù)販囟茸兓鯄簻囟瓤刂圃?10℃～140℃，初壓過后立即對路面加以平整化確認(rèn)，復(fù)壓時(shí)溫度最好控制在90℃～110℃，終壓時(shí)則控制在60℃～90℃，并且配合不同的碾壓速度才能完成高質(zhì)量的壓實(shí)作業(yè)。

做好瀝青路面的保養(yǎng)工作。由于草原大陸性氣候的溫差大，風(fēng)沙的腐蝕作用較強(qiáng)，因此，在瀝青路面鋪設(shè)完成之后，首先，要對路面的攤鋪質(zhì)量加以全面檢測，防止裂縫的出現(xiàn)；其次，要采取公路防風(fēng)沙措施，例如：建立風(fēng)沙防護(hù)欄等。

4　結(jié) 語

本文主要結(jié)合內(nèi)蒙古包頭市達(dá)茂旗地區(qū)瀝青道路鋪設(shè)案例，探究了在大陸性氣候下瀝青路面質(zhì)量的控制要點(diǎn)，分析了自然氣候條件對瀝青路面質(zhì)量的影響。內(nèi)蒙古包頭市屬于典型的大陸性季風(fēng)氣候，溫差大、降水少、日照多、風(fēng)沙大。因此，在路面鋪設(shè)中路基加固工作十分重要，在溫度與春季融雪量的影響下，路面熱輻射吸收過多會(huì)導(dǎo)致路面溶解，造成車轍過多現(xiàn)象，破壞路面使用壽命，而融雪雨水過多滲透至路面結(jié)構(gòu)會(huì)造成路面裂縫。為了防止這些現(xiàn)象，在瀝青混凝土拌和過程中，要加強(qiáng)瀝青混凝土高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。此外，路面的瀝青攤鋪對路面質(zhì)量影響也十分重大，在路面攤鋪過程中，根據(jù)草原氣溫，要科學(xué)調(diào)整攤鋪壓實(shí)操作，提高草原瀝青混凝土路面的鋪設(shè)效率和質(zhì)量。

主要參考文獻(xiàn)

［1］吳召軍.淺談瀝青混凝土路面質(zhì)量控制［J］.建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（6）.

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10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.10.047

U416.217

A

1673-0194（2016）10-0070-02

2016-04-20